[Présentation] Peugeot 106 sport16, 2 ans déjà !

[Invité §flo300Ff]

Ah les boîtes c'est pas simple, j'en avais ouvert une un jour, de super 5 pour voir comment c'était dedans, j'ai jamais pu la remontée ^^ à changer ça va mais à ouvrir c'est autre chose

[Invité §Dju310Xn]

C'est du sacré taf que tu veux faire, pour avoir déjà réparé une boite de saxo vts 1.6 8s, il faut des doigts de fée et être très minutieux

[Invité §Gal138ns]

Oui sacré taff en perspective et en plus un peu particulier quand on a jamais fait (comme moi) c'est pour cela que ça ne sera pas fait tout de suite. En ce moment j'ai pas eut beaucoup le temps pour travailler sur la titine, j'ai aider mon pilote pour remettre en état la 106 de rallye car nous courons ce week-end au rallye de la Vésubie. Il faut que je me motive à m'occuper de ce qui a à faire sur la 106 pour qu'elle roule correctement avant d'entamer d'autre modifs.

[Invité §TR4782xl]

La motivation c'est bien mais c'est le temps surtout

[Invité §Gal138ns]

La motivation c'est bien mais c'est le temps surtout

 

 

Oui surtout !

En ce moment entre le nouveau taff, le rallye le week-end et passer du temps avec madame c'est tendu

[Invité §TR4782xl]

C'est bizarre que tu mettes le tendu prêt du "temps passer avec madame". La aussi fallait rien dire ?

[Invité §Gal138ns]

Et Voilà ! Maintenant j'ai plus qu'à espérer qu'elle ne relise pas le topic !

[Invité §TR4782xl]

Et Voilà ! Maintenant j'ai plus qu'à espérer qu'elle ne relise pas le topic !

[pti macdoul]

Pouah moi demain journée shopping en Belgique

Je passe 90% de mon temps a bosser je peut bien lui en consacrer les 10 autres

[Invité §TR4782xl]

Pouah moi demain journée shopping en Belgique

Je passe 90% de mon temps a bosser je peut bien lui en consacrer les 10 autres

 

 

Pas mal !! J'avoue que j'ai relu 2 fois

[Invité §Gal138ns]

Pouah moi demain journée shopping en Belgique

Je passe 90% de mon temps a bosser je peut bien lui en consacrer les 10 autres

 

 

Bon courage !

 

Sinon pour moi hier soir c'était petit rasso, j'ai enfin pu rouler avec la titine ! J'ai des probleme de raté d'allumage elle se met sur 3 pattes des fois, bobine peut-être ? Ou vu qu'il n'y a pas la deuxième lambda ? Je vais m'occuper de ça !

 

Petites photos sur le retour avant de se coucher :

 

 

[Invité §TR4782xl]

T'as pas de soucis avec tes plaques noires ? Je voulais en mettre mais on m'a dit que c'était pour les voitures de plus de 20 ans ou de collection

[Invité §Gal138ns]

T'as pas de soucis avec tes plaques noires ? Je voulais en mettre mais on m'a dit que c'était pour les voitures de plus de 20 ans ou de collection

 

 

Tu sais pas tenir ta langue toi !

 

Oui bah de toute façon la 106 est pas bien homologuée donc bon plus ou moins ...

[Invité §TR4782xl]

Mais quoi !! Moi j'ai pas de chance je vous vois tous faire des trucs cool mais dès que c'est moi j'ai le droit à un contrôle ..

[pti macdoul]

Perso les plaques noir je trouve que sa n'a rien a faire sur ton auto, des belles plaques en plexi blanches serait plus adaptées et attireront moins les poulets

[Invité §aur110nt]

Autorisation pour vehicule d avant 1993

[pti macdoul]

Non non.

C'est autoriser sur les auto d'avant 93 a condition qu'elle ais leur imat d'origine

C'est interdit avec le SIV, toléré sur les autos de plus de 30 ans.

Seul les autos avec CG collection font exception a la règle

[Invité §Gal138ns]

Les plaques noires sont là Car la voiture est principalement grise et noire, c'est purement esthétique je trouvais que les plaques blanches juraient avec le reste. Si je me fais emmerder, je les enlèverais.

[ruddy du 62]

C'est vrai que les plaques noir changent tout j'adore !!

[Invité §TR4782xl]

C'est vrai que les plaques noir changent tout j'adore !!

 

 

Clairement sur la sienne

[Invité §Fie116wb]

Faudrait un petit coup de noir haute température sur la partie visible du silencieux

[davidmk3]

Faudrait un petit coup de noir haute température sur la partie visible du silencieux

Grooooos +1 :oui: :oui:

[Invité §Gal138ns]

Faudrait un petit coup de noir haute température sur la partie visible du silencieux

 

 

Oui pas bête ! J'y avais pas pensé

 

Sinon aujourd'hui j'ai (un peu) avancé :

 

Déjà le bruit dans mon train avant est causé par une rotule de biellette de Barre stabilisatrice ducoup commande de deux News !

