[Présentation] Peugeot 106 sport16, 2 ans déjà !

[Invité §Gal138ns]

Bon je suis pas contant ;

 

Ce put*in de collecteur eBay n’a pas les trou de fixation qui tombent en face, je dois tous les reprendre, j’ai perdu un temps fou à essayer d’une façon ou de l’autre pour le faire passer ect ...

 

Ducoup le montage de l’inox attendra j’ai remis le collecteur d’origine en fonte...

 

Avec cette perte de temps j’ai pas pu beaucoup avancer, j’ai changer le carter moteur, changement du boîtier thermostat j’ai refais tous les joints à neufs et j’ai refais aussi le joint de la redescendre d’huile.

 

J’ai pas eut le temps de monter le radiateur d’huile mais j’ai installer le nouveau radiateur d’eau, 14L de ldr ! ça risque pas de chauffer

 

J’ai pu virer mon compresseur de clim, et j’ai installer la poulie damper en alu, 320g au lieu de 1040g quand même ! Plus qu’à attendre la bonne courroie d’accessoires car j’ai merdé lors de la commande (boulet )

 

 

 

J’ai prêter mon masque avant gris à un ami qui refais sa 106 s16 et mon masque étant nickel pas tordu il le prend comme repère.

[Invité §aur110nt]

Sa fait un style avec le masque bleu ! Pas moche

[Invité §aur110nt]

Du coup ben le 10 on se boit un cafe si tu veux !

Le matin ma femme et celle d un pote roule sur les voiture d Axel

[Invité §Gal138ns]

Du coup ben le 10 on se boit un cafe si tu veux !

Le matin ma femme et celle d un pote roule sur les voiture d Axel

 

 

Oui on se voit le 10 normalement, je dis bien normalement !

 

Moi des amis viennent rouler je viens les voir et profiter du spectacle

[Invité §aur110nt]

Allez ben on se retrouve la bas

 

On s écrira en mp

Et en novembre je roulerai les 2jours j ai déjà tout bloqué les dates

[Invité §Gal138ns]

Oui pas de problèmes

 

Je vais dans le Var dimanche avec la 106, j’essayerais de la prendre le 10 mai histoire de la voir

[Invité §Gal138ns]

Aujourd’hui petite sortie « test » avant le rasso de demain dans le Var.

 

Bon déjà le radiateur gros volume en alu refroidit bien mieux !

 

Il faut que j’installe aussi le radiateur d’huile quand j’ai le temps et je pense que côté refroidissement je serais laaaaaaarge

 

Je crois avoir un léger problème de déclenchement de ventilo (du genre il déclenche plus ) mais en roulant léger quelques centaines de mètres ça refroidit vite, bon il faut que je régle ça aussi !

 

 

 

 

 

J’ai aussi b*iser ma sonde de niveau/température d’huile en enlevant mon alternateur (boulet) ducoup il m’en faut une nouvelle

 

Le freinage mord bien, mais un peu trop sur l’arrière alors que le répartiteur est réglé a fond sur l’avant

 

En tout cas le frein à main hydraulique est super efficace !

Je me régale à chaque épingle !

[Invité §Gal138ns]

De retour du 3eme rasso inter régional dans le Var, 4h en tout d’autoroute/départementale dans la journée la ligne pts Uk est juste parfaite pour ça pas trop de vacarme même à 4000 tr/min à 130

 

Quelques photos du rasso même si les plus belles n’ont pas été prise (merci à la batterie)

 

Clio rs destinée à la piste sur combinés, arceautee, swap Mégane 3rs 265ch stock en cour de prépa stage 2:

 

 

 

Une réplique de Mitsubishi evo 6 makkinen

 

 

Deux R34 une Gt-t une GT-r

 

 

Et la petite photo humour

 

[Invité §tur307It]

Ta du te régaler. ......

[Invité §gt 647Vr]

De retour du 3eme rasso inter régional dans le Var, 4h en tout d’autoroute/départementale dans la journée la ligne pts Uk est juste parfaite pour ça pas trop de vacarme même à 4000 tr/min à 130

 

Quelques photos du rasso même si les plus belles n’ont pas été prise (merci à la batterie)

 

Clio rs destinée à la piste sur combinés, arceautee, swap Mégane 3rs 265ch stock en cour de prépa stage 2:

 

 

 

Une réplique de Mitsubishi evo 6 makkinen

 

 

Deux R34 une Gt-t une GT-r

 

 

Et la petite photo humour

 

 

je suis fan de la clito

[Invité §Gal138ns]

Ta du te régaler. ......

