voilà j'ai acheté il ya un an de ça maintenant une e36 325 td  de 1993 en assez mauvaise état mais graçe à celà dans mon budget. Je me suis donc mis à la renover. Et nombre de surprise et souvent mauvaises sont apparues( fond de coffre et bac a batterie totalement rouillé et percés, train avant en mauvais état et amortisseur sortant dans le coffre c-a-d silentblocs de tetes amortos hs) Concluant à un très mauvais entretien de la voiture. L'intérieur était déchiré, volant usé, pommeau cassé, tableau de bord percé, ordi de bord déffectueux, pompe direction hs etc... Je vais donc vous dévoilez un peu les étapes et quelques photos de la remise en état de ma bmw. (j'avais 17 ans quand je l'ai acheter maintenant avec le permis je peux rouler avec)

j'ai hate de voir ça met vite les photos et bienvenue a toi

Tu aurais des photos ?

je suis désolé pour les photos j'ai eu un peu de mal à m'en sortir mais j'ai trouvé le bon moyen. Les photos sont celles de la voitures jsute après l'achat et un gros nettoyage car les pare choc étaient presque verts de mousse.

Tu comptes faire quoi dessus ??

Ensuite petit découpage du coffre et bac a batterie qui cachait de la rouille dissimuler sous les moquettes!! qq heures de travail, découpage, mesures, soudages de nouvelles toles...

en fait ces travaux on été fait il ya un an depuis elle est en 18 pouces et équiper m3 mais je vais essayer de montrer les étapes progressives

Ah d'accord, pas de probleme

Salut, j'adore ce modèle de BM, j'ai hâte de voir la suite.

Ensuite je me suis mis à réparer les amortos arrieres, silent blocs etc, puis le train avant avec refection de la pompe de DA et de certaines durites



 puis aussi réparation alternateur qui donnait des signes de fatigues( en fait une des cosses s'étais déssouder au niveau du pont de diodes)


Ensuite vidanges de tous les filtres, polissage durite de turbo, peinture cache moteur pour le rendre un peu plus zoli!!

 
J'ai aussi changer tous l'intérieur de la voiture mais je n'avais pas pris de photo des anciens sieges, ils étaient gris clair en tissus et tout déchirer, changement de certain élément du tableau de bord( boite a gants, colone, habillage de l'acoudoir en cuir mise ne place des nouveaux panneaux de portes


Donc maintenant les sieges sont en tissus noir comme sur les photos, j'avais pas les moyens pour un cuir mais j'envisage d'en mettre un!

J'ai par la suite changer les feux arrieres ainsi que les répétiteurs de clignotants.


 
et puis gros changement j'ai décider de changer le bouclier avant, la calandre et les grilles pour du m3 en abs et une calandre phase2




 Et voilà le résultat:

 Récemment j'ai changer le pommeau pour un m3 et le volant pour un 3 branches cuir de m3. Je me suis meme fait plaisir en chaneant mon vieux poste pionneer à chargeur pour un alpine cda 9883.



 
Et puis il fallait bien embellir la bmw par de belles jantes, j'ai mis bocoup de temps à en trouver mais mon choix était précis et mon budget pas énorme, j'ai donc trouver des jantes de m3 e46 modele 2002 avec des pilot sport monté dessus pour 700€

et voilà ce que ça donne sur la voiture:

J'ai commandé la semaine derniere des retros m3 électriques je les attends mais toujours pas là!!!

Et je voulais demander à ceux qui conaissent bien les e36, j'ai un probleme au niveau de la sonde t° extérieure, mon ordi affiche -37° et pourtant j'ai testé la sonde elle fonctionne sur une autre e36 et mes contacts sont bons, sauriez vous d'où viens la panne?

Très jolie, j'adore      . Elle fait combien de chevaux la bête  

Dans les 115ch j'crois...
 
