[honda civic coupé] ej2 powaaa ! projet tuning :)

[Invité §jon101Vt]

pour ceux qui veulent mettre MC + MV vti, ben il faut changer les tuyau aussi ! car ceux d'EJ sont trop petit.

 

ducoup moi je reste en setup d'ej2 stock ^^

[Invité §pau870Dz]

Tu met un raccord 10/12 J'ai recup le mien cette aprem d’ailleurs lol

[Invité §jon101Vt]

Tu l'as eu ou ?

[Invité §pau870Dz]

Je demande à mon pote ou il la acheter, jte dit sa tout à l'heure

 

 

Edit, rapide ! Hotwills sur jpc

[Invité §mis712xU]

Jolie prépa, au top http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §jon101Vt]

Je demande à mon pote ou il la acheter, jte dit sa tout à l'heure

 

 

Edit, rapide ! Hotwills sur jpc

 

 

merci je vais contacté pour voir

[Invité §hon175SI]

Salut jonga. Di.moi.tu tes assurer en.jeune chauffeur sur la civic?

[Invité §jon101Vt]

Non ^^ tout risque en second conducteur

[Invité §hon175SI]

Merci comeme jonga

[Invité §jon101Vt]

sinon j'ai un petit souci de feinage sur l'EJ, en fait au début quand je roule tout va bien et quand sa chauffe (genre au bout de 35, 40km) j'ai la voiture qui freine légèrement toute seule et je le sens bien quand je roule. donc j'aimerais bien savoir d'ou ça pourrait venir.

 

étrier grippé ? (pourtant quand j'ai tout monté il sortait et rentré tout seul a la main)

flexible avia bouché ?

mauvaise purge ?

 

si quelqu'un peut m'aider ?

 

ps: setup ---> MC + MV Vti + fusée VTI + brembo max + DS2500 + flexibles avia.

 

merci

[Invité §jon101Vt]

problème résolu

 

petite news sur la civic

 

quest-ce que c'est !

 

 

 

Moyeux slim + quick release slim NRG ! (le combo le plus slim qui existe! )

 

 

la preuve: différence entre un moyeu normal et le setup NRG Slim !

 

 

le tout monter

 

 

 

 

suppression du klaxon nécessaire pour ce montage.

 

par contre là j'ai le volant plat mais sa va pas du tout ! les commodo touche légérement le volant. donc tulipé 70mm voir 90mm obligatoire

 

pour ma part je vais prendre un QSP 90mm

[Invité §GT5676Hf]

Y avais les Zenky aussi que je trouve bien plus beau

[Invité §jon101Vt]

je ne les ai pas trouvé sur le net ^^

 

c'est surtout la qualité que je visé aussi, NRG n'a plus rien a prouvé

[Invité §GT5676Hf]

Une connaissance en en a un dans son S14a:

 

http://www.zenky-racing.fr/p/s [...] ort=normal

[Invité §jon101Vt]

NRG font celui-là aussi mais c'est pas un slim

[Invité §jon101Vt]

donc voilà je commence a m'occuper de ma culasse donc cet aprem sa été ça !

[Invité §jon101Vt]

pour les news vitfait:

 

rodage soupapes fini, joint de queues de soupapes neuf, joint cache culbu et puits de bougies neuf.

 

se week end je me procure un lève soupapes pour remonter les ressort et les soupapes !

 

par contre je sais pas si quelqu'un connais, mais je cherche le couple de serrage de la rampe de culbuteurs ?? et de l'AAC ?

 

quelqu'un peut me le dire ?

[Invité §nig671iA]

tu la refais a neuf totalement je vois ?

[Invité §jon101Vt]

la culasse oui

 

a y etre qu'elle soit démonter, je change tout les joint possible pour éviter de redémonter plus tard ^^

[Invité §nig671iA]

la culasse oui

 

a y etre qu'elle soit démonter, je change tout les joint possible pour éviter de redémonter plus tard ^^

on vois que tu l'aime ta voiture

 

bien beau projet que tu fais la

[Invité §jon101Vt]

on vois que tu l'aime ta voiture

 

bien beau projet que tu fais la

 

 

 

comme tout le monde ici

 

merci mais après le mini-me et le train arrière a disques j'aurais plus rien a faire dessus

 

appart 2, 3 bricole c'est tout ^^

[Invité §jon101Vt]

bon sa y'est aujourd'hui je me suis procuré un lève soupapes donc j'ai pu continuer a remonter la culasse

j'ai testé l'étanchéité et c'est nikel ! j'ai changer le joint du solénoide vtec, posé la poulie réglable AEM et j'ai tout remonter, me manque juste de recevoir ma clé dynamo pour que je puisse tout bien sérré au couple.

