<E36 318tds Touring + Ford Escort Cab Mk3> le Style de la Rue...

[Invité §Men787hj]

Bonjour à Tous, A mon tour je me lance aprés avoir lu tant de Topics sans vouloir laisser une trace, cette fois ci c'est a mon tour, je vous expose ce que j'ai fait a mon niveau et ma mesure et vous laissant libre arbitre

 

Chargé de clientéle dans une boite d'assurance, j'ai appris sur le tas dans les parkings et garages a force de voir faire et de m'interesser, poser des questions, je ne suis qu'un debutant mais qui essaie de faire ca bien ...

 

Style de la Rue, car dans mon 9-3 et dans mon 9-5, le tuning de ouff pas trop, le style simple sobre posé...

Donc pas extravageances sur ce blog ni de chrome à tout va.

Comme le disant IAM, Ca vient de la Rue... ben ces projets aussi, leurs style egalement du coup

 

Donc cet été, j'ai repris un ford Escort Mk3 de 1984 d'un projet qui partait à l'abandon et je lui ait mis une ptit coup de fraicheur afin de prouver au voisin (vendeur de la caisse) que c'etait faisable meme sans bouger la caisse du parking, ce qui fut le cas)...

 

Ce projet sera un projet melangé plusieurs influences, plusieurs recups de plusieurs modeles pour un resultat qui restera sobre malgré le panaché.....

 

 

Puis ayant vendu ma Mondéo ya pas longtemps il nous fallait un nouveau break dans la famille...

Je suis donc tombé par hasard sur cette 318 tds Touring de 1996 et là, coup de coeur car cette coque (E36)m'a toujours branché depuis mome dans toutes ces versions (break berline ou cab ou coupé)

la E36 a une ligne intemporelle...

 

Ce projet respirera la sobrieté et la finition a plein nez mais avec un coté efficace et rationnel...

 

ET comme je sais qu'un bon topic c'est avant tout des photos et pas trop de blablas ......

la suite en numerique apres un bon lavage a la main :

 

voici la bete de dos:

 

Donc pas grand grand chose mais surtout de la carrosserie à reprendre car mal faite, plus choc de la porte G, et surtout Traitement Rouille integrale avant de commencer koi ke ce soit...

Ce qui est prevu dessus, un projet 100% recup et pas d'invests dedans:

Peinture Noire Mat (choix de l'ancien proprio sur lequelle je vais rester afin de la faire moi meme a la bombe et toujours dans la parking sans qu'elle bouge de place...) c sur certains doivent deja fuir ma page faute de moyens mmais vous inquitier pas ya de la suite dans le projet il ne s'agira que d'une phase 1....(donc phase 2 a venir logikement).

photo du bloc moteur histoire de....

 

comme vous pouvez le constater la Rouille n'a pas rigolé avec la tole sous la batterie....

 

donc a venir pour Titine (que ma fille de 4 ans s'est deja approprié et qui veut la metter en mode Hello Kitty!!! )

All black Mat

Jantes BSA en 14 (c'est tout ce que ya en stock pour l'instant)

PC AV et AR perso

Bas de caisse RS Mk3

Siéges Baquet console centrale perso

feux arr teintés integrales

Retro M3-Cligno lat PSA 2007

Radar de recul (pour le fun)

 

sono (poste caisson ampli ) viendront par la suite avec la modif du bloc avant complet (changement de feux,capot, PC etc...) et le nouvel interieur a adapter.... PAS AVANT DECEMBRE 2009 voir debut 2010....

 

concernant le break, il s'agit d'un 318 tds de 06/1996 acht ce samedi (03/10/09) pas loin de Bruxelles, il est dans l'ensemble en bon etat mecanique malgré ces 222000 kms... l'interieur aussi est propre

C'est surtout l'exterieur qui va le moins bien : rouille attaquante, aile arr gauche a redresser et ptits coups a droite a gauche mais rien de mechant

a vous de le dire:

 

le coté propre

 

le coté moins propre

 

voili voila pour la 2nde bête

au prgm SOBRIETE EN MODE D ORDRE 1ER

voile integrale dans un Scharwz bien recherché

Capot Calandre moulé facon E39

vitres teintés claires

Radar de recul

Echapmnt sympa

Des 17 d'origine seraient également les bienvenues (mais bon on verra vraiment en dernier....)

