[Peugeot 307] Le 2.0 16V Persepoils !

[Invité §sup828vz]

Salut à tous !

 

Vu que j'ai été "forcé" de me séparer de la 306 qui est partie à la casse cette semaine, j'ai fais l'acquisition d'une 307 pour la remplacer. Ou plutôt les remplacer, vu qu'elle va remplacer la 320d également.

Ma femme s'est inscrite - pour la 2ème fois, liquidation de merde ! - au permis et vu qu'elle avance à vitesse grand V (code en poche et 18ème leçon de conduite), elle va récupérer ma première Clio (mon père la lui offre) et moi j'aurais la 307. Mais j'ai un autre projet, après le projet immo je me lancerais à la recherche d'une voiture de poche, une BMW X5 que ça s'appelle (ouais, sont grandes mes poches). Et Céline prendra alors possession de la 307 à ce moment là vu qu'elle aura acquis suffisamment d'expérience pour la maîtriser et surtout ... payer moins cher l'assurance

 

1. Présentation :

 

J'commence par les présentations : 307 - le forum, forum - la 307 ... voilà c'est fait

Vous en voulez plus ?!? Z'êtes gourmands

 

Bon c'est une 307 équipée du 2.0 16V 138ch (ça doit rappeler des souvenirs à certains), 104.000km au compteur, qui vit le jour en décembre 2004.

Elle est jaune Persepolis (code KAW) et en finition XT Premium donc équipement plutôt complet et biensur, typé confort.

 

Globalement elle dispose de :

. la clim auto avec la boite à gants réfrigérée

. l'allumage auto des phares et essui-glaces

. la fermeture automatique des portes

. les rétros électriques chauffants et rabattables électriquement

. l'intérieur velours

. les jantes Ariane

. le limiteur / régulateur de vitesse

. l'alarme

... etc ... (je passe les 8 airbags, l'ABS + ESP ...)

 

2. Projet :

 

En guise de projet, j'ai en tête quelques p'tites choses :

. jantes en 17 ou 18", de préférence noires à liseré jaune, made in Peugeot (Lincancabur) ou à déport dans le style de celles de mon ex-S16

. le becquet style origine

. les phares à fond noir et peut-être les feux T6 (ph.2)

. peut-être un pack look, je ne sais pas encore vu que le contraste jaune/noir ne me déplaît pas

 

Je ne parle pas des trucs simples comme le désiglage ou l'antenne courte, c'est déjà fait

 

3. Photoooooooooos :

 

Voilà pour le plus important, place à quelques photos ...

 

Pour planter le décors :

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01011.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01012.jpg

 

Et quelques photos issues d'un p'tit shooting vite fait ...

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01013.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01014.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01015.jpg

 

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http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01017.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01018.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/13/75/24/19/dsc01019.jpg

 

A part ça, rien à dire à part que je l'adore déjà ! J'retrouve le plaisir de rouler à l'essence avec un minimum de couple et de puissance (bien qu'elle soit lourde), et ça fait du bien !

Bon, j'ai fais pour l'instant que 300km à son bord donc c'est un peu juste pour être objectif, mais elle correspond exactement à ce que j'en attendais alors j'risque pas d'en être déçu

[Invité §LeG672oh]

Salut !

 

je vote pour le deport et ce moteur (j'ai eu son frère en HDI 136 sur 307 )

[Invité §lud121sg]

Je dirais les jantes peugeot avec liseret jaune perso

[Invité §sup828vz]

 

J'hésite clairement entre les deux, mais quel que sera mon choix ce sera forcément noir à liseré jaune !

 

 

J'ai toujours tilté sur les Lincan et elles se marient parfaitement avec la 307, mais en même temps j'ai toujours été attiré par le german même si je n'ai jamais pu approfondir sur les miennes

[Invité §LeG672oh]

des BBS RM

[Invité §sup828vz]

Les BBS RM ou RS sont magnifiques, mais trop old school pour la 307. J'ai déjà vu des RM sur Fiesta (qui reprend la même silhouette que la 307) et ça fait choc de style.

 

Je serais plus dans le style des LM, qui sont plus "massives" et sont plus homogènes avec l'aspect trapu de la pijot

 

Les branches des LM sont plus longues, ça étire les jantes alors que les RM et RS sont fort concentrées vers leur centre, ça a tendance à rendre les jantes plus "petites" et vu le gabarit de la 307, ça a un peu de mal à passer.

[Invité §Fie116wb]

 

Chouette base et content que tu revienne par ici

Le projet est sympa, et je serais d'avis pour des jantes à déport, centre noir déport jaune

C'est vrai que des LM rendrait bien sur cette voiture ou des Lenso B9 (copie LM) tarif moins cher mais bonne facture

[Invité §sup828vz]

 

J'me contenterai d'un liseré quitte à en faire un assez large, pour éviter le passage en peinture même si c'est clair que ça donnerait mieux, le jaune serait plus marqué

[smart-59]

Je dirais les jantes peugeot avec liseret jaune perso

 

 

+1, Bonne Base.

 

Petit HS : Si tu le souhaites,tu peux participer au Concours Peugeot , Merci et désolé

[Invité §LeG672oh]

sinon les sortilège de la RCZ en 19" ou encore mieux, des vossen cv3 ça tuerai !

[Invité §sup828vz]

houlà du 19" c'est pas pour moi ça

les Sortilège sont magnifiques, mais c'est un daily et si j'lui colle des 19" j'donne pas longtemps avant que ma colonne vertébrale passe à travers le plancher

 

 

 

+1, Bonne Base.

 

Petit HS : Si tu le souhaites,tu peux participer au Concours Peugeot , Merci et désolé

 

 

merci pour ton avis

[Invité §LeG672oh]

des Tramont en 18" ? deport large, sympa, atemporel etc ...

