Renault Scénic 1 Phase 2

[Invité §TR4782xl]

D'ailleurs en regardant tes photos c'est sur ton topic je cois il y a quelques années ou j'avais pas mal de led bleue que tout le monde avait rit, vous aviez dit discotèque et tout...

 

J'ai pas oublié depuis et c'est de là qu'est parti mon envie de changer, j'ai presque était blessé en faite je commençais, et surtout j'essayais qu'on me juge en fonction de mon âge parce que justement j'étais très jeune mais bon maintenant j'ai oublié.

 

Je voulais savoir comment t'avais fais pour repeindre ton Scénic tout en noir brillant ?

[cliomania6]

Je sait plus comment j'avais réagi mais j'étais avec une conne et elle me rendais con aussi

 

Je l'avais d'abord fait noir mat a la bombe un bout de temps puis je l'ai peint en carrosserie , mais de près y'avais pas mal de défauts

[Invité §TR4782xl]

C'est du passé. Tu l'as fais toi même en carrosserie le noir brillant ou au garage ?

[cliomania6]

Le noir brillant j'ai commencé a pistoler mais j'ai appelé le peintre au secours

[Invité §TR4782xl]

Ah d'accord parce que j'avais penser à refaire une couche totale en noir mais je pense au garage y en a pour 2000 euros facile

[cliomania6]

2.000 :0

 

tu peux le poncer toi même , masquer toi même arrivé a la carrosserie etc ça va réduire les couts

[Invité §TR4782xl]

La carrosserie est en très bon état je ne veux pas y toucher c'était une simple question

[cliomania6]

Le prix viens surtout de la main d'oeuvre , poncage , préparation , masquage etc

 

Tes rétros noirs donnent une idée mais en noir il est super classe mais .... quel ramasse poussière

 

J'aurais bien voulu avoir des feux avant a fond noir sur la fin , comme sur le tien

 

Mais tant qu'il est propre autant le laisser ainsi

[Invité §net043Kz]

salut ...en lisant tes post je me disait pas mal du tout enfin du sobre et "classe"..a part renault sport et le coup du sub dans la roue de secour ..mais bon ..

et apres ...decu les feux arriere tunigue c'est zero deja ca va pas avec ton scenic et cest demoder...la lumiere dans la calandre pareil ...je crois que tu n'a pas pris la bonne route du ...tuning sobre que tu disait au debut ..

dommage

mais chacun ses gout

[cliomania6]

Ben le sub dans le coffre est une bonne idée en plus ça se voit pas , ce sera juste un peu génant en cas de crevaison

 

Mais démodé ou pas on s'en fout un peu la mode n'existe pas , je n'aime pas les feux tuning en général mais la mode , bon hein

[Invité §TR4782xl]

Le sub dans la roue de secour je sais plus si je l'ai dis ca ne gêne en rien en cas de crevaison, je prend l'anneau je le pose à côté et je récupère la roue comme si il n'y avait rien. Les stickers ca je sais j'avais compris nombreux sont à me le dire mais il y en a un sur le capot qui me sure 4cm sur 1,5, pour dire un peu la pertinence qu'il a sur un véhicule de plus de 2m50 de long et les phares arrière était pour s'accorder aux phares noires avant. J'aurais pu prendre des chromés pour du tuning. Quand je dis tuning sobre je parle de ne pas mettre un kit carrosserie de bmw un moteur de Ferrari des élargissent de voie de 30cm et un aileron de rallye. Si on regarde bien la seule modif extérieur sur la carrosserie sont 2 stickers et les phares arrières. Pour l'éclairage la Calandre je trouve ça bien avec mes veilleuses seulement et vu la vitesse où la nuit tombent elles restent pas allumer longtemps vu que je mets les croisements.

 

Il est vrai que pour les rétros ça donne un plus, une image sportive et agressive, ca et là phares à fond noir font presque tout mais est ce que tout noir ça ferait pareil ..

[davidmk3]

Beau boulot

 

Je vais suivre tout ça

[Invité §TR4782xl]

Merci, je viens de commander des poignées de porte parce qu'en démontant les garnitures pour isoler l'an dernier j'avais un peut trop resserrer et elles ont toutes une petite fissure qui s'est transformée en énorme fissure cette nuit avec le froid. Je m'attendais à ce qu'elle lâche un jour mais pas si rapidement enfin bref. J'en ai pris des styles chromes - alu pour l'esthtique du coup

 

 

 

[cliomania6]

Ah c'est pas plus mal

 

Tu en as commandé 2 de plus ? maladie Renault ça

[Invité §TR4782xl]

Ah c'est pas plus mal

 

Tu en as commandé 2 de plus ? maladie Renault ça

Non mais j'ai jamais eu de soucis avec je démontais et remontais sans souci sauf qu'avec la mousse que j'ai mis derrière bah je force un peu plus en vissant et comme je force je ne sais pas quand j'arrive au fond sauf qu'à mon avis j'étais arrivé plutôt que je ne pensais ..

