Reprise du message précédent :
Tu es de Belgique c'est ça?
 
Y'a de belles voiture là bas!

Oui belge ben.. il y a de tout, du très très bien et du jacky tuning aussi

Si vous voulez voir à quoi ressemble le tuning belge aller sur http://www.tuningbelgium.com

hellooo

arn0666 a écrit :   Si vous voulez voir à quoi ressemble le tuning belge aller sur http://www.tuningbelgium.com

 
 
Merci pour e lien !

arn0666 a écrit :   hellooo

 
 
Alors ru fais connaissances avec ma chérie!!
 
Sinon tes refexions avances??

Heu il y a pas super grand monde pour donner son avis pourtant je trouve qu'il y a matière à discuter enfin bon... loll

Sur le lien vs verrez il y a du très beau et du moins beau

En tous cas si il y en a qui ont des opels qu'ils envoient leur photo ça m'interesse

Alors là... je suis le seul à avoir une astra gsi ou quoi ? looll

Salut Arno. Ton astra GSi est une merveille !!!! Non serieu...j'adore cette bagnole et toutes les GSi en general mais je les preferent d'origines ! Et en plus, quelle couleur...!!
 
Moi j'ai une astra f 1.4 si de 1993 qui tourne a la perfection beuh: . C'est ma premiere voiture et j'adore le bruit de ce petit moteur...:love: .Je ne suis jamais monté dans un astra GSi , c'est pourtant pas l'envie qui manque....C'est décidé, demain je m'achète une Gsi.:sol:
 
Voila ma titine!



 


 

Ahhh un opeliste ça fait plaisir ,fanatique d'astra qui plus est, je desesperais loll merci pour le compliment, c'est vrai que je suis vraiment de ma gsi.. c'est facile à comprendre comment j'arrive à la garder dans un tel état, c'est parce que je suis trop maniaque mais la tienne à l'air en très bon état également ça met du baume au coeur de voir qu'il y en a qui prennent soin de leur voiture et ton 1.4 à déjà un beau petit bruit j'avais une connaissance qui avait une astra avec ce moteur et c'était déjà pas mal du tout mais c'est vrai que je te conseille d'essayer une gsi si tu en as l'occasion... tu trouveras que la voiture "vole" littéralement, pour moi c'est une voiture faite pour ne pas bouder son plaisir sinon tu as un intérieur cuir j'aurais vraiment aimé avoir ça, j'y ai pensé même à un moment de m'en faire faire un 2 tons noir et rouge mais bon... comme tu disais je préfère aussi quand c'est un maximum d'origine. Les GSI ça court pas les rues en tous cas merci d'étofer ce topic de tes photos et n'hésite surtout pas à participer aux discussions à bientôt

Le cuir n'est pas d'origine, à la base la sellerie était en velour tricolore ( rouge, bleu, vert et un peu de jaune):eek: Tu l'as dit ! Je suis tombé sur cet interieur, un jour, dans une épave d'astra 2.0 16v cdx qui avait toutes les options dont l'interieur cuir . J'ai demandé le prix au responsable et après quelques "négociations", je m'en suis tiré pour 250 euros...!!
Maintenant j'ai mon petit pack luxe , car ils blaguaient pas à l'époque( en 1996)avec le cuir...serieux, il est impeccable! Et niveau confort? Sa change vraiment, sa c'est clair, et surtout pour les passagers arrieres.

Franchement tu as fait une bonne affaire j'aurais pas hésité non plus à ta place ça donne 100x mieux que d'origine et c'est rare surtout que c'est en super état ta voiture est pas comme les autres déjà comme ça et c'est class j'adore

Magnifique l'inteireur!!

Voila la mienne!! 1.4 16v!
 

 
Je n'ai que cette photo pour l'instant!!  
j'eaasie rai d'en faire des mieux

fait des photos quand tu auras ta calandre, c'est pour bientôt ? Au fait, t'as jamais penser à changer tes clignotants latéraux par des blancs ?
Si tu veux je crois que j'ai encore ceux que j'avais sur ma corsa c'est les mêmes modèles

Mais je crois que la patte de fixation d'un des deux est cassé

Voici encore quelques photos pour etofer tout d'abord de l'intérieur :
 
 

 
 

 
 

 
 
laissez vos impressions.