Pour la suite on verra en fonction des humeurs et des opportunités aussi.

 

Aujourd hui Lundi 05 (meme si il est 00h15) j'ai pas taffé today et donc c'est avec hate que j'ai commencé (entre courses et doc pour la ptite) ce nouveau chantier (qu'il faut préparer rapidement pour le CT si je ne veut pas trainer avec les papiers) en décapitonnant l'intérieur du coffre avoir d'avoir accés à l'aile pour commencer le redressage et la surprise ( de taille!) cette a deja été refaite et apparement pas dans les régles de l'art:

 

Bref, verif faite sur l'autre aile qui elle va pour le mieux ( pas un seul point de rouille)

donc, depose du parchoc a venir et decoupe de la tole infectée pour en souder une nouvelle avec decapage blacksonnage qui va avec!

si qlqu'un a une meilleure idée?? je suis preneur...

C pour ca qu'une aile est pourrie et l'autre nickel du sale taff a l'origine....

En tout cas, mon redressage s'est passé correctement... quelques fignolages encore a faire sur la partie du dessus mais dans l'ensemble pas d'autres mauvaises surprises....

 

Bonne nuit ou bonne journée et courage à tous pour la suite de vos projets

 

N'hésitez pas lacher vos comments (bon ou mauvais) la franchise ça fait zizir....

 

La suite trés bientôt, il y a d'autres caisses et d'autres fotos a partager mais pour ce soir ca suffit,

l'appel du lit se fait sentir (00h25) et demain taffes en mode Panam MetroBoulotDodo donc Ciao et @+

 

 

pour ceux qui aiment....

[Invité §Men787hj]

Suis au taff et pas de fotos des projets a mettre mais jai des toffs de la Mondo venduJuste histoire de...

Ptite photo vite fait de ma mondeo vendu le mois dernier:

 

Rien de space de fait sur ce genre de break inpersonnalisable vus la ligne ( c mon avis) donc on est resté d'origine:

hormis les miroirs de courtoisie lumineux provenant d'une Ghia (et le plafonnier) et un radar de recul avec afficheur pour faciliter les mains d'oeuvre de ce tank aux parchocs si fragiles...

rien nivo personalisation exterieur si ce n'est les barres de toit couleur alu et sur la calandre un liseret chromé discret ainsi que les coques de retros couleur ton caisse et installation des AB d'origine

voili voila pour le tank made in Ford (ou la 504 Américaine comme certains disent !!!)

 

voila, a ce soir pour les autres fotos de la ford Cab Hello Lili (vous comprendrez...)

[Invité §lea188nu]

 

 

Bonjour,

 

Même si j'aime bien aussi cette BMW, je l'aurai jamais acheté dans cet état ...

 

Quand on voit la carrosserie on peut se demander légitimement ce qu'il en est de l'ensemble moteur -boîte - pont , disques roulements etc...

 

..

 

...

[Invité §Men787hj]

Salut LeaderPrice et bienvenue,

 

Bien le Surnom !! celui la on peut pas te le piquer !!

 

Comme je le disais precedemment, La franchise fait plaisir.

 

Je vais pas faire le pauvre en racontant que jai pas de thunes et que c la crise etc etc... et que donc c'est un choix par defaut, mais disons plutot un coup de coeur, une pulsion...

Je suis plus dans la restauration et la personnalisation que dans du tuning pur et dur....

Donc redonner une 2nde vie a des engins qui le meritent ca fait zizir aussi....

 

Menfin, juste pour info, pile de factures avec la vente, verifications sommaires completes effectuées avant achat et decrassage de Bruxelles a Paris : resultat : Tbon moteur,zero fumée, suspensions tres correctes (sans doute du au fait que les amortos ont moins de 6 mois comme les disks et plaquettes....) mais bon tu dois pas avoir tort

J'ai deja acht pire et remis en mieux donc on verra bien pour celle la !!

 

Comme le dit ton avatar c légitimement Just 4 da fun....

 

 

Merci du comm en tout cas et t'es le 1er donc Double merci meme

 

@+

 

[964rs92]

Salut...

