Reprise du message précédent :
voila ma petite bertone
 

 
voila j'en ferais d'autres car la c'était avec mon tel donc pas bonne qualité et le pc avant va etre changé le week end prochain

merci yo54 mais la en desespoir de cause j ai laché l'affaire je vais au garage lundi  et des que je peux je vous présente ma titine qui dechire , c'est mon avis aprés soit on aime tant mieux soit on aime pas tant pis du moment qu elle me plait. pas mal ta bertone les jantes trés bien a mon gout

 
Sympathique! C'est exactement ce j'allais te dire : c'est le rajout avant qui me dérange, mais tu va régler ça, nickel...

 
des nouvelles ?
 
Sinon j'ai une question toute bête mais c'est juste histoire d'être sûr, quand on change le filtre d'habitacle, le sens de montage (<= air flow <=) c'est bien du compartiment moteur vers l'habitacle (logique), j'ai pas fais attention quand j'ai sorti l'ancien et il était tellement sale qu'on y voyait plus rien  

Alors pour mon probleme, si ca vient du compteur a changer ca vaut dans les 200 euros et si ca vient du faisceau c est entre 80 et 400 heure ( en fait entre 1 et 5 heure pour trouver la panne ) plus le prix des reparation qu il donne pas ca fait toujours une petite surprise au moment de payer voila les bonnes nouvelles pour commencer le mois. sinon yo54 tu parle du filtre qui est derriere la boite à gant une fois que tu as enlevé le bloc complet ?

 
j'ai payé le mien 50€  
 
Sinon oui c'est du filtre à pollen que je parle, derrière la boite à gant

Tu l as acheté neuf ou a la casse parce que moi je te parle du prix que opel m'a donner. sinon ton filtre a pollen il est plat ou en cercle comme une admission d air ?

il est plat, 29X26 cm, de la marque Febi Bilstein.
 
Pour le compteur je l'ai acheté à la casse, en parfait état.

Attention, y a 2 motage pour le filtre a  pollen ...

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

Tu l'as grillé comment ton compteur kilometrique ?

Salut a tous pourriez vous me renseigner ou trouver un calculateur pour astra cab Berthonr en 1600cc???
je suis dispo pour plus d'info merci.

 
Mais je la connais cette jaune la avec les memes jantes que moi !
 
 
 
Crazytof :  a part chez Opel ou sur ebay Allemagne ou dans une casse  

bonjours les gens voila je veut mettre une sono ds mon opel astra 1.7 l dti mais le problème c'es que je trouve pas de trou sous le capo pour passé le cable d'alim pour l'ampli  
 
merci pou vos réponses en éspèrant qu'il y en ai une

salut vous tous les poceseur d astra ; dites voires voila je vais me rachetait une voiture dans quel que moi et l astra me tenté bien ; mais en diesel moin de 100 000 klm et je voulait savoir si cetait une bonne voiture ; confort ligne et surtout moteur ces asses costau mercie de votre rep a tous

 
confort et ligne c'est subjectif il faut essayer.
Pour ce qui est du moteur, je trouve les blocs essence plus costaud, mais c'est mon avis mais après ça aussi c'est subjectif ça dépends ce que tu veux lui mettre dans la tête.
Acheter un diesel à moins de 100 000 kms, oui, mais les derniers modèles alors, parce qu'une Astra G DTI à moins de 100 000 actuellement, c'est une voiture qui n'a pas assez roulé, en essence pas grave du tout, en diesel je réfléchirai un peu plus.

Bien dit tout à fait de cet avis!

okay merci a vous

bonjour tous le monde ,
je ne suis pas possésseur d'opel (malgrès que dans mon garage il y a une kadet gsi un gte et un vieux coupé
maron qui aurai été fabrique en trés petit éxemplair sa doit étre une comodor coupé de 70 )
bref ce qui me dirige vers vous c'est que j'ai un ami (qui na pas internet)
qui lui a une opel "astra 2 litre 16 s coupé"
don le moteur a casser la courois de distris
et il voudrai en profiter pour changer le tout contre un autre plus perfarment
il veus un v6 turbo!
mai moi je crois qu'il doit y avoir autre solution comme moteur !
bref moi je suis en cosworth et je ne connais rien en opel!  
vos idée pour l'aide seron les bienvenus ,sachant qu'il a des préférences pour faire des départs !
(pour travailer il a un diésel)
merci a tous!
 

