[Renault Clio 2] Esprit Racing

[Invité §cli433Cq]

C'est quoi la remplacante ?

 

sa remplaçante pour les trajets de tout les jours, c'est une.......

+1 ?

 

'tain c'est la periode ces temps ci !

 

 

je te rassure, la clio est pour la piste, depuis que j'y est goûter dimanche dernier, sa ma fortement motivé. j'ai poser la semaine prochaine en congé pour avancer dans le travail.

-distribution

-vidange de tout les fluides

-train arrière;

disques

plaquettes

durite aviation

-( demi train avant ) ?

-barre anti rapprochement

- un harnais?

- gant circuit

- volant tulipé

- échappement revue

- ..........................................................................................

[Invité §DAN653Ko]

sa remplaçante pour les trajets de tout les jours, c'est une.......

 

 

 

je te rassure, la clio est pour la piste, depuis que j'y est goûter dimanche dernier, sa ma fortement motivé. j'ai poser la semaine prochaine en congé pour avancer dans le travail.

-distribution

-vidange de tout les fluides

-train arrière;

disques

plaquettes

durite aviation

-( demi train avant ) ?

-barre anti rapprochement

- un harnais?

- gant circuit

- volant tulipé

- échappement revue

- ..........................................................................................

AAAAHHHHHHHH ENFIN !!!

 

 

Depuis le temps que j'attends que tu change ton vieux volant moisis ..

[Invité §bid700xy]

Humm interessant tout ça t'est allé sur piste avec la clio ?

[Invité §cli433Cq]

ha sinon vous disiez!!!!

 

quelle est sa remplaçante?

 

PAS FOUTAGE DE GUEULE HEIN......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà la bête de 50 ch

[Invité §DAN653Ko]

ha sinon vous disiez!!!!

 

quelle est sa remplaçante?

 

PAS FOUTAGE DE GUEULE HEIN......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà la bête de 50 ch

Mouais ...

[Invité §cli433Cq]

Humm interessant tout ça t'est allé sur piste avec la clio ?

 

 

nan elle est rester sur le parking.

 

j'était juste copilote, et j'ai grave kiffer mal grès la flaute sur la piste. drifting carnage en traction. :p

 

j'en est encore la banane

[Invité §cli433Cq]

Mouais ...

 

 

quoi mouais, j'allait pas mettre 5000 balles dans une caise qui roulera quoi? ALLEZ soyons gentils!!!!! un bon 5000km par an tiré extrêmement large.

 

et principalement 12 km par jour

 

juste rabaisser, tôle large et c'est bon.

[Invité §DAN653Ko]

 

quoi mouais, j'allait pas mettre 5000 balles dans une caise qui roulera quoi? ALLEZ soyons gentils!!!!! un bon 5000km par an tiré extrêmement large.

 

et principalement 12 km par jour

 

juste rabaisser, tôle large et c'est bon.

Et la ligne ?

[Invité §cli433Cq]

Humm interessant tout ça t'est allé sur piste avec la clio ?

 

 

voilà supprimer!!!!!

[Invité §Fie116wb]

lien facebook interdit, tu va te faire taper sur les doigts

[Invité §bid700xy]

beaucoup de choses interdit sur ce forum dictature... Sinon pas mal dans 3 mois il va nous dire "Cherche une remplacante je met sur la piste la 86c" ^^ Mon conseil je gaspille pas d'argent dedans a part pour l'entretient

[Invité §DAN653Ko]

 

voilà supprimer!!!!!

Tu prend ma ligne R5 ou pas ?

[Invité §Dam437Kp]

lien facebook interdit, tu va te faire taper sur les doigts

[Invité §Dam437Kp]

ha sinon vous disiez!!!!

 

quelle est sa remplaçante?

 

PAS FOUTAGE DE GUEULE HEIN......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà la bête de 50 ch

Elle est super propre !!!!

 

Combien de kilomètres ?

[Invité §cli433Cq]

Elle est super propre !!!!

 

Combien de kilomètres ?

 

 

merci, pas mal piquer par la rouille. mais bien propre pour c'est 33 ans.