Pour le moment ton topic est plaisant à lire, j'aimerais bien voir le résultat de l'escort même si je dois admettre que le côté peinture "alabombe" me fait particulièrement peur...

Ensuite concernant ta BM... ben pas grand chose à dire, j'espère juste que tu ne l'as pas payée chère

Maintenant à voir la suite de la restau et du style que tu vas faire

[Invité §lea188nu]

 

 

Tu as l'air bien sympa en tout cas ...

 

 

Bon courage pour la remise en état de la BM et de la Ford car il y a quand même " un peu " de boulot mais si cela ne te fait pas peur , ce sera intéressant à suivre ...

[Invité §Men787hj]

Salut 964rs92

 

et merci de ton comm.

Je te rassure en effet j'ai payé la 318 pas chere donc logikement on retombera sur ses pattes a la revente malgré la personnalisation a venir et la base (a part l'aile pourrie coté gauche) est relativement sereine malgré les apparences...

 

Concernant la Ford, tu seras vite fixer car je lai deja terminé cet été car je my suis mis non stop durant une ptite semaine (carrosserie slmt)

Les fotos arriveront surement ce soir donc tu verras le resultat definitif de la phase 1.

Il est certain qu'on arrive pas à une qualité Pistolet+cabine etc mais disons compte tenu des moyens le resultat est acceptable sachant qu'il ne s'agit que d'une base,une renovation avant la veritable personnalisation a venir..

en gros une remise a niveau d'etat normal va-t-on dire...

 

Leader Price, merci de ton soutien, et je te rassure le boulot sur la prépa du BM n'est pas si impressionnant que ca et l'Avenir nous le dira

donc a suivre....

@+

[Invité §mor855Fa]

Pas mal les projets ! Y'a vraiment du taff mais plaisant !

[Invité §BM 542my]

Bonsoir mensly95,

 

Félicitation tu te lances à ton tour dans une remise en état que tu vas nous faire partager , je vais donc suivre ça avec intérêt

 

Bon courage pour la suite

 

@+

[Invité §d-n380MT]

Salut, cool une bm donc a suivre . Les photos c'est pour ce soir non ?! lol

[Invité §keu178Lk]

Bonne restauration à toi pour ces 2 autos

Et bon courage pour la 318tds car elle n'a pas l'air en bon état

Fait gaffe au moteur, il est fragile et a deja pas mal de bornes re

[Invité §3lv071Du]

 

Je suis plus dans la restauration et la personnalisation que dans du tuning pur et dur...

 

 

Topic plutôt intéressant, je vais suivre ça !

Au moin ici je ne risque pas de m'irriter la rétine devant la panoplie d'accessoire chromé de Nortoto...

 

Bonne continuation

[Invité §Men787hj]

Bonsoir à tous,

 

dsl ca taffes dur ces temps ci : apres le taff, session pancage sur l'Express du Padre (que l'on apercoit vite fait derriere le Bm) afin de lui refaire une ptite santé aussi et comme il faisait bon ce soir je me suis avancé dans un poncage à l'eau vu que la maison était déserte...

 

Merci pour vos comms a tous !

 

Morette et Bm3L 92 Merci de vos comments.

 

D-Nasty, bien vu, mais le soir pour moi c'est plutot vers midnight dsl pour l'attente

Je mange un morceau en vous mets la série de toff du Cab..

 

keuvin merci du truyau en effet ces blocs sont pas reputés des plus fiables et on va surveillait ca...

 

3LV624s, t'inquiétes , c sur qu'avec moi ton oftalmo finira au assedek car tes rétines ne seront pas irritées (du mons je l'espere) mais en effet, ce n'est pas une section Tiouning de Ouff mais juste le partage de projets comme bcp m'ont f

[Invité §Men787hj]

Dsl validation sans faire expres suite a une gorgée d'oasis trop rapide

 

Bref juste pour terminer avant d'aller manger un morceau,

C'est vraiment la notion de partage qui predomine car j'ai squatté ce forum depuis au moins plus de 2 ans sans rien lacher comme comments....

