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Reprise du message précédent :
Ouai je pense aussi que tu devrais le faire.

si c'est pour être emmerdé par la suite ca prête à reflection mais bon si je trouve un moyen pour que par la suite ca passe, je le referais sans hésitation

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
Ne sois pas original, sois unique.

voila se que dis la loi sur le glastint.
 
Les articles de lois  
 
ARTICLE R316-1  
 
Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être construit ou équipé de telle manière que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse  avec sûreté.  
 
Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article.  
 
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.  
 
 
ARTICLE R316-3  
 
Toutes les vitres doivent être en substance transparente tel que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion.  
 
Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route.  
 
Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres équipant les véhicules.  
 
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.  
 
L’avis* de Maître de Caumont  
 
Avocat au barreau de Paris, Porte-parole de l’association de défense des citoyens automobilistes.  
 
Les derniers jugements rendus laissent apparaître qu’aucun texte en France, au niveau du Code de la route, n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Ils sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas appliqués sur le pare brise.  
 
1°- Certains policiers ou gendarmes verbalisent en indiquant que le collage n’est pas autorisé.  
* Ce que, bien entendu, ils ne précisent pas c’est qu’ils se basent sur une circulaire ministérielle.  
* Cette dernière se contente d’interpréter le Code de la route à travers son Article R.316-1 en estimant que ‘’tout collage est interdit’’.  
* Cette interprétation n’engage cependant que son auteur . Elle n’a aucune force de loi.  
 
2°- D’autres agents estiment que cela nuit à la visibilité du conducteur : Article R.316-1.  
* Bien qu’effectivement assombrissants (en fonction des références) les filtres ne modifient ni les couleurs ni les formes des objets vus à travers les vitres ainsi équipées.  
Dans ce cas-là, autant interdire le port des lunettes de soleil !  
* En fait, ce qui rend certains représentants de la maréchaussée réfractaires aux vitres teintées, c’est de ne pas voir dans l’habitacle et de ne plus apercevoir, par exemple, le non-port de la ceinture de sécurité ou les détecteurs de radars…  
* Mais les tribunaux, pour la plupart, ont refusé de s’engager dans cette voie en relaxant, dans la plupart des cas, les automobilistes verbalisés. Ils s’appuient en effet sur ce que stipule le Code de la route quant au champ de visibilité du conducteur qui doit être suffisant vers l’avant, vers la droite et vers la gauche. Il n’est, là, nullement question de ce qui doit se voir de l’extérieur vers l’intérieur.  
* En outre, on ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, cela aura un effet bénéfique en matière de protection contre la chaleur, contre le vol ou contre le bris de glace en cas d’accident.  
 
3°- En matière d’homologation ou de conformité et dans le cas d’une verbalisation se référant à l’Article R.316-3 : la simple application d’un film, bénéficiant qui plus est, d’une certification européenne, sur la face intérieure d’une vitre d’origine homologuée constructeur, ne saurait lui ôter son caractère homologué.  
 
 
 
En cas de répression abusive,  
l’automobiliste peut répondre que :  
 
> Premièrement, il n’y a pas de texte de Loi qui interdise formellement les vitres teintées.  
 
> Deuxièmement, afin de prouver immédiatement qu’il n’y a pas transgression des règles édictées par le Code de la route, il peut même éventuellement être proposé au représentant de la maréchaussée de vérifier le point 2 en s’installant directement derrière le volant.  
 
> Troisièmement, on peut souligner qu’à Montpellier, Grenoble, Paris… les juges ont donné raison aux automobilistes. Si le PV est dressé, les jurisprudences à l’appui suffisent, dans 85% des cas, à faire cesser les poursuites.

Merci pour ces informations mais pour l'instant ce n'est pas le problème, pas grave ca me servira plus tard.

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
Ne sois pas original, sois unique.

 
C' était de l' humour   .
Mais pour le rabaissement, meme avec CT, ca ne changera rien, les experts sont comme ca   .
J' en est déjà eu l' exprérience     .
Mais c' est d' autant plus débile que ta Saxo n' aura pas de marbre     .

Bon courage pour l'assurance !!!
 
Désolé pour l'accident, je connais ca
 
A+

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Grande Passion :.... adore les Cheveaux........ VAPEUR....
Ma 306
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

t'est rabaisser a combien ?

-40  

je supoose c'est la marque APEX tes amortisseur. Et avec 5 personne ca touche ou pas ?

la marque c'est fk et déjà a deux je touche à l'arrière a la moindre bosse enfin plus maintenant car elle est remonté

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
Ne sois pas original, sois unique.

