Ayant remarqué un grand nombre de possesseur d'astra f ou g, et aucun topic consacrée a nos chères voiture, voila un topic entierement consacré a l'Opel Astra G ou F, postez vos photos, vos commentaires, vos question...
Pour ma part j'ai un astra f de 1998, 1.4l 16s de 90ch, j'espere bientot poster ici des photos.
Voila a bientot.

Salut je voulais aussi créer ce topic car je posséde une astra f de 1997 1.4i de 60 chevaux et c'est ma premiére voiture.  
Je l'équipe un peu comme je peux déja en rajoutant les option qui me manque tel que la centralisation a distance et les vitres electriques.
Je mettrais des phtos de ma voiture bientot aussi.

Astra G 1.7 DTI 16v de 2000  
 

 

 

 

 

Salut heureux posseseur d'une astra
 
Tu devrais peindre t'es PC avant et bas de caisse sa ferais tout de suite mieu
 
Sinon petite question il donne quoi le 1.7 dti 75cv ? contre la 2.0 DI 82? tu as essayé les 2?

Salut a tous les posseseurs d'astra!!
moi j'ai une f 1.4 16v 90 poneys de 98  
voila les photos un peu plus tard dans la journee
Enfin j'en ai mais depuis elle est rabaissée!

Vouai ej comtai peindre les éléments encore noir dès que je peux je le fais sinon le 1.7 DTi 16v avec un nouveau débimètre bombarde (faut dire javai une 106 kid 50ch avant )
 
Sinon jamais essayé le 2.0 mais le seul truc que je sais c'est que le constructeur du 1.7 n'est aps opel et ya moin de problème sur les 1.7

kidpigeyre a écrit :   Vouai ej comtai peindre les éléments encore noir dès que je peux je le fais sinon le 1.7 DTi 16v avec un nouveau débimètre bombarde (faut dire javai une 106 kid 50ch avant )   Sinon jamais essayé le 2.0 mais le seul truc que je sais c'est que le constructeur du 1.7 n'est aps opel et ya moin de problème sur les 1.7

 
Ca fais bien 75 canassons le 1.7?? les 2.0 ont des soucis de fuites d'huiles!

exactement

Salut !
Je vous présente ma Astra G : c'est le 2.0L 16v de 136ch (X20XEV).
Mise en circulation en 03/1999 et totalise 104.000km. Elle est équipée des jantes 16pouces (option sur le catalogue en '99).
Je lui ait apporté quelques modifications sympa, telles que KAD,BAR, Silencieux Prowler, Sièges bacquets, Disques Percés Zimmermann, Plaquettes OPM Racing.
A ce jour seulement 3 "pépins" : remplacement de vis au niveau du collecteur d'échappement (à 70.000km), remplacement du silencieux (percé cause rouille à 90.000km), et depuis quelques semaines l'intermédiaire fait un bruit métallique ( une chicane qui a mâché à l'intérieur). Je prévois d'installer une ligne complète (je cherche en allemagne car les produits manquent en France...)
 
La photo :  

Jolies les jantes

Salut!elle est bien ta astra 2.0l 16v tu fais beaucoup de bruit?car j'ai une astra sport de 2004 en 2.0l dti 16v et j'aimerais en mettre un!même si j'ai un diesel et toi un essence qu'en penses tu?

Concernant le silencieux Prowler que j'ai monté, il s'agit d'un "homologué", le bruit n'est donc pas au rendez-vous. En fait au départ je cherchais un silencieux inox suite à celui d'origine qui avait rouillé et qui était percé. Le bruit pour moi n'était pas un critère lors de l'achat.
Malheureusement pour Astra G , prowler ne fait pas de silencieux "sport" ou "compétition"...
Il fait tout de même un joli bruit à haut régime ou lors de décélérations, mais rien qui ne fasse retourner les têtes sur ton passage..

Maintenant j'aimerais tout de même que ma titine fasse un beau bruit "racing", pour ça que je suis à la recherche d'une ligne complète, lorsque je vais sur circuit.

Excuse moi je parlais du pot mais aussi du kad...il faut modifié ton catalyseur c'est sa le problème!tu en pense quoi pour un kad pour moi?

Le KAD fait un beau bruit mais sur ton dti je ne sais pas du tout ce que cela donnerait...

Kidpigeyre --> C'est quoi ton silencieux ?

Personne ne sait me conseiller!ma voiture est sous gantie encore!j'aimerais en mettre un mais je ne sais pas si le bruit va changer!et surtout quel type de bruit lol.

Alors pour les dti kad non conseiller filtre plat mieux mais bon pour le bruit et la puissance pas grand chose de différetn juste l'entretient estdifférent on le nétoie au lieu dele changer
 
Sinon silencieux prowler, bruit plus rond que d'oigine mais bon de 1 c'est un disel alors vousattendez pas à un miracle de deux toujours le cata et silencieu intermédiaire et de 3 prowler c'est pas un pot très sport n'empeche que sur une punto 1.2 ça rend bien je certifie pour connaitre quelqu'un qui en a un (identique au mien)

Merci ais je savais que le pot ne changerait rien c'était juste pour l'admission car opel ne veux pas à cause de la garantie le filtre plat il me l'avait conseillé .J'avais un kad sur une essence cela fesait un super bruit.

Sur une essence je veux bien te croire par contre faire attention à ce quil ne se nourrisse pas d'air chaud c'est pas bon

Pour ça tu peux mettre une gaine néoprène qui prend l'air frais au niveau de la calandre

Il faut pas du diamètre 0,5 mm lol

C'est une astra sport j'ai déjà la prise d'air dérriére la calandre est 1 grosse boite à air!Je précise c'est pas une fiat...

 
Moi j'ai un KAD sur la mienne et c'est trop chiant pour faire l arrivée d'air frais!

Oui mais moi c'est 1 astra g de 2004 dti sport

Je crois que c'est le cas de toutes les astra G je vérifierai ça tout à leur

Je sais ce que je dis!Tu m'apprendras pas quelques choses sur mon astra g!

Non je contredis pas ce que tu dis mais j'ai vérifié et c'est le meme cas sur toutes les astra G c'est pas spécifique à la version sport

Quel est le même cas?

La prise d'air est sur la calandre

Sa je sais lol!plus haut il y en avait qui disait que l'air frais est dur à prendre on a tous la gaine derriére la calandre...

Sauf lui il a une astra F je sais pas si ya pareil

Ta msn?

xluzion@mail.com

c'est pas 1 adresse msn sa!