J'ai pris et appris grace a certains (astuce et technique etc...) et grace a d'autres, j'ai realisé que j'etais dasn une moyenne plutot correcte compte tenu de ce qui ce fait dasn cette section ( projet de ouf qui n'aboutissent jamais, "choucroute et vas y j'en redemande " etc....)

 

Donc a moi de partage et vous laisse libre arbitre....

bonne app'

 

[Invité §Men787hj]

Bon

passons aux choses sérieuses

Cet été, jai pris 4 semaines de congés (la 1ére fois de ma vie!) pour partir juste 10 jours en fait en famille.

 

Donc, j'ai anticipé ce trou en reprenant un projet que javais commencé en 03/2007 par un chgmt de capote et moteur, puis revendu faute de temps et de moyens en 08/2008 a un voisin qui l'a "bricolé" les 1ers jours et l'a laissé à l'abandon par la suite jusqu'a ce que je la lui reprenne a nouveau fin juillet 2009 ( si pas clair reliser + calmement sinon zappez!! )

1er jour

nettoyage integrale car 1 ans en pleine rue (meme si c une impasse scred !) ca salit pas mal

délire sur le capot : crasse laissé au centre avec l'année d'ecrit a l'eponge 1984

 

[Invité §Men787hj]

ahh rien que ca bog ce soir

la suite

 

2nd jour:

impression de base histoire bien voir tous les defauts apres un redressage de la tole au moins et solo...

1ers grattage et premiers masticage ( chui pas un pro de l'applic mais ca s'est pas une revelation )

 

3eme jour&4eme jour

on sort la ponceuse electrique ( et oui, production ghetto: moyen de clando!!)

menfin ca fait du taff c clair mais rien a voir avec l'air comprimé je sais!!

entre temps jai faits les interieurs (portes et coffre et interieur d'ailes)aussi histoire d'avancer

 

bon pas mal de rectifs au fur et a mesure du poncage comme vous devez vous en devez vu mon niveau d'application homogéne....

mais dans l'ensemble ca a été on va dire.

 

puis le vendredi gros poncage a l'eau partout en mise en appret pour finir la journée (plus assez de gris donc depannage avec un rouge trainant pour la fin)

 

samedi logiquement poncage de l'appret c'est sur....

jaurai du mettre un guide de poncage mais bon jai zappé cette etape on va dire (mais ca va celui qui n'a pas de tete a des jambes parait il....)

 

 

 

dernieres rectifs en bas de porte ( je crois que c du à la fanéantise de negliger le bas de la sorte et se concentrer sur le haut....)

+ essai sommaire des piéces a venir (montage et ajustage des rétros surtout...)

NB: dsl le coup de bombe noir au niveau du cligno lat, c la petite qui fait ses debuts dans le metier...

 

oohhh deux revenantes du bled, ca va on va pouvoir bientot tailler !!!!

pas mal la ptite Alfa 147 derriére nan??, une Prod Menslÿ2009 aussi que j'aurai l'occas' de présenter bientot que le frelon( le ptit frére) a recuperé.....

 

Aprés un break d'une semaine en famille, on a re attaqué le 14éme jour donc second Lundi

Matin:

*prepa du ter-ter afin de créer une cabine naturelle (balayage de Ouff aux alentours, arrosage partout 5 ms a la ronde, nettoyage intégral de la caisse a eau et a sec...)

*check up du matos...

il fait chaud ca tombe bien, la caisse est deja bien sechée....

cache de la capote et c'est parti....

et baaam fin d'aprem ' et qlques 9 bbes 500ml apres, le resultat tombe:

a vous de juger j'attend vos coms:

 

bon vu ke la caisse est en l'air autant aller chercher ce qui attendent leurs tours depuis qlques années:

BSA 14' a l'Ancienne( seules jantes en Stock en 4/108 donc on fera avec pr l'instant) en 185/60

histoire davoir un meilleur rendu visuel:

 

Sur ce,

@+ pour de nouvelles aventures made in Street Life Style....

et la suite + tard la, fo serieusement aller pioncer......

[Invité §mor855Fa]

Ah sa va tu gére pas mal la bombe !