j'ai rien compris, il veut monter un V6 turbo dans une Astra ?      

très classe!

bain, c'est un gamain il croir un peut tout
moi je lui propose de trouver un moteur qui garde la motricité a l'avant
il veut un V6 mai si vous nous conseiller un autre moteur (d'ou ma démarche)
se serais mieux    
je ne sais pas moi , un 2 turbo 20 s  
je ne sais pas si opel en a fait ?
je ne connais rien en motorisation opel  
(lui il ne connais que les vressions moteur)
exemple un Z32SE sa l'interesse
mai je ne vois pas ce que c'est !
je ne peut donc pas le conseiller donc je me tourne vert vous !

changer un moteur, oui, mais après faut changer plein d'autres choses avec ! pis je connais pas beaucoup de moteurs qui vont sur les supports des 2l des astra.

merci pour les préssitions
je vien de remonter une caisse compléte de cosworth (retapé une épave)
maitenant faut que je lui trouve un moteur qui vas bien  

Le moteur de la Calibra turbo 4x4 se laisse bien monter et on trouve pas mal de pièce.
J'ai vu 1GSI de 330cv mais je ne me souvient plus où.  

ah oui bien vu

Salut.
Quelqu'un peu me dire quel est le diametre des enceintes avant pour une astra g 3portes?
Merci

Salut,
Je suis futur posséseur d' une opel astra 5p de 1999 est la personne qui me la vent ma dit qu' il ni avait pas l' ouverture centraliser mais que les deux portes avant s' ouvrent mais pas l' arriére je ne suis pas mécano mais je croyai que c' était soit avec l' ouverture centraliser ou juste avec la porte conducteur donc voila esque quelqun pourrait me dire si c un probléme ou si c' est normale ? merci d' avance

rien compris

 
j'ai un petit peu compris
 
 
donc, quand tu ouvre les portes avec ta clé coté conducteur, ça n'ouvre que les avants et les arrieres restent close ? et tu ne peux pas les ouvrirs avec la telecommande
 
oui c'est un probleme,  car si les portes arrieres restent fermer, je pense pas  que ça passe au controle technique, de plus, ça voudrait dire que le boitier qui commande l'ouverture des portes est mort ( ou en partie vue que la porte passager s'ouvre )
 
et le coffre aussi reste fermer (quand tu ouvre coter conducteur pas directement de la serrure du coffre )?

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astra 2.0dti  
kadett c coupé '79  
www.astralicious.com   ce n'est pas que reserver aux astras  
http://astralicious.miniville.fr/

moi j'avais compris qu'il n'avait pas la fermeture centralisée, donc ouverture des portes une par une.

 
 peut etre , mais faut voir la clé, s'il y'a les boutons
 
si c'est comme tu as compris , ben là, c'est normal pour krazzy

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astra 2.0dti  
kadett c coupé '79  
www.astralicious.com   ce n'est pas que reserver aux astras  
http://astralicious.miniville.fr/

le mieux serait qu'il ré-explique plus en détails.

bah enfaite la personne qui me vends la voiture ma dit qu' avec la clés les deux portes avant s' ouvrent en méme temps comme une centraliser mais pas l' arriére et pour le coffre je c' est pas :s sinon je la pay 2300€ avec 110000 borne é carroserie impeccable pas un pet sa vo le cou ?

oui donc il y a bien une centralisation mais défectueuse.
 
2300 € c'est quoi la motorisation ?

la personne ne connai pas les cheveaux din mais elle fait 5fiscaux turbo diesel voila et sa peut pas etre une version sortie avec seulement les deu portes avant et esque tu croi que sa vaut chére en réparation ?

donc c'est une 1.7 DTI apparemment.
 
A ma connaissance, je n'ai jamais rencontré de centralisations sur une 4 portes dont seulement les deux avant étaient centralisées...    
 
Il y a bel et bien un problème de centralisation (de toute façon si ton vendeur te l'a fait remarqué ce n'est pas pour rien...), après tout dépends de la "réparation en question", s'il s'agit de câbles sectionnés ou bien du module de centralisation à changer.
 
Reste à savoir si les deux portes arrières ainsi que le coffre s'ouvrent et se ferment manuellement et correctement, sinon laisse tomber ça vaut pas le coup.