Reprise du message précédent :
Ok je comprend, j'vais regarder ça plus en détail demain et j'te tiens au courant!

Pas plus de 12v
 
Plus sérieusement demande un section méca ford si t'as un souci, t'aura une réponse rapide

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 J'y avais pensé, au courant...    
 
Ok merci!  

un petit UP

T'as regardé au moins?

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Ouais!
Le fil jaune-gris c'est le rétro-éclairage des interrupteurs...facile!
 
Par contre j'ai un doute, je pensais à ce que tu me disais hier soir, y'a du 12v permanent qui arrive sur trois fusibles cote à cote et derrière le fusible n° 3 (fermeture centralisée) je n'ai pas de fusible mais j'ai les cosses et un fil jaune-rouge part vers... chépa quoi...
 
Donc du coup ça me perturbe, faut-il que je regarde où il va? Car je dois récupérer un fil jaune-rouge pour le relier à la prise que j'ai...

Arme toi d'un voltmètre et regarde ou vont tout les fils ca sera plus simple j'avoue que déjà c'est chiant à la base mais la je m'y perd sans voir

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

UP

Problème résolu, un peu de réflexion et une grande dose de courage pour les tests et puis ça marche, donc je fini de monter tout ça demain et voilà!
 
Chui content!

uuuuuuupppppppppp
 
montage fini, reste les finitions!

Explication

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Bon ok, je me lance, j'ai remarqué que mon faisceau était déjà précâblé pour les options que je voulais ajouter!
Par contre la prise de six fils que j'ai sur le faisceau que j'ai récupéré ne correspond pas à mon faisceau, sur le mien j'ai une prise de 12 fils!
Je ne sais pas exactement ce que je peux brancher dessus...
Toujours est-il que j'ai décidé de prendre les signaux que j'ai besoin, 12v après fusible, 12v permanent, etc pour l'adapter sur le faisceau que j'ai récupéré, bon avec des cosses mais bien protégé, me reste plus qu'à remonter les garnitures et autres.
J'ai pu tester le tout et ça fonctionne, la centralisation et les vitres électriques! Me reste quand même le fil de la gache de coffre à tirer...
 
Sinon ben va y avoir du changement bientôt donc photos aussi mais y'a plus grand monde...
En tous cas merci FKL pour m'avoir accordé un peu de temps!

Pas de souci  
 
Poste des photos tu va voir ca va revenir quand y a des pannes tout le monde disparait

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Ouais je vois ça...

Non ces pas vrai y'a pas tout le monde qui disparait juste qui vient de moin en moin par ici    
 
Moi j'aurais pus t'aider vus que j'ai fait exactement le même montage il y'a quelques moi dans ma fiesta sauf que je n'est pas monté le vérouillage central pas envie de changer mes serrures et il m'en manquait une.
 
Effectivement le gris et jaune ces le retro éclairage partout dans la fiesta ces bon a savoir pour les manos ou autres babioles, francis tu savais pas ça bous le nul lol
 
Alors tu peus chercher longtemp pour ta fiche oval que tu montre en photo tu ne trouvera pas dans ton faisceaux ces spécifique et pas pré câblé comme ça donc faut créer les connectiques tout simplement enfin ces plus facile a dire cas faire.
Moi il ma quand même fallut 3 jours pour les monter dans la voiture et encor ça marche plus lol un faux contact quelques part.
 
J'ai fait une masse sur mon bas de caisse intérieur le 12v je l'est connecté sur +12v aprés contact ainsi je sais pas ouvrir mes vitres si pas le contact de mit, et j'ai effectivement mit un nouveau fusible dans ma boîte a fusible je ne sais plus lequel d'ailleurs.
 
Tout etait expliqué sur mon blog en plus
 
http://fiestafan.skyrock.com/60.html
 



 
Bye bonne continuation pour la suite.

Toi même tu sais que ça fais longtemps que je touche plus à l'électricité j'ai encore le poste d'origine Ford en plus
 
Maintenant je change des moteurs c'est mieux

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Oui evile je savais que tu l'avais fait mais je trouvais pas, pas le temps de chercher...
Effectivement j'ai dû créer ma connectique, avec le 12v après contact et après fusible, moi j'ai pris sur les numéros de fusibles d'origine comme ça pas de soucis!
Ensuite pour la fermeture centralisée je n'ai pas eu besoin de changer mes serrures, j'ai simplement assemblé les deux tirettes (poignée et clef) sur le mécanisme de centralisation. C'est compatible, par contre il a fallu que je vire le bloc noir en ferraille qui cachait ma serrure et faisait office de glissière!
 
