Salut a tous,  je me presente, ludovic, 22 ans et quelques mois au moment de l'edit, agent de production en scierie (scieur quoi).
Je vous presente dans ces pages ma 206 cc 2.0 16v finition sport pack que j'ai acheté neuve le 20 décembre 2005.


Puis le debut des modifs avec un jeu complet de feux lexus qui ont viré depuis, mais en 2005, c'etait le top!

Un vieux monogramme flaming autour des clignos lateraux et un coup de tipex sur les pneus (purée les erreurs de jeunesse!)

Suppression des monogrammes arriere.

Puis enfin, le merveilleux becquet esquiss auto impact posé par mes soins.


Arrive peu de temps après, les paupières de phare esquiss auto et le rabaissement par ressort court apex -35mm. (pas de photos specifiquent desolé, mais cela sera apparant sur les photos suivantes.)
Avec un rabaissement, la BAR OMP a fait son apparition.

Un peu de bruit ensuite avec une admission directe green speed'r suivi par un vinyl dragon qui n'est pas resté longtemps.


Des tapis alu pour le coter pratique (il m'arrive d'avoir les chaussures pleine de terre) et des contours de poigné imitation carbonne sont de mise pour l'interieur.

Les lexus ayant pris l'eau, j'avais mis des feux a leds a l'arriere.

Puis arriva la plus grosse modifs de l'auto, le par-choc esquiss auto virtuel version R, on notera que le sticker dragon et le monogramme flaminge ont été enlevé.

Une paire de sieges baquet norauto remplacent les sièges d'origine.

Un sticker peugeot silouhette a pris place, ca a deja plus d'allure que le dragon.

Une lame arriere esquiss auto, une paire de bavette sparco (très pratique, plus besoin de laver l'auto toute les semaines! Donc ca reste), des nouveaux lexus suite a la panne des leds, echappement devil furious sound, peinture des retros et de la prise d'air capot. Avec un peu de recul, ce fut la periode où la voiture fut la plus vilaine!

Allé, on va arranger ca. On remets les feux d'origine et on peint les coquilles de retro en blanc.

Viennent ensuite les jantes team dynamics pro race blanche en 7x17 ET15.

Changement de l'admission d'air pour une dynamique sur base d'un green twister.

Peinture des etriers en rouge, puis suppression de la lame arriere.


Puis suppression du sticker peugeot.

 
Puis il y a aussi des bricoles comme un quickshift, un auto-radio clarion...
A venir d'ici peu:
 -refaire l'aile avant droite pour pouvoir poser les extensions de 206 GT
 -par-choc avant de 206 GT.
 
Quelques photos en vrac.




 
Merci d'avoir lu et n'hesitez pas a laisser vos avis positifs et négatifs (du moment qu'ils sont argumentés).

Pour ma part je préfere 100 fois le kit impact, le virtuel est beaucoups trop chargé...
 
 
 

Je suis pas sur que la WRC soit sur la meme base que la cc.

Le kit virtuel est plutôt sympa mise à part le capot
 
Une qui m'avait beaucoup plu, très sobre mais très jolie:
 

 

 
En ce qui concerne les jantes, on se lasse très vite du 17 car avec le temps on trouve ca petit. Autant prendre du 18 directement ne serait ce que pour l'effet visuel avec un rabaissement bien approprié

Le kit WRC avec calandre sans sigle et optiques de phares (angel eyes ou fond noirs) , de jolies jantes un lissage des baguettes latérales et un rabaissement et tu auras une très belle 206 cc sobre et conservant les lignes d'origine

D'abord merci a ceux qui ont repondu, mais ca ne m'avance pas beaucoup! lol  
Pour m'ilustrer un peu plus, voila 3 autres photos
Le kit dimma wrc pour cc
Et voici les jantes, momo wrs en premier, et OZ superurismo après

Le kit WRC est superbe, mais par contre, avec ca, adieu le controle technique . Sinon j'aime bien le second kit dans ton premier post .

Bon, alors aujourd'hui, j'ai posé mon becquet Impact de chez Esquiss auto. Pas loin de 4h de temps pour faire ca bien. Le resultat est nickel, jugé plutot. Et je voudrais savoir si vous pensez que la peinture de ce dernier a 110 euros, ca fait cher ou pas? merci.

Ca rend bien
110€ pour un becquet prêt à peindre je suppose je trouve ca excessif quand même

Moi je verai bien du 18 mas les momo wrs ne se font pas en 18 pour 206

En tout cas la couleur de ta 206 est magnifique

Si il y a vraiment de la place, j'aurai ta caisse j'envisagerai plutot le 19 avec le kit WRC ...
 
Pour la rouge, elle vient de chez moi ...

Bah le type m'a dit qu'il la poncé, puis appreté, puis reponcer au grain fin, puis encore une couche d'un produit accrocheur de peinture ou je sais pas quoi, et enfin la peinture.  
 
