Reprise du message précédent :
ps : amis du forum vous allez rire la drire a pommé mon dossier pour l'imatriculation de la gsi blanche du coup je peu pu rouler avec la noire ne demarre pu donc je suis obligé de rouler dans la bleu violace 1.4 60cv mdr toute une passion les 3 astra a la maison dont 2 ,2l16 et un 1.4L mais bon je prefere ca qu une vieille clito mazout

Merci gil59132 pour tout tes conseil..je vais essayer de voir tout cela mais je suis pas trop douée en bricolage..
Pour le moteur,le gars avait eu un joint de culasse,il a donc fait tout refaire (il ma donnée 1300 euro de facture moteur). La caisse a 188000km et le moteur depuis la réparation 4500km soit disant.
J'adore cette bagnole mais il y a pas mal de petit truc a voir.
Pour les pièces cela m'intéresse si tu a des lien.
J'aimerai petit a petit la remettre en état.
Si quelqu'un qui habite en Alsace pouvais m'aider ce serai encore mieux.
Sinon c'est vrai qu'elle marche très fort !!! j'arrive a 120 en 2ieme et quant je rentre sur l'autoroute je pourrai déjà perdre mon permis rien que sur la voie d'accélération lol...
Il y a 9 ans j'avais une belle kadett gsi 2l 8s avec compteur digitale;elle marcher déjà fort mais l'astra quant elle part c'est étonnant..
Sur le trajet de mon travail,c'est que de la ligne droite a 90kmh et la je cossome que 5.8 l a 6.5l et l'ordinateur de bord me donne une autonomie de 620km (c'est possible d'après ça ?).
Voila j'attends tout vos conseille et bonne adresse.

Bienvenue dans le monde des gsi16v melvin  
 
C'est un peu dommage tout ces problemes mais sa doit ce regler assez facilement.  
Gil a deja bien repondu je pense, mais il y a rien de bien grave.
 
Il y a quelques membres dans l'alsace, il faut voir avec eux directement  
 
Le C20XE c'est un excelent moteur sa c'est sur. Et avec quelques modifs toute simple tu peux la faire marche encore plus

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Pas mal t'as GSI melvin68 je viens aussi du 68(près de Thann) mais je suis pas plus bricoleur que toi lol!!dsl
Je recherche un par-choc avant si quelqu'un en vends un merci?

Tres jolie gsi

Toujours aussi belle cette astra, sa fait plaisir a voir  

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Surtout que cette fois ci, elle a été polishée

J'ai plus trop donné de nouvelle de l'astra de mon pote. Je lui est repeind le compartiment moteur.
 

 

 
Le V6 est presque pret a etre monté, reste a poser la boite et hop c'est dedans

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

hum un V6   x25XE de cali ?
 
bo boulot mais y'a des coulures    

---------------
Forum officiel de l'opel tigra: http://www.tigra-vision.com/portal.php
Club officiel de l'opel tigra: www.tigra-club-france.fr
 
 

gg comme d'hab derien melvin tkt quand je suis arrivé ici j'y connaisser kedal en meca je suis en BTS elec donc rien a voir XD je suis a ma 2 eme gsi en 2 ans tkt je l'ai pas planter ! je suis un fou de cette petite voiture "surtout d'opel en general" cette petite caisse qui paye pas de mine mais qui fume pas mal de caisse dite de "sport" de maintenant et qui reste dans le coup même si la kadett 16s marche mieux ces ligne commence a s'essoufler.
 
Ps: toujour personne qui peux me dire c'est quoi le nom du joint spy svp.

Salut
Alors pour les feux de recules tu avais raisons ct bien le capteur sur la boite; ouf et MMMEERCI
Pour la sonde de température moteur je l'ai repérer,reste plus qu'a la changer.
Sinon il me reste le compteur de vitesse a changer avec le fond de compteur (j'en ai d'ailleurs trouver un blanc sur un site de tuning).Je vous rassure il est discret et pas jacky style.
Sinon ça me fait mal au cœur quant je voit les point de rouille...si un jour je peu la faire repeindre et enlever la rouille en même temps (euromillions.....lol)
Sinon je ferai des photos plus précise pour vous montrer un peu l'état générale afin d'avoir vos avis d'expert.
Par contre quant je met la soufflerie plus le chauffage sur chaud,c'est a peine tiède même après 30 min de route.
Le bouton de recyclage d'aire ne fonctionne pas et celui pour choisir la direction n'a pas l'aire de faire grand choses non plus.
J'ai déjà fait 320km depuis mon 1er plein avec est elle affiche encore une autonomie de 340km.
C'est vrai que je roule cool cool.
Bon ma prochaine intervention sur le forum sera avec des photos détailler pour pouvoir avoir tout vos bon conseille.

 
En fait c'est pas une coulure vers l'amortisseur, il y avait une sorte de cire avant qui avait cette forme.  
 
Sinon c'est un C25XE, et il est en place depuis hier soir dans la voiture. Seul probleme et pas des moindre, le support moteur coté distrib est a changer par un sans clim, et c'est introuvable  (plus dispo chez opel)

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Quelques photos du V6 monté, et au passage le kit de durites silicone sur mesure.
 

