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Reprise du message précédent :
Trop de math à mon gout ici !!!      
Bon je re sur mon tdb en attendant !!!
A tout à l'heure Messieurs !!!    

pas de soucis, de tte façon je pense après réflexion que sur certains modèles je dois me fier à la base d'une Golf III Cab étant donner que c'est le même chassis, par contre mon moteur, c'est un moteur exclusif Golf IV Cab.
 
Bon courage OuinOuin

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Ca m'a l'air sympa tout ça
 
In da favoris

salut a toi, très jolie ta cab, je vais suivre ton projet !!!

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MA VOITURE ==> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] #t15383022            
              Golf 3 ==> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383036.htm

Très belle golf, je rajoute pour te confirmer que ton cab c'est bien une golf III cab restylé et non pas une base de golf IV
Pour ton lissage arrière, j'aurais tout lissé ou bien seulement laisser la poignée si tu veux pas de soucis
Pour compléter, je mettrais des feux blancs/crystals M3 et à l'avant des angel's eyes et une calandre sans sigle

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Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

 
Merci également.
Oué de tte façon la Golf IV Cab est une Golf III restylé mais j'ai le moteur d'une Golf IV Cab et les quelques modifs que tout le monde connait.
Concernant le lissage arrière, je pense pr le moment juste laisser la poignée (et je profiterai d'une occasion qu'on m'a proposer pour lisser dans 3 mois).
Ensuite pour les feux, j'y pense déjà mais la mes feux foncés ressortent bien avec la capote et bas de caisse noir... (à voir tt de même). Pour les Angel's eyes, j'aime bien mais pr le moment, c'est pas une priorité.
Et la calandre sans sigle peut faire simpa mais un gros investissement car il faudrait changer le capot également car j'aime pas du tout.
 
Voila, pour le moment ça sera mes jantes d'ici peu... et admission + échappement + rabaissement (si les moyens sont la)  
 
++

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Ton moteur était aussi présent sur les mk3 (gti 8 soupapes)

Salut,
 
je viens de rabaisser la mienne à -4 (golf iv tdi 90) avec la barre: un régal en tenue de route
 
Les trains roulants sont des golf III donc barre anti rapprochement et amortos ressorts golf 3
 
pour la petite histoire, la golf iv cab est une g3 cab réactualisée en iv:remplacement de la face avant complète ( ailes capot phare et bouclier), modification de l'arrière ( bouclier, ailes et coffre) pour l'intérieur seul l'éclairage a changé : bleu et rouge .
 
à part les phares qui sont identiques à la iv, le reste des pièces ne l'est pas.
donc attention si tu comptes acheter par exemple une calandre sans sigle de golf iv normale: elle ne montera pas sur ton cab.
les boucliers ressemblent à ceux des iv mais n'en sont pas.
 
   

Oui puisque les mecs désirant donner un look GolfIV à leur GolfIII "normales" sont obligés de se servirent dans les pièces de Golf IV Cab...
 
Oula ça devient compliqué tout ça

Belle voiture avec le look que tu lui veux, mais par contre les jantes moi je metterai du 18 ! Pour tes combinés filetés, si t'achete de la qualité ça se regle avec une clé spéciale, c'est relativement simple, et il faut que tu en prenne pour golf IV puisque tu es en 5x100, mais le probleme c'est qu'il y a des golf III en 5x100 aussi
+1 pour le moteur, il est pas exclusif a la golf IV cab, puisque la golf III gti l'avait comme l'a dit Rayane, et la golf IV berline également (trés peu) en allemagne

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  VENDS: MG ZR 2.0l TD 115 pack sport, année 2004, 8200€, MP si interressé

 
Merci de ces éclaircisements, et je les confirmes maintenant après avoir fait des recherches à gauches à droite...
 

 
  C'est mon histoire tout ça... mais ça commence à s'éclaircir.  
 

 
   
En ce qui concerne les jantes, je vais mettre du 17'... 18' un peu trop je pense...
Par contre   je suis en 4X100 et oui
Pour le rabaissement je suis en plein rensignement...
 
 
Voila sinon mon volant est en attente à la poste, je vais le chercher demain après le PTS.

