[présentation] opel astra j: On poursuit l'optimisation esthétique!

[Invité §mic826Zn]

D'acc, je me doutais que sa venait de moi, en tout cas elle est de mieux en mieux

 

Après comme je dis t'as pas tord de penser que dans l'idéal elle devrait descendre un peu

[Invité §Rew001Oz]

Ouai mais vraiment léger, comme tu as dis -40 et c'est bon, ressort court c'est pas trop cher

[Invité §mic826Zn]

Ouai mais vraiment léger, comme tu as dis -40 et c'est bon, ressort court c'est pas trop cher

 

C'est quand même un beau budget

 

Les ressorts ne coûtent pas cher, mais obligation de les monter dans un centre agréer (pour avoir les papiers d'homologation) puis aller aux mines pour l'homologation définitive ...

 

Et comme j'ai pas envie de me mettre dans l'illégalité, je dois forcement passer par tout ces trucs qui coûtent cher

[Invité §Fie116wb]

si tu mets des Elbach ni vu ni connu, ils sont noir, juste qu'ils soient un peu sale pour pas voir la marque et c'est bon

[davidmk3]

C'est quand même très c*n en Belgique ..

[Invité §Fie116wb]

c'est pas que c'est con, c'est surtout chiant et honnéreux, mais au moins quand tu as fait toutes les étapes tu es tranquille en cas d'accident ou de contrôle et personne ne sait ce retourner contre toi, puis en fin de compte c'est plus sécurisant pour toi et pour les autres

[Invité §mic826Zn]

si tu mets des Elbach ni vu ni connu, ils sont noir, juste qu'ils soient un peu sale pour pas voir la marque et c'est bon

 

Faut être sûr à 100% de son coup, si je me fait gauler je me fait tuer par madame

[Invité §Fie116wb]

mon ancienne escort cab (xr3i) était passée ainsi, ils n'ont rien dit, même pas regarder, maintenant ça dépend des centres aussi

un ami à passer sa Bora comme ça aussi, passée nickel

[Invité §mic826Zn]

mon ancienne escort cab (xr3i) était passée ainsi, ils n'ont rien dit, même pas regarder, maintenant ça dépend des centres aussi

un ami à passer sa Bora comme ça aussi, passée nickel

 

J'en connais aussi qui sont passés ainsi, mais il suffit d'être la victime qui se fait avoir

[Invité §Fie116wb]

oui c'est un peu la roulette russe

[Invité §Han033En]

Perso, je trouve çà bien plutôt qu'en FRANCE on tu as pas de vrai possibilité d'homologation.

[Invité §Rew001Oz]

C'est quand même un beau budget

 

Les ressorts ne coûtent pas cher, mais obligation de les monter dans un centre agréer (pour avoir les papiers d'homologation) puis aller aux mines pour l'homologation définitive ...

 

Et comme j'ai pas envie de me mettre dans l'illégalité, je dois forcement passer par tout ces trucs qui coûtent cher

 

 

J'avais oublié ce détail en belgique

[Invité §mic826Zn]

De toutes manières je ne compte pas passer dans l'illégalité, je préfère mettre le double du prix et être tranquille "à vie"...

 

Sinon j'ai fait la liste de mes envies sur cette auto, j'ai été choqué d'avoir autant de choses dessus Je ne sais pas si je vais tout faire et comment je vais le faire, c'est compliqué...

[Invité §Pip354DV]

De toutes manières je ne compte pas passer dans l'illégalité, je préfère mettre le double du prix et être tranquille "à vie"...

 

Sinon j'ai fait la liste de mes envies sur cette auto, j'ai été choqué d'avoir autant de choses dessus Je ne sais pas si je vais tout faire et comment je vais le faire, c'est compliqué...

on peut voit cette liste ?

[davidmk3]

+1 la liste !

[Invité §mic826Zn]

Vous êtes sûr ?

[davidmk3]

Balance

[Invité §mic826Zn]

-Jantes

-Vitres teintées+ bande pare soleil

-Éclairage blanc/LED

-Feux arrière teintés+ 3ème feux stop (teinte légale) Carrosserie ou a la bombe? Je veux un résultat parfait peau de bébé...