Et pour la sonde de température je suis désolé je ne sais pas... Mais en tout cas tres belle rénovation  

J'adore ce genre de topics, on attend la suite , c'est une bien jolie voiture

tres symp

tres sympa l'évolution de ta titine l'ami

Merci c sympa, oui elle fait 115 ch d'origine mais il y a une puce dessus. Depuis mes 12 ans je modifiais tous ce que je trouvais et le revendai pour me faire de l'argent, j'ai eu 8 motos comme celà. Ma 325 ça fait depuis mai 2006 que je l'ai et il ya 2 mois juste avant mon bac j'ai acheté une toyota celica 1977 à  rénover donc je passe un peu moins de temps qu'avant sur ma bmw mais j'ai des idées plein la tete encore pour elle.
 Une tite photo de ma celica:

bon courage

ça y est j'ai reçu mes rétros, donc vu qu'il fait un temps de merde en bretagne je vais pas sortir, donc peinture rétros!!  
J'ai aussi la disitribution a faire sur la 205 d-turbo de mon pere, ça n'a pas l'air très difficile mais ya pas vrèment de place sur une tite 205!
Au fait à la rentrée je serais à brest en DUT génie méca si il y en à d'autre parmis vous???

Ah non désolé, pas de génie méca, moi c'est génie immobilier        
Peint nous vite ces rétros et fait des photos    

Salut, nickel la BM sobre et bien retaper, j' .J'espere que tu feras un topic pour la celica TA22 car j'aimerai bien voir comment tu vas refaire cette caisse que je trouve magnifique (une fois retaper bien sur).
allez bonne continuation et met nous des photos des que possible!

Et ben tu s'est y faire avec les voiture toi

Ma celica est une ta28 1600st en liftback de 1977, 2 carbus doubles corps, propulsion sans autoblocant et boite 5 vitesses.

Voilà je viense de peindre mes rétros, le résultat n'a pas l'air tro mal mais j'attend la sèche pour la couleur!

Salut pas de news??? Photos des rétros peints ??

Salut,
Elle est jolie comme ça ton e36,sobre et éfficace comme je les aimes  

Les rétros sont peints et mis en place depuis une semaine mais j'ai été assez pris et j'ai seulement des photos maintenant! alors les voici:

 

 

Au fait j'ai peut etre décider de vendre la voiture pour une e46 coupé, la 325td a 235 000kms mais le joint de culasse et la pompe à injection ont été changer à 210 000kms. Depuis j'ai entierement refait le train avant, amortisseur arriere et la voiture est vraiment nikel, l'intérieur est comme neuf et l'extérieur à quelques petites rayures mais rien de grave. Et vu l'équipement je pense qu'elle devrait bien se vendre en sachant que le prix de pieces M/// qu'elle a n'est pas vrémént donné, alors si vous etes intéressé faite un prix. Chez bmw pour une reprise, il me la prenne à quasiment 8000€ sachant qu'une voiture dans cet état part assez vite.

Voilà, j'ai un petit soucis sur ma 325, j'avais un claquement au niveau du train arriere lors de passage sur des trous ou bosses. Après un petit coup d'oeil sous la voiture je me suis aperçu que la plupart des silent blocs des bras était HS. J'ai donc décider de retirer le train arriere complet de la voiture. Probleme je pensais pouvoir les changer aisément mais je m'aperçois qu'il faut les démonter et remonter à la presse c'est a dire désosser chaque élément du train arriere pour remplacer les silent blocs respectifs.
Est ce que quelqu'un aurait déjà fait cette opération et si celà était vraiment réalisable?

Salut j'avais juste une question.
Tes jantes, c'est des copies de m3 e46?

salut, belle voiture mais a 8000 euros je pense que tu peux la faire reprendre chez bm direct !!!  
j'ai quasiment la meme et pas une touche a 4000
bonne continuation a toi

joli boulot... chapeau garçon!!!
allé, +4 pour toi!!!