Reprise du message précédent :

Très bon résumé Mr le modo

Ouai enfin un peu en retard quand même. J'ai eu un bon gros bug vers 16h quand j'ai voulu répondre.
Grosse généralité sur le rabaissement (ces valeurs peuvent changer d'une auto à l'autre):
Jusqu'a-35mm -> ressorts courts sur amortos origines. Ca passe, mais les amortos s'useront quand meme plus vite que sans ressorts courts.
De -40 à -60mm -> ensemble amortos sport et ressorts courts.
-60 et plus bas -> combinés filetés.

moi je suis en -75 avant et -60 arriere sur amortos d'origine et jamais eu de soucis

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On ne parle pas de soucis, mais d'usure prématurée.
Tu les as montés quand par rapport au kilométrage de tes amortos? Parcque si ça fait 10000km, c'est normal que tu ne vois absolument rien.
Par contre, des ressorts en -75, je suis curieux. J'ai jamais vu plus bas que -60 en ressorts courts.

tu prend des amortos de clio 16s avec des ressort court de clio 16s en -35mm et comme la clio 16s et a -35mm par rapport a une clio standard bas -35 + -35 = 70mm
moi j'ai des ressort cour 16s en -35 sur des amortos d'origine bas c'est déjà pas mal mais vas me falloir les amortos 16s pour descendre encore  

Pour le - 75, j'ai mit ressorts - 60 + coupelles de rabaissement en -15 , les amortos doivent avoir environ 20000

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Ok pour le -75.
20000 pour tes amortos, c'est normal que tu ne sentes absolument rien. Les miens ont 58000 et je ne sens rien non plus, mais je sais qu'il n'iront pas jusqu'a 150000 (100000km sera deja un beau score)

moi je suis en combiner fileté KW a -60
je sais que faut pas couper les ressorts mais c'est que mon pote voulais voir ce que sa donnerais avant de mettre ses combiner

merci beaucoup pour vos explication c'est simpa les mec

etan donner que j'aime faire les chose bien pour pas y revenir dessus

je pence prendre amorto+ressort court voir combiner fileter faudra voir

mais quel marque me conseiller vous??

qui soit de bonne qualiter pour etre sur quil y arrive rien a ma tuture



merci encore a tous c'est simpa et desoler du retard

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KW, blistein.
Je connais pas les autres.

moi ressort cour apex sur amorto origine renault c'est bien suffisant

moi je suis en KW après sa dépend de ton budget  

ba apres le budgjet jmen fou

moi jveu quelque chose qui tien la route

car jai pas envi de metre du bas de gamme et avoir un souci apres

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les 4 combiner filetés en KW pour mon 16s c'était un peu plus de 2000€ les 4

http://www.power-tuning.fr/fr/ [...] 97447.html
moi j'ai cela pour l'avant mais je ne l'ai pas commander sur le net donc c'était un peu plus chère sans compter les arrières  

merci maro

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Up up up au lieu de disctuter là au travail  

de rien

arf moi qui voulai acheter des amplis et la rabaisser

vas falloir que je change l'embrayage car il comment a puer dans les monter

fait chier a 96 000KM

putin l'ancien proprio devai la martiriser cette pauvre clio

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je la trouve magnifique cette clio  

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C'est moi ou elle est entièrement recouverte de cuir?

elle l'es vraiment

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bofff

jaimerai bien faire repeindre les mien en creme ou chocolat???

a votre avis combien sa peut couter??

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Euh... J'ai tapé mien sur google, je suis pas sur que ce soit ça que tu veuilles repeindre

mes angel eyes j'aimerai faire repeindre a l'inetirieur

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C'est plus facil à comprendre d'un coup
Ca peut te couter une bonne après midi, un peu de papier à poncer en 600, de la peinture haute température et un tube de colle à pare brise.
On a repeinds les phares de 306 killer ce week-end. Un peu chiant pour tout bien nettoyer nickel, mais ca se fait sans soucis.

sinon un truk encor mieu rare

les faire recouvrire de skai

mais les angel faut tout les demonter completemen non??

pour quil reste que la parti noir a l'ineterieur et c'est pas galere a faire??

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Il faut que tu les passes au four (si si!) à 100° pendant 5 min (si c'est pas assez, tu recommences 5min), en ayant pris soin d'enlever les ampoules et eventuel moteur de réglage en hauteur. La colle sera ramolie et tu pourras ouvrir ton phare en fesant attention
Test205xl a fait un topic en section éclairage (tuto: passage a fond noir; ou un truc du genre), suffit juste d'avoir la couleur voulu en haute température.

http://www.forum-auto.com/tuni [...] 381065.htm

merci lulu tu gere

Jai preparé a manger

ha bon quoi??

des angel eyes sont entrin de cuire

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Je veux bien une part

ouai bon je vais laissr comme sa

car pas pratique avec le plastique

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Les phares de 106 sont tout en plastique. Aucun soucis; suffit d'enlever tout ce qui craint (ampoules, caoutchouc, moteur...)

au pire je vai esayer sur les lexus sa coute moin chere au pire

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les baguette de toi monter ett la titine laver

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