Bonjour à tout le monde, je suis nouveau sur le forum et j'avoue que si j'avais su je me serai inscrit avant car l'ambiance y est apparement tres simpa.  
Voilà je suis propriétaire d'une ford fiesta qui est d'octobre 1995 ( donc mk3 ) racheté à des personnes agées avec un kilométrage très faible ( 22300 km ). A l'heure d'aujourdui sa va faire presque un an que je l'ai et , elle a actuellement 42000 km. étant consciant d'une éventuelle casse mécanique en la maltraitant, je l'ai réhabitué petit à petit aux éventuelles montés en régime , et lui ai fait un traitement injection 5.  
 
je suis un passionné de tuning depuis un moment déjà. la voiture est janté en momo tune R 15pouces, kit admission JR , échappement prowler (le bruit est très simpa !). niveau interieur , pédalier R300 momo, pommeau momo chrome avec marqué momo dessus poignée de frein à main momo et diverses néons bleu sous banquette arrière et tableau de bord.  
 
J'ai également une sono assez simpa : autoradio ALPINE 9851R , un kit éclaté focal 130 V2 , une paire d'éliptique Kenwood, une subwoofer de 30 cm kenwood KFC-W3009 beige (anciene gamme) et ampli JBL GTO 75.4.  
 
je compte en faire un projet complet, petit à petit.
 
Par contre, j'étudie en se moment la possibilité de décatalyser ma fiesta, mais je ne sais pas vraiment si sela est efficace ( les spécialistes en magasins m'annoncent 5 à 10 cv grand maximum en gain )  
                                 OU
le rabaissement. Mais avant la pose du kit carroserie complet, je crains avoir des surprises lors de la pose du kit.  
Merci d'avances, en espérant trouver réponses à mes questions.
 
PS: Je vous laisse la photo de ma fiesta. Toute critique est bonne à prendre.

Bienvenu à toi!
En effet FA est très sympatique, tu as frappé à la bonne porte
Ca serait bien que tu postes quelqures photos Sinon ça a l'air bien parti

J'éspere que la photo va s'afficher, je ne sais pas encore bien m'y prendre.

Poste avec http://www.imageshack.us/
Et tu coche la case "resize 640*480"
Ensuite une fois la photo chargée tu copie le lien "hotlink for forums" et tu colle le lien dans la fenetre de conversation

 je croise les doigts ...

Bah voilà tu y arrive mais ne fait pas page précédente sinon ça poste 2X
Pas mal du tout, manque un rabaissement
Sur cette base je la verrais bien montée en XR2I (j'adore les ptites citadines quand elles sont versions sport origine )

Je dois la rabaisser d'ici peu.
Par contre, pour la xr2i j'aime beaucoup la selerie.
Et niveau kit je me renseigne pour celui la:

Ah ça aussi j'aime bien parce que c'esl lisse

Le truc qui me chagrine un peu, c'est les 60 cv un peu léger à mon gout.
C'est assez amusant en ville, c'est pour sa que j'aimerai la décatalyser, par contre niveau pollution sa me fait un peu flipper!

Tu mets une ligne inox pour tous les jour et tu garde la ligne d'origine pour le CT A moins que tu trouves un contrôleur sympa

tu sais ce n'est pas le CT qui me chagrine, c'est pour tout les jours.  
Le moteur à rien, même pas 50000 KM, donc aucune fumée. Sa m'étonnerais qu'en enlevant le Cata qu'il y'ai soudainement une fumée noire...
je regarde pour une puce aussi mais gain = 12cv pour 300 euros ! Et fiabilité moteur après... faut voir

12 Cv sur un moteur atmo injection avec une pupuce ? Tu reves 300€ de perdus la

Décata, admi, ligne inox, c'est la base de la préparation moteur
C'est ce qu'il faudrait à ta fiesta sinon  

Je pense tout faire mais ne pas aller jsqu'à la puce. J'y tien quand même.
Déjà le décata sa sera bien, le reste est déjà la.
Et toi, tu as une AX c'est sa?

j'aurai aimer savoir si la réalisation d'un caisson en fibre est si compliqué qu'on le dit? Est-ce qu'au niveau résultat final, le qualité d'écoute est supérieure à un caisson en bois bien hermétique? J'ai des doutes...

Salut moi aussi j'ai eu une fiesta...C'est costaud mais attezntion a la rouille au niveau des ailes arrieres!Si ca t'interesse j'ai un bequet avec feu stop a vendre pour ta fiesta,si ca t'interresse envoie moi un mp!Je te laisse la photo qui est malheureusement pas tres explicite mais pour te donner une idée,il ressemble a celui des 206.

Je t'avoue que la voiture n'as aucun point de rouille, la peinture est nikel! Je dois faie d'autres photos tout à l'heure et les mettre ici. Niveau aileron, je vois plus un truc style évolution dessus, je n'ai pas encore d'idée précise.
Si tu a autre chose, dis moi au cas ou sa serai intéressant.