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Salut, très sympa ta cab    
Concernant les amortos j'en avais posés sur ma golf III match essence. La marque c'était des ultimates. Au total à l'époque j'en ais eu pour 574E TTC amortos + ressorts en 4 fois sans frais. Franchement j'ai trouvé cela peu honéreux et de bonne qualité par rapport aux autres marques    
Voila a plus
Bon courage, je suivrais tes changements
Bye

 
Dans ce prix la, tu ne comptes pas la main d'oeuvre je supose

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Ben si carrément   mais c'était en 2004   alors je sais pas si ca a augmenté du simple au double en 4 ans mais ca m'étonnerais!!
Je peux appeler dans les jours qui arrivent si tu veux?

Guigui je t'es envoyer un MP pour le PTS !!!
J'espère que tu l'aura avant de partir pour le PTS !!!
A demain j'espère sur place !!!
Moi j'y serais pour l'ouverture !!!

 
 
Tiens c'est curieux ça, donc oui a mon avis faut que tu vise du coté des golf III, et donc en fait oui t'as raison 17 c'est assez comme a la base c'est une III, sur un IV ça aurait fait léger mais là non

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  VENDS: MG ZR 2.0l TD 115 pack sport, année 2004, 8200€, MP si interressé

 
Et t'avais fait ton rabaissement sur place ?
 

 
MP Reçu et Répondu
 

 
Et oui curieux comme tu dis  
 
Bon sur ce, je vais essayer de dodo, PTS oblige demain matin
 
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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

 
 
Y en a qui ont du bol !

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  VENDS: MG ZR 2.0l TD 115 pack sport, année 2004, 8200€, MP si interressé

Bon nous on veux des photos de tes news achats !!!    

+1

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Diesel ?? que pour du parfum....Fuel For Life
Défier Labrute

Bon moi je m'impatiente !!!    

Salut, oui oui j'avais tous fait sur place TTC pose et tout    
Mais en fait j'avais une autre question, pourquoi veux tu faire tous ces changements, elle ne te plait pas comme ca d'origine?
Moi je l'a trouve très bien  

Oui elle est très bien comme ça, mais le tuning est une passion !!!
Seul les passionnés peuvent comprendre !!!      

Pour te répondre Flo Flo, elle me plait ma voiture mais j'aime pas les jantes et si je passe en 17', va falloir que je la rabaisse...  
 
Sinon niveau carrosserie, je pense y toucher (à part le coffre)...
 
Voila mes achats du jour au PTS
 

• Les feux arrières : on véra ce que ça donnera

• BMC Air Filtres CDA

• Sub 30cm pour enlever le gros caisson du coffre

 
Et en même j'ai reçu mon volant Gti il va bien ressortir avec mon tableau de bord piqué ainsi que mon pommeau VW...
 

 

 

 
Désolé pour la qualité des photos  
 
Je vous montre également mon volant actuel et vous comprendrez pourquoi je le change.
 

 
Bon je pense que pour ce soir, c'est bon

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Ah bah voilà !!!        
J'aime bien ces feux là !!!
Même si les feux à led son pas non plus !!!
Et le filtre, c'est du carbon, ou imitation ???
Va falloir monter tout ça maintenant !!!  

C'est quoi la marque de ton sub ???    
Et ton volant ti on le vois pas entier !!!      

Yeah les feux led mais bon, un peu chère encore...
 
Nan c'est du carbon, parce que niveau moteur, je veux pas mettre n'importe quoi...
 
Par contre concernant le sub, c'est un produit allemand (belves), je sais pas ce que ça vaut... demain je verais ce que ça donne...
 
Et puis pr le volant en tof, bah j'ai ça mais c'est pas terrible en qualité
 

 
voila

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Beaux achats   En tout cas je vois que tu fais les choses dans la sobriété. Le volant et le pommeau ce sont des achats discrets, ca c'est bien, après quand c'est trop tape a l'oeil je ne trouve pas ça fabuleux    
Pour ma part je laisse la mienne d'origine sauf le jour ou mon pot sera rouillé  

Flo Flo  
 
Oh mon pot commence a rouillé
 
 
 
et puis a Ou!nOu!n pour le partage de ses connaissances

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

Elle a combien de KM la tienne?

Bientot 148000km ! et la tienne ?

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Au revoir 206... Welcome VW GOLF IV CAB

124000KM   mais la mienne est de 99