Reprise du message précédent :
ok vive le 205/50

No mieu les 195 ta plus d'aderence et je vouler du maxxis il font pas en 205 je croi.

Tu auras pas plus d'adherence avec du 195 , c'est pas logique la bande de roulement est plus petite.

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
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le 205 a été placé d'origine pour comblé les pb du train avant

bein c'est mon oncle qui me la dit , il monte des pneus tous les jour c'est son taf fin moi ossi je pense que sa tient mieu perso en 205 mais j'ecoute les gens plus calé que moi

pour moi ca doit rendre la conduite + pointue

Bon ; bonne nouvelle (peu être) ,j'ai un copain qui a un bon ami carossier qui va voir ma gsi et me faire un devis pour mes ailes.
Prix d'ami normalement
Je vous tien au courant
 
 
 

 
C'est plus le meme prix...
Y en a plus beaucoup qui roule en 205 50 15    
 
Voila mes nouvelles jantes  
 

 

 

Moi je suis en 205/50 en ce moment  
 
J'aime beaucoup ces keskin, mais sa va pas trop sur les astra je trouve

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moi idem 205/50 j'avais du 195 sur mon ancienne et c'est vrai que ça semblait plus pointu a la limite

Voila, Koni monté a l'av la caisse et coller au sol je suis tro content "un missile air sol de plus"

PS : j'ai trop besoin d'un kit de durite complet pour c20xe j'ai sa ou? merci

Tu veux des durites en silicone ou de l'origine?

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N'importe les moin cher hey oui je suis obliger de change cucu poreuse pour finir mais bon et je suis a la recherche d'un collecteur lexmaul "RAM INDUCTION" et d'un power cap le tous pour c20xe j'ai un petit proges en tete la

ou c'est le lexmall ou le power cap ! pas les 2

kerax07 j'ai vue que tu a changer ton fond de compteur;peut tu me dire comment ce démonte le compteur afin que je puisse mettre mon nouveau fond blanc a la place du jacky style (avec photo si tu peu).
Sinon une petite question bête, j'ai commander une sonde de température sur 123piecesauto car je pensée que ma sonde était hs ; mais ce soir je parler avec un collègue de travail a la sortie du boulot et ma gsi tourner , et quant je suis entrer j'ai vue que ma température était a 90 alors que d'habitude elle décolle pas du zéro et quant j'ai commencer a rouler après 2min elle est retomber tout doucement a zéro????? sonde hs ou faux contact?
merci d'avance pour vos réponses.
 

Au faite riddikGT tu habite a thann et moi j'ai achetez ma gsi a thann.
marrant non?

Tes durites tu peux les prendre ici, il sont pas cher et trés rapide. Ils les font en noir aussi si tu prefére rester dans le look d'origine  
 
http://www.roosemotorsport.co.uk/index.php?cPath=20_27_31&&page=1&osCsid=j27tubilduckidcdah99ianp96
 
Pour le compteur je l'ai acheté comme sa donc je peux pas trop t'aider. Il doit falloir enlever la vitre, aprés les petits arret des l'aiguilles, les aiguilles et sa doit etre accessible.

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ah ok je ne savais pas que le power cap n'etait pas montable sur le lexmaul vous me conseiller quoi? merci kerax pour le lien.

Le powercap ce monte sur le collecteur d'admission d'origine, alors qu'un lexmaul c'est un collecteur d'admission  
Tout depend de ce que tu recherche mais de toute façon un power cap sert pas a grand chose, juste un gain de place. Et un collecteur lexmaul c'est un gain d'environ 10ch mais aussi environ 500€ d'occaz

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oué donc sa sert a rien pour le prix quoi

je crois que je vais revoir se cher tonio c'est le plus efficace XD

Fait comme moi au pire, c'est plutot efficace pour un gain sympa. Une puce a tonio, pression d'essence a 3.5bar et green dans la boite a air. En 3ème et 4ème c'est excelent  En 2 tu a le droit a un coup de pied au cul a 4000

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tkt j'ai deja le filtre k&n d'origine la pression sa me soule j'ai pas de mano pour essence un c20let sa serait trop le pied grrrr mais trop dure a trouver et pour l'instant mais finance son a zero c'est pour cela que je lance une PREVENTE juste pour me faire une idée se n'est pas sur
 
je vend donc :
 
PC avant noir GSI phase 1 a remastiquer completement accidenté au moin 3 fois : 20€
 
PC arriere noir : exellent etat 40€
2xJupe lateral noir RAS : 35€
Antibrouillard AVD : 30€
retro noir G & D : 35€ "manuelle"
Garniture interrieur etat moyen AV et AR : 40€
Siege gsi : Siege conducteur aracher a l'endroit habituel : 35€
Siege gsi : Siege passager nikel : 40€
Banquette arriere RAS : 35€
4 jante phase 1 a sabler et repeindre : 40€
ODB en allemand : 20€
2x phares av non electrique : 20€
 
ceux qui sont interréssé je previens que se n'est qu'une prevente les prix son negociable dans le resonnable +++
 

C'est dommage que tu sois loin je t'aurais bien pris tes pare choc et bas de caisse  
 
Au fait si tu veux j'ai quelques durites d'eau chez moi que j'ai enlevé de mon C20LET pour mettre des silicones. Si sa peux te depanner ou te faire economiser un peu, n'hesite pas.

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bein si ta pu besoin des durite ton moteur te sert plus a rien ! lol bein je croi que t'est du loiret fin par la ?

Non je ne m'en sert plus  Je suis de l'ardéche, a 100km environ au sud de Lyon

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a oué ça crain sa fait du 700 km a peut pres mdr

l'astra de buz84 de la page 288 je la connais elle étais de ma ville  
 elle est propre bonne acquisition !

 
 
j'ai des bas de caisse si tu veux je peu les envoyé

melvin68 quelle coïncidence lol!!
Dommage que tu soi loin gil59132 il me faillais un siégé conducteur!!

sa depend riddick y'a peut etre moyen ça depend ou tu habite ! j'aimerai trop trouver un c20let la je suis decidé serieu je pense que sa va le faire dans une astra

Il y a 2 C20LET a vendre en ce moment sur le forum blitz

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hum serieux? ta pas le lien?

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18085
 
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18054
 
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=17905
 

Merci il sont cool c'est ptit c20let mais j'ai pu de tune acheter moi mes pieces !!! lol par contre un swap C20xe / c20let c'est le plus simple a faire y'a rien a change? fin l'ecu tout sa mais nivo pompe carbu etc