Reprise du message précédent :
Ouais en carbone j'en est jamais vu en plus, sa serait l'occaz' de se démarquer...

Pas faux pour se demarquer, c'est vrai que j'en ai encore jamais vu monté (pourtant, le compteur de mon Zenith S avait le fond en imitation carbone)
Y'a juste le prix qui ralentit un peu => 79euros chez color design.
Puis a voir si je peux passer a l'eclairage blanc et aiguilles rouges.

Ah ouais c'est pas donné pour de l'imitation, limite la vraie matière première est moins chère

Aujourd'hui, petite modifs qui coute que 5.50euros (la bouteille de degraissant aussi efficace que l'acetone mais n'abime pas le vernis) et que beaucoup de monde attendent depuis longtemps. La photo parle d'elle meme.

Il n'y a plus de traces de colle, ni de l'ancien sticker, ni de celui la, mais il me reste un bon coup de polish anti-rayure a passer pour que ce soit nickel. (l'eau reste collée )
En fait, je les ai enlevé car ils commencaient a se craquer et une partie était toute courbe. Sinon, n'hesitez pas a donner votre avis car après l'hiver, je sais pas si j'en remettrai un ou pas. A voir.
Pour d'autres photos... bah quand il y aura un vrai rayon de soleil!!

Perso je préfères sans le stickers

 
+1

sans les stickers c'est mieux je trouve  

+1^^

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Mon stage de pilotage
 
Ma TT 2.0 Tfsi

j'aime bien les deux perso

J'ai une préférence , sans les stickers

Merci pour les avis.
Visiblement, ca fait l'unanimité pour "sans les stickers". A voir donc au printemps si j'en remets ou pas (parcque vu comment je me suis fais chier avec les traces de colles )

sans les stickers      

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    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
                 CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  

Moi je dit les deux un coté avec et un coté sans lol
Non franchement n'importe !

oui je préfère sans les stickers  

Sans les stickers  

Je suis passé a coté y'a 5min dans le garage, et c'est vrai qu'elle a aussi son charme en vue 3/4 arriere sans le sticker. A voir si je trouve un PC GT a pas chère du tout.

http://www.leboncoin.fr/vi/75435306.htm?ca=22_s

Salut Ludo comment va ?  
 
Tu vois j'aime trop trop de trop sans les stickers , comme je t'avais dit !!!
 
Franchement c'est nickel chrome comme ca mec
 
Bonne continuation
 
Geek' .

Salut geek! Ca va bien et toi?
Merci pour l'auto, c'est vrai que plus je regarde, plus je trouve sympa. Me manque plus que le PC GT et les petites extensions que j'ai peut-etre trouvé.

Tu les prend les extension ? car a ce prix la tu en trouvera jamais !

Oui, je vais prendre les extensions de l'annonce que j'ai mis en lien. J'attends de voir si je peux le payer par mandat postale. Il m'a deja dit 35 euros livrer.

Ca va tranquille merci ! Tes prob's de dos c'est mieux depuis la derniere fois ?
 
Tu la vends de nouveau ? Tu sais deja vers quoi tu t'orienteras ? Ca te dis rien 350 Z , S2000 anglaise ? Pour le prix de vente de la CC tu peux en trouver en Angleterre .
 
Geek' .

Mon dos va mieux merci
Pour la vente, c'est pas gagner. Meme en baissant le prix, ca se bouscule pas. Je sens que je vais la garder puis essayer de la monter GT puis la passer aux mines pour la conformité (c'est surtout pour ca que je voulais la vendre pour prendre une 306 BV6)
Les voitures anglaises... ouai, c'est sur que une s2000 c'est tentant, mais je me vois mal rouler volant a doite

 
Question d'habitude    
 
j'comprend pas pourquoi y part pas de CC il est magnifique pourtant !!! (non ludo jle veux pas merci   )

 
C'est clair que je comprends pas pourquoi j'ai meme pas plus d'acheteur que ca.
Ma foi tant pis, on verra plus tard!

Pourquoi tu veux la passer aux mines ? juste pour le kit GT ? SInon si tu la vend tu pense a moi pour les extension lol !

détrompe toi, la conduite a droite on s'y fait en 10 minute, essai s'en une avant, tu verra par toi meme.

 
Pour la vente , attends plutôt ce printemps, dur de vendre une décapotable en automne hiver  

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Ma TT 2.0 Tfsi

Le passage aux mines, c'est pour le changement de longueur dû au par-choc plus long (pis vu que c'est une pièce peugeot, ca doit se faire sans souci), puis le changement des voies, a cause du deport des jantes blanches qui est de 15 au lieu de 27, mais il faudra que je mette les extensions GT pour que ca ne depasse pas a l'avant.
Au final, je pourrais assurer mon auto sans crainte que rien ne me sois remboursé en cas de pépin.

C'est vrai que tu es bien placé pour me dire ca. C'est où deja vers chez toi?
Quant elle sera homologuer bien sur
Et surtout si tu es ok de faire test, juste pour la conduite.
Tiens sinon, tu aurais des sites d'annonces auto anglais? Car j'ai pas reussi a trouver (j'ai pas du chercher le bon truc)

C'est vrai que ca aide pas, mais le prix actuel (9000) ce sera sa valeur au printemps qui vient. Puis c'est aussi, ce n'est pas comme une 306 cab avec la toile.
A titre d'exemple, entre la 206 hdi ou la cc, j'ai jamais senti de difference a l'interieur en roulant par grand froid.
Bon c'est vrai, une 206cc, c'est surtout un cab et pour rouler l'hiver, je te l'accorde, faut pas etre frileux, mais ca se fait
A voir au printemps si je ressai de la vendre a 10000.

Si j'étais toi, fin mars, début avril je la remettrai à 10 000

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Ma TT 2.0 Tfsi

A voir ouai, si j'ai toujours envie de la vendre d'ici la.

Ludo il nous la fait pas 2 fois de suite ! Je le vend et pis non et pis si .. lol Moi je dit une cc avec le kit GT ya pas mieux ca dechire !

C' est pas faux!  
Mieux sans la déco vraiement

 
c'est clair que je trouve le kit GT plus appréciable sur CC que sur "berline"
 
pour la déco, j'ai pas de préférence esthétique entre avec ou sans, par contre pour le côté pratique il n'y a pas photo alors laisses la sans

en faite le kit GT est mieu sur la CC car elle est plus "plate" que la berline du coup ca fait une belle courbe quand on la regarde de coté

 
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