Reprise du message précédent :

J'avoue que l'histoire su SP95 me semblait étrange aussi, mais je ne connais pas assez toutes ces subtilités pour me permettre de poster en 1er

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Et le plaisir bordel ?

c'est quoi l'ECU?

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 Bière qui mousse amasse la foule !     conduire ou choisir, il faut boire...

Le calculateur si je me trompe pas.

Je pense qu'a ta place je serai qd meme méfiant.
Si l'ancien proprio avait l'habitude de venir en France, le bon sens voudrait qu'il ait mit du SP98 car c'est ce qui se rapproche le plus de ce qui est dispo en angleterre. Aprés il faut voir ce que l'ancien proprio t'a dit, et surtout s'il a bien remappé l'ECU ou pas (ECU = engine computer unit).
S'il a remappé l'ECU, il y a qd meme plus de chance qu'il l'ait remappé pour du SP98 ou SP99 (dispo en UK). Pour du SP95 y'a qd mm peu de chance.
A mettre du SP95 tu prends le risque d'avoir du cliquetis, et contrairement a ce que tu dis, ca va endommager le moteur (bielles, pistons, ...) à cause de l'auto allumage ... et tu seras bon pour refaire ton moteur.
Mais je crois que tu es sur http://skylinepassion.xooit.com, tu auras certainement une réponse car il y a 2 ou 3 personnes qui s'y connaissent trés bien sur le sujet.
 

Oui je me suis renseigner, et c'est vrai que maintenant tu m'a mit le doute. C'est vrai, pourquoi du 95 ?  
On m'a conseiller de voir si un speed limiter cut y était placé du coté de l'ecu. Je vais voir ça, mais comme elle est bridé  ça m'étonnerai.  
Au pire je l'enmene à la reprog dès que possible... Et je la sort plus sauf pour les test, mai dans ce cas, SP98.  
 
J'ai pas mis beaucoup de 95, donc je ne pense pas qu'il y est eu un réel danger pour le moteur. J'en ai mis 3fois à tout casser, sans faire le plein...je la sort quelques we c'est tout.  
Il tourne bien nikel, ne toussone pas. Donc c'est pris à temps je pense.  
 

Bonjour,
A ta place j'irai poser la question sur un forum spécialiste des prépas japonaises ou peut etre mieux aller à un rasso en france avec des skylines et leur demander s'ils ont du faire des modifs pour la gestion du carburant

Oui, sauf que ya pas de rasso pres de chez  moi, je connais les modifs, le truk c'est juste que le doute c'est installé.  
Je vois ça en parralèlle avec le forum skyline, ils conaissent bien le sujet. Dès que j'en sais +, je vois ça de beaucoup plus près.  

De ce que j'ai compris il y a surtout des risques si tu montes en régime qd on utilise une essence d'indice d'octane inférieure.
Mais montée en régime ou pas, il faut mettre du SP98 si elle n'a pas été remappée et ne pas tirer sur le moteur, c'est le minimum à faire - oui, c'est frustrant de ne pas pouvoir profiter du moteur.
J'avais discuté avec un proprio qui n'avait pas fait remapper son ECU, et pour etre tranquille il roulait avec de l'octane booster. C'est sans doute le plus sûr pour le moteur, mais c'est contraignant et plus cher; ca peut etre une piste, mais je ne connais pas trés bien.
 
 

Oui merci wardiz, donc SP98, et je rajoute un aditif regulièrement en attendant ma remap.  
Car, je crois que la reprog est possible qu'après débridage. Donc qui dit débridage dit danger à l'utac (pas sûr que se soit autorisé). Alors contraint à rouler au maximum  le plus proche du carburant UK comme tu dit.  
SP98 + aditif vendredi prochain. Je vous dirais si j'ai remarqué quelques chose entre ces deux carburants.  
En tout cas je m'y prends asser tot, je ne cains rien pour mon moteur.

C'est clair que 3 petits pleins, c'est pas non plus 100000km. Mais je pense que tu vas sentir une belle difference de peche! Deja rien que entre du 95 ou du 98 sur le cc, ca se sent un peu, donc 95 => 98 boosté!

il y a quelques skylines qui tournent au lux, je crois qu'ils ont un club ou quelque chose comme ca je vas essayer de voir

Salut tous simplement magnifique et vivement la suite.

