Reprise du message précédent :

.Némésis. a écrit :   Salut Ludo, Bienvenue a toi et a ta 206cc   Bon alors voilà ce topic m'interesse car on dirai trop moi il y a ça 2 ans!   En effet j'ai acheter ma 206cc pour li mettre le kit impact d'esquiss'auto avec le roadbox, mais bon je suis aller me faire faire un devis chez eux et là crois moi tu le sens paser le kit (la caisse complète sans sono  dépassait les 13000 euros)!     Bon alors je suis redescendu sur Terre (hallo Houston ) et je me sis réorrienter vers une prépas plus abordable que je ne regrètte pas du tout (même si finalement je suis pas si loin du tarif du tarif précédent aujourd'hui).   Enfin bon, c'était pour te dire de préparer les biftons si tu veux voir ta cc fini un jour!

 
tu as des photos ?

.Némésis. a écrit :   Salut Ludo, Bienvenue a toi et a ta 206cc   Bon alors voilà ce topic m'interesse car on dirai trop moi il y a ça 2 ans!   En effet j'ai acheter ma 206cc pour li mettre le kit impact d'esquiss'auto avec le roadbox, mais bon je suis aller me faire faire un devis chez eux et là crois moi tu le sens paser le kit (la caisse complète sans sono  dépassait les 13000 euros)!     Bon alors je suis redescendu sur Terre (hallo Houston ) et je me sis réorrienter vers une prépas plus abordable que je ne regrètte pas du tout (même si finalement je suis pas si loin du tarif du tarif précédent aujourd'hui).   Enfin bon, c'était pour te dire de préparer les biftons si tu veux voir ta cc fini un jour!

Mais a ce prix la, il te posais tout? Amortisseurs? Pot? Jantes? Peintures de l'ensemble? Parcque perso, je vais monté les amortisseurs moi, les jantes, je vais pas prendre de tramont (trop cher!!), la pose du kit, je vais envisagé moi peut-etre, enfin a voir vu qu'il propose le forfait pose a un peu moins de 1500 euros. Enfin pour 13000 euros, t'avais la meme que la verte sans la sono, c'est ca?

C'est pas le frere a Romain ?

Moi? Nan, mon frere s'appele alex et il a pas encore l'age d'aller sur le net!!

Je parle de nemesis

Ah ok! lol, beuh on pourra pas savoir avant qu'il revienne!
Sinon, j'en reviens a mon topic quand meme , tu me proposerais quoi comme combiné fileté? et a quel prix? (enfin si tu t'y connais la dedans (chose que je ne doute pas)).

Moi pour ton kit je verrais bien le wrc avec jante oz supertourismo blanche ou les momo gtr voila.

C'est du trop vu

Mais tout est trop vu pour cette petite bombinnette!! lol

Mais le kit WRC et les momo GTR sont encore plus vu que la 206

C'est l'inspiration rallye qui veut ca, mais avec les superturismo, ca peut passer plutot bien, surtout dans mon blede pomé (deja rien que la cc, ca passe bien! )

C'est surtout le fait que ce soit un 2.0 et que je n'ai pas encore 19 ans. Sinon, je crois que j'ai choisi le kit (a venir d'ici quelque temps... me beaucoup a mon avis!). Soit le kit impact, sans prise d'air sur le capot, soit mon idée de melanger le kit esquiss et cp tuning. Pour les jantes, c'est sur, c'est les Superturismo!

ET LE PAROTECK !!!
Y'a pas plus racing...

tony-s 95 a écrit :   ET LE PAROTECK !!! Y'a pas plus racing...

Ouai c'est clair, mais c'est trop pour moi, j'aime bien le tuning extreme, mais jusqu'a un certain point.

Tes pas obliger de prendre le kit en entier
Juste l'AR avec un melange d'un autre kit ça pourrais le faire

Tu vas dire que je sais pas ce que je veux, mais l'arriere du parotech serait trop simple le truc, c'est que je veux voir (par un deport) que la voiture a pris de la largeur, donc a part le kit impact et wrc, y'a pas beaucoup de choix (y'a un PA tuning aussi si je me souviens bien, mais pas prevu pour cc)

Il etait trop extreme au derniere nouvelle

Bah l'avant! Quand tu regarde le kit parotech, c'est surtout l'avant qui saute au yeux! Tu trouves pas?

