[BMW X1 20i xDrive] Tuner un 4x4 de fille?

[merc_os]

Merci ;-)

 

 

Je parlais de la roue entière, jante et pneus, car avec cette largeur, le pneu va déborder de la jante, et d'ailleurs c'est mon intention parce que j'aime bien un pneu un peu "rebondi" sur un 4x4. Mais bon, impossible d'avoir les papiers d'homologation pour les jantes, alors autant les modifier.

 

Oui je pensais à Laubscher, il faudra que j'emmène les jantes pour voir s'il peut les élargir, mais je pense que oui car l'élargissement devrait se faire sur l'intérieur.

 

Mais on va commencer dans le bon ordre, donc d'abord poser les KW et régler la hauteur de caisse. Ensuite on tentera le montage d'un seul pneu sur une jante arrière (avec un 265/40/18) pour voir ce que ça donne.

 

Si ça ne déborde pas de trop, alors j'emmène les jantes chez Laubscher et je me renseigne s'il peut les élargir.

 

A ce niveau là, on a déjà deux raisons possibles de ne pas pouvoir aller plus loin avec ces jantes. Et d'ailleurs si j'insiste autant, c'est parce que je le aime bien.

 

Bref, si ça joue pas, je pars sur autre chose, probablement des APEX qui ont le gros avantage d'être légères et disponibles dans des dimensions, largeurs et déports, compatibles avec le X1. Par contre ce ne sera toujours pas homologué. J'ai également trouvé des jantes homologuées, notamment des BBS CH-R dans les bonnes dimensions, mais le prix pique un peu les yeux...

 

A+

Surtout quelles sont loin d’être extra niveau design vu le prix , dans BBS a part les Le Mans et RS il ne reste pas grand chose mais ce n'est que mon point de vue et mon côté German sûrement.

[cyrilg]

J'aime bien toutes tes explications alors que tu n'as pas encore la voiture !

 

J'ai hâte d'avoir ton compte rendu des premières utilisations

[Invité §Rew001Oz]

Moi qui trouve que mes 245 font déjà large, là ca va être sympa

[nottwinturboyet]

J'aime bien toutes tes explications alors que tu n'as pas encore la voiture !

 

J'ai hâte d'avoir ton compte rendu des premières utilisations

 

Hihi, oui, et moi aussi!

[nottwinturboyet]

Moi qui trouve que mes 245 font déjà large, là ca va être sympa

 

Ca peut le faire en effet. Mon garagiste voulait que je mette du 305/35/19 parce que c'est la monte standard des 911 modernes, mais je ne suis pas top convaincu par le flanc de pneu qui serait trop petit à mon avis pour un 4x4, mais je considère le truc aussi

Sans déconner, j'en peux plus d'attendre la voiture

[Invité §Pip354DV]

Moi qui trouve que mes 245 font déjà large, là ca va être sympa

 

Ca peut le faire en effet. Mon garagiste voulait que je mette du 305/35/19 parce que c'est la monte standard des 911 modernes, mais je ne suis pas top convaincu par le flanc de pneu qui serait trop petit à mon avis pour un 4x4, mais je considère le truc aussi

Sans déconner, j'en peux plus d'attendre la voiture

 

J ai justement vu ça sûre une 911 tantôt, c est juste énorme comparé à mon petit 195

[nottwinturboyet]

J ai justement vu ça sûre une 911 tantôt, c est juste énorme comparé à mon petit 195

 

Pareil, je me suis garré à côté d'une 911 en allant au cinéma avec les enfants, et j'ai zieuté les pneus. C'est énorme, et joli sur 911, mais sur une X1, j'ai comme un doute... Et le doute pourrait coûter vachement cher si je le tente, quand même...

[Invité §mic826Zn]

Ca peut le faire en effet. Mon garagiste voulait que je mette du 305/35/19 parce que c'est la monte standard des 911 modernes, mais je ne suis pas top convaincu par le flanc de pneu qui serait trop petit à mon avis pour un 4x4, mais je considère le truc aussi

Sans déconner, j'en peux plus d'attendre la voiture

 

Ton garagiste est génial

[L.A.]