 

 

 

 

 

voilà ou sa en ai pour l'instant

 

par la suite faudra que j'achète le joint du papillon b16, de l'huile de boite, 1 filtre a essence et du LR pour etre enfin pret !

 

et dès que je reçois mon embrayage je pourrais passer au chose sérieuse !

[Invité §Fie116wb]

beau boulot

[Invité §num387hB]

Nickel le travail

[Invité §jon101Vt]

merci les gars sa fait plaisir

[Invité §xza827wz]

quel préparation de malade que tu nous fait la dit donc. joli ta table mais perso, j'aurai laissé les 2 culasse comme support de vitre, j'aurai trouvé sa plus beau et laisser lke quarter et fait des genre de support moteur ou tu aurai mis tes roulette.

 

j'y peut rien mais quand je vois ta caisse, je pense a une anecdote qui m'es arrivé. on avai été rouler avec un de mais fournisseur avec sa lancia delta s4 (oui la vrai 450cv ets ets) et arrivé a un feu rouge exactement la même voiture que la tienne était venu nous chercher avec une ligne d'échapement comme une buse pensant évidement faire le poid. Bon je pense que tout connaisseur, sait comment sa c'est fait,; le civic c retourné dans sa tombe la queue entre les jambe hahaha.

 

néanmoin, ta préparation est vraiment propre je trouve. tu pense tirer combien de chevaux?

[Invité §jon101Vt]

bon j'ai acheter l'appli perfexpert pour voir comment se comporte mon D15b7 d'origine 102ch de 190000km ^^ avec la ligne complète HKS et l'admi injen.

 

les courbes puissance/couple et acéleration:

 

http://imageshack.us/a/img803/3479/hondacivicpuissance.png

 

http://imageshack.us/a/img600/8130/hondacivicacceleration.png

 

comme on peut le voir malgré son kilométrage il toujours la pêche ce petit bloc !

 

je referais un test quand j'aurais fais le mini-me me tarde !

[Invité §mic826Zn]

bon j'ai acheter l'appli perfexpert pour voir comment se comporte mon D15b7 d'origine 102ch de 190000km ^^ avec la ligne complète HKS et l'admi injen.

 

les courbes puissance/couple et acéleration:

 

http://imageshack.us/a/img803/3479/hondacivicpuissance.png

 

http://imageshack.us/a/img600/8130/hondacivicacceleration.png

 

comme on peut le voir malgré son kilométrage il toujours la pêche ce petit bloc !

 

je referais un test quand j'aurais fais le mini-me me tarde !

On dirait qu'il y a 3 chevaux qui ont fini dans une lasagne !

[Invité §jon101Vt]

ils y sont plus oui ^^ la flemme de sortir ces trois là

[Invité §GT5676Hf]

C'est pas non plus super fiable hein, ça vaudra jamais un banc, mais ça peut donner un bon ordre d'idée

[Invité §jon101Vt]

oui c'est pas exact biensur ^^

 

mais sur le site des développeur tu peux voir les courbes d'un banc d'essai et les courbes de perfexpert et il y'a 1.3ch d'écart ! donc c'est déjà très bien

 

après il faut biensur très bien la calibré et rentré de bonne données sinon c'est faussé d'avance

[Invité §jon101Vt]

alors un peu de nouveauté au chassis depuis le temp

 

les étriers arrières en peinture:

 

http://imageshack.us/a/img201/8568/dsc0352mq.jpg

 

étriers arrière peint en blanc !

 

http://imageshack.us/a/img831/6800/dsc0353zu.jpg

 

et la famille et presque au complet ^^

 

train arrière EG6

cable de frein a main ferio

flexible avia goodrige

 

http://imageshack.us/a/img145/4263/dsc0355eu.jpg

 

et pour tout monter il me manque les 2 gros sb et un jeu de plaquettes arrière

 

la suite bientot !