-Phares avant fond noir D'origine ou tuning? C'est le même prix exorbitant sauf que les tuning sont des imitations origine la lentille en plus (je trouve ça très beau)

-Répétiteurs latéraux noir (au lieu de chrome d'origine) ASW les fait, c'est de l'origine en noir, pour une bouchée de pain, mais ça doit pas être fait seul sous peine de ne pas être cohérent

-Covering noir brillant du toit (je pense pas faire les rétros) fait par un pro ou par moi même? Je veux vraiment un résultat parfait et garanti durable, je ne sais pas comment faire, j'ai demandé des renseignement de prix à quelqu'un l'ayant fait par un pro, selon le prix, je le ferais faire ou le ferais moi même au moment voulu

-Ressort court+homologation

-Accoudoir central J'ai vu un irmscher, c'est hyper cher mais je vois pas comment faire autrement sans tout dénaturer l'intérieur

-Loquet de porte alu/chrome Détail qui tue pour remplacer les loquets en plastique d'origine, par contre je dois faire attention de faire faire "vitrine nauroto" mais c'est jouable, le tout à moins de 15€ les 4(chez Irmscher ils demandent 65€, ils sont fous )

-Caisson plat Trouvable pas trop trop cher, le plus dur étant de l'intégrer de façon non visible (câblage) et pour ça je dois démonter la moitié de l'auto, bref, de la belle merde en perspective ...

-Boite à lunettes d'origine Et pourquoi pas une de chaque coté à l'avant? (ça se met à la place des poignées du plafonnier)

-Kit fumeur Ou plutôt juste le cendrier, c'est pas pour fumer dans l'auto mais pour faire joli (et stocker mon câble micro usb qui traîne sur le port USB de l'allume cigare (je sais pas si je vais essayer de commander les deux derniers points chez opel ou ailleurs)

-Peinture des étrier et porte étriers de frein Je me suis déjà décidé sur la couleur, maintenant il me faut pouvoir immobiliser la voiture une bonne journée quand il fait bon et pas trop d'humidité dans l'air pour que ça sèche vite

-Cache gougeons pour les jantes et peut être un kit anti vol pour essayer de retarder les potentiels voleur (je suis pas fort pour ces trucs là à la base, donc on verra si je mets un kit ou pas ...)

-Reprogrammation de la voiture (là madame n'est pas trop d'accord pour le moment, donc on verra)

-Porte plaque arrière sans pub et sans gros rebord, le plus discret sera le mieux

-Calandre Irmscher ? Peut être, mais pas sûr, si je le fais j'enlèverai le logo CDTI (peut être je le ferais même sans calandre) et mettre le logo Irmscher à la place (pas dit du tout ça)

 

 

 

J'oublie sûrement un truc où l'autre, et rien ne dit que je pourrais tout faire, certains trucs sont très facilement faisable à pas cher, d'autres sont très cher et d'autres sont hyper chiantes à faire Il y a aussi des choses dont j'ignore le budget (ça dépend de comment je le fais) et aussi, certains trucs pourraient être trouvés d'occasion comme les phares fond noir mais c'est hyper chaud a trouver

 

 

Bref, un bon casse tête, un bon paquet de fric et d'heures de travail ...

 

Si vous avez des idées ou des bons plan pour ma liste n'hésitez pas

[Invité §mic826Zn]

Je rappelle que j'avais dit au début "sur celle là à part des jantes et vitres teintées je ne ferais rien"

[davidmk3]

Ah oui tu ne n'es pas foutu de nous avec la liste

[Invité §mic826Zn]

J'avais demandé si vous étiez sûr

[davidmk3]

[Invité §Rew001Oz]

Tout me plait ! C'est un bon programme et y'a pas mal de trucs qui te couteront pas un bras.

Maintenant lance toi

[Invité §hel856bP]

[:twizama']

 

Pas seulement la liste en tant que telle; mais le fait que ca va plus loin : combien sa coute, comment faire, ...