 

Ensuite je me suis occupé de mes panneaux de portes, enfin j'en ai fait un Car il me manque des rivets

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Les panneaux de portes étaient préformés j'ai juste percé, coupé le passage de la sangle et fait le covering carbone.

 

Petites photos de jour ducoup :

 

 

 

Encore quelques babioles à droite à gauche à faire avant d'améliorer le reste, je parle avant d'améliorer moteur/boîte

[Invité §aur110nt]

Très sympa cet 106

[Invité §Joh717hw]

Très propre j'aime beaucoup les panneaux

[ruddy du 62]

+1 top les panneaux !!

[Invité §Gal138ns]

Merci les gars vous êtes top ! C'est exactement le rendu Que je voulais je suis plutôt contant de moi pour une foi !

 

Sinon ce week-end rallye de Vence, plutôt compliqué, une petite sortie de route dans la deuxième spéciale (seulement), qui nous a coûté une grosse minute le temps de la ressortir du talut et un triangle tordu

 

 

La roue touche l'intérieur de l'aile sur les freinage et sur les appuis, le pneu se dégrade vite..

 

Tampis ! On fais l'ES3 au ralenti le triangle faisant un bruit de plus en plus fort.

 

Assistance --> 30 Minutes, on a le triangle en double de côté, on tente le diable, pas vraiment bien outillé on a de la chance la rotule sort bien, le triangle sort du premier coups, on monte le nouveau, on change les roues avant, le plein et gooo ! Pointage pile dans la minute c'était juste juste mais c'est passé !

 

 

 

On finis quand même 3/4 (le quatrième ayant abandonné), un rallye compliqué, pas le plus rapide, mais on a pris de l'expérience et on a bien kiffé quand même !

[ruddy du 62]

Bien joué !!!

[philass67]

vraiment super l'idée des panneaux de portes!

TOP!

[Invité §Gal138ns]

Merci les gars c'est gentil

 

Aujourd'hui je me suis occupé de la saucisse, réception des colis :

 

 

Une rotule d'une biellette de Barre stabilisatrice avait du jeu ce qui causait un bruit dans le train AV, ducoup changement des deux.

 

 

En bas la fautive, en haut la nouvelle.

 

 

En place, on voit tout de suite ce qui est neuf

 

Changement de plaquettes + disques AR, ça freine mieux mais c'est pas encore ça !

 

 

Casiment impossible de bloquer les roue arrières dans une épingle même en délestant le plus possible ! Alors qu'avec le train à tambour c'était un pur régal ! À voir avec un peu plus de rodage et voir le passage des câbles (qui sont neufs).

 

Sinon un petit tour avec, je commence à prendre confiance avec le nouveau setup, par contre je tourne (trop) souvent sur 3 "pattes", avoir si c'est la deuxième sonde lambda qui fait chier (elle est débranchée Car pas d'emplacement sur la ligne) ou si c'est la bobine qui déconne.

 

À ce moment là j'en profiterais pour faire une révision classique, bobine, bougie, huile + filtres.

 

ÉDIT: Aujourd'hui la voiture ne roulais plus, sur 3 pattes tout le temps, pas de puissance, je me suis fait prêter une bobine , rien, j'ai mît 4 bougies neuves rien ! Je démonte/remonte les injecteurs et paf sa remarche ! Sûrement un connecteur qui faisait faux contact ! Ouf ça évite la grosse facture et surtout le début des emmerdes ducoup j'ai pas pu avancer perdu beaucoup de temps à la recherche de panne mais j'ai pu me défouler un peu sur les petites routes pour me venger

[Invité §Gal138ns]

Nouveau joujou à la maison :

 

 

Avec la clé à choc, soufflette, mano pour faire la pression des pneus, pistolet à peinture et pistolet pour faire les vidanges ! On va pouvoir faire du bon taff et s'ouvrir de nouvelles possibilités de modifs !

[Invité §art653mL]

Est ce que tu pourras me donner ton ressentit sur le freinage un fois que tu l'auras en main ?

 

J'aimerai monter ces disques avec des plaquettes ferodo sur la civic pour optimiser l'origine !

 

 

Mr s'est fait plaisir sur l'outillage, ça fait envie !

[Invité §Dju310Xn]

Un compresseur change la vie, tu verra un bon investissement!!!

[Invité §Gal138ns]

Pour Le freinage Brembo Max brembo classique c'est kiff kiff, pour avoir du mordant faut de bonnes plaquettes du genre carbone loraine, ou autres Marque de rallye/circuit, ou sinon comme moi passer sur disques/étriers plus gros du genre du modele sportif ou d'un autre modele plus gros qui va plug&play.

 

Le compresseur c'est génial ! Rien que le déboulonnage des roues j'y gagne tellement en temps !

[Invité §art653mL]

D'accord, merci pour les infos ! je retiens tout ça et j'irai regarder