[opel Astra G 1.6 16V Sport '99] Vendue

[Invité §Rew001Oz]

Ah voui j'avais pas fait gaffe

[Invité §num387hB]

Sa devient bon helio, ensuite les jantes et hop on se fera un ptit shoot 67-57

 

 

Suivant quand c' est, le 47 serait partant pour se greffer

[Invité §mic826Zn]

Dès que je trouve une pince à rivets je les refait

Pas pigé

 

 

Pour les jantes, non, ça change rien.

 

Au fait, tant que la mesure est faites par degré et non mm, que tu aies du 10" ou 55" ça change rien, par contre si c'est mesuré en mm là ça change tout car la mesure ne serait valable que pour la taille de roue présente sur la voiture lors du réglage, mais comme personne travail en mm de nos jour, cette info est inutile

[Invité §hel856bP]

Pas pigé

 

 

Pour les jantes, non, ça change rien.

 

Au fait, tant que la mesure est faites par degré et non mm, que tu aies du 10" ou 55" ça change rien, par contre si c'est mesuré en mm là ça change tout car la mesure ne serait valable que pour la taille de roue présente sur la voiture lors du réglage, mais comme personne travail en mm de nos jour, cette info est inutile

 

 

Bah, la plaque d'immat. est riveté sur la traverse derrière le PC.

Pour refaire mes AB : soit je me fait chier à les démonter avec PC en place (déjà essayé ...), soit je démonte PC et puis les AB. Mais il me faut une pince pour refixer la plaque par après ...

 

 

Je demanderais au moment de prendre RDV pour être sur

[Invité §mae618Zk]

elle a une bonne hauteur cette petite astra

[Invité §hel856bP]

Avait

 

Elle à fait ses premiers tours de roues ojd. Mis à part la peur de perdre l'amort en route, sa vas

 

2 premières impressions :

- Un peu plus de grincement dans l'habitacle; bon j'ai uniquement pris des petites routes défoncée

- Le "retour automatique" du volant bcp moins présent

 

Niveau dureté, pas évident de juger, j'ai l'impression qu'on sent légèrement plus des déformations de la route à basse vitesse, mais l'amortisseur est plus progressif ...

 

Mais pas évident juger vu que je l'est pas conduite depuis plus de semaines ...

En plus je sort de 1 Semaine de Manta ...

 

Sauf que les 2 premières impressions me font un peu peur sachant que je suis en 14" avec des pneus tous boudins, qu'est que ce ca vas être en 17" taille basse/tendu ...

 

Le retour auto. du volant se corrige t'il avec la géo ou est-ce du au "carrossage" ?

 

 

 

 

 

Voila les photos du réglage semi-demi-final :

 

 

 

 

 

 

 

PS : pot de travers, je sais; c'est à cause de mon inter bas de gamme à 35€ ...

[Invité §Amr341wT]

Tu vas y mettre un pneu de combien sur le 17 ?

[Invité §hel856bP]

205/40 sur des jantes de 8"

[Invité §Rew001Oz]

Question, pourquoi tu mets pas 16 par rapport à tes ailes etc. Je dis p-e une connerie mais c'est juste une question ^^

 

Sympa les photos meme en 14 "c'est une belle machine" <- la honte je sors

[Invité §Fie116wb]

Pareil j'lui collerais du 16

[Invité §Amr341wT]

Le 16 ca inclut un enterrage !! Sinon c'est moche ^^

[Invité §hel856bP]

Sérieux ? Du 16 ? Trop tard ....

[Invité §mae618Zk]

avec du 205/40 ça va etre bien tape cul

[Invité §Rew001Oz]

J'ai rien dis alors :x oups ^^

[Invité §iKr418fQ]

 

Sur la Mini je peu régler la chasse.

Tu peut la regler quand tu veut ou c'est a partir d'amortos neuf que tu le regle ?

[cyrilg]

Je règle tout ce que je veux quand je veux, j'ai des bras inférieurs réglables et tirants de chasse réglables

[Invité §iKr418fQ]

Je vais .... non je passe pas chez Mini

[Invité §hel856bP]

Premier 100 kilomètres avec les filetés fait

RAS niveau confort/comportement/bruit

 

Par contre 1er frottage :

 

Suite à des travaux, déviation de route qui me fait passer sur les ilots, le grand au second plan OK, mais le petit j'ai tout l'AR qui à frotté dessus (PS : il est bcp plus haut qu'il en à l'air ...)

 

 

 

Et j'ai entendu par 3x (vitesse inf. à 50, en ville) un crissement; comme si on tourne les roues sur une surface plate (béton), je me demande si n'as pas un rapport avec les coupelles ...