Nan c'est vrai?? ils les font pas pour 206 en 18??? mais c'est trop abusé! donc est-ce que quelqu'un connait un modele de jante qui ressemble aux wrs?
 
Et merci dirty boyz, au depart, je la voulais en rouge lucifer, mais manque de chance, elle est plus au catalogue cette couleur, donc bah j'ai opté pour le bleu recife, qui, a mon avis, est la couleur la moins vu pour une 206cc (du moins, parmis celle qui sont encore au catalogue)

Pose le ce cc de dieu |

Tu me parles du rabaissement ouai? Mais le truc, c'est que je ne sais pas encore si je mets le kit virtuel ou un kit large, si je mets le kit virtuel, des ressorts court suffiront, et si je mets le kit large, il me faudrai un combiné fileté pour arriver a la bonne hauteur.

C'est du déjas vu grave tout c'est kits tu trouves pas?

Moi je prefere le kit impact avec les jantes momo

supra hks a écrit :   C'est du déjas vu grave tout c'est kits tu trouves pas?

C'est vrai, mais faut dire que niveau kit complet, il y a pas vraiment beaucoup de choix (y'a bien abbes et certains autre, mais c'est pas mon style, je prefere quelque chose de voyant!!).

Moi je te dit fonce pour se kit et c'est jantes

 
Ne vois pas voyant comme plein de piéces tuning mais plutot un ésprit et la qualité de la réa  
 
 
Je prends pour éxemple cette CC bleu comme toi que je trouve il est vrai simple  mais sobre
 

et rare
Tu as les kits dp sport de sympa est plus rare  

 
Mais pas un CC bleu en essqui's encore

C'est vrai que celui la et pas mal aussi

Ouai t'as pas tord, en fait je t'explique mon projet complet. Je voulais mettre un kit impact, avec la grosse prise d'air sur la capot, un bon rabaissement, et le road-box sono. Niveau jantes, je veux pas de jantes trois parties, je trouve ca horrible (c'est mon point de vue et n'engage que moi!). Sinon, tu penses quoi du kit wrc, avec des sieges de RC (ou d'autre bacquet avec des airbargs, ct oblige), les jantes OZ en 18 (parcque 19... le moteur va trop souffrir) et le roadbox. Plus une prise d'air sur le capot (surement esquiss auto (oui encore, mais je suis fan)), plus des paupieres (quoique a voir, c'est surtout que quelqu'un doit m'en payer un jeu). La petite touche final, mais qui je pense ferai too much, ce serai les neons.

supra hks a écrit :   Ne vois pas voyant comme plein de piéces tuning mais plutot un ésprit et la qualité de la réa       Je prends pour éxemple cette CC bleu comme toi que je trouve il est vrai simple  mais sobre   et rare Tu as les kits dp sport de sympa est plus rare     Mais pas un CC bleu en essqui's encore

Je tiens quand meme a preciser que la berline, elle a que le par choc de chez dp sport, le reste, c'est esquiss!! Mais sinon, elle est vraiment sympa!

Le kit WRC sur une cc pas terrible les jantes momo terrible je les veux

Tu parles d'avoir peur de roulé avec du 19' pour la 206 mais imagine les cales qu'il faut pour passe sur le KIT Wrc apres pour le reste je suis pas de bon conseils peux etre je suis plutot tuning sobre sans rétro a 50€ spcedo m3 ou autre paupieres ca aussi c'est mon avis perso

Les momo wrs pour 206, quelqu'un l'a di plus haut, elle existe pas en 18 pour 206.

Je sais ca mais elle a bien un pc avant dp  
 
la base du tuning c'est d'avoir une auto qui sort de l'ordinaire alors une 206 déjas c'est pas gagnée mais en essqui's laisse tombé  sur les meeting y a que ca

Ca encore c'est plus sympa
 

C'est trop petit de toute magniere
 

supra hks a écrit :   Tu parles d'avoir peur de roulé avec du 19' pour la 206 mais imagine les cales qu'il faut pour passe sur le KIT Wrc apres pour le reste je suis pas de bon conseils peux etre je suis plutot tuning sobre sans rétro a 50€ spcedo m3 ou autre paupieres ca aussi c'est mon avis perso

Ah bah si t'es tuning sobre... tu pourra jamais vraiment m'aider a 100%, je suis plus tuning extreme (mais pas trop quand meme, genre celle que tu montre la, avec le flamming, ca fait trop).

Ca c'est du show tuning  

Quoique sinon, pour le capot, j'avais songer un jour a faire un truc du style american truck avec un loup ou un truc du genre, enfin bon, pour l'instant, on parle on parle, mais le porte monaie n'arrive pas du tout a suivre!! J'ai meme pas de quoi payer un par-choc pour l'insant lol!

supra hks a écrit :   C'est trop petit de toute magniere

Mais pour 138 chevaux, c'est deja enorme a tirer.

Pour le dessin il faut connaitre quelqu'un qui fait l'aerographe c'est chaud mai beau