Alors voilà, après avoir gentiment écoulé mes 2 années de 'jeune permis' a bord de ma petite 306 qui a fait son temps, j'ai décidé de me faire plaisir et de m'acheté ce qui fait briller les yeux, ce que j'aime vraiment! MA PREMIERE BELLE VOITURE    
 
J'ai opté pour un coupe 406, voiture que j'aime vraiment beaucoup depuis sa sortie et qui, à mon goût, n'a pas encore perdu de son charme et de sa finesse provenant de la "patte italienne" de Pininfarina.
 
C'est donc un 2.2l HDI gris Thallium qui est arrivé chez moi en très peu de temps (folie ou coup de coeur?).
 
Niveau conduite, enfin une vrai voiture dans mes mains!! Sa glisse, c'est fluide et sa parait tout lêger!! Avec juste ce qu'il faut de nervosité pour bien démarrer au péage, bref mon "kiff"!!
 
 
Mais trêves de bavardage et place aux photos:
 

 

 

 
 
Premier après-midi "nettoyage" et donc premiere seance shooting pour la belle qui me fait de l'oeil derriere mon appareil, l'air de dire: emmene moi!!

salut,
 
sympa    
tu as prévu une prépa  ?

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

sympa tout ça +2

pour l'évolution, je vais rester pas mal sobre, peur de trop gacher une si belle ligne...
 
Donc voiçi ce que j'ai prévû:
 
- réparation du pare-choc avant (voir la 1ere photo).
- Jantes 16" (CESAM DURBAN ou DOTZ MUGELLO)
- teintage des vitres (j'hésite encore entre un 3/4 arriere ou un complet).
 
Quand tout ça sera fait, j'aurai surement d'autres idées qui aurons mûri avec le temps et peut-être aussi grâce a des idées qu'on aura pû me donner sur le forum ^^

Des Cesam pour une voiture de ce type??? très mauvais choix les origines sont très belles et au moins de qualités...

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Bonsoir monsieur Silvo... la table là-bas t'offre un verre...oh putain un lait fraise.... les salauds!    

Pauvre voiture...

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   StYlE zErO!!!  

hmm c'est sûr que je ne suis pas "fan" de la marque, mais les DURBAN sont vraiment belles (à mon goût) elles apportent un petit côté racing qui va bien...  
 
 
Au passage voilà ce que pourrait donner ma belle avec ces fameuses DURBAN:
 

ça commence bien.
jantes cesam    
si tu veux changer de jantes, prend les jantes de 407 coupé.
Pour les vitres, fait un complet pas trop foncé.

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    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
                 CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  

hmm jantes de 407 coupé, non pas a mon gout ^^
J'aime bien les jantes avec pas mal de batons...
Sinon à part les CESAM que j'ai évoquer, j'ai aussi parler des DOTZ MUGELLO, vos avis? ^^

 
Avec des jantes cesam, tu te contredis.

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                 CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  

"LES JANTES CESAM NE SONT QU'UN AVIS, UNE SUPPOSITION"
"LES JANTES CESAM NE SONT QU'UN AVIS, UNE SUPPOSITION"
"LES JANTES CESAM NE SONT QU'UN AVIS, UNE SUPPOSITION"
"LES JANTES CESAM NE SONT QU'UN AVIS, UNE SUPPOSITION"
 
point.  

Vu le gabarit de ta voiture, du 16" fera petit.
Minimum 17".
Avis perso, reste dans la gamme peugeot.
 
RCC 17" (que tu peux repeindre en grise etc...)
 

 
pitlane 17"

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Salut, bienvenue a ta 406 et a toi en meme temps je suppose.

 
Point de vue perso, des OZ superturismo a la bonne taille (17 mini, 18 maxi) avec un petit rabaissement, ca te changera radicalement l'allure de l'auto, sans denaturé la ligne pininfarina.
Ainsi que l'aileron d'origine des 406 coupé.

ne mets pas les cesam que tu montres en vt elles sont horribles !
comme déjà dit, t'as pas mal de choix chez peugeot par exemple (j'aime bien les pitlane )

ou de simples challenger!!! (chrome shadow si possible...)

gamme peugeot j'y ai penser aussi, et je me suis renseigner mais il font pas tellement de modele a mes gouts en 16"... et vu que mes 4 pneus sont neufs (je viens d'avoir la voiture et il ont été changer par le concessionnaire) je ne veux pas changer en taille pour les garder.  
 