[Invité §BM 542my]

Vu les conditions dans lesquelles tu as travailler je trouve ce résultat très acceptable ton coup de " propre " est réussit

[Invité §d-n380MT]

Vu les conditions dans lesquelles tu as travailler je trouve ce résultat très acceptable ton coup de " propre " est réussit

 

 

+ 1 la vola bien propore

[essence power]

Cte décapotable, tu lui as bien réarrangé la face, bien joué, impatient de lire la suite!

[Invité §Men787hj]

Ah sa va tu gére pas mal la bombe !

 

Merci cool

c vrai que j'ai deja eu l'occas de repeindre des parchocs et d'autres elements par ci par la mais toujours a la bombe (depannage en general)...

 

Merci BM 3L 92, D-NASTY, et ESSENCE POWER, en effet il s'agit d'un coup de propre réussit, c aussi mon avis!

 

Le pire c'est que ce jour la comme par hasard il y avait beaucoup de vent

donc souvent il a fallu plus se rapprocher de la surface que d'habitude en pulverisant et quelques coulures qd meme par ci par la ont été faites mais dans l'ensemble ca reste tres leger et passable.

 

Il n'empeche que cela ne vaut pas le coup par rapport a une applic traditionelle (pistolet/cabine) car les surfaces sont qd memes par endroits pas parfaitement lisses voir rugueuses par endroit( depot du brouillard surement) et raccord compliqué à faire en couche final mais bon.

Certains m'ont dit qu'une couche special aurait du etre appliqué apres la base (comme un vernis mat qui viendrait uniformiser le tout ??mais je n'ai pas le terme adequate)...

En plus, des qu'il pleut, les gouttes restantes laissent place a des taches blanchatres qu'il fo essuyer (facilement) au chiffon doux...

DONC A CEUX TENTER D ECONOMISER EN FAISANT UNE ALLBLACK MAT A LA BOMBE AU LIEU DE CABINE+PETARD

COURAGE CAR ECONOMIE DE SOUS (peut etre!) MAIS PAS DE DESAGREMENTS

 

a ce soir pour la suite

Menslÿ

 

 

 

[Invité §ser642sq]

Salut,

bien fait la repeinte carrosserie a la bombe!!! en plus le noir mat en ce moment c'est tendance!!! de quoi rafraichir cette ancienne ford escort cab qui en avait bien besoin il ne lui manque plus que les petits détails int et ext après sa elle sera remise au gout du jour, bon courage pour tout tes projets avenir

[Invité §dam481cG]

oui un vernis matt serai bien

[Invité §mor855Fa]

Pourquoi ne pas avoir acheté un pistolet a peinture

[Invité §Men787hj]

oui un vernis matt serai bien

 

 

En effet,dam10100, je ne m'étais pas trop renseigné avant de le faire et j'ai su par la suite que ca existait mais est que cela existe t il aussi en bombe, franchement je ne me suis même pas renseigné apres coup car c t deja fait....

 

Merci serie8man, t'inkietes les détails suivent aujourdhui en photos...

J'ai vu ton explication de projet sur la page de BM 3Litres 92 et en effet je confirme que tu t'adressais a la bonne personne...

En tout cas, toi aussi tu as ta culture BM bien ancrée si je puis me permettre......Bref tu t'y connais bien apparemment....

 

Hello Morette37, J'ai déja peint avec un pistolet électrique basse pression et pétard a air comprimé aussi (occasionnellement) mais bon je suis plus habitué a la bombe (plus d'éxperience dans ce domaine (tags&T-shirts fut un temps A l'Ancieeennne etc...)

De plus c t aussi pour suivre l'idée du gars a qui je l'avais vendu en lui prouvant que c t faisable a la bombe et que le résultat sera acceptable cpte tenu des moyens.

[NB HS: son pote a un E30 cab en noir mat (prepa tradi :cabine+vernis mat etc) aussi, et les deux admettent que la différence est minime de loin!!! menfin cool ]

 

Réponses faites; voici les derniers jours de vacances passés trop vite (comme les week et jours feriés mais bon!! c la Life) et les derniéres bricoles qu'on a eu le temps de faire....

trankil trankil .....car fin de vacances plus Famille que Bricole, il fallait bien occuper ces dames la derniere semaine restante.....