 

 

En ce moment j’en roule beaucoup et je bricole moins (enfin ! )

 

@bidul82 etait de la partie dimanche avec sa clio mazout poulpe

 

je suis fan de la clito

 

 

Une tuerie

 

Les détails et la propreté du montage sont bluffants respect

[Invité §gt 647Vr]

 

En ce moment j’en roule beaucoup et je bricole moins (enfin ! )

 

@bidul82 etait de la partie dimanche avec sa clio mazout poulpe

 

 

 

 

Une tuerie

 

Les détails et la propreté du montage sont bluffants respect

 

tu m'étonne !

 

tout ce que j'adore , du travail propre

[Invité §Gal138ns]

Bonjour à tous !

Je viens avec de mauvaises nouvelles (pas très grave ne vous inquiétez pas)

 

J’étais sur la route du rasso mensuel vers chez moi, route de montagne pas pressé je roule tranquillement 1, 2, 3 épingles, puis dans la 4 eme paf plus rien au frein à main et à la pédale !

 

Une odeur de liquide de frein qui vient puis c’est le drame :

 

 

Une durite aviation qui a cassé net au niveau du raccord d’étirer ARG. Je vais tant bien que mal au rasso et le soir je rentre chez moi sans freins (sauf le frein moteur)

 

Je décide donc de contrôler le montage et j’aperçois que de l’autre côté aussi j’aperçois un « pli » sur la durite aviation ARD. Ducoup je décide de tout repasser le circuit de frein arrière en rigide.

 

Il me manque ducoup plus qu’un nouveau Té pour pouvoir finir le nouveau montage

 

 

J’ai décidé aussi d’acheter de quoi refaire les parties abimés de mon faisceau électrique, je vais refaire le câblage des manomètres ainsi que rajouter une mise en route « forcée « du ventilateur moteur.

 

Il faut que je me motive à rattraper (à la dremel) les trous de fixation du collecteur Inox que je n’ai du coup pas monté et que je me mette au montage du radiateur d’huile

[Invité §Pip354DV]

Tu as évité l'énorme drame là comme dis le mécano moto près de chez moi : mon meilleur amis à une main en moins à cause d'un kit de durite aviation d'internet c'est un domaine très dure à gérer tu fais bien de passer en oem

[Invité §aur110nt]

Salit sa va ?

Du coup jeudi plus de téléphone pour se retrouver au castellet

[Invité §Gal138ns]

Tu as évité l'énorme drame là comme dis le mécano moto près de chez moi : mon meilleur amis à une main en moins à cause d'un kit de durite aviation d'internet c'est un domaine très dure à gérer tu fais bien de passer en oem

 

 

Oui j’ai évité le gros accident si je roulais fort je pense que le résultat aurait été moins joli

 

En fait j’ai refait le montage d’origine en cuivre avec les petites durites flexibles sur le train comme OEM sauf qu’elles se rejoignent au milieu du train pour repartir avec un té dans l’habitacle vers le FAM hydro en aviation

 

Salit sa va ?

Du coup jeudi plus de téléphone pour se retrouver au castellet

 

 

Salut ! Bien et toi ?

Oui j’ai laissé le mien dans la voiture toute là journée comme un con dommage !

 

Il y a encore une journée en juillet je crois, je pense y aller encore si jamais

[Invité §bid700xy]

Putain ta eu de la chance que ce soit sans conséquences le coup des freins

[Invité §Gal138ns]

Putain ta eu de la chance que ce soit sans conséquences le coup des freins

 

 

P*tain tu l’as dit je roulais vraiment tranquillement juste j’avais la flem de tourner le volant a fond (pas de DA et flemmards sur les bords ) et paf plus rien

[ruddy du 62]

ouahh tu a eu une de ces chances !! , comme tu dis ça aurai pu très mal finir :/

[Invité §Gal138ns]

Sa y est le circuit de frein arrière et refait en durite en cuivre on va voir ce que ça donne niveau fiabilité, mais ça devrait entre correct

 

Ducoup j’ai fait un petit tour histoire de vérifier et j’ai fait 2/3 photos

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Fer802iu]

Jolies!

[Invité §tur307It]

Toujours aussi propre cette saucisse. ......

[ruddy du 62]

Joli photos !!

[Invité §Gal138ns]

Merci les amis !

 

La semaine prochaine (j’espère) sa sera :

 

- montage poulie damper en alu avec enfin la courroie d’accessoire de la bonne longueur (j’espère aussi )

- agrandissement des trou de fixation du collecteur d’échappement Inox (à la DREMEL) et montage dans la foulée

 

Plus tard sa sera montage du radiateur d’huile même si je pense qu’il ne sera pas utile car elle a du mal à monter en température de fonctionnement (90°C), à voir en utilisation « sportive » longue.