T'es sûr qu'ils le vendent le kit WRC?
Car si vraiment c'est celui de la photo c'est peu probable..
 
Le kit Esquiss Auto est très réussit, somme tout banale car on le voit sur la plupart des CC tunées mais il a de la gueule faut bien le reconnaitre

Donc si je melange deux kits, une chose est sur, c'est l'arriere du kit Impact et l'avant du kit CP. Après, si c'est un kit complet, c'est soit le Impact (encore et toujours) soit... euh, je sais pas!

Moi je prendrais  le EA

Angel Spirit a écrit :   T'es sûr qu'ils le vendent le kit WRC? Car si vraiment c'est celui de la photo c'est peu probable..   Le kit Esquiss Auto est très réussit, somme tout banale car on le voit sur la plupart des CC tunées mais il a de la gueule faut bien le reconnaitre

Oui oui t'inquiet, ils vendent que les ailes et les par choc, le par brise comme ca, c'etait pour le proto. http://dimmadesign.com
Et il y a meme un topic ou il y a une 206 cc noir avec le kit dimma, mais je ne me souviens plus du titre. Desolé

Dans ce cas ne serait ce que pour l'exclusivité et puisque tu as un 2l 16s je prendrai le WRC sans hésiter
 
Par contre.. tu repars sur une peinture complète donc kit + frais de ports + peinture + pose... ca commence à chiffrer sévère
Sachant que vu la largeur du kit soit tu mets des jantes banales avec des énormes cales soit tu pars sur des jantes sur mesure ou à déport

Angel Spirit a écrit :   Dans ce cas ne serait ce que pour l'exclusivité et puisque tu as un 2l 16s je prendrai le WRC sans hésiter   Par contre.. tu repars sur une peinture complète donc kit + frais de ports + peinture + pose... ca commence à chiffrer sévère Sachant que vu la largeur du kit soit tu mets des jantes banales avec des énormes cales soit tu pars sur des jantes sur mesure ou à déport

A la limite, pour les frais de ports, vu que le kit complet est a 2000euros, il y a moyen de se les faire offrir. Pour les cales, j'envisage de 50mm pour le kit Impact, qui est grosso modo (enfin d'après esquiss) aussi la large que le WRC a 2 cm près. Et la peinture... bah je ne sais pas!

Les cales c'est pas bon

Est-ce que tu te rends compte de ce que représente des cales de 50mm?
Si vraiment tu veux changer tes roulements toute les cinq minutes vas y...
 
J'ai aucune confiance dans ces trucs là.. c'est très utiliser aujourd'hui mais surtout par des personnes qui roulent peu avec leur voiture. Je sais pas quelle utilisation tu as de ta voiture mais si tu peux te priver de cales prives t'en. Jusqu'à 20-25mm passe encore mais au dessus c'est pas raisonnable je trouve..

Tout comme les jantes a deport je crois non? Donc le seul moyen, c'est de tout rallonger, mais faut rallonger le porte monaie en meme temps!

Ca fait quand meme 5cm de largeur

T'as quoi comme idée alors? Mais avec les cales, la seule chose qui s'use plus vite, ce sont les roulements oui? (ceux qui sont dans le meme alignements que la suspat?)

Ca fatigue les roulements mais les trains aussi

ludo-du-74 a écrit :   Tout comme les jantes a deport je crois non? Donc le seul moyen, c'est de tout rallonger, mais faut rallonger le porte monaie en meme temps!

 
Les jantes à déport c'est différent. C'est la largeur de la jante qui diffère
La en l'occurence tu sépares la jante de ton moyeu de 5cm et donc tu es obligé d'utiliser des goujons de serrage plus longs...
 

Ah d'accord. Donc en gros, pour monté un kit large, et etre tranquil, faut tout rallonger... la galere quoi!! Je pense que je vais re-reflechir.

 
Tout dépend de la place que tu auras mais prévoies plutôt de passer des jantes beaucoup plus larges.. 9 voir 10 pouces de large

Monte des roues de F1