[Renault Safrane] Vidéos P87 Et c'est pas la safrane!

[Invité §Man724OD]

Bonjour tout le monde !

 

Voila, je suis nouveau ici et je vais vous présenter mon projet sur une base de Safrane. C'est le premier projet que je vais faire de mes propres mains. C'est une Safrane 2L phase 1... Un modèle pas très, comment dire... nerveux

Mais vu le prix que je l'ai payé (0€) je m'en plains pas. En attendant, ça reste une voiture que je trouve trop banale esthétiquement à l'heure actuelle. Du coup, j'ai décidé de la modifier un peu, tout en sachant que je ne souhaite pas me ruiner en accessoires (prochain projet sur base de 200SX primant largement face a celui-ci), mais en gardant tout de même une approche pas forcément vu sur cette base là. Avec les amis qui m'aident, on a décidé de nommer ce projet le projet "Disco-Safrane" et vous comprendrez pourquoi par la suite.

 

Je vous la montre a l'état actuel :

 

 

 

 

Comme vous pouvez le voir, elle est full-stock.

 

Maintenant, je vais vous décrire les modifications que je compte faire dessus.

 

En premier, pour l'extérieur, les jantes vont etre remplacées par des Harry Hausen 17". Le pare-choc arrière va être découpé afin d'y laisser passer un pot double sortie histoire de changer légèrement la sonorité, mais pas trop, pour rester tout de même discret.

 

Vont venir ensuite, les modifications intérieures. Déjà, une sono digne de ce nom prendra place dans la voiture. Le son sera la base première de mon projet. Pour le poste, j'ai pour le moment un Alpine simple mais je vais opter par la suite pour un avec écran DVD et deux sorties vidéos pour y intégrer deux écrans supplémentaires. Pour le moment, la sono se décrit comme ceci :

 

- source Alpine 4X50w

- Kit éclaté Focal 165V1

- Kit éclaté Focal 270V3

- Caisson caliber clos 2X30cm de 1400W

- deux amplis Caliber Venom 4X300W

- deux condo RDS 1 farad

- Deux HP 20cm 3voies Lanzar

 

Pour la disposition, le 165v1 sera a l'avant de la voiture, tweeter dans le tableau de bord et woofer dans les portes avant. le 270v3 lui ira a l'arrière avec les deux hp 27cm sur la plage arrière, le médium dans les portes arrieres et les tweeters a chaque coin de la banquette arrière. Ensuite, dans le coffre se trouvera le caisson, les amplis ainsi que les deux HP lanzar. Ces derniers ne serviront que pour les démos coffre ouvert. Tout ce monde dans le coffre sera placé dans des emplacements fibrés et peint en blanc, en jouant avec la symétrie. La plage arrière, à l'origine grise, est recouverte de moquette accoustique noire. Sur les montants de la plage, on trouvera de chaque coté les condos 1farad. Tout le coffre lui sera éclairé par des néons s'allumant uniquement lors de l'ouverture du coffre. A savoir, les amplis s'éclairent déjà de base en rouge, et le caisson lui est éclairé par 8 leds bleus. A ça viendra s'ajouter deux néons bleus au niveau de la base du coffre. Sous la plage arrière qui se lèvera, viendra prendre place, une boule a facettes éclairée par deux mini projecteurs bleus.

Les HP dans les portes eux, seront intégrés directement a même le panneau puisqu'ils seront retravaillés et recouverts de Skaï blanc. Enfin, tous les HP recevront des grilles de protection chromée type flammes.

Concernant la sellerie, cette dernière étant certes en cuir mais en piteux état, je vais la recouvrir de housse sur mesure en simili cuir blanc pour les bords de sièges et alcantara gris clair pour le dossier. le simili sera la même base que les panneaux de portes. Concernant le plafonnier, où se trouve également un toit ouvrant électrique, la moquette sera remplacée par l'alcantara gris des dossiers de sièges. La moquette au sol sera également remplacée mais cette fois-ci, elle restera noire. Pour le tableau de bord et les montants en plastique, je compte les recouvrir également d'alcantara gris afin de marquer une différence réelle avec les panneaux de portes. A tout cela vient se greffer une collection de néons dans la voiture puisqu'a l'avant va apparaitre sous le tableau de bord, deux néons music sensitive bleu chacun délimité par deux stromboscopes. Pour l'arrière, sous la délimitation de la banquette arrière, a même la moquette mais sur le flanc vertical, va venir s'ajouter deux néons 30cm bleus. Enfin, toutes les ampoules seront remplacées par des bleues, pour rester cohérent avec le reste. Pour finir tout ça, à chaque extrémité du toit, va venir se greffer directement dans des supports mano, des projecteurs scooter halogène bleus. Ces dernier jetteront un flux de lumière important dans la voiture.