Salut tout le monde.  
Bon l'histoire du carburant est régler, je suis sortie mettre du SP 98, je l'ai faite tourner un peu, et je l'est ranger au chaud.  
Je vais la reprogrammé d'ici peu, pour ca, on m'a proposé une reprog stage 1 donc suppression de la bride des 180km/h, reprog pour le 98, optimisation.  
Donc la puissance passerai dans les 300cv.  
Apperemment je passe les test utac et drire même débridé.    
Coût en échange standart du boitier 500€.  
LE truk c'est que c'est par envoi, en france, mais pas a coté de chez moi. Et moi qui est asser mefiant vis a vis des péparateur import   je me dois d'en savoir plus.  
 
Avant de me decider, je regarde un peu partout ce qui pourait le faire.  
 
En attendant, elle sort plus. Jusqu'a nouvel ordre.  
Et voici une tof de la dump valve monté. Pshiit impresionnant. Mes video ne sortent pas de ma carte, donc vous n'en saurez rien    
 

 

 

 

simpa cette auto

a oui sympas la photo , et la ptite modif

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MOI SEUL SAIS BEAUCOUP DE CHOSE SUR MOI & MA CIVIC.  
 
TOUJOURS A VENDRE JANTE SATO GF7 en 205/40/ZR17   mp SVP
ANGEL EYES VENDU

Des news sur l'homologation ?

+1.

non désolé, pour le manque d'info en se moment, sur l'homolguation, je n'est pas vraiment le temp.  
 
demain j'essai de faire d'autre photos.

Superbe auto.

Une très belle voiture, même si je préfère la R34 et la R32 par rapport à la R33.
 
J'ai hate de voir ce que ça va donner avec le programme de modifications envisagées.
 
+4

My Dream      
 
Bonne continuation pour ta prépa    
 
Et bravo pour cette belle acquisition  

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Mon stage de pilotage
 
Ma TT 2.0 Tfsi

enfin un  ki ne se prend pas pour le maitre du monde avec une sky enfin MERCI tu sauve la mise  
 
 
 
 
 
 
 
 
   sinon belle voiture meme si je n'ai que 11 ans mon reve serai d'avoir une sky z-tune
 
 
trop la classe

OH une R33 prépa!!!      

Salut alex,dit tu est sur la region ile de france?
Il y a la même à coter de chez moi draveil 91 s'est pas toi?????

Elle est tombée à l'eau cette homologuation ?    
il n'y a plus de nouvelles...

NON, voici des news...  
 
J'ai juste retarder l'homologuation pour des raisons professionnelles, donc en attendant, j'ai prevu une nouvelles teinte, un PC avant gtr, avec l'aileron gtr, calndre...
Voici comment elle est au garage, j'y vais doucement mais surement.  
 

 

 

 
Elle va passer en blanc comme toutes mes autres voitures en fait....    
Non, parce que elle le vaut bien.....
 
a plus.

Un fou ce alex  
 
bonne continuation

merci, aujourd'hui je n'est pas etait sur la skyline , mais demain je fais une journée dessu.  
 
donc photo demain soir.  
 
pour se qui est des modification, qui vont etre apporter prochainement,  
 
-pare choc avant gtr  
-calandre gtr  
-aileron gtr  
-echangeur frontal  
-et enfin remap stage 1.  
 
bonne soirée a tous.  

nickel les modifs a venir
 
personellement je l'aurait laissé totalement stock pour l'homologation mais bon...
 
bon courage pour demain

s'est se que je pensait faire aussi mais j'ai appeler drire avant pour en etre sur.  
 
il m'en dit que je pouvait changer la teinte, et s'est tout, pour se qui est du kit gtr, je metterai selui d'origine pour l'homologuation.  

par contre moi je reflechirais pour incorporer l antibrouillard dans le parechoc gtr.

ooOOooo une nouvelle robe    

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Chacun ca route, Chacun sont chemin, Passe le virage au frein a main !!!!
 
Ra Vezo Digabestr Ma Bro !
 

pour l'anti brouillard avant je verrai sa quand le pare choc sera la.  
 
et oui une nouvelle robe, jai pas pu resiter elle fesait vraiment trop sage.  

ouaip elle est vraiment belle .  jsuis amoureux !

 
domage de s'embeter a l'améliorée pour devoir la remettre d'orig dans peu de temps... :s
 
c'est prevu pour quand le passage au la drir..?
 
je conait une R33 en creuse qui va bientot passé a l'homologation.. d'ailleur il a eu le meme souci que toi concernant le carburant, ont lui avait dit de ne pas monté dans les tours au risque de tué le moteur... il me semble qu'il a comander un nouveau calculo qu'il va fair remap et viré la limite de vitesse aussi......
 
fin bref on attend des photos du taf fait