Message d'un néophyte : pourquoi, en cas de dépassement léger du pneu de l'aile, ne pas "tirer" l'aile sur son contour?

Autre piste: les X1 ont à priori des élargisseurs en plastique sur le contour des ailes, peut-être voir pour les modifier, les élargir ou voir pour une compatibilité avec des élargisseurs d'autres modèles BMW X...

 

Xavier

[nottwinturboyet]

Message d'un néophyte : pourquoi, en cas de dépassement léger du pneu de l'aile, ne pas "tirer" l'aile sur son contour?

Autre piste: les X1 ont à priori des élargisseurs en plastique sur le contour des ailes, peut-être voir pour les modifier, les élargir ou voir pour une compatibilité avec des élargisseurs d'autres modèles BMW X...

 

Xavier

 

Parce qu'ils sont en plastique donc ça ne se forme pas comme de la tôle. En plus, il y a vachement de place dans l'intérieur des ailes, donc autant l'exploiter avant de tirer sur les ailes. Enfin, parce que ce genre de modification n'aide pas vraiment à la revente. Par contre, gros avantage, c'est autorisé en Suisse.

Pour la compatibilité avec d'autres modèles, j'en doute malheureusement fortement, déjà je vois que le X4 de ma femme a des arches d'ailes nettement plus grandes.

[nottwinturboyet]

Ton garagiste est génial

 

Cépafo

 

Bon, pour le moment je vais tester ces fameuses jantes de M3. Selon le résultat, il se pourrait que je m'oriente sur ce qu'il m'a suggéré

[L.A.]

OK, je n'avais pas pensé au fait que les ailes sont de plus en plus souvent en plastique...

Je retourne en plongée dans mon sous-marin.

[nottwinturboyet]

OK, je n'avais pas pensé au fait que les ailes sont de plus en plus souvent en plastique...

Je retourne en plongée dans mon sous-marin.

 

Non, mais c'était une bonne remarque, hein

Après, on pourrait imaginer former des pièces en fibre plus larges, mais bon, ce n'est pas trop mon truc ni dans mes compétences

[Invité §mic826Zn]

Non, mais c'était une bonne remarque, hein

Après, on pourrait imaginer former des pièces en fibre plus larges, mais bon, ce n'est pas trop mon truc ni dans mes compétences

 

Dans la théorie, tu peux très bien élargir les ailes malgré les garnitures en plastiques, c'est pas du tout un problème tant que tu gardes la "forme" d'origine.

 

En pratique, les portes arrières poseraient énormément de soucis, autant esthétiquement que structurellement

 

Puis ça coûtera moins cher de payer l'amende plutôt que les modifications

[nottwinturboyet]

La voiture arrive en concession lundi ou mardi prochain :-) Je n'aurai le temps d'aller la chercher que jeudi ou vendredi, donc bientôt des photos, enfin!

[Invité §Pip354DV]

La voiture arrive en concession lundi ou mardi prochain :-) Je n'aurai le temps d'aller la chercher que jeudi ou vendredi, donc bientôt des photos, enfin!

 

Vivement le début de ce projet !!

[Invité §Rew001Oz]

+1

[nottwinturboyet]

Je m'impatiente aussi, mais de vilains esprits veulent me faire retourner sur piste avec la 135, ce qui va fatalement consommer le budget prévu sur la X1

Mais bon, les pneus, jantes et suspensions étant déjà achetés, il y aura quand même du nouveau ici bientôt!

A+

[Invité §Pip354DV]

Plus de news ?

[nottwinturboyet]

Elle est enfin arrivée aujourd'hui!

 

 

Plus d'infos dès que j'ai le temps!

 

A+

[Invité §Rew001Oz]

Enfin tu l'as

[Invité §bmw837GD]

magnifique

tres belle configuration

[nottwinturboyet]

Argh, il semblerait que le fournisseur de mon site ait des soucis et du coup les photos ne s'affichent plus.