Ouep et j'en suis super content, je l'ai eue en juillet à seulement 14.500km
Le ptit 1.0l Marche terriblement bien les 50ch sont volontaires depuis que j'ai mis une admi
Voir mon profil pour voir l'évolution qu'elle subira

Pour ma part j'ai 60cv qui sont simpa. Moi g eu du mal à trouver une admission qui correspond a ma voiture, car ma boite à air est cylindrique, donc mon admission est semblable a celle qu'on met sur les carbu. Du coup je regarde partout mais je ne trouve pas beaucoup de différences dans les prix. Chez GREEN elle vaut 167E. La JR que j'ai en attendant, est trés bien j'en suis trés satisfait.Et toi tu as quoi comme admission ?

La mienne c'est fait maison, j'ai acheté une gaine alu à 8€ il me semble et un filtre muni de son collier 45€ >>> un petit peu plus de 50€ l'admi

Le bruit est sympatique, manque plus que mon kit GTI d'origine citron, la ligne et les jantes baton

J'ai enfin mes photos. Voila mon kit JR, c'est l'hiver faites pas attention c'est un chouillat crade!

J'avoue niveau éstétique, c'est pas super mais bon en attendant de trouver la bonne à prix correct. Le bruit est pourtant très simpa...

J'ai enfin retrouvé la photo de l'admission qui est conçue pour ma voiture...

Personnelement j'aimerai bien voir a quoi sa ressemble en vrai!
J'avoue c'est assez spécial !

Ton admi choppe l'air chaud du collecteur c'est pas bon
Mets le plus loin ou met une gaine qui part d'une ouverture du PC jusqu'au filtre

Au fait c'est un moteur à carbu que tu as?

Justement on pourrai le croire mais sa n'en n'est pas une. En fait c(est une injection monopoint, au début je croyait que sa en était une. Le kit ne prend pas tant de chaleur que sa, quand je roule l'air est bien tempéré
 

Si ça peux intéresser quelqu'un je vends ma fiesta en pièce détacées!
élargisseur de voies sur mesures:50mm pour l'ar et 25mm pour l'avant!
Intérieur RS Turbo et origine noir!
Jantes RS Turbo en 14".
Kit RS Turbo!
Hayon lisse!
Amortisseurs -6 les 4!
Vitres teintée glasteint(toit ouvrant origine inclu).
Silencieux rémus.
Feux av arrières clignotant av blancs.
Harnais rouge!
Compteur RS Turbo fond blanc.
Et beaucoup d'autres pièces.
 

j'avoue c'est assez intéressant! Donne moi le prix des différent éléments que tu es suseptible de vendre; et si tu as des photos des pièces, sa m'intéresse aussi, merci d'avance

[citation]Le 26/01/2006 à 17:42, tititeuf82 a écrit :
Si ça peux intéresser quelqu'un je vends ma fiesta en pièce détacées!
élargisseur de voies sur mesures:50mm pour l'ar et 25mm pour l'avant!
Intérieur RS Turbo et origine noir!
Jantes RS Turbo en 14".
Kit RS Turbo!
Hayon lisse!
Amortisseurs -6 les 4!
Vitres teintée glasteint(toit ouvrant origine inclu).
Silencieux rémus.
Feux av arrières clignotant av blancs.
Harnais rouge!
Compteur RS Turbo fond blanc.
Et beaucoup d'autres pièces.
 
Salut, j'aurai aimer savoir comment tu t'y es pri pour lisser ta mal? On ma conseiller de souder une plaque directemen...

Va sur www.mtc06.fr.st il ya une superbe fiesta qui pourrait te donner des idées.

Oui merci j'avai meme la propriétaire de cette Fiesta dans mes contact msn mais on ne se parle plus pour divergence d'opinion (déja moi je suis pour le style germanique sur une Fiesta ce qui n'est pas du gout de tout le monde je le reconnai).En atendent j'ai instaler mon parchok de Fiesta MK4 a l'arriére et il ne rest plus qu'à lisser la male, c'est plus qu'une question de temps maintnen

JPS62 c'est quoi ta voiture de Tapette tu as vraiment pas de gout ;-)

Ta voiture a vraiment l'air en bon etat
Je possedais une XR2i jusqu'a il y a deux semaines et franchement dit je l'aimais vraiment beaucoup .... Mais bon ...
Pour ton filtre ce que tu peux faire c'est mettre une prise d'air sur le capot ( une vrai qui sert a quelque chose pas une bouchée comme les trois quarts le font ) histoire d'avoir de l'air froid au niveau de ton filtre ...
J'avais fait ca sur ma 205 sauf que je n'avais pas de filtre mais un collant et la le bruit je peux te dire qu'il était vraiment sympa surtout au niveau des retrogradages PAF PAF PAF ( C'était un carbu ... )

Je vois bien une belle prise d'air genre Subaru mais j'ai peur que sa soit trop, et que sa n'aille pas avec le reste.  
Par conte vue les prises d'air que les préparateurs inventent, je n'ai que l'embaras du choix!Reste à voir pour la pose en meme temps qu'un kit.
Mais bon je prerfererai investir dans une caisse avec un peu plus de cv.
J'adore la saxo vts c'est un reve que je compte bien réaliser prochainement si j'en ai la possibilité.

Ne va pas te prendre une francaise apres avoir connu une ford tu vas le regretter , je parle en connaissance de cause ...
Maintenant je possede une jap et la je peux te dire que ca c'est bon ... En plus tu peux en avoir une pour le meme prix qu'une VTS ... CRX PWAAAAAAAAAAAAA