Reprise du message précédent :
Tu as mis une cosworth? En tout cas elle est entre de bonnes mains cette gsi  
Par contre tu as changé tout le circuit de refroidissement? Car il doit forcement rester du la mayo  

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

KS 700 de kadett j'avais que ça sous la main
 
Pour le circuit de refroidissement je le fait dans la semaine sauf le radia de chauffage et le radia moteur qui prendront un nettoyage a l'acide dilué.  
 
J'ai roulé un peu avec la voiture cet aprem ca tourne bien mais pas rond au ralentit et la durite de pompe a eau a explosé pile quand je suis revenu de l'essai
 
D'ailleurs je vais mettre un thermostat et un thermocontact basse t° sous peu, faut juste que j'en trouve un ailleurs que chez opel

Le thermostat il y en a que chez opel ou m-tech (a ma connaissance), par contre le thermocontact si tu as une adresse je suis preneur car j'en ai jamais trouvé Les seuls que j'ai trouvé n'ont que 2 cosses alors que le mien en a 3

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Et moi j'ai un 2 cosses
 
Donne moi le code alpha ( 2 lettres dessus) et j'essaie de regarder chez opel

Teint sa bricole dur par ici  

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C5 II 1.6 HDI confort 2008
T'inquiéte paupiétte  
Ti va mouké t'in nez

le monstre s'est reveillé tout seul!!!!
 

 
je recherche des injecteurs 2.8  de couleur bleu!! si vous avez ca MP=> thanks...

Bon j'ai trouvé
 
T'as pas honte de me faire chercher alors que la réponse est trouvable en 5 minutes ?
 
Les commutateur sont trouvable chez opel et chez oscaro
 
Il faut prendre des modèles pour mazout ou pour pays chaud suivant si t'as la clim ou non.
 
http://forum.blitz-gsi.com/viewtop [...] rmocontact
 
Pour toi ca doit etre ça :
 
http://cgi.ebay.fr/Vauxhall-RADIAT [...] .m14.l1262
 
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] LES=873927

Exact j'avais pas pensé au diesel. Du coup je pense que je vais regarder sa rapidement. Merci

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bonjour a tous je suis nouvau je possede un opel astra f cabriolet c est un 1.4l 8 soupape  

je vien de cassé mon moteur et par cette occasion je desire la swaper en gsi 16 mais je n est trop d argen  
et je desir trouver un epave pour pouvoir recupéré train avant ,train arrier ,maitre cylindre, moteur ,boite de vitesse
je desirerais savoir ou je pourai deniché la perle rare merci d avance

voici ma proteger

*

[quote]

Hello sympa ton cab bon courage pour ton swapp. et bonne recherche pour ton epave...
 
 
 
 
on s'approche...

 

Sortie de cabine... remontage.. et bateme sur autoroute...
 

 
C20XE powahhh

ton cab est tou simplement sublime

ont aura bientot des belles photos dans la neige suisse,j'ai hate    
ont suit l'affaire de près,ça promet  

is that a Carbon Dynamic Airbox in your car? Can you record the sound that its making for me?
 
Im thinking about that i buy one too, but i dont know what sound makes one of these on a stock C20XE. I have heard the mittigatuning gsi and that sound is amazing.    

Yes it's a Carbon Dynamic Airbox, but my car is not stock  
 

On the road....
 

Cool ton cab niko !!! pour koni si tu veux j'ai un train arriere de gsi 16v en parfait etat avec les disque complet 90€
une culasse 2 litre 16 "poreuse" suffit de faire un by pass 100€
Un bas moteur "2 filtage a refaire" 100€ "Segments 10 000 km"

I have an alternative powercup in my car and one irmsher chip, so mine is a little tuned too. But if you were kind to record the sound of it, i would be very grateful.

Bonjour à tous, je vends ma gsi 2800€ à débattre.  
Elle sera sur leboncoin dans la journée, dites moi ce que vous en pensez.
A+

Niko ===> Encore une Belle réalisation Bravo
The JackyTouch => Elle a l'air propre, Pourquoi tu la vend ?
 
A qui Voudra Répondre ==> J'ai envie de faire refaire mes ailes arrières avant quelles finissent par tombée (Bon ya de la marge avant qu'elles tombent ...)  
Seul problème c'est que j'ai été chez opel pour avoir les prix et là J'ai eu comme une bouffée de chaleur qui ma envahie ... 2500 a 3000€ Pour les deux cotés + parchoc avant (juste un peut enfoncer) + aile avant droite p'tite bosse sur le dessus) !  
 
Donc direction chez renault et la c'est déja plus raisonable il m'a dit de compter environ 600€ par cotés ...
Il me semble avoir lu que kerax été carrossier donc j'aimerai savoir un peut ce que tu en pense toi perso ...
Ah et autre probleme qui commence à me gaver un peut, Ma Gsi est équipée d'une alarme "Cobra 7928,ALARME COMPACT M1/SRA 4" avec module antisoulevement et detecteur de choc !
C'est génial, j'habite dans une résidence qui ce trouve juste à coté d'un rond point et chaque 38Tonnes qui passe dans le rond poin, les vibrations fon sonner l'alarme et quand les chats monte dessus, c'est la même .. Ya t'il un moyen de régler la senssibilitée ? et quel module détecte ces vibrations ?
Quand j'ouvre la voiture après qu'elle ai sonnée elle bip 4 fois et dans le tableau qu'il y a dans le bouquin de l'alarme ils disent que 4 Bip = "Détection d'une tentative de démarage(Clé de contact)."  
 
Je n'y comprend plus rien !!! lol Donc si quelqu'un a une idée .. Merci

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Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Je la vends pour acheter un utilitaire ou une voiture plus puissante, je sais pas encore.
Si je prends un utilitaire ça va me changer et à chaque fois que je le démarrerais je verserais une petite larme en repensant à la gsi

petite photo de mon cab  
prochaine modification  
un moteur de calibra turbo

tu m'étonne ... Gsi quand tu y goutte, les autre son fade a coter ! Bye les gens je m'arrache pour le week

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Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

 
Oui je suis carrossier  Si chez renault ils te font un coté complet (c'est a dire changement d'aile et peinture), fonce, car c'est pas cher  Car les 2500 3000€ c'est plus les tarifs habituel pour ce genre de travaux.
 
Aprés pour l'alarme, franchement a ta place j'enlèverais tout. Sa sert a rien, surtout si en plus elle est hyper sensible. C'est un nid a emmerde, et qui n'empêchera pas un voleur de repartir avec    

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il déboite ton cab    
je suppose que cet le début et ont peu s'attendre a du lourd a ce que je vois
beau travail Niko

Les pc arriere de Gsi s'adaptent normalement sur les Bertone ou une modif s'impose comme sur les break ?

De toute fasson je voi pas l'interet de voler un gsi une caisse qu'a 20ans vla ! pour guizmo clair c'est pas cher 600€ fonce, j'espere que t'auras pas de mauvaise surprise derriere le kit carosserie... oui kerax et carrossier mais bon faut le dire vite tu veré son blog t'aurait peur MDR je lol guill TKT

pour jacky touch !!! met la a 3000€ a debattre si j'ai bon souvenir elle a peut de km tkt sa partira

 
Il faut le rallonger sur les coté vue que le cab est sur la base du modèle à coffre  
 
Attention Gil sa va tomber...    

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Petit délire sur photoshop  
 

 
Cette photo à pris de l'age on dirais  
 

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