Bonjour tout le monde,
 
J'étais sous le pseudo "ultimate" et je me suis fait pirater ma boite mail donc je me suis refait un profil et je re-crée un topic qui sera bien clean .
 
 
 
 
Je possède donc une SEAT IBIZA 6K2 de fin 99 qui totalise 80 000km , je l'ai acheté à 65 000km en Mars 2008 .
Ayant eu des soucis mécaniques ( boîte de vitesse ) et ayant attaqué grâce à mon assurance auto  SEAT FRANCE ainsi que le garage qui m'a vendu la voiture, SEAT a préféré me payer 80% de la boite de vitesse + main d'oeuvre pour éviter d'aller au tribunal ....
 
 
 
 
Voici quelques photos de ma Ibiza :  
 
 
 

 
 

 

 
 
 
Les photos datent de cet été je n'ai pas eu le temps d'en faire de nouvelles .
 
Ce qui a changé depuis ces photos :
 
 
->  Desiglage du coffre sauf le logo SEAT .
->  Lissage des baguettes latérales.
->  Vitres Teintées GLASTINT ( super carbone sur la lunette arriere , carbone sur les 4 vitres ).
->  Plaques d'immatriculation en Plexi blanche.
 
 
 
 
 
Projet German/Clean :
 
 

 
->  Finir mon kit Cupra  ( me manque Parechoc AR, BDC, Aileron de toit ).
->  Jantes 16"  ( KESKIN KT1 ou KESKIN KT4 ).
->  Kit combiné fileté.
->  Calandre sans sigle en nid d'abeille.
->  Lame AV de Leon Cupra.
->  Lisser les baguettes des Parechoc AV/AR de la Cupra.
 
 
Je veux me rapprocher de la ibiza jaune que vous voyez au-dessus tout en gardant mon gris métal que j'ai d'origine.
 
 
Je vous poserai certaines questions par la suite pour m'eclairer un peu  

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Forum dédié à la sobriété : http://style-zero.xooit.org/    (Cupra.Eu)
 
FA c'est important pour moi, j'en ai besoin pour me purifier tellement il y a de rigolos
JayS,grand.dav1,bmjim01,KS-25,cupra82  je vous aime lol

salut à toi,
pour ton projet je te conseille le style german....
bonne continuation

Je te conseille le german aussi

german sans hésiter

german ou clean

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

German ou clean il y a pas photo

Ok lol l'unanimité pour le German/Clean    
 
J'ai quelques questions justement sur ce style ....
donc mon choix de jantes se portera sur les KESKIN KT1 ou KT4  :
 
 
KT-1 :
 

 
 
 
 
KT-4 :
 
 

 
 
 
 
Ma voiture c'est du 4*100 et entraxe 35 .
 
J'aimerai savoir si sa va sortir suffisamment au niveau des ailes ou non , je veux pas non plus trop sortir par rapport à la marée-chaussée ...
 
J'ai cru comprendre que pour faire ressortir une jante de l'aile c'est par rapport à des cales c'est sa ?

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oui tu peux rajouter des cales pour les faire sortir mais normalement sans les cales tu doit arriver au meme niveau des ailes sans que sa dépasse.
 
pour tes jantes personnellement je préfère les kt-4 mais ce n'est que mon avis.

Je me disais bien qu' elle me disais quelque chose cette ibisa! Moi je verrais bien le reste du kit cupra dessus des KT1 et placardée au sol  Elle serait terrible!
Ton premier +4 au passage

german !    
 
Bonne continuation  

German
Mais si il est dans les regles, tu te plante sur le buget a mon avis

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande
               

Je pense pas qu'il sera dans les règles de l'art  je peux pas me permettre de la mettre à ras du sol vu nos routes francaises     surtout les routes marseillaises    .
 
 
Mais le german c'est quoi exactement ???
 
-> Lissage complet .
-> Voiture colée au sol.
-> Jantes qui sortent un peu.
-> Pas de Tuning.
 
 
Il y a quoi d'autre après ???  Je suis novice dans le German'  

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Bien sur que tu l'as connais      mais j'essayerai de faire une petite séance photo pour montrer le peu de choses que j'ai pu faire en attendant lol  

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Bonne idée

Est-ce que quelqu'un peut me dire ce qu'est un German dans les règles svp???? .
 
