Reprise du message précédent :
Salut tt le monde , j ai lu je ne sai ou ke je pouvai mettre un autre calculateur ke celui du c20ne d origine pour une preparation, kk1 pourait me dire lekel et s' il faut une prepa speciale... Merci.

 
 
Mettre un calculateur de seh (vectra 130 ch) à la place du c20ne (calibra et vectra gt 115ch), ne sert strictement à rien, si tu n'as pas fais le swap moteur ou alors la prépa de ton moulin en seh.
 
Les différrences  entre le Seh et le c20ne, qui sont deux moteurs 2L injections 8 soupapes.
 
L'AAC
Injecteurs
Pistons
Calculateur
La gestion de la sonde lambda.

ok merci bien

vive les c20ne rien de tel tout de meme

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 MALE SAINT  
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Voila je me suis enfin décider a commander mes pneus pour mettre mes belles jantes de 17 pouces qui iront parfaitement avec la prochaine robe de la belle ...  
 
 
 
Moi perso j'adore :
 

 

Salut ami calibriste ,ca fait longtemps... Me voila kome dabe kan je veux des conseils pour ma titine .Cette foi  je cherche a changer mon acc d origine (c20ne) pour un plus méchant ... Kelkun aurait un site ou c est facile a commander pour du neuf ,de l occase ou pour retaillage , des conseil ou des truc a savoir . Je fais pal de recherche et tous est bon a prendre .J ai la culasse ki est en prepa et je veu rien monté san avoir changeé l acc .
C est clair yenyen tes jantes sont classes , joli deport !  

 
 
Cool La remarque... Je suis gay et j'ai une calibra? Whaou! Ya un soucis!
 
C'est assez minable comme remarque...

 
 
Si tu veut un AAC assez méchant et sans pour autant ruiner ton portefeuille,  
 
Tu met l'AAC du 1.8L 115cv de la kadett D GTE ou GSI (C20NE->18E) à 296° (levée 11.9MM) il ce peu que tu perd un peu en bas régime mais ce sont des AAC beaucoup plus pointu que ceux que tu a d'origine.  
 
avec ceci, tu t'enregistre ici http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-gsi/index.php tu a plein d'info concernant ton moteur et sa préparation  
Pour un puce epprom tu envoie un petit message à montanatonio http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-g [...] ofile&u=48 en lui précisant bien ton modèle de voiture  
son annonce ici http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-g [...] puce+tonio qui sont fiable car conseillé par la plupart des membres et qui puisé, à un prix pas excessif.
 
Et pour une harmonie de cette préparation, il sera préférable d'augmenter la pression de ton essence à 3.5b et donc soit tu achète un régulateur de pression reconnue et donc assez chère ou tu fait ceci et qui puisez est assez(même fiable) http://calibra-classic.org/pages/fuelpres.htm  
 
un collecteur 4/1 (apparemment tu gagne en bas régime) + décata
 
Je te conseil également de mettre des bougies plus froides  
 
et d'optimiser ton freinage!
 
Ta culasse est en prepa quoi? rabotage? d'origine la tienne à un rv de 9.2:1 tu peu passer facilement en rv11 (le 20xe est en 10.8:1) il faudra bien entendu changer le boitier électronique (voir le faisceau qui va avec) car je sais pas si une simple cartographie du boitier (600E) pourrai résoudre la gestion du nouveau Rapport Volumétrique (rv)
 
Après il y a le coup de pied au cul (sans turbo) Une RAM INDUCTION LEXMAUL (rampe injection)  + injecteur gros débit (ou peut-être ce des c20xe à partir de 93 motronic 2.8)

Salut zacky bon ben la on peut pas etre plus clair , je te remerci pour ta reponse. C est fais je suis inscrit , j ai la puce a tonio c est clair ca marche , kan tu parle decata tu parle mettre un tube afrike ? Ca j ai pas tu crois ke je vais le ressentir si j en met un ?

Si ta cali est avant 1994 tu peu mettre un simple tube à la place du catalyseur (si tu en a un) si non, il vaut mieux mettre un catalyseur artificiel, c'est à dire qu'il ressemble à un cata. mais en faite c'est juste un tube entouré d'un faux cata.  
 
c'est juste pour ne pas avoir de soucis dans un ct si tes valeurs en co2 sont bonnes (pollution)
 
Et oui, tu va gagner en performance! et cela ce ressentira.

Tu ne ressent pas énormément en supprimant le cata.  
Tu fait plus de bruit c'est sur.  
Et il y des chances que le CT ne passe plus la pollution

petit post
ca faisai longtemps

jolie jolie le seul hic ce sont les jantes enfin elle ne sont pas trop de mon gout apres chaque avis differt

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Salut tout le monde  elle dechire tous !!  Juste les porte papillon , c est pas mon truc mais sinon trop belle !! C est quoi comme motorisation ?
Pour en revenir a mon tube afrique , je m'en suis fais un et en fait vous avez tous les deux raison !! Beaucoup plus de bruit surtout avec un silencieux remus    mais acceleration plus franche    ! Mais demain je remets mon cata et ma sorti d origine ,ca me soul le bruit j ose meme plus accelerer. Tampis pour les perfs.

top bell jen suis encor plus fan

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dis voir si j'en pren quelque une pour mettre sur mon topic ca te derange pas ??

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non, ça ne me dérange pas, ce ne sont pas mes photos, la plupart viennent de forums etrangés.

trop belle la rouge ( l avant derniere )