Reprise du message précédent :
Bon j'en profite  pour mettre  quelques photos de ma 318 qui attend sa remise en état avant de faire quelque choses desus
 

 
 
Le reste plus tard image shack merde

Une petite M3 que je trouve trés zolie
 

Et allez hop, dans le dossier e30

 
C'est pas une voiture teleguidee ca avec la grosse antenne grise a l'AR??
 
Non serieusement elle est mechante cette M3... To die for!!!
Elle en jette trop, c'est grave.  
C'est ca que j'voulais rellement pour noel, j'veux echanger mon k-do

Belle gueule cette m3 .

salut,  
 
en voilà un peu plus, donc sur ma 325 :
 
une 325 I berline phase 2 de 90 qui totalise 206 000 kms.
série Wordline, option shadowline. (je crois que c'était une option)  
 
toit ouvrant electrique, jantes BBS 15.
 
clim, volant M Teck 2, cuir "normal", kit téléphone monté chez BMW,
"petit" ODB.
 
moteur stock, puce (un poil plus coupleux en bas, rupture décalée), bientôt filtre KN dans la boite à air d'origine.
ligne catalysée (cherche tubes de remplacement du cata et collecteur), silencieux origine mais vidé, pont autobloquant de M3.
 
facture à l'achat en 90 : 206 000 frs. - en 2005 : 2500 euros !
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200601/t..._573_x_401_.jpg
 
rénald 325 I dans la Manche

Marche pas ton lien

Ca fait combien de chevaux une 325i e30?

170 Ch. non?

171cv et 170 cata

Quelques e30.
 
Presque la meme que david95 mais en cab.

 

 

 
 
Ah ouai bien, et en e36 ?

194 je crois

Okay

M3 e30 made in USA : !!!
 
A noter les jantes BBS
 

 

 

 

 

 
Vos commentaires ?

keuk33 a écrit :   Bon j'en profite  pour mettre  quelques photos de ma 318 qui attend sa remise en état avant de faire quelque choses desus

 
Elle est belle cette 318
noire intèrieur beige, ça pète.

 
 
325 = 192cv
328 = 193cv  

borayane 94 a écrit :   M3 e30 made in USA : !!!   A noter les jantes BBS             Vos commentaires ?

Trés classe

Oh! Une M3
 
C'est marrant parce que les jantes c'est à peu près les mêmes qu'on aimerait mettre sur la nôtre
 

Mortelles tes jantes !!!

Tu as un garage de rêve !
 
Et ton hornet (je crois ) orange, tu l'as encore ?

borayane 94 a écrit :   Tu as un garage de rêve !   Et ton hornet (je crois ) orange, tu l'as encore ?

Voui ,mais il est en vente ainsi que la 911, si ca interesse quelqu'un

A ouai la classe je ne pensais plus à la 911
 
C'est dommage de revendre, tu prevois autre chose derriere ?

Non je ne roule plus avec 3 voitures et une moto ca fait beaucoup sans compter la polo a madame

Oki
 
Ben en tous cas ils etaient tres beaux

Et sinon, ton e36, elle est d'origine niveau moteur ? C'est bien un TDS 143ch ?  
Et la e30 blanche, combien de ch ?

Oui TDS d'origine, la E30 325I 170cv avec juste un autobloc pour le moment .J'ai un volant moteur allègé un collecteur et la ligne Hartge mais pas l'envie de monter tout ca

Ok
 
Mais un autoblocant, c'est quoi au juste ?

borayane 94 a écrit :   Ok   Mais un autoblocant, c'est quoi au juste ?

http://www.motorlegend.com/new/technique/autobloquant/

Une E30 http://bmw-drift-team.bbfr.net/viewtopic.forum?t=107

Merci pour l'explication de l'autobocant ! mais c'est chaud à lire, c'est tres technique ! Donc si j'ai bien compris, pour bien drifter, il faut un autoblocant c'est sa ?
 
Sinon pour ton lien il faut un compte

borayane 94 a écrit :   Merci pour l'explication de l'autobocant ! mais c'est chaud à lire, c'est tres technique ! Donc si j'ai bien compris, pour bien drifter, il faut un autoblocant c'est sa ?   Sinon pour ton lien il faut un compte

Voila plus besoin de compte
Sans autobloquant la roue intérieur qui a moin d'appuit patine et l'autre ne bouge pas, avec l'autobloquant ca envoi 25% du couple sur la roue qui a le plus d'appuit (celle qui ne bouge pas sans autobloc) et donc augment la motricité c'est pareil sur propultion et traction

Oki merci !
 
Punaise tu vends déjà ta e30 ?
 
Tu vends tout !

Tu vends la E30?
 
J'adore cette caisse... un jour, elle sera mienne!
 
Le 2.5L avec autobloquant, ligne inox, c'est vraiment le pied