Invité §udo183mH 29 septembre 2009 Signaler Partager 29 septembre 2009 salut tout le monde. quelqu'un pourrait m'aider sur l'emplacement des reperes pour calage de la courroie de distribution de la 207 1.6 hdi 110ch. merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
georgesgr 3 octobre 2009 Signaler Partager 3 octobre 2009 Bonjour, Comme sur les autres moteurs Peugeot, il n’y a pas de repères pour la distribution. Il y a des trous de pigeage sur le volant moteur, l’arbre à cames, la pompe HP et la poulie de vilebrequin. Cordialement, Georges Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mik337go 3 octobre 2009 Signaler Partager 3 octobre 2009 sur les h d i calage volant moteur et arbre a came la pompe h p n'a pas besoin d'être calé vu quelle met en pression le circuit en continu pas comme sur un diesel la ou la pompe distribu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
georgesgr 3 octobre 2009 Signaler Partager 3 octobre 2009 Mik, On parle ici d'un DV6TED4. C'est plus compliqué que ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §udo183mH 3 octobre 2009 Signaler Partager 3 octobre 2009 merci pour les reponses. mais ya un probleme : quand je pige le volant moteur et l'arbre a cames le moteur se bloque. j' ai avancé le volant moteur d'un quart de tour ça bloque plus mais au demarrage les injecteurs claquent. sachant que le cerceau du capteur a ete separé du pignon. je trouve pas de trou sur la poulie du vilbrequin. a quoi est ce du ce claquage? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
georgesgr 4 octobre 2009 Signaler Partager 4 octobre 2009 merci pour les reponses. mais ya un probleme : quand je pige le volant moteur et l'arbre a cames le moteur se bloque. j' ai avancé le volant moteur d'un quart de tour ça bloque plus mais au demarrage les injecteurs claquent. sachant que le cerceau du capteur a ete separé du pignon. je trouve pas de trou sur la poulie du vilbrequin. a quoi est ce du ce claquage? C'est normal! Le moteur est pigé, donc bloqué. Au moment de la pose de la courroie de distribution, seules les poulies de l’arbre à cames, de la pompe HP et du vilebrequin doivent être pigées. Volant moteur doit être libéré. Racontez un peut plus sur votre problème. Moteur a-t-il été pigé avant la dépose de la courroie ? Ou, peut être, celle-ci a été cassée ? Si c’est le cas, le moteur est mort (ou à refaire entièrement). La chaîne n’a-t-elle pas été décalée ? Cordialement, Georges Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §udo183mH 4 octobre 2009 Signaler Partager 4 octobre 2009 merci georges pour les efforts. le probleme est que le mecanicien a separer la cible du capteur qui est un cerceau se fixant sur pigon vilebrequin où se trouve le trou de pige, et je trouve pas le repere du volant moteur. bien sur que j'enleve les piges avant de faire un tour moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan630Ba 4 octobre 2009 Signaler Partager 4 octobre 2009 rapelle distri 240000km ou 10 ans, m' étonne que tu soit arrivé a therme a part la pompe a eau en vrac, on le tendeur de chaine d' abre a came en vrac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
georgesgr 5 octobre 2009 Signaler Partager 5 octobre 2009 La solution la plus simple c'est d'acheter un pignon neuf (45€). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonymanh 25 novembre 2015 Signaler Partager 25 novembre 2015 Bonjour à tous Je viens de changer la courroie de distribution de la 207 1.6 HDI Le pigeage correspond à ce qui a été cité.Il y a une petite particularité. Le tendeur s'arme en tournant à gauche:je m'explique.Quand vous ramenez avec la clé alen la flèche vers le H,il faut basculer vers la gauche au lieu de la droite comme la plupart.De toute façon,vous pouvez essayer vers la droite:vous verrez vous même.tonymanh Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §yve036Qv 25 novembre 2015 Signaler Partager 25 novembre 2015 salut pour tous les 1.6 hdi PSA DV6 la tension du galet se fait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Kri345nq 14 mai 2016 Signaler Partager 14 mai 2016 slt Tt l monde j'ai un problem de calage d 207 hdi le 112 1 seul arbe a cam .. pas trouvé la solution aide moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 15 mai 2016 Signaler Partager 15 mai 2016 slt Tt l monde j'ai un problem de calage d 207 hdi le 112 1 seul arbe a cam .. pas trouvé la solution aide moi c'est quoi le problème? et un peu d’effort sur l’écriture ne ferais pas de mal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pilouf63 15 mai 2016 Signaler Partager 15 mai 2016 slt Tt l monde j'ai un problem de calage d 207 hdi le 112 1 seul arbe a cam .. pas trouvé la solution aide moi Et il est où le problème ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Kri345nq 15 mai 2016 Signaler Partager 15 mai 2016 Et il est où le problème ? le probleme c que Je ne sais pas comment calé la chaine disitribution c trés défficile . Pardonnez-moi, parce que je ne sais pas couramment le français Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §yve036Qv 15 mai 2016 Signaler Partager 15 mai 2016 salut un seul arbre à cames: pas de chaîne le calage de la courroie est le même que sur le dessin plus haut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pilouf63 15 mai 2016 Signaler Partager 15 mai 2016 le probleme c que Je ne sais pas comment calé la chaine disitribution c trés défficile . Chaine distribution 207 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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