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Alors voilà enfin je décide de faire un topic sur ma voiture.
Voilà je vous explique l'autre jour je vais avec un ami à moi faire peindre des pieces pour ca bmw. Et en passant devant la carosserie d'à coté j'ai vu une astra qui avait un bobo à la face! Alors intrigué je vais faire le tour de la voiture qui malgré son bobo a l aire tres propre! Et je demande au boss combien il la vend et la le verdict 1000euro! Le lendemain elle etait dans mon boxe. Alors pour plus de précision elle est de 1996 totalise 103332km à peu près lol. Toutes les options gsi sauf toit ouvrant en plus double airbags, c'est une phase deux avec bas de caisse et bequets irmsher. Et le moteur tourne impecablement bien. Me reste plus qu'à changer les pieces tordues et lui faire un bon service et gaz place aux photos! Je vous ferai un details des reparations au fure et a mesure desolé j'ai oublié de prendre une photo de la face avec le pc et les phares montés pour voir bien les degats bref, voilà les photos j'en ferai des mieux de la voiture car il fait sombre dans mon boxe.  







Les pieces a changé principalement en plus du radiateur.



Le seul trou des sieges.








 
ET LE MEILLEUR!  

Voilà des meilleurs photos pas de best qualité lol mais tjr mieu lol!
Mes deux bebes dans leur boxe lol
















 
UNE PETITE ALARME


 
LE LONG BEQUET QU'ON NE DISTINGUE PAS TRES BIEN.

 
LES SEULES BOBOS EXTERIEURs AVEC LA RAYURE

RESSORT EIBACH NOIR AVEC AMORTO KONI REGLABLE DURTE TOUS BIEN SUR HOMOLOGUE


 

Voilà aujourd hui démontage complet du radiateur, quel galere! lol Je comptais démonter la clim mais ayant peur de cassé ou foutre la merde je prefere pas toucher!

VOILA LE SEUL ENDROIT OU LE RADIATEUR CLIM C'EST APPUIER!

 
ON VOIT BIEN QUE LE RADIATEUR CLIM EST ONDULER MAIS PAS CASSER.

 
THE TROU


VOILA SANS RADIATEUR

MAINTENANT RESTE PLUS QU'A ACHETER LES PIECES ET LES FAIRE MONTER
 

Salut encore une astra qui sera sauvée il es pas mechant le choc bon courage .

 

 




 

 
 Grand nettoyage chassi et moteur et direction le ct!
 
Place aux photos!.
 



l'amical sebring!



Elle a retrouvé ses fesses

Et le new ventilo

je vous mets les photos et un descriptif de la maniere de proceder!.
 
Alors on commence par démonter le pc et le reforte de par-choc.

 
Puis apres avec un scie on le découpe moi j'ai pris une scie sauteuse sa va plus vite.
 

 

 
Ensuite il faut découpé les renforts, donc pour le renfort plastic la scie sauteuse est aussi tres efficace!
 

 

 
En suite voila des photos des deux renfors monté ensemble.  
 

 
voila je vous metterai l'avancement au fure et a mesure!

des news et des photos demain.

jolie dommage qu'elle n'est plus ses jantes d'origines...

Les jantes étaient déjà dessu quand je l'ai achetée.
 

 
Voila la gueule de la calandre  


 


 
Voila la calandre est bouché et fini il reste plus qu'a poncer le mastic de finitions et hop direction la carosserie! Au fait c'est assez facile a faire ces trucs la si vous avez des questions n'hesitez pas! voila qque photo.
 

 

 
[img]http://membres.lycos.fr/oltenbruno/000000trou%20(1).

Beau travail chapeau!

tres bon taff, bonne continuation hate de voir la suite

Merci, merci.  
 
Voilà la suite, donc elle est revenue de carosserie, j'ai fait un teste avec les pieces juste posées, et sa rend super bien.
 




 
BAR peinte couleur carosserie.
 

 
Montage des percés rénurés, mais je pense passer en disque de calibra turbo pour un meilleur freinage.

 
 
Et voilà avec les grilles montés et le tout bien fixé.




Un petit coup de carsher.



 
Voilà j'ai aussi acheté des visses pour le cache culbuteur dorée, et un bouchon d'huile doré aussi, et surtout une power cap qui vas devenir violette aussi.



 


 
J'ai profité pour aussi ataquer mon par-choc arriere rieger.
 
Donc bouchage des trous pour l'éclairage de plaque mise en place d'un renfort de par-choc car le rieger n'en a pas.



