Reprise du message précédent :
Pour la tenue de route, les miennes ne bouge pas que ce soit sur le sec ou sur le mouillé.  
Il m'était arrivé quand je prenais la voiture a mon pére de partir en vrac dans tous les rond point et de devoir contrebraquer pour revenir droit, sa venais des pneus sous gonflé et des amortisseurs bien fatigué

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

 
Euh Moi si si elle fait un bruit métalique, l'ancien proprio a percé le cata donc c'est la cata ^^
 
Faudra que je mette une video juste pour le bruit Au moin je passe pas inaperçu, Tout le monde se retour sur mon passage et meme certain fon des grimaces lool
Cataliseur Neuf = 530€, Ligne complet GroupeN acier= 440€  ... A Votre avis, Quel va etre mon choi ? ^^

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Vider le cataliseur est une trés mauvaise idée car le bruit est horrible.
A ta place je prendrais une ligne grN et un cataliseur d'occasion car sinon sa passe pas au control

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Voila la bete polisher  
Han !!!! Je l'aime    
 



Avec les plaque (03)

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

t'inquiete, jacheterai une ligne completement origine d'occasion pour passer au controle un cata d'occaz il y en a pour environ 30€ ...

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

  Jolie cette GSI 16V

Salut à tous, petit message pour la tenue de route légendaire des gsi.
La mienne c'est pareil elle part du cul sur le sec et tout droit sur le mouillé.
 
Par contre pour le catalyseur je ne suis pas sur qu'il soit obligatoire vu que ta voiture a était mise en circulation avant 95.
 
Le catalyseur est situé ou ?
La mienne n'en a pas d'origine.
 
Bon courage gil !

La tienne en a un d'origine, toutes les astra l'ont, c'est situé juste après le collecteur
 
Pour la tenue de route, sous la pluie la mienne fait pareil mais sur le sec le nez décroche bien avant le cul

Les cataliseurs sont devenue obligatoire a partir de 94. TOUTES les GSI16 en sont equipé d'origine  
 
Niveau tenue de route c'est vrai qu'il arrive qu'elle parte du cul, donc il faut faire attention quand on attaque un virage trop fort sa surprend  
Ma gsi bleue qui est a la hauteur d'origine tiens plutot bien a l'avant, je ne l'ai pas encore fait decroché, en revanche le cul a deja bien fait des glaçades  
Au contraire ma gsi rouge qui elle est super basse a tendance a sous-virer, et le cul n'a jamais bronché

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Petit exemple tout frais !  
Je vien d'aller laver ma voiture au karcher, je sor de la station de lavage, la route est sèche,je prend le rond point sans faire le bourin et Hop contre braquage + accélération pour pas finir dans le trotoir  
Après sur sec avec les pneu bien chaud elle part pas d'un poil Mais je sent que le train avant est limite (J'ai impression qu'il s'écrase enfaite...)  
 
Bonne route et prudence, Encore un jeune qui c'est tuer vers chez moi avec un bmw ... (Quand ils comprendront que Bm + Plui c'est pas compatible avec vitesse ...)

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

GyZmO12 C'est quoi la marque de ton polish ? j'ai utiliser du renove peinture moi mais le resultat est pas top...
Sinon j'ai eu un souci en changeant mon capteur AAC j'ai casser une visse du cache distrib, il est donc un peu ouvert sur le dessu au niveau du capteur, est ce grave si on voi un peu la couroi ? en attendant de fair une pate pour tenir le cache en place ..

Non c'est pas grave. Le cache sert a proteger la couroie pour qu'il n'y ai rien qui la touche.

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Hello les chefs sympa ces deux trois photos que j'ai entrevue continuons a faire vivre nos licornes!!!

 
Alors mon polish c'est Gs 27 titanium et j'ai aussi passer un coup d'efface rayure de meme marque Le résultat est super et la peinture toute douce au toucher
(plus douce que ma femme mais fau pas lui dire ^^)
mais j'aurai pensé que ca aurai tenu plus longtemp que ca !
4 jour après, il y avai de la poussière partou et en passant un chiffon dessus on sent que ca accroche...
 
Et sinon comme le dit kerax, ce n'est pas grave pour ton cache, ma mere a rouler 3 ans carément sans le cache !
 C'est juste pour éviter qu'un ptit gravier vienne se loger entre une pouli et ta couroi

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Par exemple, si quelqu'un a une idée pour enlever les marque qu'il y a sur mon coffre (en bas a gauche par exemple) car je me galère a y enlever ! j'en enleve un peut avec l'efface rayure mais j'en enleve un cm² par heure enfaite ^^  On dirai que c'est de la peinture en bombe noir ! il a du repeindre quelque chose a coter de la voiture

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Bon voila aprés demontage j'ai trouver mon probleme enfin je pense que c'est ça je veux pour deculassé et boom je me rend compte que 2 gougeons son foiré " il on arraché le filtage du bas moteur" du coup il tené pu ! incomprehension totale surtout que les couples on etait respecter second carnage les gougeons que j'ai commander sont des 105 au lieu de 110 mm trop content alor go filé raporter je voi que ça.

