Honda Civic Hatch EG4 1.5l 16 valve carbu

[Invité §Ani881UI]

Bonjour les gars , j'espere que tout le monde va bien , bah ecoutez je suis proprio d'une Civic eg hatchback 5th Gen , j'habite au maroc et selon les normes on a droit au carbu , j'ai un moteur d15b3 tres rare qui developpe 105 ch 103 nm 16 valve , alors recemment j'ai eu un soucis , vu que je l'ai achete d'une personne qui contrairement a moi n'a pas notre passion commune , il a laissé la voiture a la quarantaine un bout de moment et surtout il mettait de l'eau non synthetisé du coup , y'avais du calcaire et une fois je l'ai eu j'ai rincais et je pense que le Joint de culasse est HS vu que j'ai perdu la pression et que l'eau sort du radiateur quand j'accelere , aussi la fumée blanche et tout les symptomes du JC HS , bref la je prevoie soit d'ouvrir le moteur et voir si je peux changer le joint mais j'ai peur de retrouver le groupe plein de bourrage et du coup je pourrais rien faire a part changer le moteur ou tout simplement vu que je suis fan de la vitesse , swapper a un d16a9 , changer la pipe d'admission et monter dessus un carbu ?

Apparemment le carbu donne plus de puissance et plus de nervosité vu que mon 1.5 carb depassait de loin les 1.5 inj , j'attends vos avis les gars (y)