Et encore des prises de vues extérieures comme ça elle est prise sous toutes les coutures ( ajout de mon pot d'échappement Sebring 2x90, poli à la main à l'intérieur ) enjoy...
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
Et voilà j'ai fait le maximum possible pour en avoir le plus grâce à l'APN d'un pote, merci à lui et profitez de la vue à vous d'envoyer les votres n'hésitez pas et ne soyez pas avare de commentaires à bientôt amis forumistes

Mon frère en a eu une, une GSI 16, mais les dernières (1995), donc sans kit carrosserie. Le moteur est rageur mais s'essouffle à haut régime; par contre, obligé de modifier les liaisons au sol miséables d'origine: jantes de 16", rab de -4cm eibach, BAR. Il a rajouté une double sortie Remus. Là elle devenait méchante à conduire, et collée au sol.
Moi j'ai eu une corsa GSI16 avant...

C'est vrai que les trains roulants c'est pas trop ça moi je vais p-e mettre des ressorts apex -4cm que j'ai de réserve et j'aimerais bien mettre une BAR pour améliorer un peu tout ça
Sinon la corsa ça devait bien aller non ?

Le volanrt rouge je n'accroche pas trop.Mais la voiture est tres propre et entretenue par un passionné a ce que je vois.Felicitation.

Mr anno!!
Ben la mienne est en carafe chez opel
alternateur mort

Haaa...,l'astra GSI 16V ! J'en ai eu une que j'ai tenu un peu plus d'un an et ma fois niveau performance,j'étais asse satisfait après les quelques améliorations que j'ai et que j'ai fais faire :
arbre à came,admission dynamique K&N et ligne full inox pour le moteur
Surbaissée de 4 cm et des jante 16" RST17.C'était une blanche mais elle donnait très bien.C'est une voiture qui va bien mais asse fragile en conduite dite sportive (direction et boite de vitesse).Ayant été déçu à ce niveau là,je suis revenu à mes premiers amours .Autrement dit,audi.J'ai roulé en coupé-quattro préparé pendant plus de 4 ans et je ne m'en suis jamais remis de l'avoir vendu.à l'heure actuelle,je roule en audi 100 breack de 1987 que je vais personnalisé aussi.
Bref,pour en revenir à l'astra,je vais essayer de retrouver une photo car elle le mérite bien.il faut dire que sur le temps que je l'ai eue,elle en a vu la pauvre (jamais de conduite cool)
berry536 (christian de Belgique aussi)
PS:Bien ce topic ;-)

 
 
Ca change beaucoup les arbre a cames??

ha oui, la mienne faisait 169ch sur le banc (ACT,admission,modification de boitier avec un bon réglage et échappement complet y compris le collecteur spaguetti).
Sérieusement,tout ça était très bien sauf la consommation ... un minimum de 13L/100km à 90km/h mais bon, quand on aime on ne compte pas hein ?

keuk33 a écrit :   Voila la mienne!! 1.4 16v!     Je n'ai que cette photo pour l'instant!!   j'eaasie rai d'en faire des mieux

Non c'est celle là

arn0666 a écrit :   Et encore des prises de vues extérieures comme ça elle est prise sous toutes les coutures ( ajout de mon pot d'échappement Sebring 2x90, poli à la main à l'intérieur ) enjoy...   ...   Et voilà j'ai fait le maximum possible pour en avoir le plus grâce à l'APN d'un pote, merci à lui et profitez de la vue à vous d'envoyer les votres n'hésitez pas et ne soyez pas avare de commentaires à bientôt amis forumistes

 
Elle est trés bien entretenue,cela fait plaisir à voir,félicitations à toi
 

Ahhh des opelistes de retour en nombre loll merci pour les réactions sinon n'hésite pas à envoyer des photos de ton astra, berry... quand à toi keuk je suis désolé pour toi j'avais aussi eu ce probleme sur ma corsa apres 2ans, opel m'avait remboursé la moitié du prix de l'alternateur ( ça m'est revenu à 300€ au lieu de 600 ) sinon ça fait plaisir qu'on remarque que je suis un maniaque avec ma voiture à bientôt tout le monde

J'allais oublier de vous mettre une photo du moulin |
Le meilleur pour la fin on dira
 
 

 
 
Et oui même le moteur à le droit d'être scrupuleusement entretenu
 

 
Lachez vos commentaires et vos photos

J'ai presque le même !!! mais en beaucoup plus sale
 

Micky33 a écrit :   J'ai presque le même !!! mais en beaucoup plus sale

 
 
Il est propre celui la!!