Polo 6N German look Projet

[Invité §Sam804nM]

Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une Polo 6N de 1999 grise en 3 portes avec 147000km en tant que ma première voiture !

Depuis tout petit je suis passioné de vago et j'ai donc décidé d'arranger pour le mieux ma titine niveau esthétique !

J'ai un grand penchant pour le German Look car c'est sobre et très beau.

Je sais, après voir lu de nooooombreux forums sur le german pour polo, que le mieux est de poser la voiture au sol avec de bonnes grosse jantes bien large avec des flancs tendus et des feux arrières de 6N2 ! Pour ce qui est des feux arrières, j'irai acheter des feux de 6N2 d'ici peu, pour l'instant j'ai teinté ceux d'origine en noir (ce qui rend pas trop mal avec le contraste Noir/Gris), je dispose également de jantes en 14 mais qui sont bien trop "tuning" a mon gout.. mais bon en tant qu'étudiant je ne dispose pas d'un budget conséquent pour changer les jantes tout de suite...

J'aimerai savoir, pour poser la voiture au sol, sachant que je vais faire 2h de route par jour, qu'est ce que vous me conseillez ? Ressort courts ? Combiné ? Si vous avez des autres conseils niveau German look pour ma Polo, je suis a 100% preneur !

Merci de m'aider svp ! PS: je metterai des photos de la voiture ce weekend car là elle est au garage..

[Invité §alt812et]

Salut ,

 

tout d'abord bon choix de voiture (j'en ai eu 3) un 1.3 et deux 1.4i

 

Des feux de 6n2 ça rendra bien ,si jamais tu es perfectionniste les 6n2 déborde très légèrement par rapport aux origine il faut juste faire quelques bidouilles .

 

Pou le rabaissement , les filleté c'est le plus simple tu peux regler au mieux pour ta conduite et les endroit où tu vas .

 

Apres un -4 en ressorts courts ça dois passé partout , ça dépend si tu veux un rabaissement pour pas être trop embêter en roulant tout les jours ou un ras du sol .

 

Sinon , j'ai quand même pas mal de connaissance sur les 6n si je sais t'aider je le ferai

[Invité §Sam804nM]

Merci de ta réponse ! Je l'ai acheté pour la maudite somme de 600euros et c'est vrai que j'en suis content C'est à dire quelques bidouilles pour les feux ? Je compte bien prendre des filetés, pour passer un peu près de partout, tu me conseilles de la dessendre de combien ?

[Invité §alt812et]

quoi comme moteur ??? essence /diesel???

 

pour la bidouille il faut juste recouper un peu en largeur je pense, perso je ne l'ai jamais fait mais j'en connais qu'y m'en avais parler.

 

pour le rabaissement je saurais pas t'aider, j'avais acheter des ressorts sois disant court et c'etait hauteur d'origine mais en plus dur et jamais mis de filleté

 

Les 6n sont de bonnes voitures , mais faut surveillé la boite de vitesses sinon moteur robuste , ma dernière 6n elle a été déclassé...

[Invité §Sam804nM]

Excuse, c'est une 1.4i de je ne sais pas combien de cheveaux.. le moteur a été remplacé avec facture a l'appui, normalement ca devrait être une 60cv je pense mais je trouve qu'elle a quand même pas mal de patate (c'est un grand mot ^^) et l'ancien proprio m'a dit que c'était une 75cv.. enfin bref !

 

Je pense que je vais me prendre des Raceland et la rabaisser de -4 !

 

Je sais je sais, la maladie des polos, c'est la boite de vitesses...

 

J'avais déja vu la triste histoire de ta 6N !

 

Sinon, pour les feux je verrais ca quand j'en acheterais ! Mais merci de m'avoir prévenu !

 

Tu peux m'aider, car j'ai envie de virer ce fichu essuis glace arrière mais je n'y arrive pas... C'est bloquer j'ai l'impression ! Puis apres, une fois enlevée, on le trouve où le cabochon noir pour remplacer le trou de l'essuis glace ?

[Invité §Sam804nM]

Sinon, voilà j'ai retouver quelques photos de ma polo quand je l'ai acheter ! J'en metterais d'autres lundi soir, car elle à un peu changé entre temps

 

[Invité §alt812et]

en 6n1 il n 'y a pas eu de 75cv sauf si il a mis un 1.4 de 6n2 alors c'est le 1.4 16s

 

voila si ton moteur ressemble à ça c'est un 75cv :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/820707PoloMoteur1.jpg

 

sinon c'est ça le 1.4 mpi en 8s de 60cv (selon les version 55ou 60cv):

 

http://img15.hostingpics.net/pics/685451CIMG4084.jpg

 

en 75cv le seul qu'il y ai sur 6n1 c'est le 1.6 8s .

 

Attention que le petit 1.4 8s de 60cv pousse pas mal pour la puissance que ça sort

 

pour l'essuie glace arrière je l'ai fait sur la mienne c'est tout simple , le seul truc a faire attention c'est de ne pas péter le plastique qui vient au dessu du gicleur de lave vitre .