Ca me rappel fortement la mienne

[Invité §Pip354DV]

Ça en fait du taf

[Invité §mic826Zn]

[:twizama']

 

Pas seulement la liste en tant que telle; mais le fait que ca va plus loin : combien sa coute, comment faire, ...

Ca me rappel fortement la mienne

J'ai pas encore été trop loin dans le développement, autrement j'aurais pu écrire un pavé pour chaque point

J'ai aussi décidé de ne plus trop faire d'étude et recherche pure et dure pour le moment, je m'en suis déjà rendu malade pour mes jantes (et madame aussi du coup )

Ça en fait du taf

En vérité il n'y a que deux choses qui me font un peu peur, le covering du toit (si je le fais moi même) étant assez maniaque sur le résultat et l'intégration du caisson plat pour les mêmes raison.

 

 

 

Sinon truc de ouf à l'instant Je sors de chez moi pour faire une course et qu'est ce que je vois? Un fils de p*** de livreur assis sur ma caisse Le mec ne s'excuse même pas, je lui dit que ça se fait pas et que ça abîme la carrosserie et ce FDP n'a su me répondre que " je crois pas monsieur" si je me retenais pas je lui explosait sa petite tronche sur le coin du trottoir, les gens je vous jure

EDIT: la voiture n'a absolument rien, ni coup ni griffe due aux rivets de son jeans, une chance ....

[Invité §Rew001Oz]

Sérieux là ...

[Invité §Pip354DV]

Sale histoire ça je pense qu'il aurait du savoir bébé en courir si c'était la mienne

[Invité §mic826Zn]

Aujourd'hui, très grosse journée de travail sur deux voitures, la mienne et celle de @night_tigra

 

Sur la sienne, on a teinté ses feux arrière, repeint le toit (avec des bombes sur mesure pour sa caisse) plus quelques bricoles, bref

 

 

photos en vrac (on avait pas trop le temps ):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur la mienne on a commencer par faire un truc dont je rêve depuis le début (et qui n'était pas sur la liste de 3km ), voyez par vous même (désolé pour la qualité plus que pourrie de mon tel )

 

Avant:

 

 

 

 

 

 

Après:

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis ensuite on a fait quelque chose qui était sur la liste (désolé j'ai pas le résultat global monté, je referais des photos plus tard)

 

 

 

 

 

Miam miam

 

 

Premier morceau remonté

 

 

 

 

Reste plus qu'à polir un petit coup pour que se soit parfait

 

 

 

 

 

 

 

Entre temps, on a fait un essai, c'était ni sur ma liste ni sur mes plans, mais Night avait ça en rab' chez lui et on s'est dit "pourquoi on essayerait pas???", j'hésite encore (et madame n'est pas très pour, pour l'instant !!! ), donnez vos avis

 

 

 

 

 

 

 

Voilà

[Invité §Han033En]

j'aime pas la lame. Pour le reste sympas les modifs.

[Invité §Fie116wb]

pareil pour la lame, la forme du PC ne va pas avec, sinon le reste c'est top

[Invité §mic826Zn]

pareil pour la lame, la forme du PC ne va pas avec, sinon le reste c'est top

 

Niveau adaptabilité c'est top malgré ce qu'on peut croire en voyant les photos (je dois juste écarter la lame de 2cm de chaque coté pour la poser)

 

Après, j'avoue être perplexe aussi

 

+ en vrai, la lame donne bien sur la voiture

+facilement adaptable

Mais:

-Lame deux fois moins épaisse que celle d'origine le PC remonterait d'un bon cm et demi

-Je dois virer ma lame d'origine et mettre celle-ci vachement plus en avant que d'origine (plus de 5 cm en avant)

 

Disons qu'à la base cette lame trainait chez night et qu'on l'a essayée juste pour le délire, mais en la voyant dessus on a été surpris positivement

[Invité §Han033En]

Je reste pas pour.

[Invité §nig671iA]

Ouai Ouai ouai

[Invité §Rew001Oz]

Impec tout ca

Par contre l'Astra faut vraiment la déssigler, ou au moins le CDTI ^^