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[ Golf 4 Cabriolet ] Au ras des pâquerettes !


Invité §mal685hl

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Invité §mal685hl

Bonjour à tous et à toute.

 

Je vous présente ici ma voiture acheté il y à peu de temps

et, qui nécessite quelques petites améliorations.

 

C'est une Golf 4 cabriolet Carat de 2000, moteur diesel TDI 110 ( plus de 100 bornes par jours pour le boulot ) qui totalise 160.000km.

Extérieur bleu nuit / noir et intérieur beige.

L'ancien propriétaire n'était pas vraiment à cheval sur l'entretien dans tout les sens du terme et sa se voit bien à l'intérieur !

 

Le cuir ( photos prochainement ) va bénéficier d'un gros nettoyage, ce qui n'a sans doute jamais été le cas !

La carrosserie est en plutôt bon état une griffure par-ci par-là et une petite bosse sur le coffre mais rien de dramatique.

Côté moteur difficile de savoir, sa tourne plutôt rond les quelques 110 chevaux répondent présent.

 

La voici telle que je l'ai acheté :

 

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Depuis la photo les jantes ont changés, en effet les jantes Seat sur une golf c'est pas ce qu'il y à de mieux !

 

Ce qu'il y à été fait :

 

-Changement des Jantes.

-Changement du train avant.

-Autoradio LG cd/usb ect

-Feux arrières

-Déssiglage de la malle

-4 Pneus neufs

-Nettoyage et entretien de tout les cuirs.

-Gros nettoyage de tout l'intérieur.

-Suppression du kit xénon.

 

 

Ce qui va être fait :

 

-Tapis de sol sur mesure.

-Polish !

-Parallélisme.

-suppression de l'attelage.

-voyant de frein à main qui reste allumé

-retendre le câble du frein à main / changement du câble.

-Changement des 4 amortisseurs > JOM

 

Et pour le moment c'est tout !

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Invité §mal685hl

Histoire de changer un peu des BBS de ne pas revenir à l'origine et de ne surtout pas s'équiper chez feu vert en jantes Cesam,

nous somme partis à la recherche de 4 jantes Alu en 16 pouces et après quelques jours une annonce montre le bout de son nez sur Leboncoin :

 

"4 Jantes alu 150 Euros" .

Deux clics de souris plus tard un set de Borbet en état moyen apparaît et le lendemain direction les Sables d'Olonnes pour récupérer les jantes.

 

Arrivé sur place une bonne surprise deux pneus sont des Bridgestone en très bon état, et une moins bonne les jantes présentaient mieux sur les photos ^^

 

Retour à la maison, dépose des pneus chez le garagiste du coin et c'est parti pour une séance de ponçage, de masticage et de peinture !

 

Avant, avec les crevasses liés aux rapprochements assez brutaux avec les trottoirs du nord.

 

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Après quelques heures de ponçage et une peinture !

 

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Invité §mic826Zn

Bienvenue, belle auto!

Pour les jantes, j'attends de les voir montée pour jugé.

 

Ton témoin de frein à main reste allumé, a-tu vérifier l'état des plaquettes de frein? et le niveau de liquide de frein?

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Invité §lud121sg

Bienvenue sur FA ;)

 

 

bienvenue, belle auto et belle présentation peugeot24.gif.f8ef8edaf64fd991a5540df287723363.gif

 

C'est marrant, mais juste au titre du sujet, je savais que j'allais te voir! :ddr:

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Invité §job207Vf

je demande a voir

 

la voiture est interessante a voir ce qu'elle va etre dans le futur

 

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Invité §mal685hl

Bonjour, merci pour vos commentaires !

 

J'ai profité du soleil pour faire quelques photos :sol:

 

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Invité §tot277If

Bienvenue sur FA ;)

 

 

 

C'est marrant, mais juste au titre du sujet, je savais que j'allais te voir! :ddr:

 

 

:lol: charmeur dans l'âme notre toto :p

jolie tuture ;)

 

 

aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gifaimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif:lol:

 

 

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Invité §mal685hl

Bonsoir à tous, merci pour vos commentaires !

En effet la voiture est un poil trop haute mais bonne nouvelle, les amortisseurs sont en fin de vie !

A voir dans les mois qui viennent pour changer tout sa quand les finances seront au rendez vous.

 

Pour le moment pas grand chose de neuf sur la voiture le temps n'étant pas du tout de la partie en ce moment sur les côtes Charentaises !

 

Comme le moteur n'est pas tout neuf, et que sa ne tournais pas parfaitement rond un petit coup de nettoyage à l'intérieur du moteur à été fait en début de semaine.

Depuis sa va mieux ;)

 

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Samedi, gros nettoyage intérieur / extérieur avec quelques produits.

 

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Si vous avez des astuces pour le ciel de toit qui à un peu changé de couleur à l'aide de la nicotine des anciens propriétaires sa m'intéresse !

Idem niveau moteur, sa tourne plutôt rond ( un beau bruit de tracteur de compétition ) à froid sa démarre au quart de tour mais en revanche quand le moteur est chaud elle à un peu de mal à démarrer...

 

Voilà, photos après le nettoyage !

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Invité §Han033En

En général pour ton problème c'est plutôt l'inverse, je sais pas d'où çà peut venir.

