Reprise du message précédent :

 

 

 

Je prend tous les avis, bon comme mauvais.

Pas mal sauf que les feux lexus pas top' puis les jantes c'est des 15" ?  
Moi je trouve quel est bien belle mais y manque quelques chause au niveau de la peinture comme un graffiti ou un stickers ou .....  
C'est du German look que tu ve faire ?

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VW un jour , VW  TOUJOUR                   POLO 6N2 *
 

 
à mon avis c'est les barrettes seules puisqu'elles se démontent pour remplacer tes barrettes d'origine avec sigle VW. Le reste étant peint de la couleur de ta voiture, tu le gardes.

AAAAA mais TSW01 j'avais pas percutr mais c'est une Golf iv BREAK que t posséde
Ma mére en a une en Gris métal mais vitre teintée intérieur de Bora clim automatique j'avou elle est subblime ta Gora

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ok je te remercie c'est dommage car moi j'en cherche une complete suite a un choc et la j'en trouve pas des complete et meme d'origine.
si quelqu'un avait un site ca serait cool.
merci d'avance.

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206 2.0l 16S
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Nan, j'avais une Golf IV break, mais maintenant j'ai une Bora break, avec l'avant de la Golf IV break, revendue l'été dernier avec l'avant de la Bora (car je n'aime pas l'avant de Bora et que par chance, elles étaient les 2 de la même couleur). Je sais, faut arriver à suivre.
 
J'ai donc une Gora TDI 150.
 
Et une Polo 6N 16V 100ch achetée neuve en 1999 et rachetée par ma mère en 2005.
 
 

 
tu dois trouver ça facilement chez VW.

Oui c est du 15" et pour la peinture je voulai mettre des étoiles mais juste le contour sur les aile arriere et les porte arriere un peu comme sur cette foto
 

j'ai les yeux qui me piquent

Moi j ferai toute l'aile a ta place car tu a deux couleurs sa n'aura pas le méme rendu réfléchi fait des montage sur paint ou picasa ou photoshop ....

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bonjour tout le monde,
voila j'ai ma polo 6n, et maintenant je voudrais savoir quel huile utilisé pour la vidange parce que je suis plus mazout qu'essence donc je sais pas trop.
c'est une polo 6n 1.4l de 1998 avec 220 000km !
merci de m'indiquer quel huile utiliser ? et a combien de km faut il faire la vidange et les entretien ? tous les 10.000km ???
merci de vos reponses

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206 2.0l 16S
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Si ya une personne cool qui arriverai a me faire un photoshop avec des etoile sur ma polo je suis preneur Merci

 
Oui, 10.000kms c'est bien pour une caisse de 220.000kms.
Normalement je crois me rappeler que c'était tous les 15.000kms pour les Polo essence.  
De toute manière tu as le voyant INSP qui s'affiche au bout de 15.000kms sur le compteur.
Tu prends une huile de synthèse ou semi-synthèse quelconque pour moteurs essences, de toute façon ce n'est pas un moteur sportif le 1,4L 8V de 60ch.
et surtout tu changes le filtre à huile toutes les 2 vidanges comme ça t'es tranquille.

Service Oil c'est Avant INSP je crois non ?  
INSP c'est juste un voyant pour l'huile , il fau juste que tous les 15.000km aprés la vidange y soit remis a jour pour qu'il y soit plusenfin MERCI TSW01 je n'est plus a m'inquitez

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INSP ou service oil c'est à peu près pareil, y'a que le nbre de kms qui change.
mais t'as raison, la vidange c'est SERV OIL, l'autre c'est l'entretien des 30.000 ou +, je sais plus, mais la vidange en fait partie aussi.

l'entretiends 30.000km Oula tu me fait peur la , il y a quoi a changée tous les 30.000 ??