Sinon j'ai récupéré la masse sous le volant et le 12v permanent aussi pour le coffre, tout marche nikel, je m'en sert tous les jours, à voir dans le temps...
 
Merci quand même!

 
Ah toi tu es passé au niveau supérieur...
 
Tiens t'aurais pas un 1.8L 16v 130ch que j'essaye de le caser dans la mienne...

Ah oui j'oubliais, voulez-vous une photo de ma Fiesta en l'état actuel?
 
Voici:
 

 
Alors y'a eu du changement?  

cochon t'avais pas dit pour les jantes

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Ah bon?!
 
Ben je voulais changer un peu...
Par contre j'ai pris des jantes destinées au Peugeot... Je crois que le déport n'ai pas le même...Mes roues dépassent un tout petit peu à l'avant... Les voies sont larges... Chui resté en 14 pouces par contre

Bon allez chui sympa vous dépose un joli p'tit shoot!
 
Le peintre fou à encore frappé!    
 

 
Apprêt

 
Peinture

 
Résultat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voilà, aujourd'hui il a fait beau, j'en ai profité! J'espère que ça vous a plu!  

Sont sympas t'est nouvelles jantes effectivement!
14 pouces bein faut pas passer au dessus sinon tu va plus avancer ^^
 
Ouais cet merde de cache en fer noir je connait j'ai eu affaire a lui aussi quand j'ai changé ma tirette côté conducteur.
c'etait sancé servir a ne pas voler les fiesta lol et aussi de glissiére pour le carreau.
 
Moi j'ai un mauvais contact dans les vitres ça marche une fois sur deux je vais suprimer les prises ronde de merde qui s'oxyde avec le temp et je vais tout souder directement en 1 seul faiseau , ferais ça en même temp que l'alarme.
 
Oui francis lui ces plûtot le changement de moteur chacun sont truc mdr

va dormir sous-marin

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Merci pour les visites, ça fait plaisir!
 
Z'avez pas vu le montant noir entre les deux vitres, vous en pensez quoi? Je fais le deuxième demain, je trouve ça sympa
 
J'hésite à prendre un kit xr2i afin de diminuer le déport des roues par rapport à la carrosserie... Mais bon faut en trouver un, en bon état, pas trop cher et rouge de préférence!

Pas assez foncé le montant à mon gout

Les kit d'Xr2i ça court les rues en ce moment mais tu devra percer tes ailes pour le fixer

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Jolie

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Avec peugeot tu fais des tonneaux, avec renault t'en fais de plus beaux
 
http://www.style-zero.eu/

vraiment belle avec les nouvelle jantes, sinon pour le kit xr2i le mieux c'est de le coller

Merci aux nouveaux visiteurs ça faisait un moment...
 
Pour le montant j'ai pris du Vénilia noir grainé, je n'ai trouvé que ça... Ça fait imitation plastique brut comme la poignée de porte à l'origine, je pense que c'est ce qu'on retrouve sur la plupart des voitures maintenant.
Au niveau du rendu je parle, hein!

Bon des news de la Fiesta! Ben pas grand chose! Je la vend en fait...

Je devrais récupérer ma nouvelle voiture d'ici peu, malheureusement je ne reste pas chez Ford, je vais voir les Allemandes! Mes préférées!

Sinon ben je pense virer deux ou trois trucs sur ma Fiesta, je pense au caisson notamment, si jamais un "Fiestiste" passe par là et qu'il est intéressé...

Je vous mettrais quelques photos de la remplaçante, peut-être un topic aussi! Mais chut....

salut
gris jaune sert à éclairer les boutons en allumant les veilleuses

Hey bien elle a changer cette titine depuis le temps j'etais pas venu bon courage pour la suite.

Sympas ta voiture et beau boulot ! PROPRE , SOBRE COMME J'AIME !
 
BONNE CONTINUATION

Nickel cette fiesta ya du beau boulot dessus et puis beaucouq à la main félicitation!! Ya pu qu'a suivre...

Merci à vous pour vos com'
 
La p'tite Fiesta est vendue
 
Une petite photo avant le départ, à côté sa remplacante
 

Bienvenue a cette nouvelle alors j'aime deja beaucoup les jantes