Bon c'est deja une bonne chose que tu ai trouver le probleme. Par contre je suis sur le cul, arriver a foirer le filetage du bloc c'est fort!! Du coup tu peu y ratraper ou faut changer le bloc?

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

bein il est foiré sur 3 mn a peut pres no je vais percer un diametre legerment plus gros et mettre un resort fin faire un filé raporté sa devrai le faire

NORMALEMENT sa vien de ça mon probleme?

Je voudrais pas vous facher MAIS j'insiste ma voiture est de 91 c'est donc une des premières conçues.
 
Elle n'a donc pas de catalyseur d'origine comme les kadett gsi équipées du C20xe qui développait 156 chevaux d'origine contre 150 pour le modèle catalysé.

tu as bel et bien un cata meme si tu as une des toutes premières, y a pas de ligne sans cata d'origine pour astra F ...

The jacky touch
Pas la peine d'insister une troisième foi, j'ai vérifier car moi aussi au debut on m'avais dit qu'il y avait une version non cata, seul probleme je l'ai jamais trouver cette version ^^
 
Gil59
Il y a de grande chance que ton probleme vienne de là !  
Et je suis de ton avis, Ca devrai le faire si tu le fait proprement

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Les kadett sont sortie en 2 versions, catalisé 150ch C20XE, et non catalisé 156ch 20XE.
Par contre l'astra est sortie une seule est une version, en 150ch catalisé C20XE M2.5 jusqu'en 94 et M2.8 a partir de 94. Donc désolé il faut s'y faire    
 
Pour Gil, c'est evident que ton probleme vienne de la. Maintenant fait attention que ta culasse ne soit pas voilé du coup  

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

pas trop fanne de ce genre de voiture

Ok, je cherches depuis tout à l'heure et j'en suis arriver à la conclusion qu'il se peut que j'ai tort, sniff.
 
Le gars qui me l'a vendu (mécano chez opel) m'avait certifié qu'il n'y avait pas de catalyseur dessus d'origine, le salop.
 
Connaissez vous les versions gsi 16V kissling et turbo TM ?

qu'est ce que tu appel voilée? resurfacer de toute fasson par securiter la culasse va etre eprouver et la planitude va etre faite mar je suis a mon 3eme joint en 2 mois "jdc" lol, et oui nos bonne vieille astra sont toute sorti cata la miene de 92 ne l'etait pas car son moulin venez d'une kadett et la je toujour pas vu que j'ai une ligne GrpN le ga du ct ma dit "a decata aprés 93" si elle pollue je te la passe pas ! et oui elle n'a pas pollué mdr  
 
ps : pour kerax je regarde pour se que tu ma demande mais c'est preque sur que j'ai ça

C'est bon si tu la fait verifier, la tu es sur que tu repart sur une culasse nikel. Il te restera plus a refaire le join dans les regles de l'art  
 
Merci pour les piéces, tu me dira ton tarif en MP car j'ai d'autres propositions en même temps

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Il te l'offre Mdr  
Bon j'upload les video de ma petite ballade de cette aprème
Vous pourez ainsi constater que mon astra de 92 a bien un cata ! (Percé certe mais il y est ^^)
 
Voila la premiere
http://www.youtube.com/watch?v=CNqoEAyxDGo
 
Et voila la deusième
http://www.youtube.com/watch?v=cAeZu3Jhi54
 
Alor mon cata ? c'est pas la cata(strophe) peut etre ?

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

un bon bruit de feraille quand meme si tu veut j'en ait un en stock de cata

mais je te conseille de mettre un tube afrique tu as le droit et c'est 50€ neuf si t'est pas bricoleur

 
 
comparé a celle de td100 c'est silencieux je trouve...  

 
Je préfère économiser et me mettre une ligne groupe N

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Je fesais ce bruit aussi quand j'avais vidé mon cata, c'est vrai que c'est horrible. Mais du coup j'ai coupé et mis un tube un la place, c'est impeccable depuis

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Ouai c'est un peut pouri le bruit et v'la la tête des bleu quand je passe a coter ....
Personne aurai une video de sa Gsi 16v avec un Groupe N  dessus ?

---------------
Sans Maîtrise, La puissance n'est rien !
 
Chasser le naturel et il revient au galop,
Le naturel c'est le chaos !!!!!!!!

Moi no mais tkt sa fait largement plus de bruit que la tiene, tkt les bleues tu les enmerde moi il m'arrete et me dise elle fait un peut de bruit je fais oué peut etre je l'ai acheter comme sa alor je sais pas fait le bouffon ils aiment bien le bruit que je tape c'est comparable a quand je rouler sans silencieux arriere avec ma noire je ferais une video quand elle sera sur pied
 
PS : maintenant j'ai le doute pour les gougeon voici la ref de ma cucu 90 281 700 donc c'est bien du 110 mm?

http://www.youtube.com/watch?v=XBFqBygmUZg
 
le mec a le meme silencieux est surment la meme ligne tu voi le bruit c'est un autre monde XD !!!