 

en fait sous se platique a deboiter tu as un ecrou a devissé et tout viens si mes souvenir sont bon (faut retiré le moteur par l'interrieur derrière le cache plastique sur l'interrieur du coffre .

 

Je regarderai sur le pc je dois encore avoir les photo du montage demontage .

 

Et pour boucher le trou ensuite soit tu fais comme moi j'ai boucher au mastic et puis peint soit tu prend celui qui est sur ton tableau de bord en ouvrant la portière coter conducteur sur ke coter tu as un cache plastique rond qui fait pile le trou de l'essuie glace (le petit cache)

[Invité §alt812et]

pour info , le 14 16s de 6n2 fais seulement 75cv comparé au 14 16s de la 6n1 qui en faisais 101cv

 

d'ailleur c'est 2 version 1.4 16s se nomme GT

 

et pour la gti il ya eu en 6n1 2 version 120 et 125cv et sur la 6n2 125cv

[Invité §Sam804nM]

Pourquoi mes photos sont tte petites ?!

 

Bon, ben c'est bien le 60cv alors, agréablement suppris !

 

Oui, si tu as des photos je veux bien !

 

Niiikel cet histoire de cache côté passager ! Faut le savoir ! mercii

[Invité §alt812et]

pour tes photos aucune idée lol

 

oui mais en 8s ça à plus de couple

une fois je me souvient dans des virages , j'etait au cul d'une bmw ça devais ^tre serie 3ou 5 je sais plus il arrivais pas a me largué bon en ligne droite t'oublie mais en virage impossible de me largué lol les 900kg font bien al différence contre la bonne tonne de la bmw

 

je te chercherais ça tantot

 

oui faut le savoir , je suis sur un fofo dédié a la 6n

[Invité §Sam804nM]

Oui mais c'est vraiment pas mal comme moteur ! Ahah elle devait pas comprendre la Bmw

 

J'ai acheté une calandre sans sigle, je devrais la recevoir lundi !

[Invité §alt812et]

oui lol ça avais l'air de l'enerver serieusement de se faire courser par une 6n

 

la sans sigle type origine en plastique ou une kamei en metal?

[Invité §Sam804nM]

Type origine en plastique ! Des autres petits "trucs" que je pourrai apporté à ma polo à me conseiller ?

[Invité §alt812et]

- Peindre le logo arrière en noir ou la couleur de ton choix (moi je suppose que tu avais vu je les avais peint multicolor ça faisais un effet bombing)

 

- Volant de 6n2

 

- interrieur 6n2 ou cuir ou encore il y a de beaux interrieur tissu de serie special

 

- peindre les etrier de frein et tambour en couleur haute temperature de ton choix

 

- polir le cache culbuteur

 

- veilleuse US (ça c'est pas mon truc ! )

 

- kit xenon ou moins chère des ampoule h4 bleu (ça éclaire blanc ) ou encore des jaunes

 

- suppression des baguettes laterale si tu en as , faut tiré dessus (ça colle bien) ensuite passé ton temps a decoller la colle lol

 

etc...ce que j'ai en tête pour l'instant et je fatigue lol

[Invité §Sam804nM]

Super ! Merci pour tous ces conseil ! Moi aussi je fatigue là

[Invité §alt812et]

 

sur ce bonne nuit , je regarderai demain pour la suppression de l'essuie glace

[Invité §Sam804nM]

Bon, je comprend pas pourquoi mes photos sont toutes petites.. ducoup voici le lien des photos de la Polo .

 

Ca marche pour l'essuis glace arrière.

[Invité §Sam804nM]

Vous savez si l'intérieur (sièges avant et banquette arrière) d'une 6n2 sont compatible avec 6n ?

[Invité §alt812et]

Bon, je comprend pas pourquoi mes photos sont toutes petites.. ducoup voici le lien des photos de la Polo .

 

Ca marche pour l'essuis glace arrière.

elle est sympa en gris metal , une des couleur qui lui va a ravir je trouve .

 

dans ta liste de modif tu peux lui changer les pc par ceux des series match , gt... en 1 partie

 

pour les jantes tu peux lui mettre des orlando de golf 3tdi ça passe bien et pas trop chère ,ou d'autre comme bbs,borbet ou ... après suffit de prendre ton temps pour trouver la bonne occaz , même si tu dois retaper un peu les jantes je pourrais t'expliquer comment faire si tu ne t'y connais pas trop

Vous savez si l'intérieur (sièges avant et banquette arrière) d'une 6n2 sont compatible avec 6n ?

oui ça passe sans modif plug and play

[Invité §Sam804nM]

Oui elle est sympa ma petite polo ! mais bon, elle a quelques bosses quand même ducoup je vais aller faire un tour chez une amie qui est carrossiere ! Je comptais bien acheter les pc en une partie !