Pour finir avec l'intérieur, le volant va etre remplacé par un volant Momo en cuir noir recouvert d'écrit couture grise. Le pommeau de vitesse sera lui aussi un momo dans les même teintes, ainsi que la poignée de frein a main. Chaque soufflet de levier sera remplacé par des soufflets en cuir, gris, teinte de l'alcantara. Le pédalier sera quant a lui remplacé par un pédalier spécial BMW de chez Targa, en chrome et noir, adaptable sur safrane puisque cette dernière possède une grande pédale d'accélérateur.

 

Passons a l'extérieur, a nouveau. Une fois les jantes posées, il faudra alors rabaisser la voiture. Concernant l'aspect de la voiture, il n'y aura pas de kit carrosserie, le but étant que cette dernière reste extremement sobre, dans l'esprit DUB. En revanche, la face avant me dégoutant sur la phase 1, je vais racheter l'avant d'une phase 2 et la faire adapter, qui plus est, avec les phares au xénon. Une fois celle-ci installé, l'ensemble de la voiture va etre lissé et appreté afin qu'elle passe en peinture. Là, elle va passer du gris terne au Noir métal, si possible nacré... devinez de quelle couleur ? En bleu et oui ! Les vitres elles, seront teintés également en noir pas trop profond. Sous la carrosserie va prendre place enfin, pour finaliser ce projet, des néons bas de caisse et des néons passage de roues bleus.

 

Voila, dites moi ce que vous en pensez, si vous avez des idées, elles seront les bienvenues (a condition qu'elles m'interessent) car je suis totalement ouvert a toutes les suggestions et aides.

 

Merci d'avance, et je vous ferai découvrir au fur et a mesure ce projet, sans forcément qu'il soit mis a jour tout le temps car des fois, vu mon emploi du temps, je n'ai pas le temps d'avancer.

[Invité §tom308Ri]

jolie projet, sinon tu a des photo de ton interieur?

[Invité §Man724OD]

Oui, faut juste que je les retrouve et je les posterai. L'intérieur fait beaucoup plus peur que l'extérieur

Le cuir avant est completement éventré, le reste est complètement bouffé et fissuré.

 

Pour ce qui est des modifs, je posterai en même temps les jantes, la sortie d'échappement et le début de la sono ainsi que le changement de volant. J'essaye de faire ça pour ce soir.

 

a plus tard

[Invité §Man724OD]

Voila la suite, l'intérieur de la voiture en version "presque d'origine". J'ai changé le volant il y a deux heures pour faire une photo pour le concours photo de juin

 

Pour commencer, les sièges de l'avant :

 

 

et plus particulièrement celui conducteur...

 

 

Ensuite, ceux de derrière :

 

 

et enfin, une vue d'ensemble :

 

 

Voila pour ce qui concerne l'intérieur.

[RB_26]

Voila la suite, l'intérieur de la voiture en version "presque d'origine". J'ai changé le volant il y a deux heures pour faire une photo pour le concours photo de juin

 

Pour commencer, les sièges de l'avant :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/387628/IMG2107.jpg

 

et plus particulièrement celui conducteur...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/387628/IMG2110.jpg

 

Ensuite, ceux de derrière :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/387628/IMG2112.jpg

 

et enfin, une vue d'ensemble :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/387628/IMG2114.jpg

 

Voila pour ce qui concerne l'intérieur.

