Reprise du message précédent :
Claude la vend avec la prépa   donc toujours à 220cv    
 
Waip je sais, j'avais testé contre le gars à la fabia avec la clio RS... il n'avait pas encore la bonne gestion et j'arrivais pas à le lacher    
 
T'as contacté qui à part michel ?

---------------
Ma Clio 3 RS Gris Makaha
Mon Ibiza 6J SC Sport TDI Blanc Candy

 
Ok je vais voir sa demain.

 
Personne, là je suis en train de créer la connection avec David Focus II RS

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

 
Naaaaaaaaaa, l'ibiza n'a plus son échangeur

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

Yep yep
 
M. RB_26 g contacté Skayner, il reprog les primera comme la tienne  
regarde tes MP  

---------------
Ma Clio 3 RS Gris Makaha
Mon Ibiza 6J SC Sport TDI Blanc Candy

Quelques news de ma 6J :  
 
- Reprog ATH 145cv 320 Nm, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture entre les mains    
 
Petit shooting improvisé avec une fameuse cupra 6L (dorka972)
 

 

 

 
 
Petite séance shooting improvisée en sortant de la plage   (elle était sale)
 

 

 

 
 
 

---------------
Ma Clio 3 RS Gris Makaha
Mon Ibiza 6J SC Sport TDI Blanc Candy

Combien de gain au niveau du couple ??

---------------
Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Je suis passé de 240 à 320 Nm donc ça fait 80Nm de couple en plus  

---------------
Ma Clio 3 RS Gris Makaha
Mon Ibiza 6J SC Sport TDI Blanc Candy

Quand meme

---------------
Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Yop les mecs, j'ai cru comprendre que vous parlez de regprog etc...
Pour ce que je sais de CM-Tech, les performances sont bien là.
Au niveau service, un mauvais départ à été pris par le représentant local, qui fait qu'on reste sur cette fausse image.
Pour des questions technique, je n'ai pas la science infuse mais bon n'hésitez pas.

CM tech fait effectivement des programmes qui marchent bon après faut voir ce que ca donne dans la longueur, mais j'avais cru comprendre que CM avait basé ses programmes sur ceux de Heinz ou MRC enfin querelles de clocher.

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

Je ne peux pas resté sans commentaires face à ces rumeurs.
C'est quand même impressionnant ce que les gens puissent faire véhiculé comme idée.
CM-Tech je connais personnellement, et plus connu sur la Guadeloupe et maintenant en Guyane.
Pas mal d'entreprise dans le domaine seront préféré car gros travail publicitaire, et on a beau dire, ce qui vient d'ailleurs est tjrs considéré comme meilleur, non. Et c'est là qu'on se fait dupé. C'est bien triste.
Là où les autres vont prendre une voiture et la remettre au client le lendemain, CM-Tech la fait sur place même et devant le client.
Pourquoi ceux qui font des programmes préfèrent lire les voitures durant la matinée? Peut être parce que celui qui fait le programme n'est pas sur place et avec le décalage horaire dans la face....
Donc qui copie? Là est la question...
 
Il est préférable d'avoir toutes les cartes en mains pour ce faire une idée objective.
 
P.S: J'aurais pû créé une rumeur, par exemple que tel ou tel préparateur casse des turbos, et hop, la rumeur par de ça. C'est triste...
 
C'est dans la durée et sur le bitume que l'on voit qui est plus ou moins.

Ben c'est bizarre comment les "préparateurs" locaux cassent du sucre sur les autres enseignes...
 
Après avoir fait le tour, ce qui revenait le plus souvent c'est "ATH casse des turbos... Superchips ne te donnera pas beaucoup de cv ... cmtech n'est pas sérieux..."
 
Personnellement je me suis renseigné auprès de personnes reprogrammées auprès de ces enseignes et visiblement si y'a eu casse de turbo chez ATH c'est généralement mauvais entretien ou problème mécanique.  
 
Dans le cas de cmtech, c'est effectivement le représentant local qui n'a pas géré... parce que à ce que j'ai pu voir de mes propres yeux ça marche fort !!!
 
Personnellement j'ai choisi ATH parce que j'ai eu une bonne opportunité... et surtout que c'est après discussion avec le représentant local que je me suis vraiment décidé. Et je ne regrette rien. Puissance estimée : 150cv en stage 1 1/2 (je ne donnerai pas de détails...)
 
Ne dit on pas qu'on ne critique que les meilleurs !! je me rends compte que c'est bien vrai.  
 
 
Pour revenir à ma 6J j'ai des gros freins (312mm de cupra 6L) en attente de montage  

---------------
Ma Clio 3 RS Gris Makaha
Mon Ibiza 6J SC Sport TDI Blanc Candy