 
 
Voilà pour aujourd'hui. Laissez moi vos impressions. Merci

pkoi t'as bouché les éclairages ?

Car la plaque vas decendre sur le par-choc et le cofre, du moin la plaque sera lissée.

Voilà, la voiture de retoure de chez le carossier, MMmm, un réel bonheur cette voiture.
Donc exterieure quasiement termnier a quelques exeptions pres.
 
Sinon j'ai attaquer l'interieur, panneaux de porte alcantara beige, sieges delta hpe cuir alcantara. Et j en passe.
 









 
Montage de la puce optimisé.

 
 
Essaie du siege just posé.


 
Et les voilà, bien fixés.



 
 
Et voila ce que sa donne monté avec les caches d origines des sieges delta! on dirait des sieges d origine! lol  


Petit hique un trou qui est censé encadré les glissieres delta qui vas etre bouché car c'est moche.
 Vous noterez l'exelente etat des cuirs quand meme! Ca fait zizir! hihi

 
Voila pour l instant aujourd'hui montage des tissus pour faire les pannaux de portes!

la classe tout ça, tres belle évolution

excellent

Merci, voilà aujourd'hui j'attaque les panneaux de portes, avec mon alcantara beige. Photos se soir.

salut beau boulot , un truc que j'aime pas la baguette sous le pc avant sinon top les réparation ;-)

tu parles de la lame en caoutchouc je suppose. Ecoute moi je l'aime bien sa raproche le pc du sol lol. Mais j'ai dans l idée de monté un rajout irmsher ou rieger on verra.

Voilà quelques news. Donc les garniture de portes sont démontées et les tissus decollés aussi. J'ai fini de fabriquer mes soufflets de levier de vitesse et de frein a main en copie alcantara beige. J suis pas trop dessu du résultat pour une premiere fois je trouve sa bien.
 
Voilà les photos.
 




 
Voilà laissez moi vos impressions. Merci.
 
Ps pour les jantes j'aimerai bien monter ça  

mais avec le milieu soit doré soit couleur carosserie mais surtout les visses dorées. Quelqu'un serai chaud pour photoshoper tout ca? Merci d'avance.

Salut, magnifique les jantes BBS. Sa ira super bien.

super restau !!!! vraiment du beau boulot sobre et de bon goût.
 
Irmscher et Rieger c'est du bon matos et puis Opel ça pète
 
C'est un 2.0 optimisé par Rieger celui là non ? combien il fait en puissance ??

Non c'est un 2.0L 16v standard seulemetn le kit d origine est preparé par irmsher, le moteur fait entre en 150 et en 165.

pardon bestise de ma part je pensais à Imrscher.
 
Ata ata le moteur est préparé par Irmscher et le kit carrosserie d'origine c'est Irmscher aussi me trompe pas ?
le moteur d'origine doit faire 136 et grace à la prepa passe à 150ch ?
 
en tout cas jolie j'aime bien j'ai un poto qui à la même GSI

Non non pas du tout. Le moteur est un moteur standard d'astra gsi 16v de 150cv d'origine.
Mon moteur n'est pas préparé irmsher, mais comme j'y est monté une puce une ligne inox powercap et pression d'essence il y en a plus des poneys. Voila tout. Le kit lui est fait par irmsher.

Au fait alors qqun arriverai a me photo shoper les jantes sur ma voiture? Ou sur une gsi simplement.
 
 
 
Ps au passage jai trouvé sa sur le net par pure hasard pour l'interieur mais elle est magnifique!
 
 

très jolie !
sur les photos ondirait que ce sont des housses sur la banquette arrière.
D'ailleurs Bancarel font de très jolie housse sur mesure de qualité mais bon faut payer le prix.

salut a toi sympa ton topic !
les BBS elles doivent etre hors de prix  
mais bon elles jettent bonne continuation

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Ma ptite Golf4 : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] #t15467199
Les commentaires sont les bienvenus

Voilà donc jai pas beaucoup avancé l'interieur manque de temps.
Par contre j'ai été chercher mes jantes. Donc voila a quoi elles vont resembler mais je me tate encore sur une des 3 choix.
 
Voilà les jantes enfin une d entre elle.

 
J'ai trois options qui me motive bien
 
1 soit pour que sa aille avec les sieges et les visses dorées bien sur :

 
2 soit noir pour faire sobre et allez avec le cuir noir lol.  

 
3 jantes couleur carosserie avec visserie dorée. On verra bien le moment venu