Bonjours a tous
Bon ben voila ma petite ibiza,
rien de tuning ça risque pas je déteste je reste dans le sobre et sportif méme si je suis pas en FR ni cupra
photo de hier a la suite du montage des jantes 17 , pneu  nankang , et ressort court -50 partout

Sympa

Un bonjour peut être?
C'est bien la peine de cacher les plaques sur certaines photos et ne pas le faire sur d'autres
Sinon à part sa belle voiture...

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Mon nom est personne...
GTC German!!!

oups lol j'ai édité  pour la plaque c'est juste que sur d'autre forum il ne veulent pas que les plaques soit visible et la j'ai oublier cette photos simplement  
 
sinon merci a vous deux

C'est quoi ces feux arrières?
 
Et des ressorts courts sur des amortos d'origine...
 
Et du 17' de chez Cesam à tous les coups?
 
Non, franchement, tu joues trop avec la sécurité, j'espère que les flics viendront fouiner de près.

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Time is money.
 

bon les feux c'est un peu de teinture noir pour phare et comme on peu pas teinté de l'intérieur j'ai fait a l'extérieur et si jamais il me dise quelque chose je passerais soit en font noir soit en FR ,
 
les jantes c'est Budzi strada , pour le moment oui c'est sur le amortos d'origine car pas la moyen , mais je peu te dire que ça tien vraiment la route , juste que les amortos vont avoir une usure quelque peu prématuré  car il travaille pas sur leur plage de débattement habituelle ,  
 
les phares c'est le seul truc non sécurisé on va dire car en journée c'est pas tip top pourtant un pote lui ça passe créme mais il sont brillant comme je voulais au départ et c'est sortie mat lol

Sa éclaire encore quand même les feux?

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Mon nom est personne...
GTC German!!!

ben regarde sur le photo la ou je monte l'éclairage de la plaque de nuit pas de souci c'est juste en plein jours quand il fait grand soleil c'est un peu tendu, mais je vais voir si avec un peu de papier ponce et 800 et de l'eau si je peu réduire l'épaisseur du verni , mais faudra que je fasse doucement

 
Pauve gars!!!
 
Monsieur et "tuner addict" et ce prend donc pour RAMBO

ROMBO BINE ?

Qu'est ce que tu me racontes toi?
 
T'as pas l'impression de dire des bêtises en l'ouvrant par hasard?  
 
Car des feux comme ça, en plus d'être interdit, c'est dangereux: sur la route il faut bien voir et surtout être vu !
 
Les amortos d'origine travaillent mal avec des ressorts inadaptés, c'est un fait, le sentiment de meilleur tenue de cap n'est qu'une illusion.  
 
 

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Time is money.
 

ben monte avec moi tu verra si sa tien pas la route, tu va dire c'est rigide comme un karting c'est normal c'est le but recherché  
 
tu croie que le tunning est autorisé sur la route ? non je croie pas donc bon si j'ai deux phares qui éclaire pas beaucoup c'est pas dramatique pour le grain j'ai la barre en haut puis de plus le frein moteur n'est pas signalé par le phare ni les coups de frein a main donc voila pour les clignos c'est une autre histoire  
 
enfin on est pas la pour se bouffer pour deux phare noir , de plus sur mon topic donc on calme les pulsion s'il vous pléz

allé petit UP pour montrer le boum boum ^^
 
source oxygen
Kit eclaté Oxygen Air 2 Pro sur ampli 200Rms fusion
Sub Fusion sur ampli 700Rms DHD
le caisson et laminaire fait maison  
 
photo du montage :
entretoise maison :
 

le caison qui prend forme :

 
l'arriere presque fini :  

 
et voila :

 

 
 
si non juste pour le fun les préparatif du caisson qui été prévue dans ma saxo que j'avais avent l'ibiza mais jlé tué avent de finir le son et comme ça entré pas dans la ibiza j'ai due le divisé en deux :
 

 

 
 

salut sympa ton projet ;-)

Salut à tous.  
Pour tes phares, c'est du vernis que tu as mis ou juste de la peinture ? Normalement pour les feux on met du vernis teinté noir et ça ressort brillant.
Sinon chouette Ibiza mais ton sub est à l'envers je crois.

 
bien vu  

donc pour les phares c'est du vernis mais je sais pas pourquoi c'est sortie mat... d'un coté ça fait pas comme tout le monde  
 
pour le sub a l'envers je sais quand j'ai fini le montage je me suis rendu compte que le fil été trop court mais c'est arrangé la et j'ai mis une autre visserie la c'était juste 4 vis a bois
 
si non a venir demain matin commande de la BAR seat sport et de l'écope d'admission cupra ( pour quoi non pas de reprog moi jamaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiis          )  
 
donc du new quand j'aurais fait des nouvelles photos et aussi que j'aurais reçus la BAR

tu as une belle voiture et tu montes une sono, comment dire vraiment bas de gamme.
c'est vraiment dommage

ben c'est pas donné du bon bon son , donc pour le moment c'est ça je peu avoir un kit DLS 3 voie pour 100€ mais pas envie de ruiné mes porte pour un Kit E apré le SUB pour un bas de gamme il tape fort quand méme je cherche pas non plus la super puissance et pour KIT air 2 Pro il me faut des tweeter les miens son HS il grésille  
 
tu aurais vue quoi en sono toi ?

je déterre un peut
 
clic sur ma signature si ca te dis

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mon installe

 
 
1) ça passe au ct, et si tu regarde bien les photos on voit trés bien ses feux quand il sont allumés
2) pourquoi les ressorts seraient inadaptés? il sont fait pour aller sur ce modèle... il rccourcissent juste la durés de vis des amortos, c'est tout!!!
 
de plus tu arrives en parlant de jantes cesam etc... sans savoir alors des fois vaudrais mieux que tu te retiennes au lieu d'écrire des conneries

Si tu savais tout ce qui passe au CT

Pour les feux c'est dangereux. De nuit à la rigueur ça va. Mais comme dit plus haut, de jour c'est très moyen et là franchement... Faire du tuning OK, mais quand ça devient dangereux pour les autres, là je comprends pas.

Je pense simplement au motard qui sera encastré dans la lunette arrière parce qu'il n'aura pas bien vu les stop

vt vite fais et mal fait

 
je l'avais fait sur mon ancienne fiesta, et ça restait bien visible de jour comme de nuit...
pour le motard, il a qu'a respecter et les limitations de vitesse et les distances de sécurité  

salut , trés sympa ton ibiza ;-).
 
j'aimerai avoir la méme bientot