[Invité §Gal138ns]

Bon les amis le projet va être mît en pièces ou revendu dans l’état (les pièces que je veux garder en moins).

 

Je suis tombé sur une petite 106 rallye phase 1, a un bon prix et vraiment proche de chez moi (dans le 06). Un petit peu équipée mais pas non plus dans l’abus. Je suis aller la voir aujourd’hui et je pense la prendre, il la passe au CT samedi prochain et si pas de surprise je l’achète

[Invité §Pip354DV]

Très bonne idée je touve ! attention à la vente de faire un décharge légalement valable, parce-que si le gars se tue et la famille se retourne contre toi, c'est une lourde peine de prison

[Invité §Vis457uA]

Bon les amis le projet va être mît en pièces ou revendu dans l’état (les pièces que je veux garder en moins).

 

Je suis tombé sur une petite 106 rallye phase 1, a un bon prix et vraiment proche de chez moi (dans le 06). Un petit peu équipée mais pas non plus dans l’abus. Je suis aller la voir aujourd’hui et je pense la prendre, il la passe au CT samedi prochain et si pas de surprise je l’achète

 

 

Dommage de la vente, après temps d'heure dessus. Mais bon, entre un "1.4" sport phase 2 et une rallye phase 1, le choix est très vite fait.

De plus, si tu dis que tu peux l'avoir pour pas trop chère, c'est l'idéale vu les prix qui s'enflamme.

[davidmk3]

[...] attention à la vente de faire une décharge légalement valable [...]

 

 

A ma connaissance il n'existe pas vraiment de décharge, contrairement à ce que pensent les gens, marquer "vendue pour pièces" n'a aucune valeur.

[Invité §aur110nt]

Oui exact ...

 

Après un bon papier signé est mieux que rien

 

Voilà pourquoi si je vend un jour drifteuse sa sera sans CG pour usage piste ...

[davidmk3]

Oui mais même un document signé n'aura aucune valeur, c'est ça le '' problème ''

[philass67]

la classe 106 rally!!!

toute ma jeunesse!!!

un pote en avait une 1.3L avec 100cv blanche a l'époque!!!

neuf c'était dans les 75 000Fr!!!!! un crédit sur 3ans!!!!

[Invité §Gal138ns]

Alors oui oui je réfléchis a la façon de la vendre, soit dans l’état avec un papier signé même si aucune valeur... Soit je démonte et pièces par pièces, Soit je retrouve un 1,4l et je fais un swap inversé

 

En tout cas oui rien à voir entre une sport swappée s16 et une vrais 1300 rallye un petit peu équipé. Si ça se fait je vous ferais sa présentation et son propre topic par la même occasion.

 

Comme vous me connaissez je ne serais pas un grand fanatique du full origine mais elle ne sera pas autant modifié... je pense.. enfin pour l’instant En tout cas je ne percerais pas la caisse, ni soudure sur une 1300r ça me ferait chi*r !

 

Il y aura beaucoup de boulot de remise en état carrosserie (génial j’aime pô ça ) mais le châssis est sain.

[Invité §Pip354DV]

Oui mais même un document signé n'aura aucune valeur, c'est ça le '' problème ''

d'après ce que j'avais lu à l'époque sur uke histoire de fa, un papier précis stipulant que le système de freinage à été changé, ainsi que le moteur, les rapports de boîte,... Que tout cela en fait une voiture strictement illégale sur route ouverte, que l'acheteur en est bien conscient.

[davidmk3]

Les règles ont changées depuis je pense.

Maintenant on ne peut même plus vendre une voiture ''pour pièces'' légalement..

Ça se fait toujours mais d'un point de vue strictement légal ça n'existe plus entre particuliers.

Si ta voiture n'est plus apte à rouler sur la route elle part à la casse..

De toute façon maintenant tout pousse à ça alors bon..

On peut en parler plus sur le bistrot si vous voulez après

[Invité §Pip354DV]

Les règles ont changées depuis je pense.

Maintenant on ne peut même plus vendre une voiture ''pour pièces'' légalement..

Ça se fait toujours mais d'un point de vue strictement légal ça n'existe plus entre particuliers.

Si ta voiture n'est plus apte à rouler sur la route elle part à la casse..

De toute façon maintenant tout pousse à ça alors bon..

On peut en parler plus sur le bistrot si vous voulez après

d'accord intéressant à savoir, c'est possible que cela soit passé le sujet devait bien avoir 10 ans déjà et ça fais un moment que je traînais dessus, merci pour ces précisions ça peut être très utile