Reprise du message précédent :
Elle est prête pour dévorer la route  

Coco tu pourrais mettre des plaques d'imat noire avec lettrage gris.  
Là les blanches c'est pas que çà ne va pas, mais on ne voit que çà !

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  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

 
des clignos noir aussi  

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

Jolie en noir mat
 
+1 pour les plaques noires

Pour les plaques, ca attendra un petit peu, après le w-e prochain, rasso VW du sud ouest à Fontet (33).
J'aviserai après, concernant les cligno, c'est prévu de les changer, par contre je pensais plus à des "cristaux" que noir, pour trancher un petit peu avec la teinte de la carrosserie car trop de noir tue le noir !!!  
Je vais y réfléchir, tout comme pour les feux arrières qui existent en version "rouge/blanc M3".

On te fait entièrement confiance, pour le moments tu n'as pas commis une faute de goût !  

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joli

salut vraimeen tsympa le rendu que tu as avec le noir mat   , sans les vitre teinté elle donnerai bien aussi  

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oui effectivement, ca le fait bien, je vais y réfléchir.

 
Merci . Pour les vitre teintées, je me tate, je sais pas trop si je les laisse ou si j'enlève tout (au pire, je laisserais juste la lunette arrière)

je viens de regarder tout ton topic tu fais du super boulot ta 9n3 était magnifique et ta polo les toutes aussi a présent avec sa nouvelle robe noir  
Perso les vitres noir ne me dérange pas par-contre je peindrais les jantes en rouges (ou crème mais sur de cette couleur) pour qu'elles ressortent.

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Merci à toi, ca me fait plaisir. Pour les vitres, j'y réfléchis. Pour les jantes, on verra ca l'année prochaine, pour 2009, j'arrête les frais dessus.

c'est vraiment dommage pour les jantes une belle couleur qui pète sa ferais terrible un coup d'epoxy et le tour et joué

tres sympa poto hate de là voir

Bonjour à tous, voici quelques tofs faites cet après midi :

excellent    
 
tu as du gout

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

Bien cool ce shoot  

Merci à vous les gars, voici quelques photos du rasso VW du sud ouest de ce weekend avec de trés beaux projets :

sympa le barbec

Oui ta vu poto, c'est original !!!

je savais bien que j'avais deja vu cette polo quelque part vraiment simpa ta voiture bravo a toi pour ton travail.

Merci à toi pat168.

Magnifique shoot.....

Merci 306bv6.
Sinon, Voici la suite comme convenu :

Quel gachi il y a des biéres méme pas fini  
Pas mal les jantes de G1 élargie pis les caddy avant sont pas mal *

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VW un jour , VW  TOUJOUR                   POLO 6N2 *
 

magnifique popo que tu nous a fais là ...
j'adore a 200 %

Tip top classe le rasoo !

Bonjour à tous, quelques news, mais pour la polo 9n3 cette fois-ci    
Je réunis de nouveau un peu de matos sono pour me (re)faire une petite installation typée hi-fi comme d'hab !!!   les boum boum, j'ai passé l'age    
Je possède déja la source, un alpine numérique.
Donc, voici une petite partie du matos, un subwoofer JL AUDIO de 16.5 cm de diamètre (si si, ca existe !!!!), une petite bête de 150 Wrms en simple bobine 4 Ohms fonctionnant dans des volumes clos assez faibles pour économiser le maximum de place :



 
L'ampli pour alimenter le petit sub est un phase linéar développant 150Wrms en mode bridgé, il est assez compact (tant mieux !) et ne paye pas de mine, mais faut pas s'y fier ! :


 
Il me restera un kit éclaté en 16.5 pour l'avant (peut être du DLS, rien de sur !) et surement un petit ampli pour le faire bouger correctement. Donc, des news des achats et du montage d'ici peu      !

Oui un petit sub en Largeur mais il reste vachement profond !  
Un caisson encombrent a moin que'il est besoin que de 10 Litre

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VW un jour , VW  TOUJOUR                   POLO 6N2 *
 

Parfait tout ça JL audio j'en ai entendu que du bon tu pourra me dire ce que tu en penses  

 
Effectivement, il est petit mais costaud   mais en même temps, ca me rassure vu le prix du neuf !!! (et encore, je l'ai acheté d'occaz   ). Volume conseillé, autour de 5-6 litres !!!!
 

 
JL Audio est trés réputé, et trés cher aussi !!!! Je te dirais ca après montage du tout.

Bon, j'ai regardé au niveau volume du futur caisson, 5.1 litres en clos et 5.7 à 8.5 litres en bass reflex, je ne sais pas encore pour quel type de caisson opter. Tout comme son emplacement, soit au niveau de l'aile arrière gauche, soit dans l'intérieur de la jante de secours (jante alu de 16" ) pour obtenir le maximum de volume à l'aide de fibre de verre et médium 16 mm.

Pour les petits sub ont fait souvent un caisson bass reflex,  
pour gagner en descent et n'a pas la lourdeur des gros sub,  
donc les basses sont assez rapide.

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Ok, merci pour l'info, je pensais de toute facon le faire ainsi, c'est comme ca que j'avais procédé avec mon ancien helix W8. Et puis, 8.5 litres, c'est pas la mort !!! lol

Bonsoir, quelques tofs du début du caisson sur la polo 9n3 au niveau de l'aile arrière gauche :
D'origine :

 
J'ai retiré les barres métalliques qui permettent d'accrocher une trousse à outil ou un extincteur :


 
Puis, j'ai protégé la moquette d'origine à l'aide de scotch de carrossier avant de résiner :


 
Pendant le séchage, j'ai branché "à la va-vite" l'ampli pour tester le sub JL Audio.

 
La suite du caisson dés demain soir