Reprise du message précédent :
clignos av blanc: 40 euros
bombe verni rouge pour clignos ar : 13 euros
plaques plexi blanc : 50 euros
essui glace ar clio 1.2: 10 euros
 
pour finir tes plastiques, je te conseil un renov plastique gs 27
 
 

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

pourquoi le plexi blanc ??
Je sais qu'un essui glace arrière de clio serait pas mal, mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'en trouver.
Sinon concernant mes clignos, j'hésite étant donné que ceux que j'ai actuellement et ceux d'origine ont des pattes de fixations de cassé, donc je pense que je verrais dès que j'en aurais trouvé des origines avec des pattes complètes.
 
Ces jours-ci je pense que je vais continuer de décaper mes jantes, étant donné que j'ai trouver un décapant gel assez efficace.
Je vais aussi traiter mes bas de caisse au frameto, avant de monter les as de caisse de gtx.

Salut, ben voila, les étapes de rénovations commence, courage, tu nous mettra les étapes du décapage?

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recherche pc av de  S5 gt turbo

Ouai, merci peps, je viens de commencer cet après-midi, j'ai passé le décapant sur les jantes mais c'est bien assez galère.
Et d'ailleurs je ne parviens ni à enlever tout le verni des jantes, ni à mettre les photos que j'ai prises.
J'ai aussi passé mes bas de caisse au frameto, ça ne leur a pas fait de mal.  
Je vais aller acheter une pince à riveter et quelques rivets, et demain, j'installe les bas de caisse de gtx.

 
que pense tu des modifs ?

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

Salut, le désiglage arriere, est parfait, la sorti de pot demanderai juste pour moi, de rentrée un poil plus, par contre, l'essuie glace de clio, je suis vraiment pas fan, je prefere, soit laisser d'origine, ou de le virer, maintenant, pour tes rivet de bas de caisse, vas les acheter chez renault, car ce sont des rivets avec une grosse tête... @plus.

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J'en ai trouvé dans un Weldom, mais j'ai aussi du mettre des plus petit, car les rivets à grosse tête était quelque fois trop court.
Pour le pot, je suis d'accord avec toi, mais pour le rentrer d'avantage il faudrait soit que je raccourcisse la sortie du silencieux, soit que je modifie le tube entre les 2 silencieux.

Tu mets un tube en inox

Ouais je pourrais mais ça ne me branche pas trop de me faire une ligne inox.  
 
Sinon voici quelques photos des jantes :
Avant :
 

 

 

 
Après le passage du produit décapant :
 

 
Je ne suis pas satisfait du résultat, le produit a surtout été efficace sur le rebords des jantes, je pense que je vais me renseigner sur le coût d'un microbillage des jantes.
J'espère que c'est sans risque pour les jantes ? Seront-elles prêtes à être vernie juste après le microbillage ?
Je préférerais ce procédé, comme cela elles seraient nikel.
 
Hier après-midi j'ai installer les bas de caisse de gtx, il me reste à recaler l'avant du bas de caisse côté passager, et à passer un coup de peinture blanche sur les rivets pour les rendre plus discret.

 

Je ne suis pas mécontent du résultat.

pourquoi tu les as rivetés  

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éducateur de tiouneur  

Salut, ben oui je suis d'accord avec tomato, les rivets étaient normalement sous le bdc, et les petits pour le maintient du coté........

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Les bas de caisses étaient déjà troués et certains avaient encore les rivets. C'est pour cela que je les ai riveté.

Ce weekend je suis a

pardon, je disais, ce weekend, je suis allé à la casse où j'y ais trouvé un pare-choc d'orgine en bon état, ainsi que des clignos d'origines, dont les pattes sont en état.
J'ai installé tout ça, et je trouve que ça arrange pas mal l'avant de ma super 5. Les photos sont à venir.
 
Si je suis motivé, et surtout si j'ai le temps, je passerais tous les plastiques qui me reste au polytrol, histoire d'uniformiser la teinte avec les autres plastiques qui ont déjà été traités.

Sympa les bas de caisse bien que montés à l'envers (le gauche à droite et le droit à gauche). Mais pour la finition un lissage des rivets et de la découpe sous l'aile avant sera le top.

plus de nouvelles ici ?
 
sinon sympa les bas de caisse de GTX dommage que tu les ai monté a l'envers mais un coup de fibre et hop
 
bon courage

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     *- Resto De Ma Super 5 TR -*
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non je n'ai eu trop le temps de m'occuper davantage de ma super 5, et il y a de grandes chances pour que je la vende dans les mois qui viennent, mais en attendant je ne m'en sert que les weekend, donc je ne vais pas la changer davantage je pense.