 

sinon, elle aurait un peu moins de 75000km.

c'est une fausse 3em main, le premier proprio une fois décéder (paix a son âme) la léguer à une personne de sa famille(2em main) qui ne la garder que quelque mois et revendu à la personne à qui je l'ai acheter dont il devait la restaurer mais abandonner le projet. pareil il ne là garder que quelque mois.

 

pas mal de chose ont été faites. distrib, pneu, échappement, batterie et une partie faisceau (celui des clignotants).

 

donc pour quelle puisse rouler, faut que je fasse un réglage des phares, réglage carbu, calorstat (si c'est bien le problème du à la légère surchauffe) et pour finir CT et CG.

[Invité §Dam437Kp]

Ok

[Invité §bid700xy]

'lui faut un topic maintenant

[Invité §Dam437Kp]

+1 !

[davidmk3]

+2 ! :d

[Invité §cli433Cq]

'lui faut un topic maintenant

 

+1 !

 

+2 ! :d

 

 

ok les gas, un topic lui sera consacré. mais faut me laisser un peu de temps. la semaine prochaine, vacance et sera consacré à la clio pour la sortie circuit du 5 avril.

[Invité §bid700xy]

Par contre un conseil pour la polo ne fait pas de dépenses inutiles dedans et attends d'avoir de bonnes occas' si tu veux modifier des trucs, Par contre un bon entretien. je fais comme ça avec la concerto

[Invité §cli433Cq]

Par contre un conseil pour la polo ne fait pas de dépenses inutiles dedans et attends d'avoir de bonnes occas' si tu veux modifier des trucs, Par contre un bon entretien. je fais comme ça avec la concerto

 

 

oui, je commence par rectifier les petits problème, une bonne remise en état comme sa sortie d'origine. et je dit bien peut être un bon rabaissement et de belle jante à déport.

 

ex:

 

 

 

bon j'arrête de parler de celle là, c'est pas son topic.

je mettrais le lien quand se sera fait.

[Invité §cli433Cq]

bon sinon, je suis en train de me faire une liste des pièces et fournitures que je doit acheter se weekend et en semaine pour la prépa niveau châssis.

 

d'ailleurs je pence avoir trouver comment pour équiper mon train avant d'étrier de même type que les ClioRS par se de Renault laguna ph1 (plus facile à trouver en casse car sur plusieurs motorisation).

 

- même diamètre de disque et épaisseur

- même diamètre de piston

- et même numéro d'origine.

 

mais j'attend confirmation, il me faudrait les côte de RS pour comparai avec se laguna

[Invité §iKr418fQ]

http://www.oscaro.com/etrier-d [...] 5%3detrier Pour l'etrier

 

http://www.oscaro.com/jeu-de-2 [...] breadcrumb

Pour ls disques

 

Je suis allé sur Google Image puis Clio 2 RS hop numéro de plaque et go Oscaro pour les diamètres par contre si t n'as pas ce qui te faut désolé.

 

@bidul82 le Concerto tu l'as abandoné ?

[Invité §bid700xy]

Non mais comme j'ai dit je me contente de l'entretenir au mieux

[Invité §cli433Cq]

http://www.oscaro.com/etrier-d [...] 5%3detrier Pour l'etrier

 

http://www.oscaro.com/jeu-de-2 [...] breadcrumb

Pour ls disques

 

Je suis allé sur Google Image puis Clio 2 RS hop numéro de plaque et go Oscaro pour les diamètres par contre si t n'as pas ce qui te faut désolé.

 

@bidul82 le Concerto tu l'as abandoné ?

 

merci, toutes les références concordes. se que je veux être sur, c'est la cote du support d'étrier. mais normalement, il n'y as pas de raison que cela soit différent car c'est pote de circuit qui roule en rs qui m'en avait parler. son doute se poser juste sur les modèles équiper de disque en 262mm.

 

Non mais comme j'ai dit je me contente de l'entretenir au mieux

 

 

tu as bien raison, une voiture daily qui fait le trou au porte feuille, et l'autre qui sert à trainer nos cul en journée

[Invité §cli433Cq]

et pour les nouvelles de la clio, train arrière de rs quasi fini. quelque morceaux comme étrier, moyeux sont encore à peindre. j'ai reçu mais nouveaux disques complets, câble de frein main et plaquettes.

