Salut à tous, pour les 12ans de mon véhicule(en fait millésime 95 mais mise en circulation début janvier 1996) je lui fais une petite présentation.  
 
Certains trouveront probablement quelques modifications pas à leur goût, d'ailleurs j'aurais aimé modifier une ou deux choses, mais je ne compte plus investir des sommes folles.
 
Il s'agit donc d'une A4 B5 1.8T qui affiche un peu plus de 225.000kms.
 
A l'achat elle était déjà équipée de ces jantes, d'un kit complet Rieger d'un becquet et d'une calandre Kamei. Amotisseurs Koni et ressort Bilstein -3.5 cms.  
 
Une photo prise quelques temps après l'achat:
 

 
Dans un premier temps j'aurais aimé faire mouler la rajoute arrière au parechoc ou la remplacer par celui de la S4 mais d'autres choses étaient plus importantes.
 
La face avant a étée rajeunie grâce à un parechoc S4, calandre Rs4 et phares lisses (pas d'origines malheureusement donc qualité discutable).  
Des répétiteurs blancs ont remplacés les oranges d'origines. Les plastiques noirs des rétros et des poignées sont repeintes couleur carosserie.
 
Face avant:
 

 
 
Les feux arrières ne sont pas des phases 2 mais des intermédiaires.  
Désiglage complet de l'arrière (y compris le logo Audi). Par la même occasion le becquet a été supprimé.
 
Quelques photos:
 

 

 

 
 
Certaines choses vont peut-être évoluer cette année. J'aimerais garder ces jantes pour l'hiver et prendre au minimum du 18 pour l'été. Le pot d'échappement est toujours d'origine, et au vu de son état il est pas prêt de lâcher.  
Du coup il est fort probable que je soude une sortie sur l'échappement d'origine.

Coté intérieur, changement du pommeau et soufflet (qui d'origine ne sont même pas en cuir) par celui d'une S4, en cuir cette fois. Tapis de sol S-Line. et surtout le carpc.
L'utilité? Les options sont illimitées! Gps avec ou sans TMC, video, mp3 à gogo, internet, Obd et j'en passe.
 
Pour ce qui est du carpc, voici la config: (d'autres choses sont venues s'ajouter au fur et à mesure)
 
·  Carte mère EPIA M10000  
·  Barrette de ram DDR PC 2100 de 512 Mo  
·  Disque dur 80 Go 3,5 ''  
.  Lecteur DVD Slim SLOT IN
·  Alimentation DC DC 12 V: OPUS 90 W
 
Voici d'abord la première version. Un genre de test qui m'a permis de prendre conscience des modifications à apporter.
 
Ne voulant rien toucher sur la console centrale j'ai opté pour un écran indash motorisé tactile.
 
 
Pas de mise en route au démarage de la voiture mais utilisation d'un bouton d'origine(bon on dirait que ça fait un 3ème bouton pour les antibrouillards mais tant pis, ça reste relativement discret)
 

 
Pour utiliser ce genre de système il est primordial d'installer un frontend. Pour faire simple, il s'agit d'une application qui permet de lancer toutes les autres. Et cela du bout de son doigt vu que l'écran est tactile.
Si cela vous interresse je vous conseille ces forums: www.Mp3car.com (forum anglais) ou www.carmedia.org (forum français)
 
J'avais d'abord opté par celui-ci avec un skin modifié par mes soins afin de qui ne dénote pas avec mon intérieur.
 
Menu principal de mon skin
 

 
Et le bordel dans ma boite à gants
 

 
Le petit système qui me permet de simuler une entrée aux sur mon poste Sony qui en était dépourvu:
 

simple j'aime bien

Maintenant voici la version 2.
 
J'étais totalement réticent à couper quoi que ce soit sur ma voiture, mais j'ai dû changer d'avis pour diverses raisons. Principalement parce que les écrans motorisés VGA qui sont disponibles ne sont pas de bonnes qualités. Surtout côté motorisation qui laisse à désirer.  
Second problème, l'intégration! Je ne suis pas le premier à intégrer un écran dans la console. Mais le hic c'est que je suis probablement le seul qui compte le faire avec un modèle dépourvu de clim.
Un exemple vraiment très réussi.
 
http://forums.audiworld.com/a4/msgs/1734601.phtml
 
Comme on peut le constater la clim est tout simplement déportée à la place du cendrier et de l'allume-cigare. Ce qui n'est pas possible dans mon cas.
Pour ma part je vais devoir déporter tout les boutons (warning, antibrouillards) à la place du cendrier.
 
Du coup, soyons fou! J'ai donc vendu mon écran et ai opté pour un écran fixe (7pouces) qui est normalement prévu pour être fixé au tableau de bord.
Achat d'une seconde console centrale. Et début des hostilités.
 
