Bonjour à tous les forumeurs
 
Bon certains me connaissent déjà de par la section son multimedia, mais le virus m'à doucement infecté et je suis, aujourd'hui en train de préparer ma twingo de 2000 sur un german look sur la base du "twingo-zen-project" qui avant d'être la personnalisation de ma voiture, est un mode de vie.
 
Je souhaite (ou tout du moins j'essaye) effectuer un travail le plus propre possible et surtout sobre pour ne pas tomber dans le "jacky-style"    
 
La seule contrainte que je me suis fixé, c'est de tout faire moi même de A à Z quitte à ne pas avoir un résultat parfait vu mes connaissances réduites (inexistantes ) mais j'y tiens beaucoup.
 
j'essaierais de vous mettre un descriptif complet de ce qui est prévu pour la twingo rapidement.
 
Je tiens à préciser que je suis tout à fait prêt à prendre les critiques à partir du moment ou c'est pas juste pour me démolir mais que c'est pour me permettre d'aboutir à un projet digne de ce nom.
 
je dirais même que je vous encourage à me "freiner" si je m'égare et que je pars en "kéké-style" car bien souvent on ne s'en rend pas comptes, et ma définition du "jacky" est peut être incomplète
 
 
enfin bon, voilà pour ma présentation, je vous poste maintenant un petit reportage photo de l'évolution du "twingo-zen-project"    
 
 
Merci

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

Pour commencer, voici l'évolution du coffre et de l'interieur et l'état actuel :

(pas très zen jusque là....donc on refait tout encore xD )

 
 
Ensuite j'ai eu ma période "tuning-discount" appellé aussi dans certaines régions le "kékétuningstyleboomboom"    :


 
 
viens ensuite un début de projet serieux : ( pour le néon arrière je sais, mais j'ai pas eu le temps de faire un éclairage de plaque correct encore )




 
 
Et voici un tout petit aperçu de ce qui se prépare pour le "twingo-zen-project"    

 
 
Comme vous le voyez, j'ai fais pas mal à l'arrache style jusqu'ici avec un budget minimum.  
Mais aujourd'hui, les budgets s'aggrandissent et le projet est beaucoup plus clair dans ma tête donc je me suis fixé une grosse année pour aboutir à ce que je recherche.
 
j'espère donc que vous saurez me conseillé au mieux et que vous apprecierez mon boulot, même s'il est home-made
 
 
Encore merci ( et désolé pour les pavés, vous verrez que c'est une habitude   )

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Le coffre avec les plantes dedans c'est trop beau

Projet :
 
- Monte de jantes en 7x13 ET 20
- Pneus 205/60(50?)r13_83 (voir 215, mais je galère à en trouver en 13" )
- Rabais de -40
- Lissage complet du hayon arrière ( lissage toit et lissage capot ? )
- Feux angel eyes fond noir ( paupières de phares moulées ? )
- Feux teintés noirs à l'arrière
- Complète noir mat
- Aéro-zen ( fleurs de cerisiers, bambous etc...je sais pas encore )
- Remplacement de la moquette d'origine en herbe synthétique
- Tableau de bord ....? ( en attente de voir si une réa en bambou est réalisable )
- Teinte PROPRE ( parcque l'actuel est...heu.... ) des 5 vitres (3 si la loi en cours est validée )
 
 
Et je pense que de là on pourra voir pour s'arrêter. Finition et reprise de mes massacres seront au programme à ce moment là.
 
Bon je précise que j'ai commencer le car-audio/tuning y'à moins de 4 mois et que j'y connais absolument rien en mécanique (si ce n'est ce que j'ai appris jusqu'ici).
Donc soyez indulgeants si ça traîne un peu entre chaques étapes mais disons que le budget explose beaucoup depuis trois mois donc on y va tranquille surtout que je vais être papa le 31 décembre et licensié le 20 octobre donc...
Mais fin 2010 nous devrions avoir un projet finit sans la complète.
 
voilà
 
 
EDIT : Merci pour le coffre

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Bon alors tout d'abord je tient a te dire que ton coffre est tout simplement magnifique.
 
Ensuite ben pour tes pc et bdc je dirais qu'ils sont pas mal mais pour un germain look faudrais essayer de les faire évoluer un peu .... genre un petit lissage une intergration complète des bdc.  
 
Les jantes que tu as choisis par contre elles sont superbe rien a redire.  
 
Je pense aussi que tu devrais changer tes retro mais pas pour mettre des M3 (trop banal) bon après c'est toi qui vois bien sur.
 
Bon je pense avoir dit tout ce que je voulais dire après j'espère t'avoir dit des choses assez constructive.
 