Tu le rerabaissera une fois réparée  

+1 bonne question ????

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Ma 306
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

peut être mais rien de sûre

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
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bin soit il rabaisse, ou il achète un par buffe

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Les films de la serie des fast and furius on fait des ravages dans la têtes des gens !!!
  Mégane coupé : http://www.forum-auto.com/tuning/e [...] 13.htm#bas

bonjour, voila les news, hier je me rends chez citroën pour récupérer la sax après expertise et voila que l'expert a décidé de me faire chier jusqu'au bout. Après mesure au milimètre près, il m'annonce que l'arrière est plus bas de 1,4 cm qu'une saxo d'origine et donc que le véhicule est toujours bloqué. Je suis dégouté, un petit conseil pour ceux du secteur de thionville, en cas d'accident, évitez l'expert koessler, c'est un enfoiré.

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
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Je trouve ca vrai n'importe quoi sérieux. J'arrive pas à comprendre l'intéret qu'il a a faire ca.

 
 
J' ai eu affaire à lui également, il avait était jusqu' à me faire remettre le silencieux d' origine     .
Mais il faut savoir que l' on ne choisit pas l' expert  

c'est abusé

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
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On ne peut pas demander à changer "d'expert"?

si mais c'est a tes frais.

de toute façon, au point où j'en suis, je vais plus m'amuser à changer

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
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mais c'était quand même le deuxième passage, bientôt le troisième, peut être que ce sera le bon

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Ma saxo : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381383.htm
 
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Heureusement que c'est l'assurance qui paie l'expertise , en meme temps 3 expertises achetées = une expertise offerte.Bon c'était la petite blague du jour, mais j'espere pour toi que la troisieme sera la bonne et qu'il se décideront a te réparer ta titine sans faire de chichis.Bonne chance.

Ceux qui ont eu cet expert, il était à quel assurance?
L'expert dépend du garage ou de l'assurance?
 
Merci

L'expert depend de ton assurance, chaque assurance est accermenter par un cabiné d'expertise. En esperant t'avoir aidé.

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  Mégane coupé : http://www.forum-auto.com/tuning/e [...] 13.htm#bas

pour ma part je suis chez axa a thionville prés de l'ANPE et l'exert ne m'a rien dis pour le rabaisement,la bande par soleil, le silencieux, les feux a led...etc...

C' est pas toujours le meme cabiné d' expertise dans une meme assurance  

Ok merci à tous.
Bonne chance avec ta saxo!

Pu** pas de bol !!
 
L'expert qui te fais chier pour rien
 
Bon courage pour la suite

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Ma 306
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en tout cas,quoi qu'il arrive j'espere que si tu la rabaisseras,tu penseras a changer les roulements du trains arriere car vu la qualité disons"plus que mediocre " des trains arrieres psa,a force de monter demonter(deja que sans rien toucher c'est deja de la daube)tu vas te retrouver avec les bagues du trains dans le sac,voir meme le train arriere et un bon gros carrossage negatif qui va avec ->refus au CT,et vu le nombre de 106 qui sont passées chez nous pour sa,t'as plutot interet a les faire si tu veux eviter les gros frais.
 
concernant la hauteur,comment a été fait la mesure de hauteur? Ton coffre est blindé de sono?dans ce cas la pas etonnant qu'il manque 1.4cm.....

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toujours se méfier de la petite voiture rouge!elle fait beaucoup de miseres
 
voici ce qu'on devrait faire de toutes les kékémobiles:
http://fr.youtube.com/watch?v=t9WSHS67zn4

 
En effet, mes roulements d' essieu ont étaient changé juste avant la vente   .
Par contre, je n' y avais meme pas pensé à la sono     , bien vu  

eh ouais

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toujours se méfier de la petite voiture rouge!elle fait beaucoup de miseres
 
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Le coffre était a vide, etant donné une erreur de chez auto design, qui on remonter d'un cran, au lieu de 2 ( pour la hauteur d'origine ) et il a essayé de tricher en retirant la sono pour gagner quelque mm mais résultat non concluant. En esperant que l'expert ne le fasse pas chier car il manquer 1 demie cm après le recrantage à la soit disans hauteur d'origine, car tout le monde le sais, après un rabaissement, sa se tasse toujours un peu, donc bon courage, car si il à était jusqu'a dire 1,4 cm au lieu de dire 1cm et demie, c'est pas gagné.

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