 
Tout d'abord ma console centrale à l'origine:
 

 
Démontage:
 

 

 
Découpe de la console centrale pour acceuillir le Xenarc
 

 
Plusieurs essais de masticage, ponçage ont étés nécessaires pour arriver à ce résultat et une bonne couche d'apprêt:
 

 

 
Première couche de peinture:
 

 
Au vu des soucis rencontrés pour avoir une surface propre et pas trop voyante, j'ai finalement choisis un peinture spéciale appelée Sem Texture.
Bombe achetée sur Ebay venant des Etats-Unis donnant un effet granuleux et sensiblement proche du plastic.
 
Voici le résultat:
 

 
 
Et montage de l'écran terminé:
 

Le pc sera piloté non seulement par l'écran tactile mais également par un module appellé Ccstick. D'origine Audi (provient d'une Audi A3) il est modifié afin d'être connecté en USB
 
Support pour le Ccstick:
 
 
 

 
Après collage et léger masticage:
 

 
 
 
 
Modification du skin de Centrafuse existant pour coller à mon instrumentation intérieure
 
 

 

 

 
Voici mon carpc en fonctionnement... La facade de mon autoradio qui a étée déporté est fixée mais sera peut-être amenée à être déplacée (au dessus de l'écran
 
Le menu Media en mode jour:
 

 

 
En mode nuit:
 

 
Le menu principal:
 

 
Ce même menu en mode nuit:
 

 
Pour le moment tout se pilote à l'aide du tactile. C'est super réactif mais pas pratique en conduisant. Il reste donc à intégrer mon module et peaufiner quelques détails.  

salut
 
c'est bien ce qui me semblait, j'avais vue ton projet sur carmedia, sympa ton audi   , et le carpc , une fois qu' on y goute , on s'en passe plus  

Ouais c'est clair, un carpc c'est vraiment top! Je voulais le vendre mais j'hésite de plus en plus. Surtout avec le temps que j'ai passé dessus pour que tout soit comme je le voulais

tu pourrait donné des details du matos, et le prix ? merci

salut  
 
sa c'est de l'installation de qualité, sa fait super classe, j'aime beaucoup et ta caisse est simple sobre mais terriblement sublime !  
 
a+

Merci pour les commentaires  
 
Le détail du matos est indiqué un peu plus haut:
 
.  Carte mère EPIA M10000  
·  Barrette de ram DDR PC 2100 de 512 Mo  
·  Disque dur 80 Go 3,5 ''    
.  Lecteur DVD Slim SLOT IN (pas encore installé)
·  Alimentation DC DC 12 V: OPUS 90 W
 
Plus ou moins 350euros à l'époque de l'achat.
 
 
.  Ecran tactile VGA Xenarc
 
Plus ou moins 350euros.
 
 
.  Ccstick
 
145euros
 
 
.  Ground Isolator Control (pour supprimer les parasites que j'avais)
 
Une dizaine d'euros.    
 
 
.  Gps Sirf III en Usb
 
Une cinquantaine d'euros.
 
 
Il faut donc compter un bon millier d'euros. Mais il est possible de s'en tirer pour beaucoup moins.

Bonjour, moi c'est yannick.
je trouve ta voiture superbe, j'ai moi meme une A4 et je voudrais savoir si tu revend ton ancien parchocs et a quel prix. merci

Merci pour ton commentaire... Je n'ai plus l'ancien parechoc, on me l'avait cassé sur un parking.  
 
Et honnêtement je ne te le conseille pas! Même si c'est du Rieger, plus solide que la plupart des kit bon marché que l'on peut trouver, ça ne vaut pas de l'origine. J'ai payé celui de la S4 le même prix qu'un Rieger avec les AB en prime et je ne le regrette pas du tout.

Très jolie A4, mais c'est vrai qu'avec le rajout arrière moulé ca serait mieu
En tout cas très belle auto qui vieillit encore mieu

un bien beau projet qui ne fait pas du tout 12 ans

Très jolie projet je vais suivre ça!

ok, je te remerci du conseil.
je regarderai les prix des parchocs d'origine

sympas ton audi
 
vivement la suite

bonjours tous le monde, j'ai une question a vous posé.  
je vien de m'offrir des angels eyes et je voudrai savoire si il est possible de les posé sans demonter le pare-choc. merci merci  
 

Tu n'as pas le choix, il faut démonter le parechoc... Sinon tu n'arriveras pas à démonter tes phares d'origines
 
Prochaine modification; montage de rétros Porsche 993

merci netis, au boulo des aujourd'hui. galère