Forum Auto

Bonjour tout le monde, je me décide enfin à créer un topic pour vous montrer l'évolution de mon lapin !
 
Alors, il s'agit d'une Ibiza 1,4 TDi achetée neuve en 2005, elle est équipé du régulateur de vitesse, d'une sellerie spécifique, de jantes alu 15 pouces, d'un autoradio mp3, de commande au volant et d'une clim semi-auto !
 
La voici à l'origine en concession :
 

 

 
 
On commence pas de petites modifs :
 
 Calandre chromé  
 

 
Peinture des rétros/baguettes/poignées couleur carrosserie  
 

 
Buses chromées, pédales alu et pommeau alu
 

 
Accoudoir central
 

 
 
Puis on attaque les plus grosses modifs
 
Kit Cupra
 

 

 

 
Peinture des étriers  
 

 
Embout d'échappement  
 

 
Puis les jantes type New RS4 en 17" et 7,5" et au passage calandre sans signe
 

 

 

 
Puis après avoir déjà posé du film teinté (Norauto !!! lol), on arrache le tout et direction Glastint
 
Glastint Carbone sur tout le côté et extreme sur la lunette arrière
 

 
La lame de Leon Cupra R
 

 
Suppression de l'essuie glace arrière
 

 
J'espère ne rien avoir oublié !!!
 
 
Samedi viens la reprog Digitronic Performance 75@110 avec également admission d'air de Cupra et filtre ITG Racing
 
 
A venir :
- Combinés filetés Weitec
- Duplex type Cupra
 
puis à voir ...

Ahhh ben c'est classse!!    

Salut ami des Seat , ça commence très bien ici on attend la suite  

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 35.htm#bas    
2 cylindres en plus, c'est pas mal non plus

Yep excellent ... J'adore le pc arriere j'attends la suite ...  

tres jolie seat, vivement les photos du montage des jantes, bonne continuation

Trés belle voiture, vivement la suite des photos

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T'es pas un mec ? on pourrait croire avec le nombre d'heures que tu passes avec une queue entre les jambes © Grand Dav    
Membre de la B.A.T.

Merci pour ces premiers commentaires !!!
 
 
LA PRESENTATION A ETE MISE A JOUR

Effectivement je confirme, elle déchire

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 35.htm#bas    
2 cylindres en plus, c'est pas mal non plus

bonjours j'ador ta voiture et je voudrais savoir ou tu as trouvé ta lame de cupra type R stp merci

 
Ah c'est clair    

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T'es pas un mec ? on pourrait croire avec le nombre d'heures que tu passes avec une queue entre les jambes © Grand Dav    
Membre de la B.A.T.

 
La lame de Leon Cupra R se commande directement chez Seat autour des 20/30 euros !
 
 
Merci beaucoup pour ces commentaires très agréables !!!

sa va c'est pas trop chere, Faut que je vois si elle se monte sur d'autre véhicule    car elle est vraiment sympa. Merci de ta réponse  

Ben déjà j'ai réussi à la monter sur mon Ibiza alors qu'à la base la Léon et l'Ibiza non pas forcement la même largeur mais avec quelques ajustements et vu qu'elle est relativement flexible, ca s'adapte très bien !!!

C'est pour mettre sur une xsara mais pour se prix je vais aller voir seat, je te remercie encore et je vais suivre ton Topic car j'ador ta voiture    bonne continuation

Selon vous, quelles modifs verriez vous bien encore sur mon lapin tout en gardant l'esprit d'origine et la sobrieté ?
 
J'attend les propositions et pourquoi pas les VT qui vont bien !

Elle est vraiment super jolie cette seat, des modifs de bon gout en restant dans l'origine "sport", trés bon gout, rien à dire maise à part qu'elle est trés belle lol !

La reprogrammation de mon tdi 75 à 105ch a été faite, c'est vraiment très agréable !!!
 
Merci Digitronic Performance

Et bien ca doit poussé maintenant!! Ca fume noir ou tu n'as rien remarquer? Tu as fait un passsage au banc?

très jolie seat copain de seat

Franchement respect!
Elle est magnifique!
Félicitations à toi!

Aucunes traces de fumées noires pour le moment !
 
Sinon, non pas de passage au banc car il a déjà fait passé plusieurs ibiza de même puissance et avec un kilométrage proche sur banc et il m'a mit la même programmation donc résultat 105 ch !!!
 
Bref que du bonheur !!!
 
 
Merci pour les commentaires.
 
 
Prochaine étape : Duplex avec sortie ovale type Cupra, Combinés filetés Weitec et peut être bas de caisse Seat Sport mais chaque chose en son temps, je suis étudiant donc le financement viens pas directement.

nikel   elle est magnifique, j'adore !

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Seat Cordoba 1,9D 04/96  
    138 000 Km  

Elle est belle ton ibiza je vois que tu veux rester dans le cadre de l'origine car tu reprends que des pièces seat c'est un choix passe voir mon topic tu véras la même que toi enfin moi le moteur était déjà en 100cv d'origine  enfin passe voir tu véras tout ça  

Voici quelques petites photos de ma reprog 75@105 chez Digitronic :
 

 

 

Toutes les photos de la session groupée :
 
http://pepeo21.free.fr/index.html

Pas mal ta bibiz comme sa dit juste un question tu la paye combien ton pare choc arriere de cupra si c est pas indiscret.

L'arrière m'a coûté dans les 120/130 euros de tête !

Pas plus chere que sa tu la trouver dans une casse ou chez seat?

nickel bon choix de pièce

Les pc me viennent de chez Seat et c'est neuf bien sur, pour l'ensemble des pare chocs, des grilles etc ... (hors peinture) il y en a pour un tout petit peu plus de 300 euros donc forcément c'est très intéressant !

Oui c est tres interressant parce que en faites j ai aussi une ibiza mais de la generation avant la tienne elle est de 2001 et j aurais aimer adapter le pare choc arriere de la derniere cupra sur la mienne bien sur en faisant les mofifs a faire.

 
 
Je trouve ta réa tres sobre et tres jolie surtout sur une nouvelle caisse sa fait toujours plaisir
 
Par contre j'aurais un seul repproche pourquoi lui avoir posé un si laid accoudoir ou faut percé dans cet povre Ibizat

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Ma belle 206 Bleu santorin 1L9D année 2000  5 portes .
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 367211.htm
 
Intérieur S16 feat carbon Rc     j'adore  

L'accoudoir est quand même très pratique et quand les sièges ne sont pas basculés tu ne vois pas les pattes de fixation, concernant le percage c'était indispensable mais c'est pas très grave ! lol l'accoudoir restera en place donc pas de trous visibles.
 
L'accoudoir Seat coût plus de 150 euros et celui la une quarantaine, ca fait refléchir !

Des modifs de bon gout

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.1dB inside
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 2-1890.htm