 

plus qu'à monter tout sa sur l'essieux et à faire la greffe. pour les photos, se sera au retour de vacances.

 

et désoler pour les autres topics si je ne participe pas aux conversations, mais sa rame dure avec une clés internet dans le coin pommé des parents.

[Invité §bid700xy]

Alors des news ? Tiens voila ce que j'ai trouvé si ça t'interesse http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

[Invité §DAN653Ko]

Alors des news ? Tiens voila ce que j'ai trouvé si ça t'interesse http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

Parfait cette petite annonce !

 

j'espère qu'il va l'acheter

[Invité §tur307It]

t est mort l'ami

[Invité §cli433Cq]

Alors des news ? Tiens voila ce que j'ai trouvé si ça t'interesse http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

 

oui, il y'a pas mal de news, merci pour l'annonce

 

mais trop tard déjà vu et j'ai pas mal de chose sur titine que le gas vend.

 

barre avant arrière

élargisseur

moyeux

 

mais les magic comber m'aurais bien intéresser.

 

Parfait cette petite annonce !

 

j'espère qu'il va l'acheter

 

 

malheureusement, non

t est mort l'ami

 

 

et nan, manque de bol

[Invité §cli433Cq]

alors on commence par le début, c'est à dire une remise à neuf du train arrière

 

- d’abord un bon décapage fut réaliser et deux couches de Rustol pour bien protégeais de la rouille

 

- et la en photo, c'est aussi un apprêt anti rouille. Deux couche, sa devrait pas rouiller de si tôt.

 

 

 

le train arrière peint en noir mate et en cours de montage, les disque sont de type origine. pas gramins de chevaux la dessus et plaquette de RS.

 

je mettrais plus de photos du train arrière cars pas trop le temps sur le coût. presser que se soit montés pour finir le dimanche midi avec un drôle de pépins sur la route qui à était régler le lendemain.

 

passons au greffes:

 

- alors j'ai commencer par les bagues ABS, le temps que je préparai le train arrière.

 

la c'est une des deux bagues, une était casser. veut pas se mettre

 

- bon et pendant le démontage. misère, je perce un des soufflet de cardans.

 

 

 

 

plus qu'à démonter le cardans et racheter de l'huile de boîte.

 

 

 

pareil pas trop pris le temps de prendre des photos pendant le remontage

 

j'ai une photos train arrière démonter

 

 

 

 

 

le final demain après un bon lavage, juré

 

sinon la semaine dernière, je me décide a monté ma barre avant.

 

 

problème le capot ne ferme ( cool but!!!!!) correctement et de plus est bloqué, plus possible d'ouvrir se fichu capot.

 

sinon, le lendemain j'arrive à réouvrire en enlevant le pare choc et cette gentil calandre qui fait chier car j'arrive pas à accédais au vis central, je vais voir au garage du coin pour lui demander conseil et me bêtement, faut enlever la calandre doucement enlevant les deux vis du haut. triple âne, les deux vis sont cachés sous le bas du capot qui est bloquer. j'y accédé comment

 

mes nerf ont pétais, j'ai arracher la calandre. seulement, gentil calandre m'a casser deux support de phare droite gauche, prochain CT refuser. http://stkr.es/p/18hs

 

et se maudis capot qui s'ouvre tout seul juste après. journée maudite.

 

et la se weekend, gros travaux pour enfin la poser.

 

 

 

 

 

à poil grand mère , tout sa juste pour poser une barre et pouvoir régler se bon capot.

avec ma petite touche personnel ( photo demain)

 

bon pour demain, gros dossier photos. promis.

[Invité §iKr418fQ]

Mdr l’histoire du capot

 

mais non prochain CT validé vu que tu vas remettre des pattes

[Invité §cli433Cq]

Mdr l’histoire du capot

 

mais non prochain CT validé vu que tu vas remettre des pattes

 

ce n'est pas la meilleur des histoires...

 

les pattes sont casser.

[Invité §iKr418fQ]

Oui, je reformule, tu vas bien nous les refaire ces pattes hein !!!