Hello gregoire71
 
Après ton passage, et ayant vu ton topic dans ta signature je me devais de venir te rentre visite, entre voisins en plus c'est la moindre des choses    
 
Sympa le traitement que tu as fais a ta R5 c'est sobre sans tombé dans l'extravagance    
On c'est peut être croisé qui sait    
 
Et si tu la vends c'est pour te racheter quoi donc    
 
Sur ce et bien bonne continuation chère Bourguignon

je n'ai d'idée précise sur ma prochaine voiture, mais je cherche quelque chose qui puisse faire de l'autoroute sans problème parce que je vais bosser sur Lyon, en diesel si possible, et en 5 portes.  
J'ai quelques modèles qui me plaise comme la seat leon (dernier modele), la 307, golf IV, polo. Je ne sais pas trop, tout dépendra de mon budget, et pour cela il faut que je taf, mais normalement ça ne devrait pas tarder.
Je sais que je risque d'être critiquer mais je suis en attente pour intégrer une école de police. Donc dès que j'y serais je changerais de voiture.

alors achète un scenic.... tu sera pas dépaysé une fois à l'école!!!

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

C'est très malin comme commentaire , ou une mégane 2 sinon. C'est un peu grand un scénic quand on n'est que deux.

 
c' était de l'humour, enfin!!! Les agents de la force de l'ordre n'en sont pas dépourvus, quand même?????

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

plus sérieusement, si tu recherches une voiture sans soucis majeurs pour faire de la route, regarde plutôt du côté des Volvo S40 phase 1. Ca se trouve à des prix raisonnables, et c'est sans soucis.

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Ouai c'est un modèle auquel je n'avais pas pensé, mais c'est aussi une marque que je n'affecte sans plus. Mais je pense arrivé à trouver, tout dépendra de mon budget.

t'as quoi comme budget?

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Dans l'immédiat, il est quasi nul, mais j'attend de faire quelques mois d'école pour mettre de côté et ensuite je verrais ce dont je dispose et ce qu'il me sera possible d'emprunter, parce que je souhaiterais un caisse qui dure quelques années quand même. Et dès décembre je ne sera plus jeune conducteur, donc je n'aurais plus trop d contraite au niveau de l'assurance.

Apparemment, tu recherches surtout une compacte? Pour avoir eu deux 307, deux Golf IV, deux Focus et deux S40 (pas de Leon, ni de Polo, désolé...), je te conseillerais les deux dernières: La Golf est (je trouve) sur côtée, souvent très kilométrée, et l'équipement d'origine est assez pauvre (par contre, le catalogue d'options, lui ne l' était pas!), et la 307, elle, est un nid a problème, autant mécaniques qu' électroniques. Par contre, je n'ai eu aucuns soucis avec les Ford et Volvo, qui bien entretenues sont increvables.

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Oui en effet je recherche surtout tu compacte mais pratique, ni trop grand ni trop petit.
J'ai un petit faible pour la marque allemande, mais la focus, et même la fiesta me plaisent également. Sinon des modèles comme la xsara ou l'Opel astra me conviendrais aussi dans la mesure où ce ne sont pas des paquebots difficiles à garer en ville.
Mais dès que je serais prêt à changer de voiture, je regarderais les petites annonces plus attentivement, et je ferais le tour des concessions.

Sa y est, la super 5 vit ses dernières heures chez moi. En effet, je la change, je récupère sa remplaçante ce weekend.
Malheureusement, je n'ai pas pu avoir de reprise, mais je l'ai remise d'origine, et mise en vente. Sur les photos on voit le nouveau pare-choc avant d'origine.

 

 
Sa remplaçante est une Fiat Grande Punto dynamic 1.3 multijet 75cv d'avril 2008, donc bien plus récente que la super 5, et bien moins kilométrée qu'elle, car elle n'a que       17 500 km.
La plupart des pièces que j'ai démonté de la super 5 ont été vendu : volant de clio 16s, pommeau PLS, feux et cligno teintés.
Il me reste encore le silencieux Devil et les jantes, donc je les ai mis dans l'annonce de la voiture.
Toutefois, si je ne parviens pas à la vendre, mon frère la récupérera probablement, bien qu'il préférerait un modèle essence.
Je mettrais quelques photos de la Grande Punto quand je l'aurais récupéré.

Ca y  est j'ai enfin récupéré ma nouvelle voiture, je mettrais quelques photos demain.
J'en suis très content, elle est assez péchue, et nettement plus confortable que la super 5, donc aucun regret.

Alors voici quelques photos de la Grande punto :

 

 

 

 

 

 
Elle est comme neuve, d'ailleurs elle sent encore le neuf à l'intérieur. J'en suis vraiment très satisfait, et je n'ai pour l'instant aucun regret de l'avoir choisi en remplacement de la super 5 . Hier j'ai eu l'occasion de l'essayer sur autoroute, et franchement elle va hyper bien que ce soit sur autoroute, nationale et même sur les petites routes communales ! Je trouve que cette motorisation est très polyvalente, et permet de s'adapter sans souci à tous les types de route, rapide ou non. En plus elle consomme relativement peu, donc c'est parfait.
 
D'autant plus qu'avec guère plus de 18 000km au compteur, elle a encore de beaux jours devant elle.

alors, heureux???

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"Avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

oui bien entendu !