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Reprise du message précédent :
Etape n°1: montage kéké du jour  
 

 
J'ai du perdre 20ch au passage et vais peut-etre consommer 2L de plus (encore que d'apres l'ordi de bord ca va...) mais quelle sonorité!!!       Le V8 n'a jamais grogner aussi fort et aussi grave, c'est presque un big block american a bas regime Avec un petit hurlement supplementaire a haut regime
 
Etape n°2: virer le reste de la boite a air et cloisonner tout ca, dans l'ideal avec du carbone afin d'avoir une meilleur isolation thermique
 
Etape n°3: passage en dynamique quand j'aurais mon pare-choc de RS6 avec prise d'air en facade a la place des anti-brouillard. Si je ne vire pas les miens avant, ils ne servent a rien

Franchement sa claque !!
Sa fait quoi d'avoir ce type de voiture à ton age ????
Ils disent quoi tes potes ??

Merci
C'est tout simplement terrible d'avoir une caisse dont je ne pensais meme pas pouvoir m'offrir un jour L'achat est "facile" c'est juste les frais qui suivent qu'il faut vouloir assumer...  
Mes potes ont toujours été habitué a ce que j'ai de grosses caisses (605, R21 Turbo en interim, 406 Coupé des mon 1er CDI) et ce sont des passionnés d'autos donc ils sont content pour moi Et bien sur ils tripent toujours quand ils montent a bord  
D'ailleurs j'ai laisser le volant une vingtaine de km a mon meilleur ami qui reve de A8, il a pris un tel pied qu'il commence a songer a se prendre une S8 des que son salaire augmentera

OK, bah franchement prends en soin de ta belle voiture ...
Par contre tu consommens combien avec ???

14-15L en moyenne, je peut descendre a 12L sur de grands parcours et monter a 17L en utilisation plus musclée

 

C'est beaucoup quand même, il faut l'entretenir quand même la bete ...

elle consomme pas mal en effet, c'est un peu normal vu le bestiau
 
Il va falloir cloisoner cette admi,c'est quand même dommage de perdre des chevaux pour faire un peu de bruit!!

 
Bof quand je vois que ma Megane pompe 9L et qu'elle se traine comme pas possible.... Je gagnerais facile 1 a 2L en conso si j'avais une BVM parce qu'en relachant les gaz, le regime moteur tombe souvent assez bas pour que l'injection soit obliger d'alimenter pour ne pas caler
Et c'est une voiture concu pour rouler vite, j'ai regarder ce matin, regulateur a 50km/h --> 11L/100km regul vers 140 --> 12L/100km  
 
La perte de chevaux, plus je roule et moins j'en suis convaincu gain de couple a bas regime, ca c'est certain!! Baisse de conso egalement, j'en suis surpris

 
franchement ce genre de montage n'est pas du niveau de ta S6, tu déconnes, ce genre d'admi c'est bon pour une clio 1.2 qu'on veut faire du bruit, mais ton S6 ne mérite pas ça...

Pour l'instant c'est un test avec du matos de recup, si ca foire j'ai perdu l'achat du bout de siliconne, si ca s'avere concluant, j'investi dans les bonnes pieces et dans le boulot a faire... Je ne veut pas acheter pour 300-400e de matos et au final ca marche pas...  
 
J'avais penser a y mettre la boite en carbone, mais je la trouve sous-dimensionner, je trouvais deja ca limite sur le 3L de ma 406  
 
En attandant je trip a faire mon kéké avec l'accelerateur

Enooooooooorme modif du jour Une paire d'ampoule de cligno chromées Fini le gros reflet orange dans le coin du phare, ca fait quand meme un poil plus propre  
 

 

J'ai enfin recue une proposition serieuse et interessante... pour un echange

contre?

une voiture de 1989...  

Mais encore ?
Je te propose ma mégane RS si tu veux, moi je cherche une S6 break aussi

Salut  
Une R21 2L turbo ? Je connais pas du tout les dates de cette bête mais bon au pif xD

Tu va changer ton s6 contre une voiture de 1989,j'espere que c'est au moins une ferrari alors  

ou une 964...

Lotus omega peut-etre ?
 
y'a plein de voitures d'exception en 1989...

 
On m'a bien proposer une 320D de 220 000km sans options avec une soulte ridicule, alors dans l'autre extreme tout est possible

Ca aurait du etre une Ferrari...  
Mondial 3,2l
 
Maintenant c'est en bonne voie pour une 911 Carrera 3,2 look RS

humm je viens de voir tout topic...
ce genre de voiture ça ne se modifie qu'avec des pièces très haut de gamme... admi en passant par les jantes.
Il me semblait que ce moulin prenait les 300kms mais qu'il était bridé pour ne pas dépasser les 250... (jai un pote à moi qui a une S8)
 
Tu taf dans quoi pour assumer pareil bagnole ? parce que ça tête un max avec un reservoir de 80 litres si je ne m'abuse chaque plein cest dans les 100 euros qui partent.. ouch ! enfin c'est vrai que c'est sympa comme moulin mais trop asseptisé ça n'est pas une sportive mais une routière a l'acceleration c'est super linéaire et pas violent du tout contrairement à ce que le moteur pourrait laisser croire. (jai conduit celle à mon pote).
Aller bonne continuation et reste dans la bonne voie surtout pas de jackysme !

Franchement je comprend pas coment t'as fais pour en arriver la avec ton S6, full stock elle est tellement magnifique....

Full stock ca ressemble a un TDI... Sans rabaissement les ailes larges ne se remarquent parfois meme pas suivant la couleur...
 
 
D'origne, c'est bridé a 250 comme la plupart des grosses Audi, Mercedes, BMW...
La mienne prend 260, sur un forum un mec prenait 280. Mais il y a pas mal de difference, mecanique deja BVA 5 pour moi (tire trop long) et BVM6 pour lui. Aerodynamique, lui en berline avec des jantes au deport quasi d'origine, moi en break avec des roulettes qui sortent plus
 
Je suis chauffeur routier, tout simplement. Mais sans femme, sans enfants, sans appart ca aide La conso ce n'est pas le pire, par rapport a une voiture qui fait 10L (moyenne de mes anciennes autos) ca coute 6€ de plus aux 100km soit 1500€ pour 25000km annuel. Pour 125€ de plus par mois, rouler en V8 ca va... il y en a qui fument, qui voyagent, qui claque une bouteille en boite, moi je passe a la pompe Et en Suisse ca va je m'en tire a 85€ les 75L  
c'est surtout l'assurance qui me coute, mais je viens de trouver un courtier pas cher du tout, si je la garde je passe chez lui!!  
Niveau pieces, a part un jeu d'ammortisseurs, RAS... pas comme ma 406 Coupé ou tout etait fragile et a remplacer dessus  
 
Sensations pas enormes, certes, mais les perfs sont bien la... je le vois en depassement ou au depart de feux rouges

très belle voiture et sobre.

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    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
            CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  
http://homere8.labrute.fr/

Et voila elle est partie

et qu'est ce qui va la remplacer ?

Signature

De quelle année ?
 
Fait nous pleins de photos.

1985
 
Topic prévu mais d'abord je roule    

Salut ^^
Encore une belle voiture de plus à ton actif ! xD
Des modifs prévue sur celle là ?

vraiment jolie la 911

 
Quel modif ? tu modifie une porsche toi ?

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