Bon, je les mets sur cara, là au moins ça marche. Quelques photos de la bête d'origine, donc, histoire de pouvoir comparer avec son état dans quelques temps...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finition sport mais pas très sportif (pour l'instant ) :

 

 

A présent, rôdage tranquile, genre 2'000km et puis ensuite on attaque les modifications.

 

A+

[Lusem]

L’intérieur est très beau.

[Invité §Rew001Oz]

Pas mal du tout, l'intérieu est top

[Invité §Pip354DV]

Vivement la suite !

[Invité §Fer802iu]

J'adore l'intérieur

 

A mon avis on va pas le voir longtemps comme ça

[nottwinturboyet]

Merci les gars, ça fait plaisir et je suis hyper content de la voiture. Par contre elle n'avance pas :-) mais je vais m'occuper de son cas.

Je vais attendre d'avoir fait 2'000km avec avant de me faire mon opinion, mais bon, elle est trop haute et les roues sont trop dans les ailes, ça c'est clair. Je ne modifie rien pour le moment au cas où la voiture aurait un soucis de fabrication, mais étant donné que jantes, pneus et suspensions sont déjà là, je peux vous dire que je suis en train de mourir d'impatience de monter tout le bordel et de voir la tronche de la voiture.

En attendant, comme vous, je trouve l'intérieur très cool, tandis que l'extérieur ne me plaît pas tant. Cela dit, la couleur est nettement mieux que je n'aurais pensé. Mais bon, c'est pas pour sa tronche que j'ai a pris cette voiture (sinon j'aurais pris une Q3). Bref, je suis vraiment impatient de la pousser un peu, mais va falloir attendre un joli mois tout entier.

Pour le moment, mes gamins la trouvent hyper cool. Faut dire que c'est autre chose que la Corsa qu'elle remplace, forcément...

A+

[Lusem]

C'est quoi la dimension des pneus que tu met sur les M3 ?

[nottwinturboyet]

Si les jantes de la M3 ne dépassent pas de trop de la carrosserie, je les ferai élargir derrière (en 10" si c'est possible) pour mettre un 295/35/18. Devant, ce sera un 255/40/18 sur la jante non modifiée (8.5").

 

Si la jante dépasse de trop ou si la modification n'est pas possible, je pars sur un autre set, mais dans l'idée, ce sont les dimensions de pneus que je voudrais mettre.

 

Pour l'hiver, ce seront des 235/45 et 265/40 que je monterai probablement sur les jantes d'origine.

 

A+

[Lusem]

295, avec cette largeur aucun soucis de motricité.

[nottwinturboyet]

T'inquiétes pour la motricité, le 4x4 est manifestement redoutable d'efficacité, j'ai pas osé taper dedans encore, mais vu ce que je peux déjà faire avec des Pirelli Cinturo de m... pas rôdés, ça promet pour le futur.

 

Je vais partir sur les Michelin PSS de toute façon, ce sont des pneus de folie, et la X1 risque de devenir la caisse à battre (en descente seulement...) avec ces pneus, les KW et quelques autres modifs dont je ne tarderai pas à vous parler. Déjà 600km au compteur, ça va venir vite :-)

 

A+

[Invité §Fer802iu]

T'inquiétes pour la motricité, le 4x4 est manifestement redoutable d'efficacité, j'ai pas osé taper dedans encore, mais vu ce que je peux déjà faire avec des Pirelli Cinturo de m... pas rôdés, ça promet pour le futur.

 

Je vais partir sur les Michelin PSS de toute façon, ce sont des pneus de folie, et la X1 risque de devenir la caisse à battre (en descente seulement...) avec ces pneus, les KW et quelques autres modifs dont je ne tarderai pas à vous parler. Déjà 600km au compteur, ça va venir vite :-)

 

A+

 

 

De biens bonnes nouvelles ça! Ça promet!

[Invité §Pip354DV]

Ça va encore être un projet au top !

[Invité §Rew001Oz]

Sa donne envi tout ca, vivement la suite