 

 

 

Mettre un volant tuninje sur une safrane c'est d'un beauf, m'enfin

 

Sinon pourquoi tu n'optes pas pour un kit bi-turbo quitte a tuner une safrane autant le faire avec soin et goût

[Invité §Man724OD]

... Je trouve ça plutot triste que de vouloir critiquer sans prendre le temps de lire

 

Pour commencer, je pars sur cette base car je ne l'ai pas acheté, on me l'a donné sinon, je n'aurai certainement pas acheté une safrane... Une Bi-turbo en quoi ce serait plus soigné et fait avec plus de goût? Quoi que tu en dises, ça reste une Safrane. De plus elle commence à peine à être modifiée et enfin, elle me sert à me faire la main pour des premieres expériences de modifications mais pour que tu le saches, il aurait peut être fallu lire et non se contenter de regarder les images

 

Que ce volant ne te plaise pas, libre à toi, tout comme il est libre à moi de changer ce dernier, surtout quand celui d'origine coute plus cher que celui-ci. Et à savoir qu'il ne changera pas seul. Ce volant "tuninje", c'est un volant en cuir tout ce qu'il y a de plus normal, avec des branches chromées et malencontreusement une couture avec écrit dessus "momo" et là "OH MON DIEU, SACRILEGE !" la prochaine fois, je laisserai celui d'origine, avec le cache central explosé et en ajoutant un couvre volant zébré léopard... Ca fera beaucoup moins beauf.

 

Enfin bref, à chacun ses gouts, a chacun ses couleurs. Il reste cependant qu'avant d'ajouter une critique, à l'avenir, il faudra que tu essayes de lire.

 

Merci d'avance

[Invité §Man724OD]

Voila la suite des modifications d'ordre extérieur.

 

Pour commencer, la face avant avec les nouvelles jantes 17" Harry Hausen :

 

 

et ensuite, le pot d'échappement installé à l'arrache, la découpe du pare-choc étant faite grossièrement :

 

 

Il me restera désormais à rabaisser pour éviter que je sois le premier propriétaire d'une safrane all road...

[Invité §mim462Nv]

Ben elle commence a prendre de la gueu** ta voiture

[Invité §Man724OD]

Merci, on essaye de faire ce qu'on peut pour que ça soit quand même correctement fait. Pour le moment, y a pas trop de difficulté mais ça risque de venir par la suite

[Invité §Man724OD]

Voila, je vous présente le commencement de la sono, dans le coffre,

 

avec la plage fermée :

 

 

mais aussi avec la plage relevée :

 

 

Comme vous pouvez le voir, tous les branchements ne sont pas encore fait, pour le moment, il n'y a que les supports mais je vais ensuite faire prendre forme tout ça en créant des arrondis et en fibrant le tout. Ca risque d'etre un peu compliqué surtout pour un amateur comme moi, mais on verra ce que ça donnera

 

Ensuite, une photo du volant :

 

 

celui-ci ne va en théorie pas avoir le temps de déprimer tout seul vu qu'il sera vite accompagné des soufflets de leviers, pommeau et poignée de frein à main dans les même teintes.

 

Enfin, un petit aperçu des éclairages qui vont prendre place dans la voiture :

 

 

en 1 : ce sont les mini projecteurs bleus qui seront placés a chaque coin de la plage arrière, par le dessous, pour éclairer la boule a facettes.

 

en 2 : ce sont les néons bleus bas de caisse, qui ne prendront place qu'a la toute fin du projet.

 

en 3 : les néons bleus qui vont venir se placer sur le montant de la banquette arrière, aux pieds des gens

 

en 4 : un néon bleu avec controle sensitif accompagné a chaque extrémité de flashing light, à multiplier par deux puisque j'en ai déjà un en ma possession.

 

Voila pour le moment, ce sont les bases, en attendant les prochaines payes pour que ça évolue encore plus

[Invité §mik204Yg]

Bonjour, ça avance vite

Dommage, je voulais te dire qu'on était frère d'enjoliveurs ... mais bon tu les a déja changé...

Bon courage pour la suite ...

 

Et hop dans les favoris

[Invité §Man724OD]

Merci

 

Je suis désolé d'avoir renié mes origines en temps que porteur d'enjoliveurs... Mais je préfère

 

En tous les cas, pour le moment, ça va se calmer un peu à cause des finances, à l'exception du coffre que je vais arranger, pour avoir le meilleur rendu possible. Je dois y retourner cet apres-midi car je suis de repos, je mettrai des photos en ligne ce soir pour montrer l'avancée.

[Invité §tom308Ri]

Jolie ton interieur elle est propre et j'adore ton pot, sinon je voie que tu avance bien bonne continuation

[Invité §Man724OD]

Merci mais je pense qu'une fois que je l'aurai refait complètement, il sera encore plus propre cet intérieur

Faut dire que pour le moment, ce qui me choque, c'est vraiment le siège conducteur et puis noir... c'est trop banal!