 

 

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

bienvenu a melvin68
 
je suis aller la voir quand il la vendais je seul truc qui ma repoussé a ne pas la prendre
elle a beaucoup de rouille

Salut tigra95
C'est vrai elle a de la rouille est c'est dommage.
Sinon il y a quand même des petits truc a revoir,mais bon pour 1600 euro je pense que ça va.
Voila j'ai fait quelques photos des chose a voir sur cette caisse.
J'ai oublier de prendre une photo du sigle gsi du coffre qui et en bon état mais le qsi est noir est pas brillant pkoi??
Si quelqu'un habite ma région je serrai contant qu'il m'aide pour cette voiture a lui redonner un coup de jeune.
A votre avis pour la remette en état combien il faut compter?
merci d'avance a vous...
 
 
 
 

Salut melvin, si tu pouvais mettre tes photos a la ligne ce serais plus pratique    
 
Le cache de l'essuie glace ce change rapidement et en casse sa doit ce trouver aussi car ce sont tous les mêmes (astra corsa calibra)  
 
Ta garniture n'est pas bien positionné, donc ils ont du mettre une vis pour la fixer. C'est pourtant pas compliqué a remettre sans rien casser  
 
Pour la lumiére c'est juste une petite ampoule a changer, mais pour cela il faut demonter un peu  Et c'est peu etre la tringle derriére qui doit etre deboité  
 
La pate bleu c'est une pate a join, quand sa a été demonté au lieu d'acheter un join il a mis cette pate. Le resultat est le même mais sa aurais pu etre plus propre.
 
Les jantes sont même pas celle d'origine, c'est mieux que rien.

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Oui le bouton de réglage
 
2 minutes montre en main

tu a u de la chance car il voulait pas la baissé en dessous de 2000€
 
fait gaffe dans l'aile ar je suis passé a travers et regarde au niveau du capot il commence a rouillé

tkt la pate c'est pas grave melvin sa m'inquiete sa a l'air d'etre des sacrés nul les gars qui l'on bricole genre MC giver faut t'inquiete de ta trape a essence si elle deja attaquer c'est que le passant de roues y'a eu droit aussi ! le mastic oubli sa reviendra si ta caisse dort dehors dans 2 ou 3 ans elle est cuite la t'en a deja pour bonbon rien que le coter droit. bon courage.

ofet melvin ton sigle gsi et noir parce qu'il est vieu le chrome et parti attention c'est pas donné 34€ sur ebay

Oups ofet sayé j'ai eu mes plaques. je me suis payer des tour ra lala mon c20xe a trop la guache comparé a l'anciene . le m2.8 crache vraiment mieu mais je trouve qu'il tire beaucoup plus court avec ma ligne GrN et decata sa chante une magnifique mélodie
Quelques chiffres : 80 a 120 en 3 a peine 5 sec, 0 a 100 7.2 sec j'en suis vraiment content

Sa vaut environ 12€ chez Opel

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Que de mauvaise nouvelle snif snif
Alors j'aurai pas du l'achetez.
C'est vrai que ça faisait longtemps que je voulais une astra gsi 16v mais le problème c'est mon budget d'achat de départ.
Vous m'avais casser le moral.
En plus elle dort dans mon garage (donc ça sert a rien).
Chez le gars qui me la vendu elle dormais dehors.
Combien il faut compter pour la refaire (tout ce que je doit changer compris).?
Si il y a un mécano carrossier sympa qu'il ce manifeste.
 
 

Pour refaire une aile arriére chez un carrossier il faut compter 1500 a 2000€. Aprés il y a toujours des combines, mais il faut connaitre

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Kerax et carrossier mais pas sympa, lol mais meme au black faut compter minimum 900€ avec peinture  c'est trés cher car tu compte pas les heures faut tous depointer et resouder une bonne semaine de taf par ailes,on veut pas te casser le moral mais sa c'est primordiale sur cette caisse sinon tu peut rouler comme sa c'est pas grave ; )

je te dis tout de suite c'est la main d'oeuvre qui douille a mort en piece detaché dison que ten a pour 600€ aprés voila faut l'equipement et tous.

 
     
 
On va dire que l'argent que tu ne devra pas mettre dans le moteur (pour certaines marques) tu devra l'investir dans la carrsserie. Alors si tu as les 2 en parfait etat c'est nikel sa coute rien

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Enfin la présentation de ma titine. le point de corosion serat refait a l'été  

Descriptif :  
 
Origine : Modele allemand Normal
Moteur : C20XE m2.8 Full stock, Filtre origine K&N, Ligne Direct GRN decata
 
Option : VE,centralisation télé,alarme télé,DA,RE,TOE,ODB,Phare Electrique,
 
Equipement sono : JVC 4x50 + ampli kenwood 600w + sub pioneer 1200w
 
Train av et arriere : Disque ventillé brembo et 4x koni sport + ressort court
 
voila je croi que c'est tout

Vraiment jolie ta gsi Gil. Celle la tu va pouvoir la garder bien plus longtemps car elle est largement plus saine, en plus toutes options    
Tu va lui faire des modifs?  
Je lui verais bien des belles jantes en 9x16 pour aller avec les ailes arriére  Mais le reste on ne touche pas  

---------------
Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Les modifs : pression d'essence a 3.5 bar, peut etre un eprom ,les jante je sais pas trop les origine sont pas mal quand même.
 
Merci kerax c'est claire quelle est trop saine grace a l'amis FAB.

ces quoi tes pneus avant gil???

Maxxis 195/50 r15

ok vive le 205/50