 

montages des feux (il mank un cligno av D a commander):

 

puis parchocs av ar (+ ptits caches charniere de malle):

 

sous cet angle ca ressort pas mal je trouve:

 

dsl pas de photo de la prepa du PC AR car il s'agit d'un moulage au mastic entre la PC d'origine et le rajout d'origine RS, les bas de caisses proviennent également d'une Mk3 RS acht à la casse il y a si longtemps....

 

Plus radar de recul installé dans la foulée (cablage déja pré installés)

et les ptits retros M3 All chrome (repeint pour laisser juste une bulle chromée, ken pensez vous??) javais que ca sous la main et c toujours mieux que les retros carrés de chez carrés d'origine (meme pr monter ceux d'une Mk4 il aurait fallu repercer...)

j'ai voulu essayer la ptite tole de protection de l'echpmt mais la qualité de la tôle ne fais pas l'effet escompté

( je cherchait plus un style alu brossé plutot que miroir!!) je le zapperait surement a la prochaine phase...

 

ATTENTION 3LV6 24S, mets tes lunettes de sunshine pr la 1ére toff...

 

foto pour vous montrer la gueule de ces retros all chrome recuperés en échange a l'époque (2005) contre des rétros d'origine Clio2 (merci Okoch' Centre4 95-2-Sang)

 

 

 

voila pour la phase 1 du projet!!!

tous les voisins étaient choqués de voir cette épave genante quelques temps avant renaitre de jours en jours pour laisser place a une caisse au style sympa !!!

 

Voila pour la partie exterieure que j'ai privilegié en terme de priorité pour bien faire sentir le chgmt de proprio et donc de dynamique..

("tu voit Saïd, c t faisable même avec peu de moyens!!!" mais merci au moins jai gagné des cablages sono tout neufs grâce a toi...)

 

Pour la partie intérieure, ca se complique:

Laissez moi d'abord faire un saut dans le passé pour bien comprendre prquoi je ne dispose que de cet interieur (pour l'instant!!:

Pour refaire la blanche en début 2007 (moteur HS, capote HS donc interieur pourrie par la flotte donc HS)

J'avais racht une noire pr piéces afin de récup Capote Moteur et interieur qui etaient ok ....

sauf que la noire appartenait a un Jacky mention TB (teubé) du 77.....

héritage de ce mec dont les gouts paraissent suspects:

Interieur d'opel kadett GSi avec:

* un gros trou dans la banquette arriére en guise de dedicace....

sans meme parler du fait qu'il n'avait même pas modifier

*les fixations des baquets qui tenaient par 2 vis et demi....

* et panneaux de porte all nothing

bref la suite en image.....

 

je vous mets un avant aprés, c tjs sympa de voir la diff

donc avant (forcement)

aprés

le fameux trou tahh la banquette arriére

("Pour la Baaaasssss" yyyoouuuppiiiiiiiii

 

Quand meme, Notre Jacky National aura le mérite d'avoir fait un plancher de coffre bien realisé et de bonne qualité et resistance....

 

Que pensez vous dela petite console perso:

*entourage levier de Ford Focus recup a la casse a l'oeil

*Vide poche clio2 donc double porte gobelets dans la foulée

(j'avais deja foutu un porte Gob de Zaf sur le tablo de bord avant de retrouver la console Clio chez mes vieux

Sinon c cool vu kil s'agit de la console d'une Mk4, je pourrait la laisser qd je mettrait le T2B de la Mk4 car je compte le faire pour la phase2...

 

sinon foto de ce jour histoire de....

 

 

l'Express du padre au milieu "Ay ay aaay... bientot ton tour fidéle compagnon"....

 

 

un indice pour la suite (fotofaite par ma fille 4ans)

("alors la lui aussi c'est un mec chelou dans sa tete c clair !!!! ")

 

 

@+ et bonne continuation sur vos projets, vos taffs et bon courage pour la suite....

Menslÿ

 

[Invité §BM 542my]

Tu as su redonner vie à une épave qui tombait en ruine , moi je dit " BRAVO ", elle a de la gueule comme ça

[Invité §Men787hj]

Tu as su redonner vie à une épave qui tombait en ruine , moi je dit " BRAVO ", elle a de la gueule comme ça

 

 

Merci BM 3L 92, ton comment m'honore quand je voit ce dont tu es capable, c toi l'Artiste...

nous,(les bricoleurs) on ne fait qu'essayer de bien faire alors que toi, c le zero defaut a chaque fois autant en goûts et choix que taff pur (ya juste la G3 qui etait too much a mon gout!) sinon Tout Ton topic : Maxx Respect Man!!