Sinon, là, je vais descendre dans mon parking pour continuer tranquillement le reste de la sono... ensuite, je vais commencer a faire prendre les formes avec de la mousse au coffre pour pouvoir le fibrer.

[Invité §tom308Ri]

Merci mais je pense qu'une fois que je l'aurai refait complètement, il sera encore plus propre cet intérieur

Faut dire que pour le moment, ce qui me choque, c'est vraiment le siège conducteur et puis noir... c'est trop banal!

Sinon, là, je vais descendre dans mon parking pour continuer tranquillement le reste de la sono... ensuite, je vais commencer a faire prendre les formes avec de la mousse au coffre pour pouvoir le fibrer.

 

 

 

 

J'espere avoir les photo

[CAPITENNE T]

Ensuite, une photo du volant :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/387628/IMG2111.jpg

 

celui-ci ne va en théorie pas avoir le temps de déprimer tout seul vu qu'il sera vite accompagné des soufflets de leviers, pommeau et poignée de frein à main dans les même teintes.

 

 

Un bon crash-test et tu as le front marqué "Momo" à vie

[Invité §Man724OD]

"Un bon crash-test et tu as le front marqué "Momo" à vie "

 

Waouh!!! Quel humour décapant mon petit CAPITENNE T !!! Tu étais tout seul pour la trouver ou tu as eu besoin de tes amis de la B.A.T ? Parce que si c'est le cas, ça me contrarie de voir qu'à vous tous réunis, vous ne dépassez pas le Q.I d'un oeuf de poule non fécondé...

 

Explication au cas où tu ne serais pas au courant, lors d'un choc violent contre une partie en relief, il en résulte une image inversée de cette même partie. Par conséquent, il serait écrit sur mon front : "OMOM" et non MOMO... Pas trop difficile à comprendre ?

 

Et oui, désolé de te l'apprendre mais il y a aussi des adeptes du tuning plus développés intellectuellement que tu ne l'es

 

Au fait, tu veux savoir ce que je pense de tes propos ?

tu n'as qu'à faire un crash test avec ça sur ton front et regarder ensuite le résultat sur ton airbag

 

 

Aller sur ce, bonne route, je t'indique pas la porte mais tu dois avoir l'habitude de la trouver

[Invité §les461By]

et paf !

[Invité §Man724OD]

Pour le reste, il n'y a pas de photos pour ce que j'ai fait cet apres-midi car je n'ai que passé les cables d'HP dans les portières et installé les tweeters dans le tableau de bord. C'était un peu plus délicat que je le pensai mais au moins maintenant, c'est fait

 

Pour la suite, je vais continuer ça dimanche, percer les supports de l'ampli de gauche pour y passer les cables, installer la moquette noire sur les supports de plage arrière et y mettre les condensateurs de chaque coté. Ainsi, tout le cheminement des cables sera placé, ça me simplifiera la tache pour les réinstaller quand j'aurai fibré et peint le coffre.

[Invité §les461By]

du bon boulot en perspective

[Invité §Man724OD]

Merci, j'ai été voir le tiens, ça m'a l'air pas mal du tout! Mais bon, tu as un peu d'avance sur moi quand même

[Invité §les461By]

oui c'est vrai moi j'ai la voiture depuis un peu avant noél

 

 

 

[Invité §Man724OD]

Remarque, l'important c'est pas de savoir le temps qu'il faut, mais de faire du bon boulot, ça c'est le plus important. Enfin, c'est mon avis personnel mais je pense pas être le seul à l'avoir.

[Invité §nef816rk]

tres sympa le volant, et surtout cette sono de ouff, bonne continuation

[Invité §Man724OD]

Merci et pour la sono, si t'as l'occasion de venir au GTI à Nevers, elle sera finie donc je pense ajouter un peu de son dans le bordel ambiant entre les ruptures et autres sono poussées à fond

Après, le reste, ce sera pour le GTI 2008 et là, elle fera vraiment bonne figure, du moins je l'espère...

En tous les cas, ça me changera de l'année dernière, j'étais venu avec une Renault 11 turbo préparée mais bon, elle me coutait trop cher en essence ( environ 20L au 100 ) donc j'ai été obligé de m'en séparer pour acheter par la suite une Nissan 200SX S14A. C'est d'ailleurs pour ça que je dépense pas trop dans la Safrane, histoire de mettre de côté pour la Nissan et pouvoir faire toutes les modifications dans la foulée.

