Reprise du message précédent :

Avec les boudins... les pneus?

et oui...

http://www.1010tires.com/

Ok ok, c'est bon a savoir tout ca, c'est quoi l'adresse du site où tu as trouvé les OZ? Parcque la, ca va m'interresser! Sinon, je vous dis a demain et bonne soirée a tous!

Sur le mag gti mag, chez auto sport willy.:bien:

Escuse moi, mais j'ai la fleme d'aller l'acheter, a tout hasard, tu peux me faire un scan de la page? (enfin si tu as un scanner et le temps bien sur! )

Pas besoin
http://www.autosportwilly.be/

bullit95 a écrit :   Pas besoin http://www.autosportwilly.be/

Merci bien bullit!! T'as gerer!

 
Monsieur internet c'est moi

Suis les conseils de sir bullit !  

Mais j'arrive pas a voir les prix...

Sinon, j'apprends que la taille maxi en 4x108 est 7*18 a priopri (du moins, si on ne ce fait pas faire de jantes sur mesure). Donc, ce sera du 7*18! Mais 7, c'est bien du 205 comme pneu ouai?

 
Salut Ludo, escuse pour le retard , ben oui c'est exactement le devis de la verte sans sono!
 
Sinon pour bullit95, je suis bien le jumeau de romain the viril
 
Le topic de ma caisse c'est içi:
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet179965.htm  
 
 
Enfin thierry c'est chaud a trouver du 7X18 comme jantes mais je sais qu'il y a les technomagnésio détroit F1 en cette taille (si tu a le catalogue esquis, c'est les jantes d'une 206cc orange tangerine avec des lames)!

Bah avec entraxe 4/108, je trouve du 7*18 sans probleme, tandis que le 8*18, c'est en 5 trous les seules que j'ai trouvé (chez OZ du moins). Sinon, le silencieux devil t'as couté environ combien? (si c'est pas indiscret)

En general en 18 pouces c'est du 7.5!
monté en 225/40-17 la norme peugeot à suivre vis-à-vis de l'assurance !

 
Le silencieux je l'ai a 668 europour étre précis, mais maintenant c'est n nouveau modèle, le furios sound et je sais pas si il est + ou - cher!

Ok merci, a ce que j'ai vu, il est plus cher. Donc pour le pot, je crois que je vais encore attendre un peu, mais d'ici avril (oui parcque en mars, j'ai mon assurance qui arrive ) je la rabaisse avec un combiné fileté, j'irais me renseigner des pris cet aprem.

Woa!! Je viens de regarder, l'equivalence d'un simple 102 en furious sound, c'est minimum 350 euros!!! Et sur http://www.tuning.fr c'est 720 euros, ca doit etre le double a ce prix la non?

C'est 205/40-17 le maximum sur une 206! Donc le 18, dans tout les cas, je serais hors normes. Sauf si je trouve des 215/20-18, mais j'ai pas envie de payer un pneu a 500 euros!!

 
oui je crois aussi!

Alors je me suis renseigné, des combinés fileté KW variant 1 sont a 780 euros. Cher? Pas cher? Plus le decrantage a l'arriere a 100euros.

Pas d'avis sur ces prix?

Bon, cette fois ci, c'est decidé, je vais poser le kit virtuel (avec ou sans prise d'air capot, je sais pas encore). Après reflexion, le kit Impact est bien trop cher et demande beaucoup de soin. (J'ai compté plus de 16000 euros pour arrivé au resultat qui me plairait avec le kit Impact )
Pour le kit Virtuel, une fois fini, j'arrive tout juste a 8500, ce qui reste tout de meme beaucoup plus raisonable, et vivable au quotidien aussi .
Donc voila comment elle sera equipé:
- Kit complet virtuel (voir photo)
- Rabaissement -35mm ou -40 a voir, par des ressorts courts
- Jantes Momo WRS en 7/17 (suffisant avec ce kit et sur la photos, ce sont les GT2)
- Admission dynamique maison sur la base du filtre a air storm de chez green
- Echappement double devil
 
Coté sono, je suis allé me faire faire un petit devis ce matin. 2 Sub 38cm 380 Watts RMS chacun, deux kits eclatés, plus les deux amplis pour alimenter le tout: 500 euros. Le tout etant du Oxygen tiré de la gamme Air2. Pour la source, surement un Kenwood. Total de la sono: 1000 euros pour etre large.
 
Mais certains me diront: "Mais tu vas y mettre où tout ca?"
Et bien dans le road box et les panneaux de portes Esquiss Auto porté a non loin de 3000 euros.
 
Voila voila, vous savez tout, RDV dans 3 ou 4 semaines pour le rabaissement.