[cliomania6]

Pas besoin de forcer en vissant pour qu'elles cassent

 

Elles le font bien toutes seules , mégane , twingo clio etc

[Invité §TR4782xl]

Je met ça sur le coup de l'âge parce qu'il a quand même 15 ans

[cliomania6]

Oui c'est pour ça

 

Mon Rat's lui il lui manque carrément des morceaux a l'intérieur

[Invité §TR4782xl]

Sinon franchement je me plains pas j'ai pas autant de problème que ce que l'on peut entendre peut être du fait d'être soigneux ..

[cliomania6]

j'en ai jamais vraiment eu non plus sauf l'alternateur sur sa panse a la fin d'ou le fait que je l'aie liquidé (ça + retrait de permis)

[Invité §TR4782xl]

Sans altenateur on va pas loin mais ça, ça peut arriver à n'importe qui et le retrait de permis c'est sur tu ne serais pas aller loin. J'ai juste eu 2 ressort qui ont lâché et qui sont venu percer les deux pneus avant en même temps et il est arrivé là même chose sur le B180 de mon père sauf que ce n'était qu'une spire lui. Il avait dit chez Merco de changer les deux (pendant les vacances en bord de mer donc pas d'outils alors obliger d'appeler la dépaneuse..) et ils n'en n'ont fait qu'un donc résultat le deuxième 3 mois après.

 

Et puis la 5ème qui passait plus, le boulon de la fourchette était desserré mais coup de bol, il n'est pas tombé sinon boîte HS. On l'a refait pour 3 euros juste le joint d'étanchéité.

[cliomania6]

Aouch j'aurais flippé moi les pneus qui pètent

[Cormor]

Pareil sur la mienne, les passages de vis dans les poignées étaient pétés

[Invité §TR4782xl]

C'était en démarrant devant chez moi donc ça va mais à 50 ou 110km/h .. Aie aie

 

Les poignées de quel véhicule ?

[Cormor]

Megane 1, même poignées que toi

[Invité §TR4782xl]

Peut être un défaut dans les plastiques alors, ce sont des pièces qui sont solliciter assez souvent aussi si on rajoute l'âge en plus. Puis c'est pas excessif pour les changer encore

[Invité §Kev123HE]

J'aime beaucoup tes modifications et en plus sur une base peu commune . L'intégration du caisson est super bien faite et j'aime bien tes phares fonds noirs et tes anti brouillards

[Invité §TR4782xl]

C'est vrai que personne ne s'aventure trop sur ce type de véhicule. Mais merci de ton avis. Les antibrouillards ça plaît à pas mal de monde et je l'ai fais sur d'autre base comme une Classe B, il n'y a pas forcément de catégorie pour le faire

[pti macdoul]

Sympa ton scénic et tes modifs.

Niveau caisson un caisson en bois serait le top niveau audio m'enfin si sa te plait comme sa c'est le principal.

 

Les leds façon sapin de noël et les feux arrière gâchent un peu mais bon c'est ta voiture

 

Par contre top les feux diurnes avec les clignotants

[Invité §coc652OO]

 

 

Euh la pour le coup, je m'excuse, mais ca n'a strictement rien à voir.

Ce qui permet d'obtenir des infra basses, c'est pas le fait qu'il soit en fibre ou autre, c'est son volume, la présence ou non d'un évent (caisson clos ou bass reflex), la fréquence de coupure, .... Le matériaux en lui même n'a rien à voir (ou presque ... Faut pas qu'il n'y ait qu'une couche de fibre ou une épaisseur de 10 mm pour le bois).

 

 

Par contre, la qualité du taf est excellente, juste le matos qui à mon goût doit vite atteindre ses limites en terme de "rendu" qualitatif et les haut parleurs sur la plage arrière, bof, à moins d'avoir souvent des passagers et permettre un retour pour eux.

Mais le caisson, il est fibré à l'intérieur de la roue de secours ou cette dernière est juste insonorisée ?

[Invité §TR4782xl]

Justement un caisson en bois n'offre pas les mêmes sensations, manque d'infra basse, prend plus de place et trop sec dans les pointes.

 

Apres pour l'éclairage intérieur équivaut à n'importe quelle nouvelle auto, éclairage aux pieds et dans le plafonnier à led, Si c'est pour le bleu c'est juste sur un interrupteur que j'allume lors de rassemblements. Pour l'extérieur la calandre Et les feux arrières c'est un goût personnel c'est sur tout le monde n'aimera pas j'en suis tout à fait conscient.

 

Merci de ton avis en tout cas !

[Invité §ALF323eN]

Justement un caisson un bois n'offre pas les mêmes sensations, manque d'infra basse, prend plus de place et trop sec dans les pointes.

........ :pfff: vraiment !!!!!

[pti macdoul]

La par contre tu te trompe d'autant que l'étancheité doit pas être top entre le pneu et la plaque qui tient le sub.

Après c'est ton auto et si sa te plait c'est le principal mais je suis sur que tu gagnerai énorme en performance de ton sub avec un caisson adapté

[Invité §TR4782xl]

Je n'ai pas fais ca à la rapide, l'étencheité est faite avec de la mousse pour insonorisation, la plaque est serrer contre la roue avec une sangle, et le litrage respecté je fais des concours audio pour passionné depuis un moment déjà si le sub marchait mieux dans le caisson je l'aurais laissé je l'aurais pas déplacé

[Invité §ALF323eN]

Mouais si tu le dit.....juste bizarre que dans tous les concours , tous les participants ont des caissons en bois