 

Niveau jantes, j'attend un peu, pour l'instant j'en ai, elles sont trop tuning mais pour le prix que je les avais trouver ^^ je vais mettre une photo des jantes !

 

Ahh nikel que ca passe l'intérieur de 6n2 ! Manque plus qu'en trouver un sur leboncoin !

[Invité §Sam804nM]

Voila les jantes que j'ai trouver sur leboncoin y'a 1mois pour 40 euros les 4 avec pneus !

[Invité §Sam804nM]

Qui c'est qui peut me dire ce que c'est comme modèle ces jantes là ?

[Invité §Fie116wb]

 

les jantes c'est des oz polaris

sinon la base est sympa mais n'en fait pas trop, perso juste des jantes et des filetés, ce sera déjà sympa.

 

par contre les jantes que tu as acheté a 40 euros, j'aime pas du tout, ça ne collera pas à ta polo, de plus c'est trop petit et on dirait des jantes norauto

[Invité §Sam804nM]

Pour les jantes, je sais qu'elles sont pas top mais vu le prix j'ai les ai quand même prisent ! Je prefère quand même rouler avec ça qu'avec mes toles en 13.. c'est le temps que j'ai les tunes pour m'acheter des autres !

 

J'attend que des gens me disent ce qu'ils en pensent des combinés raceland !..

 

Ok merci pour les OZ Polaris ! Perso, j'aime bien

[Invité §Fie116wb]

Perso j'aime mieux tes tôles d'origine que ces jantes là, ça reste dans l'esprit de la voiture au moins

 

Pour les filetés c'est du bas de gamme mais suffisant pour ta 6N, c'est dur, très dur, mais ça tiens un minimum la route.

 

Par contre raceland n'existe plus depuis un moment, à part en occasion je ne sais pas si ça se trouve encore.

Sinon tu as TA Technix, c'est plus ou moins comme raceland (c'est ce qui les remplace), ils sont un poil plus confortable mais sans plus, c'est un bon rapport qualité/prix on va dire

[Invité §Sam804nM]

Je suis tombé amoureux des OZ Polaris je crois !

 

TA Technix: je prend note ! Merci

 

Bon, ben je vais revendre mes jantes je pense ahah

 

Merci de ta réponse et de ton aide !

[Invité §Amr341wT]

Tu prends tes 4 toles tu les repeints en noir, ca aura meilleur gueule déjà, au pire 4 petit enjo d'origine ca se trouve ^^

[Invité §Sam804nM]

Oui ! C'est décidé ! J'ai déja revendu mes jantes mdrrr (a un pote qui a une 106)

 

Pour l'instant, je vais laisser mes toles le temps que je trouves des OZ Polaris à un bon rapport qualité/prix ! D'ailleur, sur la photo plus haut de la polo rouge avec les Polaris, c'est du 15 ou 16 pouces vous pensez ?

[Invité §Amr341wT]

C'est du 15

[Invité §Sam804nM]

Ok merci !

[Invité §Fie116wb]

ton pote qui à la 106, les jantes ne passeront pas, si sa 106 est en 4 trous sont entraxe est de 4x108 et toi en 4x100 donc ça passe pas

si il est en 3 trous bah la c'est encore moins possible

[Invité §Sam804nM]

Roooh mince, tampis ! ^^

[Invité §alt812et]

Je suis tombé amoureux des OZ Polaris je crois !

 

TA Technix: je prend note ! Merci

 

Bon, ben je vais revendre mes jantes je pense ahah

 

Merci de ta réponse et de ton aide !

Les TA technix ne remplace pas les raceland il ne me semble pas que se soit la même usine ... peut être que je me trompe

 

il ya aussi les ASW (raceland)en filleter dans les même prix www.autosportwilly.com

 

les oz polaris sont sympa j'avais un pote a lépoque qui en avais sur une 6n anthracite ça donnais bien

 

pour la 106 je m’était fais la même réflexion , ça passera pas sauf avec des cales

 

ps: je regarde âpres souper pour les photos de la suppression essuie glaçe

[Invité §Sam804nM]

Les TA technix ne remplace pas les raceland il ne me semble pas que se soit la même usine ... peut être que je me trompe

 

il ya aussi les ASW (raceland)en filleter dans les même prix www.autosportwilly.com

 

les oz polaris sont sympa j'avais un pote a lépoque qui en avais sur une 6n anthracite ça donnais bien

 

pour la 106 je m’était fais la même réflexion , ça passera pas sauf avec des cales

 

ps: je regarde âpres souper pour les photos de la suppression essuie glaçe

 

 

Oui j'avais vu les ASW, mais est ce un bon rapport qualité/prix ?

 

Ah oui non mais c'est sur, c'est des OZ Polaris que je veux pour ma 6n !!!

 

Franchement, oui je veux bien que tu regardes pour la suppression de l'essuie glace car ca m'intéresse vraiment !

[Invité §alt812et]

il y en a un du forum ici qui en avais mis des asw sur une 6n2 et ça allais .

 

je vais chercher après ça de suite