[Peugeot 205] Ma 205, une mémère qui a besoin d'attention.

[r20whcdesign]

Hello,

 

Comme certain le savent, ce n'est pas ma première lionne, je vous présente donc la petite dernière qui à la lourde tâche de remplacer à l'arrache ma défunte 306 TD. C'est donc une 205 1.9D de 1988 avec un peu plus de 204 000 kms, du moins c'est comme cela que l'on me l'a présenté. J'ai un petit doute sur la cylindrée. Bref, elle tourne nickel, pour une somme dérisoire, mais avec pas mal de travaux. Je ne sais pas encore à quelle sauce je vais la manger, mais je sais qu'elle aura droit à sa personalisation .

 

bref voilà les premières photos de la mémère.

 

 

 

 

 

[Invité §Pip354DV]

Super une 2 portes il ya moyen de faire un truc sympa pour pas grand chose, surtout que tu as déjà pas mal de jantes en stock

[davidmk3]

Je vais suivre la nouvelle

[Invité §Pip354DV]

Tiens il me semble que les sièges avznt de 306 y rentrent facilement aussi

[Invité §Gal138ns]

Put*n c'est con pour la 306 !

 

Hâte de voir ce que tu va faire de la 205

[ruddy du 62]

sympa comme base par-contre la carossserie a pris cher :/

je me suis permis de faire un vt avec les anciennes jantes de la 306 ^^

[r20whcdesign]

Haha, tu m'as devancé

 

ce matin elle à eu droit à son premier rasso, et entre hier et aujourd'hui, j'ai commencé à vérifier certaines petites bricoles, remplacer quelques pièces, posé deux trois smileys pour ccahcer des trous et autres ainsi que de lui mettre les jantes hiver de la 306 pour finir les pneus

 

 

 

 

[ruddy du 62]

sympa !! , il fauderai que tu essaye de redraisser la ,porte passagé en poussant par derrière ^^ , tu l'aura pas a 100 % mais ça serra déjà mieux ^^

[Invité §jc5378vR]

sympa !! , il fauderai que tu essaye de redraisser la ,porte passagé en poussant par derrière ^^ , tu l'aura pas a 100 % mais ça serra déjà mieux ^^

 

+1 ou tentes de te faire prêter une ventouse de carrossier, ce ne sera pas parfait mais ça se verra moins!

[r20whcdesign]

Alors ce matin pour une première au boulot, j'ai croisé un chevreuil .... résultat, match nul, je n'ai pas pu l'éviter, boum, mais il s'est relevé et parti ... en me laissant quelques souvenirs, rien de grave .... mais bon, plaque tordue, clips de la jupe qui ont sauté et fissure du parechoc et quelques poils , c'est tout .... suffisant.

 

 

 

 

Pour la peine, j'ai en parti sorti la bosse de la porte

 

 

 

Ensuite, je me suis attaqué au filtre à air .... qui est .... beurk

 

 

 

 

 

 

un classic sur ce moteur ... alors j'ai fait comme la 309

 

 

[ruddy du 62]

Sympa !! , mais tu a vraiment pas de bol en ce moment :/

[r20whcdesign]

Pour me consoler, j'ai fait un photomontage du style de déco qui me trotte dans la tête

 

[ruddy du 62]

Très sympa !! , elle serai encore mieux avec le pare choc avant de gti

[Invité §Pip354DV]

J'aime beaucoup, ça change du style pts

[r20whcdesign]

ruddy du 62 : look GTI ou rallye ..... avec cette déco

 

Pipo's : ben oui, faut varier les plaisirs

[Invité §Dju310Xn]

Look plutôt rallye je dirais !!!

[philass67]

.

vais me pauser la.....

[Invité §tur307It]

 

moi aussi je me pause ........

[Invité §Sta110ZO]

Salut , beau projet la 205 , va falloir user du ressort court pour la poser comme ça .

 

Je te conseille si tu peux de passer en berceau de turbo d si tu peux sinon tu vas être souvent emmerdé avec les silent blocs du bras de suspension .

 

En plus comme tu disais sur le topic de la 309 que tu passais vite en courbe je pense que ça sera mieux niveau précision de conduite .

 

Là comme elle est tu devrais essayer les jantes de la 306 avec la monte autorisée pour la 205 , genre un 165/60 R14 , j'avais déjà vu ça sur une 205 et ça rend bien comme les pneus sont moins haut , la jante paraît plus grosse du coup .

[r20whcdesign]

Humm, je prends note de ces conseils, dans l'immédiat, je suis en train de tout vérifier pour qu'elle passe son prochain CT afin de terminer les papiers. J'ai pas mal de boulot, l'auto servait à aller dans les champs/forêt .... mais je pense qu'elle devait dormir au chaud, pas de rouille de trouvée, ce qui est bon signe. Niveau jante, j'ai simplement pris les roues hivers de la 306 qui n'ont qu'un hiver, mieux que les rescapés qui étaient dessus. J'hésite encore sur le choix, le plus logique reste de passer les GTI en 195/45 ou 195/50, mais je pourrait aussi lui mettre les challenger en 185/35 ..... a voir selon le budget et les priorités. Comme dit pour le moment je suis sur de la réparation de pas mal de petites bricoles, lave-glace, essui-galce ar, fermeture passager, ceinture ar, etc ... en tout cas, je pense qu'il y a un gros potentiel et j'espère réussir mon projet

[ruddy du 62]

Tu réussira ton projet ^^

[r20whcdesign]

j'ai essayé

d'attendre mais non, pas possible ... j'ai testé les 17" avec des cales de 16mm

 

 

l'arrière est top, l'avant, je vais changer les cales et prendre des 12mm, puis avec les élargisseurs de voies, le rabaissement et ça sera nickel

[ruddy du 62]

Sympa ^^ , du coup la 306 restera avec les jantes stock?

[Invité §Pip354DV]

Ça doit rester ça, avec un rabaissement ça donnera pas mal !

[r20whcdesign]

La 306 aura les GTI 15" pour avoir des pneus qui corresponde le mieux au diamètre d'origine, en 17", c'était ou trop grand ou trop petit, pas satisfait ^^ Donc les 17" iront sur la 205 .... mais ne resteront pas bleu ^^

[ruddy du 62]

ok ^^

[Invité §Sta110ZO]

Salut , pourquoi les 16 ne vont pas ? Avec les rinjani le déport était de 32 , avec les cales en 16 c'était parfait j'avais un déport de 16 . Toi ça frotte dans l'intérieur de l'aile ?

[r20whcdesign]

dans l'optique d'un rabaissement, je ne veux pas frotter, donc les 16mm n'iront pas. Ca reste à confirmer une fois l'auto rabaissée

[r20whcdesign]

Et hop, le CT est valide, j'ai donc deux ans pour corriger les 13 défauts.

[ruddy du 62]

Cool c est quoi les 13 défauts?

[r20whcdesign]

[philass67]

ah oui du taf!

[davidmk3]

Franchement ça va pour la caisse

[ruddy du 62]

Y'a du taf mais vu son age ça pourrait être pire

[r20whcdesign]

C'est pour beaucoup du consommable, le plus chiant sera la face avant et l'aile arrière gauche