[Invité §nef816rk]

enfin pour la sono, ça a du couter bien cher, sinon t'as pas des photos de ta nissan

[Invité §Man724OD]

Oui y a pas mal d'argent dans la sono mais ça fait des années que je la fais, je la récupère de voiture en voiture et j'achète principalement sur les meetings ou salon donc ça me coute quelques centaines d'euros par an

Faut dire que de toute façon, la Safrane c'est la 7ème voiture en 7 ans de permis et la R11 turbo, c'est la première que je revends, et non que j'envoie à la casse du coup, pas besoin de laisser la sono

Pour la Nissan, non, je n'ai pas de photos car je compte l'acheter et dans la foulée l'envoyer chez un préparateur pour refaire le moteur en augmentant la cylindrée, changer le turbo, embrayage renforcé etc, etc... Du coup, j'ai pas mal de pépètes a mettre de coté avant de pouvoir me la procurer, sur les estimations, ça sera même d'ici plus d'un an... sauf si je gagne au loto

Mais quand je vais l'avoir :

La première chose que je ferai sera de poster des images ici.

[Invité §jer287nQ]

Magnifique le volant momo , la prépa est sobre mais ça lui va bien , faut pas tombé dans le tuning extréme avec cette base , un projet sobre c'est nikel .

 

Bonne continuation

[Invité §_ma212cU]

Oui y a pas mal d'argent dans la sono mais ça fait des années que je la fais, je la récupère de voiture en voiture et j'achète principalement sur les meetings ou salon donc ça me coute quelques centaines d'euros par an

Faut dire que de toute façon, la Safrane c'est la 7ème voiture en 7 ans de permis et la R11 turbo, c'est la première que je revends, et non que j'envoie à la casse du coup, pas besoin de laisser la sono

Pour la Nissan, non, je n'ai pas de photos car je compte l'acheter et dans la foulée l'envoyer chez un préparateur pour refaire le moteur en augmentant la cylindrée, changer le turbo, embrayage renforcé etc, etc... Du coup, j'ai pas mal de pépètes a mettre de coté avant de pouvoir me la procurer, sur les estimations, ça sera même d'ici plus d'un an... sauf si je gagne au loto

Mais quand je vais l'avoir :

La première chose que je ferai sera de poster des images ici.

 

 

Merci pour la 11 turbo

Comment as-tu fait pour casser 6 voitures en 7 ans de permis Tu conduis peut-être avec tes néons et autres accessoires allumés

[JAG DRIVER]

Magnifique le volant momo , la prépa est sobre mais ça lui va bien , faut pas tombé dans le tuning extréme avec cette base , un projet sobre c'est nikel .

 

Bonne continuation

 

 

 

Suis d'accord avec jerem.... et bravo pour le sens de la répartie (bienvenue au club ).

 

Au moins, on ne pourra pas t'attaquer au sujet de l'orthographe .

[Invité §Man724OD]

Non, les autres, je n'ai pas changé grand chose. Comme je le dis, la Safrane, c'est ma toute première voiture que je modifie de moi même. Celle que j'ai eu avant, c'étaient des épaves et dans le genre allumé... Ce ne sont pas les accessoires qui le sont

 

En fait, l'historique de mes voitures se résume comme ça :

 

1 - Super 5 GTL complètement bouffée par la rouille. Elle dormait sur un parking extérieur. Un jour, je suis allé la récupérer, il avait plu énormément. Quand j'ai ouvert la porte, j'avais une piscine en guise de voiture, vu l'odeur de moisi, pas la peine d'insister

 

2 - Super 5 GTL bis : cette fois-ci, c'était pour dépanner et rien d'autres, le moteur avait des fuites de partout, y compris... d'essence! Si bien qu'un jour, j'ai mis le contact et j'ai vu mon capot s'ouvrir d'un coup, éjectant la boite à air, justement, en l'air ! L'expert m'a gentillement annoncé que c'était dû à une accumulation d'essence dans le carbu, qu'en mettant le contact, la flamme était remontée et comprimée, a fini par faire péter le tout. J'ai toujours du mal à y croire perso...