[Invité §lud121sg]

sinon les sortilège de la RCZ en 19" ou encore mieux, des vossen cv3 ça tuerai !

Maintenant que je sais de quoi je parle, en plus, le rcz est en 5x108, donc cales obligatoires

[Invité §sup828vz]

au-delà de 17" il n'y a plus grand chose en 4x108 de toute façon

[Invité §lud121sg]

C'est pas faux

 

Mais après tout, le rapprochement "peugeot 4x108" est très facile

[Invité §LeG672oh]

et oui, c'est très courant maintenant

 

si tu veux voir une 307 sur 18" avec liserer dis le moi, j'en avait une grise

[Invité §tot277If]

Hello, sympa la 307, moi je viens d'en acheter une aussi, j'ai pris la féline avec le 177cv, ce sont de très bonne autos spatieuses, confortable et qui marchent un minimum, à moins d'avoir un 90cv lol

[Invité §sup828vz]

Merci

 

C'est ce qui m'a motivé à en reprendre une, l'espace intérieur et le confort (assise, visibilité, châssis) sont un énorme point fort de la 307. Mais c'est clair qu'il falait un moteur un minimum performant parce qu'en dessous des 138ch ça a du mal à suivre

 

Il doit être pas mal le 177 même si j'en connais quelques uns qui en sont un peu déçus (pas en terme de perfs pures mais de sensations)

[Invité §tot277If]

Oui il marche plutôt bien mais comme tu dis les sensations c'est trop ça

 

Disons qu'il faut être à 4000/5000 trs pour vraiment sentir la puissance, en dessous c'est moins coupleux que le 2.0 138cv

[Invité §sup828vz]

Un peu comme sur les 206 alors, beaucoup préfèrent la S16 à la RC pour son côté "joueur" et volontaire

 

En tout cas le 138 me suffit amplement, elle ne demande qu'à partir et le train avant a toujours envie de semer l'arrière

Je m'attendais à franchement pire d'après les échos de partout

(en même temps, avec le nombre de mecs qui parlent sans jamais avoir mis les pieds dedans ...)

[Invité §tot277If]

Un peu comme sur les 206 alors, beaucoup préfèrent la S16 à la RC pour son côté "joueur" et volontaire

 

 

 

 

 

Voilà, c'est éxactement pareil

[Invité §pat744aB]

Côté BBS il y a les RX-II en 18 prévu pour les 406 coupé, donc en 4 trous et au look sympa

[Invité §vav358Ba]

[Invité §sup828vz]

 

 

Salut Val !

 

Côté BBS il y a les RX-II en 18 prévu pour les 406 coupé, donc en 4 trous et au look sympa

 

 

ah tiens j'les connaissais pas celles-là

dommage que le déport soit si petit par contre parce qu'elles sont dans le style qui me plairait

[supernico206]

 

Croisé +/- la même la semaine derniere sur Roncq, avec le bruit du KAD qui va avec c'était toi ?

[Invité §sup828vz]

salut vieux

 

ah j'passe effectivement par Roncq en ce moment mais je n'ai pas de KAD, je sais que cette semaine il m'est arrivé de suivre une 106 grise en échappement libre, t'as peut-être cru que le bruit venait de moi

 

mécaniquement la mienne est full origine ... pour l'instant

 

 

--- edit ---

 

logiquement la BM est vendue depuis aujourd'hui !

[Invité §mer500bB]

elle est propre ta 307 !!!!

[Invité §sup828vz]

Merci !

 

D'ailleurs elle a un t'chô peu évolué ^^

 

http://img110.xooimage.com/files/2/6/1/img_3716-4736603.jpg

 

http://img110.xooimage.com/files/f/6/6/img_3707-47365c4.jpg

 

Prochaine étape, obligatoire vu les photos, le rabaissement

[supernico206]

Vois pas les photos

[Invité §sup828vz]

Modifié

 

 

--- edit ---

 

Ca a encore foiré, ça s'affiche puis les liens sautent, surement l'hébergeur qui déconne

[supernico206]

Toujours pas xD

[davidmk3]

Salut !

 

Habituellement je n'aime pas les 307 mais là j'ai envie de suivre

 

Par contre oui, on ne voit pas les dernières photos

[Invité §sup828vz]

C'est bizarre ça s'affiche chez moi

 

 

 

 

 

[davidmk3]

Là c'est mieux

 

Et top ta 307

[Invité §sup828vz]

Merci

 

En bref je lui ai mis un set de Monaco Mirabeau Black en 7x17 ET25, ce sont des fake de BBS CH.

Sachant que d'origine la 307 en 17 est montée en 6.5 ET31, donc ça ressort davantage de 19mm et ça remplie un peu mieux les ailes en largeur. Bien que d'après moi il manque encore un peu de largeur.

A noter l'ajout du liseré jaune de 7mm de large pour rappeler la teinte carrosserie.

 

Sur ces jantes sont montés des Falken FK453 en 225x45x17, excellents pneus d'ailleurs d'après les 1500km parcourus jusque maintenant.

 

Par contre, comme dit auparavant, on voit bien la nécessité de la descendre sérieusement parce que là j'pourrais cacher un Hummer ^^

 

La suite du projet donc :

. le rabaissement (-50 nécessaire à mon avis, mais ce sera surement des filetés réglés à -40 pour passer le CT tranquillement)

. le Pack Look (plastiques peints)

. les phares à fond noir + feux phase 2

 

Et peut-être :

. béquet de la Féline (à voir si c'est nécessaire)

. une sortie homologuée double ronde 2x60 voire 2x76