Y'avait bien le modele "Hornet" de chez peugeot, mais j'ai pas trouver en 16" =/
 
Sinon les challenger ou pitlane j'aime pas trop (je suis difficile) par contre les RCC me plaisent bien a voir si elles sont en 16".

niveau jantes je suis pas fan des marques tuning non plus ..
 
mais j'aime bien les parotech mygale gun
 
qui correspondent à tes criteres ( plein de batons )
 
de plus elles sont tres legeres, mais assez cheres
 

alors pour tes jantes, un conseil:
pour l'hiver, tu gardes tes jantes en 16 et pour les beaux jours, tu te prends des 17 ou 18, c'est ce que je fais et bcp d'autres aussi...

Les rcc sont en 17 avec un deport de 28. Si tu les aimes, sache que c'est teamdynamics qui les produit ( les pro race 1 pour etre precis).
Sinon, attends d'user tes pneus en 16 pour passer en 17. Ca t'evitera de regreter des "roulettes" en 16.
Et point de vue perso, remplacer des jantes en 16 type rcc avec des pneu en 205/60 16  
Y'a qu'a regarder des superturismo en 16 sur avec des 205/45 16 sur des 206 pour comprendre ce que je veux dire.
Sinon pour info, le deport (ET) de tes jantes est de 12 et son entraxe est 4x108. Donc oublie les jantes de 206/207/307/308 (il me semble) car il te faudra des cales et ca passe pas le controle technique.

http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] urismo.jpg
Celle-ci est equiper de superturismo en 16 avec des 205/45/16. Je trouve qu'il y a trop de pneu deja. Alors imagine en 205/60/16.

 
Hmm c'est une idée qui me parait raisonnable, et sa laisserai le temps a mes pneus de s'abimer un peu plus, histoire de ne pas changer pour rien ^^
 
Par contre les parotech mygale sont vraiment sublime je ne les avait pas vu, je note sa!  

Pas mal ta voiture,

trés belle voiture !! Je serai toi pour les jantes je prendrai ce style là:

Désolé du double post

tout ça pour en plus oublié de joindre la photo a ton premier post xD

 
Désolé
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/733182/jantes308[1].jpg1..jpg[/img]

hmm des jantes de 308... elles sont sympa mais d'aprèls ludo-du-74 il faudrait des calles pour les adapter donc c'est mort
 
 
Ce matin j'ai vu celles-ci:
 

 
     Sublime    

Encore un qui va dénaturé une belle voiture

tu as la première version du coupé 406, prends en soin elle est plus élégante (mais moins sportive) que la version restylée  
 
Ce n'est pas le genre de voiture qui s'accomode bien de tuning, si tu veux changer de jantes je te conseille de rester dans le style peugeot ou en 16 en restant d'origine ou en 17 avec un leger rabaissement pour rester dans la meme garde au sol (un coupé 406 rivé au sol ça lui enleve toute sa classe)

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le daubic de la 206
 
Anaïs

hmm j'ai aucune envie de la dénaturé, ni de la cloué au sol...  
 
Est-ce que j'ai parler de sa ou encore, de feux lexus, d'aileron, ou encore de pare-choc XtraTuningDeOuF?
 
J'ai simplement envisagé de changer les jantes, et d'effectuer un teintage des vitres... Après les goûts et les couleurs... Vous m'avez compris

L'aileron peugeot, il ne casse pas du tout la ligne, tu pourrais le mettre, ca ferai sympa je pense.
Les team dynamics que tu montres, ce sont très proche des pro race (rcc). Je pense que ca irait très bien a ta voiture en 17. Pour le leger rabaissement, il existe des ressorts courts -25mm donc ce serait pas mal.

Jantes team dynamics en 18"

 
jantes rc ou challanger 17"

 
jantes 407 coupé 18"

 
AEZ Xylo 18"

 
jantes Alessio 16" c'est RIKIKI

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    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
                 CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  

Les 17" de 307 ou les 18" de la 407 lui vont a ravir

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Sa Sert A Quoi De Vivre?
Sa Sert A Crever...
Supporter du
Audi 80 Cabriolet www.forum-auto.com/tuning/voitures [...] 384166.htm

je connais du monde ici.