Hormis jantes à déport et combiné fileté et plaqué au sol et rester dans l'origine  , après je ne sais pas du tout    
 
merci

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Salut je post pour te féliciter du style choisit, les ibiza ont une ligne d'allemande, du german leur va très bien
 
Ensuite je réagis au message que tu as posté ci-dessus :
 
4X100 = entraxe
ET35 = déport
 
voilà histoire de ne plus faire cette faute à l'avenir. Bonne continuation
 
PS : je viendrais bien la voir quand elle sera bien avancée avec ma petite puce jaune  

Salut jujucast !
Merci de ton compliment et merci pour m'avoir corriger sa m'apprend     lol .
 
Est-ce que tu penses que mon déport est suffisant pour un german ???    
 
Sinon pour mon kit combiné/fileté c'est bon je l'ai trouvé : le WEITEC HICON GT    
 
Et sa marche quand je l'aurai bien avancé pour que tu viennes la voir    

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Du sobre !

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Time is money.
 

 
J'en sais rien du tout. Tu as le déport d'origine sur ton ibiza pour comparer? En fait c'est très simple plus le déport est petit, plus la jante ressort. Donc si la jante que tu veux mettre a un ET plus petit que ta jante d'origine ca devrait plus sortir
 
cela dit tu changeras ta côte d'appui et tu vas donc changer le comportement de la voiture et l'usure des pneus à l'intérieur et des amortisseurs plus rapide.
 
A réaliser avec parcimonie donc
 
Sinon si ton moteur est assez péchu pour ne pas trop détériorer les organes et le comportement tu peux jouer sur un déport légèrement inférieur sur une jante plus large... Tu l'auras compris en principe il faut des pneus plus larges et c'est pour cela que je te demande si tu as un bon moteur ^^

 
C'est un petit 1.4 de 65 poneys      lol

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Une aussi grosse cylindrée pour seulement 65 chevaux?...
 
Et dire que j'ai un 1.1L et que j'ai 55 chevaux et quelques kilos en moins   (et le 1.2 16v n'en parlons pas )... Bizarre chez seat...
 
Evite donc les jantes plus larges... Il ne te reste plus que le déport mais ca ruinera tes organes plus vite tu es prévenu

ya le kit dsp qui est magnifique pour faire un style german
moitié de page
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 56-315.htm

Tu mets des kt1 en 16 et pas avec un gros déport sa lui ira bien ensuite le reste qu kit cupra 4 filetés un lissage et le tour est joué!

Projet German/Clean pour moi.

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    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
                 CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  

 
C'est clair  je pensais que c'était un 75ch et bien meme pas    
Les organes t'entend quoi ??? boite de vitesse et autres ???
Et comme pour Ju, tu peux me dire comment je sais si c'est un gros déport ou non ?  merci
 
 
 

 
 
Oui j'adore le kit DSP mais je le trouve plus en vente sur leur site ils ont tout remplacé pour les VW    
 
 

 
 
Le déport je le sais comment sur les KT-1  ?    
Tu peux m'expliquer ju ??? desolé je debute dans tout sa donc je comprend pas très bien lol
Sinon les filetés sa sera du WEITEC HICON GT  c'est bien non ?
 
 

 
Oui c'est ce que je vais faire, merci homere    
 

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Pour organes je pensais plutot aux trains roulants : roulements, amortisseurs...
Pour l'ET plus l'Et est petit plus le déport est grand, pour savoir sur tes jantes je ne sais pas, essaye de voir sur un site d'ibizas.
Pour les jantes que tu veux acheter le fournisseur doit pouvoir te donner ces informations

Slt , j'aime bien le style que tu veux donner à l'Ibiza . Le erman à Marseille ca fera plaisir , on voit trop de trucs pas tres beau par chez nous
 
Allez à bientot , et +4 pour un beau projet je l'espere , sinon dis toi bien :
 
Rabaissement , Pare chocs lissés , portieres lissées , jantes à deport , petite sono sympa et voila
 
A bientot .
 
Geek' .

aga    agagaaaaa    agagagaaaaa    
Sa fait rêver bon Dieu  
Merci Ju  

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Merci beaucoup Geek'      c'est clair à Marseille c'est vraiment pourri     , si tu veux quand je l'aurai fini tu viendras la voir  

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De rien il te manques les rétros obus les bas de caisse les jantes et les weiteck et le tour est joué

2 3 bizbiz sympa!
 

 

 

 
 
 
Cet été je fais un tir groupé  : WEITEC HICON GT et les jantes Keskin KT1 en 7.5*16  avec des pneus en 195/45    
 
 

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Tu peut essayer de trouver des rétros obus et des bdc d' occase en attendant sa doit etre trouvable la calandre sans sygle aussi sa le fait

la grise foncée qui viens d'etre postée c'est le kit dsp qu'il y a dessus  
il me semble que ce sont des jantes porsche qu'il y a dessus