PS: si tu pouvais juste nous mettre des photos de ta caisse un tout petit plus grosse et plus prés juste histoire de dire

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

Euh, c'est moi qui t'es répondu sur la section "jantes", oublie de suite le 205 ou 215 pour les pneumatiques de tes futures jantes ou alors, change de moteur de suite !!!
Favorise plutot une monte proche de l'origine et qui tendra légèrement le pneu, par exemple du 175/50/13.

j'adore ton coffre ensuite les par choc sont sympa  
 
un truc que j'adore ce sont tes jantes    sublime  
bon il me reste a te souhaiter bon courage

Merci à tous pour les conseils et pour le coffre Mig'
 
alors dans l'ordre :
 
- les bas de caisse, oui il est prévu de les mouler à la carrosserie
 
- Les pare choc, les modifier ça veut dire taquiner la fibre et le mastic, et pour le moment c'est un trou noir pour moi ça.
Donc je me ch** un peu dessus de me lancer la dedans d'un coup (en même temps faudra bien )
d'un autre côté je les ai choisis justement parcqu'ils étaient très très sobre. Tu y aurais vu quoi ?
 
- Les rétros, une fois que j'aurais touché un peu à la fibre j'espère pouvoir les moulés à la carrosserie aussi ( en gros réunir la partie la plus large du rétro directement à la caisse ...c'est pas très clair à expliquer mais ça peut avoir un rendu énorme
 
- Les jantes, merci à vous, je suis moi aussi de ces jantes^^
 
- les pneus à monter dessus, ben j'ai pas le choix malheureusement coco
d'après les tableaux de correspondance que j'ai trouvé sur le net, pour une jante en 7 le strict minimum c'est 195, le mini c'est 205, l'idéal c'est 215 et le maxi c'est 225 donc j'ai point de choix^^
 
Après, j'ai pas compris en quoi la largeur de mes pneus influerait sur ma vitesse  
le diamètre je comprends, mais la largeur ?
 
Merci encore

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 ta vraiment choper le virus big. T'aurais jamais du venir sur ce fofo sa te coute trop chers.  
Bon courage a toi et a ton projet.

Et bien la largeur de tes pneus, ca va effectivement amélioré l'adhérence au sol, par contre, le moteur va avoir plus de mal à les trainer, tout simplement. De plus, ton compteur sera faussé niveau vitesse annoncée.
Effectivement le tableau de correspondance te donne les bonne dimensions, je ne dis pas le contraire. Mais quand tu sais que d'origine, c'est du 155 ou du 165 de large, il y a quand même une grosse différence avec le 205 ou le 215.

lol c'est même du 145 l'origine xD
 
ben je savais pas que la largeur influait sur la vitesse (je savais que le diamètre changeait les données kilométriques du compteur et la puissance mais pas la largeur )
 
Ben merci de me le préciser je t'ai entendus, et puis ma foi je me traînerais en même temps c'est une voiture destinée à ne faire que des meetings et des sorties les dimanches
 
et puis du 215 sur une twingo
 
(enfin bon, sauf si bien sur vous me dites que je dépasserais plus les 50km/h, là bien sur je reverrais ma copie)
 
Juste pour avoir un complément d'infos, mettre du 175 (puisque c'est ce que tu m'as proposé plus haut) sur une jante qui attend du 205 minimum, ça va faire moche non ? ( parcque bon... j'ai quand même beaucoup plus de facilités à trouver du 175/50r13 que du 215/60r13 )

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Alors moi perso je suis trop pousser sur les jantes mais je sais pas si du 175 ca va le faire ???
 
Bon après pour en revenir a ma partie moi perso pour les retros je mettrais des retros obus. (c'est ce que je devais mettre sur la mienne) Après bien entendu tu les incrustres bien a ta carrosserie (et oui de la fibre de la fibre et toujours de la fibre )
 
Bon après les pc (bien sur je te dit ça de visu pas la chance de voir la voiture en gros plan) faudrais supprimer une ou deux entrées d'air (juste pour le côté clean du projet).
 
Après juste un petit conseil quand tu lisse ta malle arrière soude une tole. Ne fait pas comme beaucoup mettre de la mousse et fibrer dessus ça ne tiendra pas.  
 
Bon je voulais dire encore autre chose mais je me souvient plus quoi   Bon voila je pense t'avoir tout de même bien répondu après si tu veux des conseil pour faire de la fibre ou autre nésite pas je suis pres a te dire le peux que je sais  

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

Pour la fibre, toutes façons me faudra de l'aide ça c'est sur
 
Concernant les lissages, je comptais bien partir en soudure t'en fais pas ( on le fait bien (au mieux ) ou on le fait pas   ) mais merci de le rappeller des fois que  
 
 
moi j'aimais bien mes PC (rire)
 
tiens rien que pour toi je te mets une photo ou on le voit beaucoup mieux
 


 
( bon c'était la période gros trip sur la grenouille hein, alors bon mais au moins tu les vois de plus près )

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Ouai ben tu vois le pc avant le top a mon gout ce serais de lisser tout les 3 grande bouche ouverte la fait un peu trop ..... heuuu trop ..... grand
 
Pour le pc arrière moi pareil je supprimerai l'espèce de lame qui est au milieu en bas (enfin comme je dit toujours moi ce n'est que mon avis)
 
Après ce que tu pourrais faire c'est peu être retirer les baguette de portes ce serais toujours ca de fait (et c'est pas compliquer)  
 
Après ce qui pourrais faire bien aussi c'est de lisser la petite raynure qui est près des poignets de portes ( pareil un petit coup de soudure et c'est régler)
 
