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Reprise du message précédent :
très jolie la console, je n'ai fais que le cendrier et mon cache pour le poste  
mais la console complète      
 
question  
pour la rendre mat la console, tu ne pourrais pas seulement la poncé avec un grain très fin  
et sa ressemblerais plus a ta console central.
 
bonne continuation

+1 pour les feux a led rouge  
c'est ceux que je veux prendre pour ma cus
 
bravo pour le carbone pour une premiere c'est pas mal du tous
moi j'ai dans l'optique de faire le capot le toit le coffre bas de caisse et extention d'aille en carbone et quelques pieces interieur

sinon tu n'a pas eu de probleme avec la peinture en sous-couche
pas de reaction avec la resine ?

Voilà quelque photo de la belle de cette après midi ! Et j'ai vu que madame c'est décider de venir car je l'ai apercu dans la rs avec le fiston
 

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MON TOPIC: PANDA 4X4 & BMW E38
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sa rend trop bien  le carbon

Magnifique ces photos!

c'est surtout la voiture qui est magnifique

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carrément!

Ils ne sont pas beau les feux de recul sur la RS de la derniere photo

Bonjour, dernier jour de congé, aujourd'hui on se repose et je prends le temps de répondre à tout le monde.  
 

Je ne penses pas, quand on ponce un vernis au grain fin à l'eau par exemple pour faire un raccord ou enlever une coulure, il marque tout de suite et je trouves que ça ne fait pas "propre", de toutes facons je ferais le test quand je préparerais mon cendrier...
 

Lors de mon premier essai peut-etre, j'avais des cloques par endroits, peut-etre dues à ma couche de peinture bombe
 

  , et   à xTUNING74x
 

 
Perso je ne suis pas fan non plus, je préfèrres de loin mon feu anglais.    

J'ai bien quelques tofs aussi d'hier, pas beaucoup de la mienne mais il y avait 2 ou 3 Focus.
 







 
Il y avait aussi 2 jolies ST mais pas de photos.    
 

Pas mal la Focus cameleon mais j'suis pas fan du tout moulé

 
 
wwwwwwwooooooooooaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
 
comment c'est magnifique la touche de carbone.

Y avais de jolie projet!

Même si je reconnais la masse de taff pour arriver au rendu de la focus caméléon, je préfère de loin la "soft attitude" de la tienne...  

   , moi ce que je n'aimes pas trop c'est le tout lissé d'une part, et ensuite les doubles extensions d'ailes qui font que les jantes semblent petites et loin, et aussi l'intérieur trop chargé à mon goût; par contre la teinte caméléon du fait qu'on n'en voit plus autant qu'à une époque, j'aimes bien.

Bonjour,
bravo pour toutes tes réalisations !!!      
 
Ta RS est superbe avec les jantes blanches et sa calandre et etc ...    mais quelque chose me gêne lorsque la capot moteur est levé : ce sont les fixations prévues pour la dépose du moteur rouillées,      ainsi que les vis de maintien de la calandre : une rouillée et l'autre pas !      
 
Sinon encore bravo et continue comme cela c'est à dire sans la surcharger.

 
 
 
Ce n'est qu'un détail ça, il vient à peine de l'avoir, donc faut lui laisser le temps de se pencher dessus. Si tu connais ses anciennes réalisations, tu comprendras que tu as affaire a Mr 205byFred et que le travail est toujours nickel!!!

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Ma 205:
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Bientôt ma Citroen ? 16s!

conten de t'avoir revu est madame aussi biz a la famille

Merci, j'avais pas fais gaffe, t'as raison, demain je chercherais une deuxième vis rouillée!    
Plus sérieusement, je vais bientot carboniser cette calandre, donc le moindre détail sera revu et corrigé si besoin est.    
 

   mais n'en rajoutes pas trop...    
 

 
   à la prochaine poto.

 
il ne manquais pas un RS défois
bien joué pour les petits details que tu lui a apporter  
sa lui vas tres bien je trouve      

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en mode==>> d'origine fait trop chier sa va pas durée!!!!!
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MEETING RUPTEAM...74 le 3 aout à Doussard (lac d'Annecy)
http://www.forum-auto.com/tuning/e [...] 381354.htm

 
Une focus RS "rat's style" ?? mon dieu quelle horreur      

vraiment belle

plus de nouvelle fredo
sa manque de photo je croie

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en mode==>> d'origine fait trop chier sa va pas durée!!!!!
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Plus de coms/plus de news, plus de news/plus de coms; c'est un cercle vicieux mon cher Arnaud, mais en plus je n'ai pas eut trop le temps cette semaine, par contre j'ai fait une nouvelle petite modif, ça c'est presque mal passé mais avec un petit coup de taraud tout est rentré dans l'ordre...    
 
Alors avant:

 
Après:

 
Soft touch que je vous disais!  

 
Personellement, je n'aime pas les antennes trop courtes quand elles sont près du pare brise : je l'avais fait sur ma précédente voiture qui avait une antenne d'origine très longue (environ 50-60 cm) et j'avais trouvé ça pas génial. Finalement, j"avais opté pour une antenne qui faisait un peu plus de la moitié de la longueur de l'antenne d'origine.
 
 Par contre, quand elles sont proches de la lunette arrière, Les antennes courtes passent mieux.
 
Et au fait, pourquoi tu dis que ça a failli mal se passer ?

Si j'aurai été toit j'aurai enlever l'antenne déplacer et cacher derrière un montant comme un fait fredsuper5 ! Puis souder une plaque et tout puis fin faire le nécessaire pour faire comme neuf quoi !
 

+1

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que du détail...

C'est bien, mais moi, pareil je l'aurais supprimer pour mettre une antenne interne coller au pare brise

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Crx en prépa (JDM style) 1.6i-16
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... et souder une tole pour boucher le trou d'origine, puis repeindre le pavillon, vraiment simple comme solution!!!!  
Si vous aviez bien suivi j'ai dis "pas de travail de carrosserie" , pour garder la voiture quasiment stock pour lui garder sa valeur collector, donc mon antenne courte lui va très bien comme ça.    
 
Ce qui a failli foirer c'est qu'en démontant la vieille le filetage a cassé, j'ai donc dut retarauder le socle pour y visser ma nouvelle antenne.  

Ah tu as changé que la parti longue de l'antenne la partie en contact avec la voiture est celle d'origine ?