C'est comme si la pièce 5 (http://i44.servimg.com/u/f44/12/24/21/70/amorti10.jpg) frottais contre le carrosserie.

 

 

 

Je pense enlever l'écrou entre la pièce 5 et 8 (celui qui maintient l'amortisseur "fermé") pour pe pouvoir descendre et coller la coupelle contre caisse ...

[Invité §hel856bP]

Et vu que tout arrive en même temps, j'ai aussi enfin reçu le num de suivi de la futur grosse modif

J'ai hate ...

 

[Invité §num387hB]

Tu as acheté quoi?

[Invité §Rew001Oz]

C'est tes jantes ?

Arf j'espère que tu ne frotte pas de trop non plus :/

[Invité §Fie116wb]

ha mon avis oui c'est les jantes, ça viens d'UK c'est moins cher la bas

[Invité §Rew001Oz]

Logiquement c'est ca vu que "future grosse modif" ^^

Nous on veut savoir quelle modèle

[Invité §Fie116wb]

bah comme il avait dit, des copies de bbs rs en 17 à mon avis

[Invité §Rew001Oz]

Je pense aussi mais on sait jamais s'il a changé d'avis x)

[Invité §hel856bP]

 

En tout cas vivement que je soit en config. "clean" ...

Vous voulez une anecdote ? :

 

 

 

 

Déjà quand je "cruise" en Manta est que je vois un kéké tuning devant; j'aime faire joujou avec lui

Ben aujourd'hui j'étais dans le rôle du kéké, avec l'Astra

 

14h15, je rentre tranquillement du boulot. Je voit, au loin, dans mon rétro un G3, assez bas, avec des jantes larges.

30s plus tard je regarde à nouveau le rétro; putain il est dans mon pare-choc ...

Je remarque l'emblème "VR6" sur la calandre

 

Une belle ligne droite, avec une bonne visibilité approche, je sait ce qui vas se passer; et rétrograde en 3eme.

En même temps, dans le retro, la VW met de cligno.

 

J'enfonce la pédale d'accérateur, mais entend aussi un VRRREEEEUUUUUHHHHH de derrière et....

 

 

 

... je me suis pris une branlée incroyable

On aurait dit que j'étais à l'arrêt

 

 

 

 

Qu'est ce que j'aimerais une OPC

 

Et voila qui conforte mon envi de German Motorsport => Clean Daily; et des modifs qui vont bien (prochaine modif, le pot )

 

 

 

 

 

 

MAIS .....

[Invité §hel856bP]

 

[Invité §ast107Vl]

Ahah! Pas mal le truc avec la VR6!^^ et la photo! hâte de voir la suite!

[Invité §num387hB]

Des jantes.

Bien vu Fiesta.

[Invité §Amr341wT]

Gooooooood !!!!!!

[Invité §Rew001Oz]

"Une belle ligne droite, avec une bonne visibilité approche" Booooouh, ennuyant les lignes droites

 

Alors tu nous le montres le contenue de ce carton ? x)

[Invité §por012eK]

Moi j'adore les keke qui me dépasse en croyant que j'ai un 1.6l

La guele qui tire une fois que je les rattrape

Vivement l' ST au moins il essayerons pas

[Invité §hel856bP]

Moi j'adore les keke qui me dépasse en croyant que j'ai un 1.6l

La guele qui tire une fois que je les rattrape

Vivement l' ST au moins il essayerons pas

 

 

Une Ford

 

 

 

 

 

J'ai recu une réponse de KW pour mes coupelles en l'air.

En fait il faut reprendre l'écrou qui tient l'amortisseur d'origine ensemble. L'écrou est question est très fin.

Du coup d'écrou de chez KW (qui tient l'amort. ensemble, dans la boite) faut le mettre tout au dessus sur les coupelles. Et celui qui est d'origines sur les coupelles; à mettre à la poubelle.

 

Un peu compliqué quand même, ils auraient pus livrer l'écrou fin avec les filetés ...

 

J'ai simuler l'écrou fin avec des rondelles, et sa passe !

Mtn faut encore que j'achète ces 2 écrous; avec frais de ports + chère que le reste

[Invité §por012eK]

Bah ouais une ford,t'aime pas ford :q

[Invité §hel856bP]

Si, en 2eme après Opel (N°3 : Peugoet)

Je te croyait 50% VWiste et 50% BMWiste

 

 

 

J'ai un copain qui une Fiesta ST '13, sa marche bien

Escort RST Sierra Cosworth Focus RS Capri

 

Les Ford sont douées pour les "bang"

 

//www.youtube.com/embed/YZ4VfvI3Rqs