Bon pour le moment il ne me viens rien d'autre

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

+10

salut wolf je vois que tu veux te faire un german sur ta twing
 
ces assé simple en faite alors t'en fait pas tu comande 4 corps filté tu les met au plus bas tu monte les ats classic que tu veux deja c'est un super choix surtout ne monte pas ton kit carrosserie tuning touch car la sa pourez vite devenir kéké germanstyle tu laisse en place tes pare chocs d'origine que tu modifie legerment pour les fair plus fluide tu laisse tes retro d'origine et ne te casse pas la tete a lissé le coffre suprime tes monogramme ainsi que tes repetiteur d'aile et elle sera top

et pour ta peinture tu devrais peut etre evité refait un beau noir profond brilland sa sera super

salut!
je sens que ca va etre bien mais faudra voir quand elle sera par terre...

J'ai jamais vu un coffre aussi ridicule de ma vie........teubé va

+1 pour les combiné filté au minimum

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

maximum

le teubé il adore son coffre ridicule et surtout il l'assume ! ( et en plus il à garnit mon étagère cet été   )
 
- Les baguettes de portes n'y sont plus depuis une bonne semaine c'était pour te montrer les PC de plus près ces photos là
 
- Pour les lissage, je suis d'accord avec tout ce que j'ai entendu a priori.
Lissage près des poignées de portes, lissage du PC arrière et du COFFRE ( sisi Ludo^^ ) et toutes façons je sais pas ce que c'est des monogrammes ^^ et sans aucuns doutes du toit plus tard.
 
Pour le PC avant par contre, je vais attendre de la voir en mode "raze-bitume" d'abord ( je suis pas fermé hein mais je veux voir )
 
- pour les jantes, y'à surtout à esperer qu'elles peuvent se monter sur twingo ( le mec que j'ai eu au tel' à pas eu l'air de tilter donc je pense que c'est bon, mais je redemanderais confirmation avant la commande quand même )
 
 
- Malheureusement, pas de filetés pas le budget pour... ça sera du kit complet -40, désolé    
 
 
- et la peinture ben..... pfiou on est loin de tout ça encore  
 
 
 
Côté news, je viens de commander les black christal pour l'arrière qui devrait arriver sous une vingtaine de jours ( héhé j'ai réussis à fuir les Lexus !!! y'avait que ça pour nos grenouilles dis donc   )

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ne mets pas du -40 attend un peu et tu te prend des filtés

 
Excuse moi je voulais dire que la voiture soit le moin au possible  
 
Moi je pense que ce que tu veux faire va lui assurer une bonne petite gueule et je vais te dire que je vais le suivre ton projet et même de trés près.
 
Tu aurais pu mettre une petite photos des feux que tu as commender ça aurai pu être bien  

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

oups, désolé de cet affront Mig'    
 

 
EDIT : au passage vous avez un aperçu des T-Line que j'ai faillis prendre pour chaussée ma titine

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C'est mieu je préfère ça
 
Ben c'est clair que des feux comme ça on n'en vois pas souvent, d'ailleur je me demande si j'en ai déjà vue une avec ses feux là par chez moi    
 
Sinon tu vois moi perso j'accroche moin sur les jantes là  

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

Pas mal du tout les feux !

t'inquiètes c'était le premier choix les T-Line je reste sur les ATS maintenant
 
Merci beaucoup pour les feux
J'ai quand même passer un paquet d'heures à survoler les Lexus en tout genre pour enfin les trouver ( grâce à quelqu'un qui plus est )

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C'est le problème quand tu veux un truc différent des autres tu passes toujours du temps a trouver ce que tu veux.  
 
Moi les jantes de mon projets actuel j'ai mis presque 6semaines a les trouver et maintenant que je sais ce que je veux je trouve personne en france qui les fait
 
L'autre jour au fait tu disais que tu avais du mal a trouver des pneus tu as déjà regardé sur 123 pneus (ils sont presque tout comme taille )
 
http://www.123pneu.com/

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

Je suis ton projet a fond Brice tu le sait

Merci
 
 
Pour ce qui est des pneus j'ai donc regarder et ça sera bien du 205/60r13 avec charge 83
 
on fera avec hein ^^
 
Sinon aujourd'"hui, passage au garage
j'avais l'impression de conduire un tracteur (genre comme si je tournais que sur 3 cylindres) donc on va changer les 4 bougies demain et on verra s'il y à du mieux (j'avais des trous d'airs depuis deux trois jours)
 
encore des frais quoi mes jantes s'éloignent encore un peu

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sa crain

  pas cool    

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 MALE SAINT  
 
L'esprit c'est comme le parachute : quand il est fermer on s'écrase

non mais faut pas s'inquiéter hein, ça les repousse pas de beaucoup, j'attends toujours de connaître mon solde de licensiement pour me décider
 
disons juste que si c'est pas "juste" les bougies, les frais risquent de s'aggrandir à chaques nouvel "examen" de la twingo et j'aimerais beaucoup éviter ça je vous avoue  
 
esperons que j'arrive jusqu'à mon taf ce soir déjà

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