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Reprise du message précédent :
 
Oui c'est vrai tu as raison !!!
 
Meme si c'est qu'une petite surface à peindre je ne vais pas payer des pots de peinture et de vernis alors que je ne vais pas me servir de tout !
 

c'est clair fais la peindre, pour ce qui est des phares a fond noir, je prefere ceux du 2eme vt

Bon ben apparament tout le monde est d'accord avec moi à propos des phares du 2ème VT que j'ai fais donc tu sais ce qu'il te reste à faire Pit !

 
Oui je vois trés trés bien  
 
Merci pour tous vos avis, ça fait trés plaisir  

nikel les photos du montage de la BAR maintenant me reste plus qu'a faire pareil, ce qui est des feux je préfère largement  ceux du deuxième vt, ils restent plus dans l'esprit VW

Pas de soucy  
 
Je te remercie pour ton avis, c'est normal que ça reste dans l'esprit VW vu que ceux sont des phares comme ceux d'origine mais à fond noirs !

pour la peinture c'est clair que si tu la prend chez VW tu vas douiller !
 
va plutot la chercher chez des gens comme AD  ..... ( pour un devis)  
 
apres peindre oui si tu n'as pas l'abitude c'est risquer !
 
mais juste pour repeindre capot ça doit aller chercher bien loing chez un carrossier !

lu poto comment va?
 
nickel la b.a.r.  
 
pour le rabaissesement, l'avant descends toujours moin que l'arrière par rapport a l'origine, vu qu"il y a plus de poids sur l'essieu avant et que les 4 ressorts d'origine ont la meme raideur.
 
c'est pour ca que j'ai fait décranter mon essieu après avoir posé les ressorts courts, pour conserver l'assiètte de la voiture.

ah oui et je vote pour le second VT pour les phares, trop

Salut !
 
Il me semble qu'on ne peut pas décranter sur les Golf 4, sinon je metterais des ressorts un peu plus courts si ça ne se tasse pas plus..
 
Merci pout ton vote  
 
 
 
Merci Jéjé pour ton message  

lol; c'est l'essieur arrière qui se décrante, quand celui ci est dépourvu de ressorts
 
ouai au pire tu commande les -60 et tu revends les -40

Oui voilà c'est ça  
lol
 
je verrais avec le vendeur si je peux échanger les 40 contre des 60  

essaie t'as pas grand chose a perdre et tout a gagner

Bein oui c'est clair  
 

Il gagnerais du look    mais il perdrait son pare choc car en - 60 mm ça doit frotter de partout  

Ah oui c'est pas faux  
 
Enfin bon je fais trés attention au trottoir !!!

oui ça va avec un pare choc d'origine tu peux tenter le -60mm !
ça doit passer !

Oui je pense aussi, enfin j'espere  
 
Je vais d'abord attendre quelques kilometre voir si ça se tasse un peu plus ! J' vais attendre le prochain plein je pense dans environ 350km, sachant que je vais faire 40 km par jour ça devrait aller vite !

alors tu as commandé tes phares ? tu vas te le faire rembourser par ton assurance ?

Faut voir, je vais demander à mon assurance avant de faire ...
 
Surtout que j'ai un défaut dans un phare donc je vais voir ça  dans la semaine !

tu ne risuqe pas grands choses si tu ne leur explique pas tout. ce sera rare s'il t'envoie un expert avant le changement des phares.

ok d'accord, je vais deja telephoner pour savoir un peu comment ça se passe avant de commander !
 

oui tu peux faire cela, ou alors commander tes phares, payé la facture et ensuite envoyer cette facture avec le tampon du vendeur pour prouver que tu as payé et ensuite tu envoi la facture à ton assurance.
 
et le tour est joué.

Oui j'ai compris le déroulement  
 
Merci Heinz  

sinon comment tu trouves ta voitures après l'avoir rabaissée ? ça tien mieux la route ? tu en es comptant ?

Oh oui au niveau de la tenue de route c'est trop bien, déjà avant ça tenait pas mal mais là c'est trop surtout que la voiture et pi dans les virages ça penche meme plus, ça vire bien à plat  
 
Sinon niveau rabaissement super content de l'arriere > entre -45 et moins -50 par contre à l'avant un peu deçu car ça à moins rabaissé > -20, -25 mais ça c'est un peu tassé donc ça va mieux mais on voit quand meme que l'assiette n'est pas tout a fait horizontale donc j'attend un peu  pour voir et si ça reste comme ça je metterais des ressorts courts en -60mm
 
Voilà  

Au faite HEINZ tu les as acheté où et à quel prix les tiens de phares sur ta G4 ?  
 

salut
 
heu ouai pour tes phares fais un devis chez VW pièces et main d'oeuvre, tu va chez la banquière tu lui file et t dis que tu le fais toi meme, comme ça c'est tout in the pocket!

Salut poto !
 
Je ne pense pas que VW vende des feux à fond noir
 
Et je ne pense pas que les assurance accepte de rembourser des devis  

ben ca dépend des assurances, moi je lui ramène 3 devis et elle me donne les sous du moin chèr.
 
je pense que les feux d'origine sont plus chèr que ceux que tu veux

Ah oui je comprends, à condition qu'ils acceptent les devis  
 

Comment l'assurance peux accepter de payer pour tes modifs? je comprend pas...

Bein en faite pour les phares avec l'assurance "bris de glace" si les phares sont cassés on est entierement remboursé !
 

sérieux ! bah c'est bon a savoir ca! mais il faut des pieces d'origine obligé?

Bein c'est pour ça que si c'est un devis tu dis que tu achetes des phares d'origine mais s'il réclame une facture et qu'ils voient que ce sont des phares tuning, là je sais pas trop...  
 

ouais c'est clair s'est risqué...