Tu va regretter de ne pas mettre du 18 ...
 
Tu devrais bien réfléchir pour les jantes ...
 
Sinon pour le reste !!!

Bah je vais peut-etre le regretter pour le look, mais niveau consomation et embrouille avec l'etat (autant CT que police, ou encore assurance), je serais tranquil. Et perso, je pense que les 18" sont a reserver au kit large, et qu'il s'agit surtout d'une mode venu des USA.

Petit j'ai trouvé des ressorts courts weitech qui me permettent de rabaisser la caisse de 40mm!! Sympa non? Par contre, la marque, je connais pas trop, mais on m'a dit que c'est une production de chez KW. Info ou intox? Merci.

Merci bullit, j'avais perdu mon topic avec la mise a jour de FA. Donc bon, du neuf du neuf!! Des neons bleus par dessous (sous une 206cc sans bas de caisse, c'est pas evidant de les cacher), des paupieres de phares, et le rabaissement par des ressort apex pour finir, qui me rabaisse de 35mm devant, et derriere, j'ai du descendre de 5 ou 6 cm au moins. Ce week-end, je pose la barre anti-rapprochement, je ferais un petit tuto si la meteo le permet. Peut-etre un tuto inutile, mais ca peut toujours servir car il y a une decoupe a faire sur les 206 avec les barres OMP. Voila! Photos!!
 

 

Petit la barre est posé, mais je n'ai pas pris de photos pendant le montage, disons que le garage n'etait pas disponible, et que le temps etait assez humide, mais des photos tout de meme, qui montre la toute petite modif a effectuer pour que ca passe. Par contre, j'aurais bien aimé reboucher le trou autour de l'ecrou, avec une espece de pate a joint, mais je ne sais pas trop, les conseils sont les bienvenus pour boucher ca!
Photo de l'ensemble:

 
Photo de la decoupe bien sur (celle qu'il faut que je rebouche pour l'etancheité):

 
Et photo sans le joint:

Bonsoir tout le monde! je reviens parmis vous! Au programme des nouveautés depuis l'année derniere: une admission directe, des nouveau feux a leds, des petites touches de carbonne a l'interieur, phares au xenon et a venir d'ici quelque semaines, un vinyl de 2m10 d'un dragon blanc. Les photos dès que possible!

Bon alors chose promis, chose du, voici les photos de ma voiture a l'état actuel
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A poursuivre: lame esquiss auto a l'avant, et changement radicale d'idée de kit, il s'agira du kit virtuel sans le par choc avant, mais une adaptation sera effectuer pour ne pas casser les lignes des extensions. Voila, vous savez tous pour le moment.

Salut à toi CCiste!
 
Ta 206 est très simpa, toujours pas décidé pour les jantes?
 
Une petite question, où as tu trouver les becquet? Car j' en cherche un comme celui là depui quelque temps mais je ne le trouve pas! Avec le becquet sa lui bonne vraiment une belle ligne!!  
 
Pour le parchoc tu conte mètre quoi si tu ne met pas celui du kit?
Bonne continuation

Alors, le becquet provient de chez esquiss auto gamme impact a 330 euros il me semble. Pour ce qui est du par choc, j'opte pour le viruel version R. Au passage, j'en profite pour demander si quelqu'un connait la reference propre a valeo pour les anti-brouillard du par choc virtuel.

Up de fin de mois! Le nouveau par-choc est la! tout beau, mais tout blanc. Vivement que la peinture soit faite. Pour les anti-brouillard, j'en ai trouvé sur Ebay a 30 euros au lieu de 135, ca fait du bien! Photos dès que possible. Pour les jantes, je voyais bien les TSW Spindle, mais elle ne se font plus. Quelqu'un connait un modèle qui y ressemble? Merci.

Slt pas mal du tout ta 206 bon boulot j'ai hat de la voir avec le pare choc bon courage pour la suite.

Salut a tous! Me revoici après une longue absence. Donc... photos!
on voit le pare-choc et un nouveau sticker qui correspond mieux a la voiture.

ici, une petite vue du moteur aujourd'hui meme.
 
Il y a aussi une lame esquiss auto a l'arriere, avec un mini difuseur et surtout, un joli petit silencieux devil furious sound. J'essai de prendre une photo le plus vite possible.
 
A venir sur la voiture (j'espère): un par-choc arriere complet esquiss auto virtuel, des bas de caisse virtuel, une prise d'air de capot impact de chez esquiss et enfin des jantes 17 pouces mais je ne sais toujours pas quel modele. Ou sinon, j'arrete ici et j'attends la sortie de la 308 RC Z.
 
A vous les studios!