 

3 - Super 5 Baccara 1,7L : Celle-ci, je l'ai eu, quelques jours après, le moteur a serré, j'ai voulu me faire plaisir, au final, j'ai eu juste un peu mal au derrière... Du coup, j'ai trouvé un moteur préparé competition pour cette même voiture, il a été préparé un peu plus puissant, et là, le bonheur, je laissais les GTT sur place avec Mais au final, un matin, elle a été éclatée par un camion alors qu'elle était en stationnement Vu les modifs, ciao le remboursement...

 

4 - Super 5 GTS qu'un ami m'a gracieusement offert car il possédait deux voitures et ... pas de permis donc impossible pour lui de les utiliser, l'assurance lui coutait cher alors il s'est débarassé d'une en me la redonnant.

Malheureusement, dès le début, elle était plus que fatiguée donc elle a pas tenu longtemps le choc.

 

5 - Là, c'était en réalité un prêt de voiture, comme la super 5 avait laché et que j'avais besoin absolument d'une voiture, on m'a filé une renault 19. Solide celle-ci, mais je ne l'ai pas gardé longtemps puisqu'il a fallu a un moment que je la rende a sa propriétaire

 

6 - La renault 11 turbo : Celle-ci, un bijou, moteur préparé, pression du turbo montant à 1,3b qui développait environ 160cv. En attendant, un bijou... A condition de pas faire de la ville avec et comme j'habite a coté de paris... Du coup, l'essence partait a vue d'oeil et mon argent aussi en faisant en moyenne 8 a 10 pleins de 43L dans un mois, juste pour les trajets de chez moi a mon boulot...

 

7 - Enfin, on arrive a la Safrane que mon beau frère m'a filé car il venait de s'acheter un nouveau joujou sur roues

 

Voila la série des autos que j'ai eu et les raisons du pourquoi je ne les ai jamais vendu

[Invité §Man724OD]

Merci jerem280 et JAG DRIVER!

 

C'est vrai que sur une base comme celle-ci, partir dans l'extrême ça devient vite une assimilation aux Jackys... Et ça se comprend largement! Je veux rester sobre, l'extérieur ne changera plus à l'exception de la face avant de Safrane 2 car j'adore la calandre et les phares xénon de ce modèle. et puis le noir pour rester dans le "classe"

 

Parcontre pour l'intérieur, d'une, je veux qu'il soit propre de chez propre et de deux, la sono est une installation logique du fait que c'est un équipement pour la plupart que je possède depuis un bout de temps. Et les néons, c'est le coté déjanté de l'auto pour qu'elle me ressemble

 

Enfin, pour la répartie, je suis très sympa mais je n'aime pas les petites taches en clan essayant de semer la pagaille à droite et à gauche. De plus, on m'a appris à écrire en français, c'est pas pour gacher cette chance par du langage SMS, j'en vois déjà assez à longueur de journée puisque je suis vendeur de mobiles

[Invité §sly223Tf]

Salut! belle installation sono et... j'aime bien ta façon de remettre certains a leur place je te souhaite bonne chance pour la suite car tu as l'air de faire du boulot propre bonne continuation !

[Invité §mim462Nv]

Sa avance bien je sens qu'elle va bien me plaire moi !!

[Invité §Man724OD]

Salut! belle installation sono et... j'aime bien ta façon de remettre certains a leur place je te souhaite bonne chance pour la suite car tu as l'air de faire du boulot propre bonne continuation !

 

Merci slytiti, faut dire que la sono aura vraiment son ampleur quand le coffre sera fibré, mais j'essaye de faire un travail propre, c'est ça le plus important et c'est pas toujours simple quand on est un débutant comme moi

Pour ce qui est de remettre certains a leur place, je n'ai jamais aimé la provocation, du coup, je n'ai pas de sympathie avec ce genre de personnage

 

Sa avance bien je sens qu'elle va bien me plaire moi !!

 

Oui, je vais essayer de commander les amortisseurs et ressorts pour la rabaisser des que je peux mais pour le moment, niet, y a plus de sous de coté pour ce projet D'un autre coté, après avoir vu un bon nombre de tuto là dessus, je pense en plus essayer de polir ( ou faire polir ) les jantes. Et puis a coté de ça, toujours la sono qui reste ma priorité. La suite dimanche quand j'aurai commencé a faire la mise en forme avec la mousse.