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Invité §ahu747mn

Bonsoir, je reprends un peu le topic que ma chéwwwie laisse un peu en plan ^^

 

Pas grand chose de nouveau dessus, la voiture à 172.000 kilométres aujourd'hui et on va lui refaire une petie beauté avant l'été.

Tout d'abords quelques déboires, la miss à un peu frotté les jantes mais rien de bien grave par contre petite crevaison sur l'autoroute et la demoiselle en retard à son travail

à roulé avec le pneu dégonflé, du coup pneu mort et comme l'autre et usé à plus de 60% je change les deux à l'arrière !

 

Donc pour le moment stand-bye sur le parking avec la roue de secours de ma Punto !

 

IMG_0199.jpg

 

Et comme la crevaison ne suffisait pas, nous avons eu le droit au passage de la racaille de service sur le parking ou elle à passé la nuit !

Du coup baguette de portiére conducteur arrachée et cache avant gauche aussi...

 

IMG_0200.jpg

 

IMG_0201.jpg

 

Donc là j'attends les pneux commandés samedi sur 123pneus et rendez-vous chez le garagiste du coin pour changement des pneus "Nakang NS2" comme à l'avant", parralélisme et

changement des 4 amortisseurs qui sont complétement mort, la voiture à une tenue de route désastreuse...

En clair un peu de frais à fairept1cable.gif!

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Invité §Fie116wb

C'est quelqu'un qui avait besoin de ces pièces là a mon avis, car pas de "dégats" :)

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Invité §ahu747mn

Sa y'a des chances...

Par ailleurs les fait que les amortisseurs soit morts font que des combinés filetés risquent de faire leur apparition sur la Golf

si quelqu'un sait ou je peu m'en procurer pour pas trop cher ( hors Raceland ) pour le moment j'ai trouvé des JOM qui sont un peu similaires

aux FK avec des critiques assez positives mais je ne connais pas du tout la marque.

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Invité §ahu747mn

Pneus reçu aujourd'hui 4 jours pour venir d'allemagne sa le fait !

 

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Demain passage chez le garagiste, montage des pneus et réglage du train avant.

 

Si j'ai fini de ranger le garage je m'occuperais samedi du polish de la voiture et commande à la fin du week end du cache pour le pare choc si je n'en trouve pas en casse avant, ce qui m'étonnerais !

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Invité §ahu747mn

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Au garage, réglage train avant et changement des deux pneu arriéres dans l'aprés-midi.

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Invité §ahu747mn

De retour du garage, les pneus sont changés mais la train avant n'est pas réglé et pour cause les amortisseurs sont tellement mort qu'il est impossible de le faire. Comme dit le mécano "sa va être compliqué avec des pompes à vélos en guise d'amortisseur !" Ce soir, commande en conséquent de 4 combinés filetées JOM sa me semble être le meilleur compromis entre prix et fiabilité et comme c'est une voiture qui sert tout les jours et qu'on ne tiens pas forcément à mettre des trucs à 900 euros dessus sa sera parfait. Hormis sa, le kit xénon de kéké du nord qui éclaire autant qu'une lampe de chevet dans un stade de baseball à disparu du compartiment moteur au profit d'amppiles tout ce qu'il y à de plus normal, reste seulement à boucher les trois fait dans les caches derrière les phares pour passer les xénon histoire de les rendre de nouveaux étanches et de faire fonctionner le réglage depuis l'habitacle et ce sera un bon truc de fait !

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Invité §ahu747mn

Dsl pour le pavé iPhone oblige je mettrais un peu d'espace dans mon texte de retour à la maison !!

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Invité §ahu747mn

Help besoin de lumière !

 

Etant donné que ma chère et tendre utilise sa voiture tout le temps elle préfère des suspention normales plutôt que des combinés filetée, j'ai tout de même reussi à lui faire comprendre que la voiture était un poil trop haute donc je voudrais commander le kit de chez JOM pour rabaisser la voiture de 4Cm

Hors au moment de passer commande, un soucis s'oppose à moi. Pourla Golf 1L9 TDI j'ai 6 choix différents et je n'y comprends absolument rien !

J'ai donc mis la liste disponible sur leur site ci-dessous.

Si vous avez des lumières à apporter sur ceux que je dois choisir sa m'aideras grandement, merci d'avance !

 

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 08/93-08/94, 45/35mm, homologation TÜV

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 08/93-08/94, 65/35mm, homologation TÜV

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 08/93-08/94, 65/55mm, homologation TÜV

 

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 09/94-, 45/35mm, homologation TÜV

 

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 09/94-, 65/35mm, homologation TÜV

 

Kit suspension JOM, VW Golf III/ IV Cabrio 1.9 Tdi, type 1EXO/1E, 09/94-, 65/55mm, homologation TÜV

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Invité §ahu747mn

Commande passée ce soir pour un kit de surbaissement JOM.

J'ai pris le 45-35MM ce qui devrait faire 4cm de moins à peu près sur la voiture !

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Invité §mal685hl

Bonsoir à tous, de retour avec le bon profil !

 

J'ai profité du soleil pour décaper l'intérieur de la voiture et pour faire quelques photos de ce dernier !

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Le petit côté Karmann :

 

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Et le porte clé assorti !

 

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Et pour finir le coeur de la bête :

 

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