 

Perso, je trouve le block avant de la Cab est trop moche d'origine (phares trop carré, calandre style Seventies...)mais il est certain que sa gueule est ressortie grace à cette renov'...

 

Place a la personnalisation du bloc avant (chgt de feux, capot et PC) bientot mais pas de suite helas les amis....

@+ et bonne app'

Moi jvai mangé (p'taaain grav les crocs !!!!)

 

[Invité §mor855Fa]

Ah pas mal ! Mais les rétro j'aime pas du tout

[Invité §lud884pR]

super ton escort mes les retro vont pas du tout remet ceux d'origine et elle aura un super style old school

[Invité §Men787hj]

super ton escort mes les retro vont pas du tout remet ceux d'origine et elle aura un super style old school

 

 

ok ok

message recu

 

Franchement je ne trouve pas que ca fait degueu,

En totale chrome, ok ca aurait été Horrible...c clair.

 

Je n'avais que ca sous la main qui me paraissait le plus plaisant à l'oeil mais bon je prend note

 

Bon, j'ai voulu laissé une partie et faire un style de bulle histoire de ... pour essayer koi !!

 

En tout k, cela m'aura permis d'apprendre la complexité à faire 2 piéces identiques et symetriquement inversées à coller sur un support non plat comme un rétro (= la misére à faire koi !!)

 

Sinon les retros mk3 sont trop affreux (carrés de chez carrés avec) et ceux de mk4 sont jolies mais un peu imposant a mon gout (et en plus, deja possedé sur la 1ere Cab Mk4 que j'avais de 2000 à 2002).

 

Je tenterait bien des retros de 19 sur la phase2, j'aime bien leurs formes et leurs solidité en +.

nan??

 

 

Au fait ludo01vvman, le style Old school est sympa c clair mais j'ai d'autres projets pour la face avant qui est TROP OLD SCHOOL a mon gout(meme en mettant des cligno blancs, la forme des feux ne passent plus en 2009!!!a mon gout tjs...)

 

@+

 

 

[Invité §mor855Fa]

Remet l'origine ! Ou alors coupe les M3 et moule-les !

[Invité §lud884pR]

ces clair tu devrais les coupé et les moulet ou mets des ptit retro obus comme on met sur les cox

perso si j'avais etait toi j'aurais fait la meme couleur mes en laissant les pares chocs de mk2 et je l'aurais bien rabaissé avec des ptites roues bien large des brock ou un truc dans le genre en tout cas ta caisse a un super potenciel j'ai un scirocco gti de la meme anné que je refait a l'ancienne

[Invité §mor855Fa]

ces clair tu devrais les coupé et les moulet ou mets des ptit retro obus comme on met sur les cox

perso si j'avais etait toi j'aurais fait la meme couleur mes en laissant les pares chocs de mk2 et je l'aurais bien rabaissé avec des ptites roues bien large des brock ou un truc dans le genre en tout cas ta caisse a un super potenciel j'ai un scirocco gti de la meme anné que je refait a l'ancienne

 

Un p'tit rat's look

[Invité §lud884pR]

pas rat's mes "mad max style"

[Invité §Men787hj]

Un p'tit rat's look

 

 

Mad max Style ,

Rat's look...

ca va, bien les expressions les mans!

j'avoue l'idée de les mouler pourrait etre sympa, à étudier le moment venu (ou les changer tout simplement pour mieux...)

Menfin....

 

 

Ludo01vwman, ca se voit que tu prefere le German style (ton avatar, tes conseils sur le concept, ton choix de resto....etc)

Franchement, je ne suis pas adeptes des caisses par terre meme si j'admet que sur certaines, ca dechire rien a dire...

Tu voulais dire PC de Mk3 surment (la mk2 etant vraiment un ancetre rien a voir....) c toujours le cas a l'avant pr l'instant.

 

Yes

a toute