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c'est juste les histoires de filtre à pollen, filtre à air, essui-glace etc...
et ça sert aussi pour la distrib au bout d'un moment.
tout en indiqué dans ton carnet d'entretien.

les filtres sa fait partie de la vidange chez VW non ?

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comment ça ?
 
normalement ils font ça toutes les 2 vidanges (air et pollen), mais en agglomération (je suis près de Lyon) ils me les changeaient systématiquement à chaque vidange si je ne leur disais pas de ne pas le faire, sous prétexte que la pollution est plus importante (c'est pas faux, mais les filtres VW sont chers ! donc je les changeais moi-même avec de la pièce adaptable).
 
pour le filtre à huile, toutes les 2 vidanges c'est le minimum, et toutes les vidanges c'est le mieux. Je ne me rappelle plus si VW fait toutes les 1 ou 2 vidanges.
 
 

 
ok je te remercie de tes reponses, et effectivement j'ai le voyant INSP qui s'affiche, je vais faire ma vidange ce wend, par contre comment le remettre a jour ce voyant ? svp ?

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206 2.0l 16S
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salut tout le monde je met une petite participation
 

 

Sympatoche cette Polo !! (un bémol pour les dés au rétro...)

 
Pour remettre a jour ce voyant il faut le PC VW je croi  !  
 
 
 
PAS MAL LA POLO

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Pas besoin, il suffit de livret de la Polo, c'est marqué dedans !!
Il me semble qu'il faut appuyer 3 secondes sur le bouton du compteur et puis démarrer mais j'suis pas sur à 100%...

Tu parle pour toutes les polo ou que les 6N ou 6N et 6N2 ou 6N 6N2 et 9N  ... ?

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Pour la 6N c'est sur, je l'ai déjà fait, il me semble que pour la 6N2 c'est pareil et pour les autres générations, je ne sais pas...

je crois que sa s'arréte a la polo 6n2

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sur ma golf 3 je l'ai deja fait et je me rappel plus comment c'est pour ca que je demandais pour ma 6n, parce que je sais que c'est faisable! detoute facon j'ai toujours pas fait la vidange donc je verrais en tout cas merci pour vos reponses.
 
"ptit-polo" pas mal ta polo

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206 2.0l 16S
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merci !  

 
à partir du millésime 1998 (polo 6N) :
 
- contact coupé.
- appuyer sur bouton réinitialisation compteur partiel et mettre simultanément le contact (pas besoin de démarrer).
- maintenir le bouton enfoncé (10 sec environ) jusqu'à ce que l'indication "- - -" apparaisse. L'indication, de maintenance est remise à zéro.
- relâcher le bouton et couper le contact.
 
 
et pour info, jusqu'au millésime 1997 (perso, jamais testé) :
 
- mettre le contact.
- appuyer sur bouton réinitialisation du compteur partiel et le maintenir enfoncé.
- couper le contact. l'indication "OEL" apparait.
- appuyer sur le bouton inférieur du réglage de l'horloge (les minutes) jusqu'à ce que "- - - - -" apparaisse. l'indicateur "OEL" est remis à zéro.
- appuyer sur le bouton de réinitialisation du compteur partiel pour faire apparaitre "INSP 01" puis si besoin "INSP 02" afin de les remettre à zéro (mêmes manip).
- Etablir le contact et le couper après apparition de l'indicateur "IN 00"
 
source RTA page 124.

 
merci beaucoup

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206 2.0l 16S
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je l'ai fait cette semaine sur la Polo 100ch.
Y'avait "INSP" depuis un moment (vidange pas faite). En réinitialisant, c'est "OIL" qui est apparu  
j'ai refait la manip et j'ai eu enfin les "- - -"
 
reste à faire la vidange qd même

C'est mieux de faire la vidange et de réinitialisé aprés  

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+1
 

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206 2.0l 16S
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je sais mais j'ai pas le temps et c'est ma mère qui roule avec maintenant et qui me rabâchait toutes les semaines que ça marquait "INSP" à chaque mise en route.